Fredag, marts 22, 2024
Venezuela rejseguide - Travel S helper

Venezuela

rejseguide

Venezuela er en sydamerikansk nation. Venezuela, som grænser op til Colombia mod vest, Guyana mod øst og Brasilien mod syd, ligger på de vigtigste sø- og luftruter, der forbinder Nord- og Sydamerika. De caribiske øer Aruba, Bonaire, Curaçao og Trinidad og Tobago ligger ud for Venezuelas kyst.

Angel Falls (Kerepakupai Vená), der ligger i Guiana-højlandet, er verdens højeste vandfald og et populært turistmål i Venezuela.

Venezuelas økonomi er meget afhængig af olieeksport. Venezuela trivedes i en periode med rekordhøje oliepriser, og dets venstrefløjsregering gjorde en række essentielle varer tilgængelige for befolkningen til kunstigt billige priser. Da oliepriserne kollapsede i 2014, faldt værdien af ​​Venezuelas bolivarvaluta, hvilket resulterede i udbredt mangel på essentielle varer i butikkerne. Der er voldsom kriminalitet, lange køer efter sparsomme forsyninger, og kritisk medicin er sparsom eller utilgængelig. I stedet for at colombianere sniger sig ind i venezuelanske butikker for at købe til lokkende, nedsatte priser, flygter venezuelanere ud af landet, da hylderne er tomme.

Venezuela er hjemsted for verdens højeste vandfald, Angel Falls, samt Orinoco, Sydamerikas næstlængste flod. Det kan også prale af Caribiens længste kystlinje. Venezuela er verdens femtestørste olieeksportør og har enorme uudviklede naturgasreserver. Venezuela betragtes som en af ​​verdens 20 megadiverse nationer, med beskyttede områder, der dækker mere end 40 % af landets nationale land.

Fly og hoteller
søg og sammenlign

Vi sammenligner værelsespriser fra 120 forskellige hotelbookingstjenester (inklusive Booking.com, Agoda, Hotel.com og andre), så du kan vælge de mest overkommelige tilbud, der ikke engang er opført på hver tjeneste separat.

100% bedste pris

Prisen for et og samme værelse kan variere alt efter hvilken hjemmeside du bruger. Prissammenligning gør det muligt at finde det bedste tilbud. Nogle gange kan det samme rum også have en anden tilgængelighedsstatus i et andet system.

Ingen gebyr og ingen gebyrer

Vi opkræver ingen provision eller ekstra gebyrer fra vores kunder, og vi samarbejder kun med dokumenterede og pålidelige virksomheder.

Bedømmelser og anmeldelser

Vi bruger TrustYou™, det smarte semantiske analysesystem, til at indsamle anmeldelser fra mange bookingtjenester (inklusive Booking.com, Agoda, Hotel.com og andre) og beregne vurderinger baseret på alle tilgængelige anmeldelser online.

Rabatter og tilbud

Vi søger efter destinationer gennem en stor database med bookingtjenester. På denne måde finder vi de bedste rabatter og tilbyder dem til dig.

Venezuela - Infokort

Befolkning

28,199,867

Valuta

Venezuelansk bolívar (VED)

Tidszone

UTC−4 (VET)

Miljø

916,445 km2 (353,841 sq mi)

Opkaldskode

+ 58

Officielle sprog

Spansk

Venezuela | Introduktion

Turisme i Venezuela

Er vokset markant i de seneste årtier på grund af sin fordelagtige geografiske beliggenhed, mangfoldighed af landskaber, rigdom af planter og dyr, kreative udtryk og landets heldige tropiske miljø, som byder på hvert område (især strandene) året rundt.

Margarita Island er et populært turiststed for sjov og afslapning. Det er en ø med en moderne infrastruktur, smukke strande ideelle til ekstremsport og kulturelt betydningsfulde slotte, fæstninger og katedraler.

Morrocoy og Los Roques

Los Roques er en øgruppe bestående af øer og kajer, der er et af landets mest populære turistmål. Eksotiske, uspolerede strande. Morrocoy er en park, der består af relativt små, tilstødende øer til fastlandet, der hurtigt har udviklet sig til at blive en af ​​Caribiens mest populære turistdestinationer.

Canaima

Canaima National Park, som strækker sig over 30,000 kvadratkilometer til grænsen til Guayana Esequiba-indvindingsregionen i Guyana og Brasilien, betragtes som verdens sjettestørste nationalpark på grund af dens enorme omfang. Tepuis, eller klippeplateauer, dækker omkring 65 procent af parken. Disse er et enestående biotisk habitat med betydelig geologisk betydning. Dens rene klipper og vandfald (inklusive Angel Falls, det højeste vandfald i verden på 1,002 meter) sørger for storslået landskab.

Geografi af Venezuela

Venezuela ligger i det nordlige Sydamerika, med sin landmasse hvilende på den sydamerikanske plade. Det er verdens 33. største nation med en samlet størrelse på 916,445 km2 (353,841 sq mi) og et landareal på 882,050 kvadratkilometer (340,560 sq mi). Det styrer området mellem breddegrader 0° og 13°N og længdegrader 59° og 74°V.

Nationen er generelt formet som en trekant med en 2,800 km (1,700 mi) kystlinje i nord, der omfatter mange caribiske øer, og en grænse til det nordlige Atlanterhav i nordøst. De fleste observatører opdeler Venezuela i fire distinkte topografiske regioner: Maracaibo-lavlandet i nordvest, de nordlige bjerge, der strækker sig i en bred øst-vestlig bue fra den colombianske grænse langs den nordlige caribiske kyst, de brede sletter i det centrale Venezuela og Guyana-højlandet i sydøst.

De nordlige bjerge er de fjerne nordøstlige forlængelser af Andesbjergkæden i Sydamerika. Pico Bolvar, landets højeste top på 4,979 m (16,335 ft), er placeret i dette område. Det delte Guyana-højland mod syd omfatter den nordlige udkant af Amazonasbassinet og Angel Falls, verdens højeste vandfald, samt tepuis, enorme bordlignende bjerge. Llanos, eller store sletter, der strækker sig fra den colombianske grænse i det yderste vest til Orinoco-flodens delta i øst, definerer landets kerne. Orinoco, med dens rige alluviale jordbund, forbinder landets største og mest betydningsfulde flodsystem; den begynder i et af Latinamerikas største vandskel. Andre betydningsfulde floder er Caron og Apure.

Venezuela er mod vest afgrænset af Colombia, mod øst af Guyana og mod syd af Brasilien. Nær den venezuelanske kyst ligger caribiske øer som Trinidad & Tobago, Grenada, Curaçao, Aruba og Leeward-antillerne. Venezuela har territoriale problemer med Guyana (tidligere Storbritannien), mest over Essequibo-regionen, samt med Colombia over Venezuelabugten. Efter flere års diplomatiske forsøg på at løse grænsestriden, blussede striden om Essequibo-flodens grænse fra Venezuela op i 1895, og den blev forelagt en "neutral" kommission (sammensat af britiske, amerikanske og russiske repræsentanter og uden en direkte venezuelansk repræsentant), som for det meste besluttede sig imod Venezuelas krav i 1899.

De vigtigste naturressourcer i Venezuela omfatter olie og naturgas, jernmalm, guld og andre mineraler. Det har også en masse vand og agerjord.

Klima i Venezuela

Venezuela ligger helt i troperne og strækker sig fra ækvator til ca. 12° N. Dets klima spænder fra fugtige lavtliggende sletter med gennemsnitlige årlige temperaturer så høje som 35 °C (95.0 °F) til gletsjere og bjerge (páramos) med gennemsnitlige årlige temperaturer så lave som 8 °C (46.4 °F). Den årlige nedbør varierer fra 430 mm (16.9 tommer) i det halvtørre nordvest til over 1,000 mm (39.4 tommer) i det fjerne østlige Orinoco-delta og Amazonas jungle i syd. Nedbørsniveauerne er lavere fra november til april og senere på året fra august til oktober. Disse er kendt som de varme-fugtige og kolde-tørre sæsoner. Et andet træk ved klimaet er variansen på tværs af nationen forårsaget af tilstedeværelsen af ​​en bjergkæde kendt som "Cordillera de la Costa", som løber fra øst til vest i hele landet. Disse bjerge er hjemsted for størstedelen af ​​befolkningen.

Nationen er opdelt i fire vandrette temperaturzoner, hovedsageligt baseret på højde, herunder tropiske, tørre, moderate med tørre vintre og arktiske (alpine tundra) klimaer, blandt andre. Temperaturerne i den tropiske zone er høje, med årlige gennemsnit på mellem 26 og 28 °C (78.8 og 82.4 °F) under 800 m (2,625 ft). Den tempererede zone strækker sig mellem 800 og 2,000 m (2,625 og 6,562 ft), med typiske temperaturer i området fra 12 til 25 °C (53.6 til 77.0 °F); store venezuelanske byer, herunder hovedstaden, ligger i denne zone. Koldere temperaturer varierer fra 9 til 11 °C (48.2 til 51.8 °F) i den kølige zone mellem 2,000 og 3,000 m (6,562 og 9,843 ft), især i de venezuelanske Andesbjerge, hvor græsarealer og permanente snemarker med årlige gennemsnit under 8 °C (46 °F) dækker land over 3,000 meter (9,843 ft) i páramos.

Den højeste registrerede temperatur var 42 °C (108 °F) i Machiques, og den laveste registrerede temperatur var 11 °C (12 °F), det er blevet rapporteret fra en ubeboet høj højde ved Páramo de Piedras Blancas (Mérida-staten), og lavere temperaturer i bjergene i Sierra Nevada de Mérida er kendt.

Biodiversitet i Venezuela

Venezuela ligger i den neotropiske økozone, og store områder af nationen var tidligere dækket af våde løvskove. Venezuelas økosystemer spænder fra Andesbjergene i vest til Amazonasbassinets regnskov i syd, gennem store llanos-sletter og den caribiske kyst i midten til Orinoco River Delta i øst. I det yderste nordvest er der xeriske kratområder, mens der i nordøst er der kystnære mangroveskove. Det har især rige skyskove og lavlandsregnskove.

Venezuelanske dyr omfatter søkøer, tretåede dovendyr, totåede dovendyr, Amazonfloddelfiner og Orinoco-krokodiller, som kan blive 6.6 meter lange. Venezuela er hjemsted for 22 forskellige fuglearter, hvoraf 1,417 er unikke. Ibiser, fiskeørne, isfugle og nationalfuglen, den gul-orange venezuelanske troupiale, er alle vigtige fugle. Den gigantiske myresluger, jaguar og capybara, verdens største gnaver, er også bemærkelsesværdige dyr. Amazonas skove syd for Orinoco rummer mere end halvdelen af ​​Venezuelas fugle- og dyrearter.

RWG Dennis redegjorde for svampen, som er blevet digitaliseret og informationen gjort tilgængelig online som en del af Cybertruffle Robigalia-databasen. Denne database indeholder cirka 3,900 svampearter rapporteret fra Venezuela, selvom den er langt fra omfattende, og det faktiske samlede antal svampearter, der tidligere er kendt fra Venezuela, er sandsynligvis større, i betragtning af det bredt accepterede skøn, at kun omkring 7 % af alle svampe globalt er blevet fundet.

Over 25,000 slags orkideer kan findes i Venezuelas skyskov og lavlandsregnskovshabitater. Nationalblomsten er orkidéen flor de mayo (Cattleya mossiae). Araguaneyen er Venezuelas nationaltræ, og dens karakteristiske frodighed efter regntiden inspirerede forfatteren Rómulo Gallegos til at kalde det "[l]a primavera de oro de los araguaneyes" (araguaneyernes gyldne forår).

Venezuela er en af ​​de 20 bedste endemismerige nationer i verden.

Dens skabninger er endemiske i 23 procent af krybdyr og 50 procent af padder. Selvom de tilgængelige data er relativt begrænsede, er der gjort et første forsøg på at bestemme antallet af svampearter, der er hjemmehørende i Venezuela: Fra nu af er 1334 svampearter forsøgsvis blevet anerkendt som potentielle endemiske for nationen. Venezuela er hjemsted for 38% af verdens 21,000 plantearter, som alle er unikke for nationen.

Demografi af Venezuela

Venezuela er en af ​​de mest urbaniserede nationer i Latinamerika, med det overvældende flertal af venezuelanere bosat i nordlige byer, især Caracas, hovedstaden og største metropol. I det nordlige Venezuela bor omkring 93 procent af befolkningen i byer, og 73 procent bor mindre end 100 kilometer (62 miles) fra havet. Ifølge en undersøgelse udført af sociologer ved Venezuelas Central University flygtede omkring 1.5 millioner venezuelanere, eller cirka 4% til 6% af landets befolkning, fra Venezuela efter den bolivariske revolution. På trods af at næsten halvdelen af ​​Venezuelas geografiske område er syd for Orinoco, bor kun 5% af venezuelanerne der. Ciudad Guayana, den sjette mest befolkede by, er den største og mest betydningsfulde by syd for Orinoco. Barquisimeto, Valencia, Maracay, Maracaibo, Mérida, San Cristóbal og Barcelona-Puerto la Cruz er andre vigtige byer.

Etniske grupper

Venezuelanere nedstammer fra en række forskellige forfædre. Størstedelen af ​​befolkningen siges at være af mestizo eller blandet etnisk oprindelse. Ikke desto mindre blev ordet mestizo fjernet fra svarene i folketællingen i 2011, da venezuelanere blev bedt om at definere sig selv baseret på deres traditioner og arv. Flertallet identificerede sig som mestis eller hvid, med henholdsvis 51.6 procent og 43.6 procent, der hævdede at være mestizo eller hvid. [1] Næsten halvdelen af ​​befolkningen identificerede som moreno, et ord brugt i hele Ibero-Amerika, der betyder "mørkhudet" eller "brunhudet", som kontrast til at have lysere teint (dette udtryk betyder hudfarve eller tone, snarere end ansigtstræk eller afstamning).

Etniske minoriteter i Venezuela nedstammer for det meste fra afrikanske eller oprindelige folk; 2.8 procent klassificeret som "sort", 0.7 procent som afrodescendiente (afro-efterkommer), 2.6 procent som oprindelige folk og 1.2 procent som "andre racer."

Wayu udgjorde 58% af de oprindelige folk, Warao udgjorde 7%, Karia udgjorde 4%, Pemón udgjorde 4%, Piaroa udgjorde 3%, Jivi udgjorde 3%, Au udgjorde 3%, Cumanágoto udgjorde 3% , Yukpa udgjorde 2%, Chaima udgjorde 2%, og Yanomami udgjorde 1%.

Ifølge en autosomal DNA-genetisk forskning udført af University of Brasilia (UNB) i 2008 er sammensætningen af ​​Venezuelas befolkning 60.60 procent europæiske, 23 procent indfødte og 16.30 procent afrikanske.

Under kolonitiden og indtil efter Anden Verdenskrig kom mange europæiske immigranter til Venezuela fra De Kanariske Øer, som havde en stor kulturel indflydelse på venezuelansk mad og traditioner. Venezuela er blevet døbt "De Kanariske Øers ottende ø" som et resultat af disse effekter. Med begyndelsen af ​​olieudvinding i begyndelsen af ​​det tyvende århundrede begyndte amerikanske virksomheder at etablere operationer i Venezuela og bragte amerikanske folk med sig. Senere, både under og efter krigen, ankom yderligere bølger af immigranter fra forskellige områder af Europa, Mellemøsten og Kina, hvoraf mange blev opmuntret af regeringsetablerede immigrationsprogrammer og liberale immigrationslove. Venezuela tog ligesom resten af ​​Latinamerika imod millioner af europæiske immigranter gennem det tyvende århundrede. Dette var især tydeligt efter Anden Verdenskrig, som følge af et krigshærget Europa. Venezuela tiltrak millioner af immigranter fra Ecuador, Colombia og Den Dominikanske Republik i løbet af 1970'erne, hvor landet nød et olieeksportboom. Nogle venezuelanere var imod europæisk immigration, fordi de mente, at det ville sænke lønningerne. Den venezuelanske regering rekrutterede på den anden side aggressivt immigranter fra Østeuropa for at afhjælpe mangel på ingeniører. Flere millioner colombianere, såvel som dem fra Mellemøsten og Haiti, ville fortsætte med at migrere til Venezuela indtil begyndelsen af ​​det enogtyvende århundrede.

Ifølge World Refugee Survey 2008, udgivet af US Committee for Refugees and Immigrants, husede Venezuela 252,200 colombianske flygtninge og asylansøgere i 2007, med 10,600 yderligere asylansøgere, der kom ind i Venezuela. Det menes, at der er mellem 500,000 og en million illegale immigranter i nationen.

Landets oprindelige befolkning anslås at være omkring 500 tusinde individer (2.8 procent af det samlede antal), fordelt på 40 oprindelige folk. Landets multietniske, multikulturelle og sproglige karakter er anerkendt i forfatningen, som indeholder et kapitel dedikeret til oprindelige folks rettigheder, som åbnede områder for deres politiske deltagelse på nationalt og kommunalt plan i 1999. Oprindelige folk bor i otte stater langs Venezuelas grænser til Brasilien, Guyana og Colombia, hvor hovedstammerne er Wayuu (vest), Warao (øst), Yanomami (syd) og Pemon (sydøst).

Religion

Ifølge en undersøgelse fra 2011 (GIS XXI) er 88 procent af befolkningen kristne, hvor størstedelen er romersk-katolske (71 procent) og de resterende 17 procent protestanter, hovedsageligt evangeliske (i Latinamerika kaldes protestanter normalt for Evangelicos). Venezuelanere uden religion tegner sig for 8% af befolkningen (ateister tegner sig for 2%, mens agnostikere eller ligegyldige tegner sig for 6%), mens andre religioner tegner sig for næsten 3% af befolkningen (1 procent af dem er fra santeria).

Der er små, men magtfulde muslimske, buddhistiske og jødiske befolkninger i området. Mere end 100,000 muslimer bor i delstaten Nueva Esparta, Punto Fijo og Caracas-regionen, hvoraf størstedelen er af libanesisk og syrisk afstamning. Mere end 52,000 venezuelanere følger buddhismen. Den buddhistiske befolkning består for det meste af kinesere, japanere og koreanere. Buddhistiske centre kan findes i Caracas, Maracay, Mérida, Puerto Ordáz, San Felipe og Valencia. Den jødiske befolkning i Venezuela omfatter omkring 13,000 mennesker og er for det meste centreret i Caracas.

Internet og kommunikation i Venezuela

Via telefon

Venezuela har en international landekode på 58, trecifrede områdekoder (inklusive et indledende '0' og telefonnumre på syv cifre.

Områdekoder, der starter med '04' – for eksempel 0412, 0414, 0416 – er til mobiltelefoner, mens områdenumre, der begynder med '02' – for eksempel 0212 (Caracas), 0261 (Maracaibo) – er til fastnet.

Størstedelen af ​​nationen bruger et enkelt alarmnummer 171 til politi, ambulancer og brandmænd.

Venezuelas internationale telefonnummerformat er +58-(områdenummer uden et '0')- (telefonnummer)

  • For at ringe til et andet områdenummer: (områdenummer, der starter med '0')-(telefonnummer)
  • For at ringe til et andet land: 00-(landekode)-(områdenummer)-(telefonnummer)
  • Telefonbogsforespørgsler/oplysninger (på spansk): 113
  • Nødtjeneste til mobiltelefoner: (på spansk): 911 (Movistar), 112 (Digitel), *1 (Movilnet)

Forudbetalte kort, som ikke kan genoplades, bruges af offentlige betalingstelefoner og er bredt tilgængelige i blandt andet indkøbscentre, tankstationer og kiosker. Telefonbokse er udbredt i byer, men de tager ikke mønter. Det overvældende flertal drives af det tidligere statsmonopol, CANTV, men nogle kasser, især i landdistrikterne, administreres af Digitel eller Movistar. Forudbetalte kort fra CANTV må kun bruges i deres stande.

I dag er de allestedsnærværende 'kommunikationscentre' eller klynger af telefonbokse placeret inde i metrostationer, indkøbscentre eller som en almindelig butik på gaden mere populære. De fleste af disse kommunikationscentre drives af CANTV eller Movistar, og de giver billige telefonopkald fra almindelige telefoner i hyggelige kabiner med sæder. Alle dine opkald bliver optaget, og du betaler, når du forlader butikken.

Mange gadesælgere, kendt som buhoneros, foretager også telefonopkald via bærbare (antennebaserede) jordlinjer, der er opstillet ved midlertidige kabiner. Opkald faktureres pr. minut.

Mobiltelefoner

Movilnet, et datterselskab af CANTV, driver mobiler, der begynder med 0416/0426-koden og bruger CDMA 800 MHz-systemet og GSM/HSDPA 850 MHz. Telefónica Movistar, tidligere Telcel, bruger både CDMA og GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 850 MHz) og starter med 0414/0424. Digitel er en anden GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 900 MHz) netværksudbyder, hvis telefonnumre begynder med 0412. Det er muligt at købe et pay-as-you-go SIM-kort til Digitels GSM-telefoner, men du skal først sikre dig, at din telefon er låst op. Når det købes fra en autoriseret forhandler, er et pay-as-you-go Digitel-kort øjeblikkeligt operationelt. Kortet koster omkring 20 VEF (nye bolivares). Top-up kuponer til en værdi af ti VEF. En sms koster 0.3 VEF, når den sendes fra udlandet. Vær opmærksom på, at du ikke kan sende tekstbeskeder fra din Movilnet-telefon til stort set alle europæiske netværk. En Digitel-telefon kan sende en tekstbesked til næsten ethvert europæisk netværk (testet), mens Movistar kan sende en tekstbesked til næsten ethvert europæisk netværk, men er ikke så pålidelig som Digitel til dette formål.

Du kan bruge din telefon, når du rejser med et udenlandsk SIM-kort. For information om roaming til Venezuela, besøg www.gsmworld.com eller kontakt din operatør. For europæiske kunder vil Movilnet og Movistar have brug for quad-band telefoner, mens Digitel vil acceptere enhver europæisk telefon. Turister fra andre lande end Europa bør verificere deres telefoner for at se, om de er kompatible med følgende bånd.

Internet

Internetcaféer, som ofte er integreret i de førnævnte 'kommunikationscentre', bliver mere udbredt, og selv små byer har typisk mindst ét ​​sted med mere eller mindre gode forbindelser.

Postkontorer

Venezuelas statsejede postvæsen er træg, upålidelig og bliver sjældent brugt. Selvom postkontorer er få og få imellem, er de stadig din bedste mulighed for at sende postkort hjem. Kurertjenester såsom MRW, Domesa og Zoom er de mest populære til at sende inde i Venezuela. Disse sikrer næsten altid levering næste dag.

Venezuelas økonomi

Centralbanken i Venezuela er ansvarlig for at etablere pengepolitik for den venezuelanske bolvar, som bruges som valuta. Pengene produceres hovedsageligt på papir og formidles til hele landet. Præsidenten for Venezuelas centralbank er i øjeblikket Eudomar Tovar, der også fungerer som landets repræsentant over for Den Internationale Valutafond. Ifølge Heritage Foundation og Wall Street Journal har Venezuela verdens laveste ejendomsrettigheder med en vurdering på kun 5.0 på en skala fra 100; ekspropriation uden erstatning er hyppig. Venezuela har en markedsbaseret blandet økonomi drevet af olieindustrien, som tegner sig for cirka en tredjedel af BNP, over 80 % af eksporten og mere end halvdelen af ​​statens indkomst. I 2009 var landets BNP pr. indbygger 13,000 USD, hvilket placerede det på en 85. plads i verden. Venezuela kan prale af verdens billigste brændstof, da forbrugerprisen er væsentligt subsidieret.

Mere over 60 % af Venezuelas udenlandske reserver er i guld, hvilket er otte gange regionens gennemsnit. Størstedelen af ​​Venezuelas guld opbevaret i udlandet holdes i London. Den 25. november 2011 landede den første af US$11 milliarder i returnerede guldbarrer i Caracas; Chávez beskrev hjemgivelsen af ​​guld som et "suverænt" træk, der ville hjælpe med at beskytte landets udenlandske reserver mod ustabiliteten i USA og Europa. Regeringens handlinger tømte dog hurtigt dette hjemsendte guld, og i 2013 blev regeringen tvunget til at tilføje statsejede virksomheders dollarreserver til nationalbankens reserver for at berolige det udenlandske obligationsmarked.

I 2006 genererede fremstilling 17 procent af BNP. Venezuela producerer og eksporterer tunge industrivarer såsom stål, aluminium og cement, med produktion centreret i Ciudad Guayana, nær Guri Dam, en af ​​verdens største og kilde til omkring tre fjerdedele af Venezuelas energi. Anden bemærkelsesværdig produktion omfatter elektronik og biler samt drikkevarer og forbrugsvarer. Landbruget i Venezuela tegner sig for omkring 3 % af BNP, 10 % af arbejdsstyrken og mindst en fjerdedel af Venezuelas geografiske område. Venezuela eksporterer korn, majs, fisk, tropisk frugt, kaffe, kvæg og svin. Nationen mangler selvforsyning i de fleste landbrugssektorer. Det samlede fødevareforbrug i 2012 oversteg 26 millioner tons, hvilket repræsenterer en stigning på 94.8 procent fra 2003.

Venezuela har været en af ​​verdens største olieeksportører siden opdagelsen af ​​olie i begyndelsen af ​​det tyvende århundrede, og det er et stiftende medlem af OPEC. Tidligere en uudviklet eksportør af landbrugsvarer som kaffe og kakao, kom olie hurtigt til at dominere eksporten og statens indkomst. 1980'ernes olieoverflod resulterede i en udlandsgældskrise og en langvarig økonomisk katastrofe, hvor inflationen toppede med 100 % i 1996, og fattigdomsraterne steg til 66 % i 1995, mens BNP pr. indbygger (i 1998) var faldet til niveauet for 1963, ned en tredjedel fra 1978-højden. I 1990'erne havde Venezuela også en alvorlig finanskrise i 1994.

Opsvinget i oliepriserne efter 2001 styrkede den venezuelanske økonomi og muliggjorde sociale udgifter. Venezuela opnåede oprindeligt fremskridt inden for social udvikling i 2000'erne, især inden for sektorer som sundhed, uddannelse og fattigdom, takket være sociale initiativer såsom de bolivariske missioner. Mange af Chávez' og hans administrations sociale initiativer var inspireret af millenniumudviklingsmålene, et sæt på otte mål, der blev vedtaget af Venezuela og 188 andre lande i september 2000. Bæredygtigheden af ​​de bolivariske missioner er blevet sat i tvivl på grund af den bolivariske stats overforbrug på offentlige myndigheder fungerer, og fordi Chávez-regeringen ikke sparede midler til fremtidige økonomiske vanskeligheder som andre OPEC-lande; med økonomiske problemer og fattigdom stigende som følge af deres politik i 2010'erne. Hugo Chávez' administration indførte valutarestriktioner i 2003, efter en depreciering af valutaen på grund af kapitalflugt. Dette resulterede i etableringen af ​​et parallelt dollarmarked i årene efter.

Eftervirkningerne af den globale finanskrise i 2008 resulterede i en ny økonomisk krise. På trods af omstridte statistikker leveret af den venezuelanske regering, der indikerer, at nationen havde halveret underernæring som svar på et af FN's millenniumudviklingsmål, begyndte mangel på basale råvarer at udvikle sig i Venezuela, og underernæring begyndte at stige. Venezuela deprecierede sin valuta i begyndelsen af ​​2013 som følge af stigende mangel i landet. Manglen omfattede, og kan stadig omfatte, væsentlige ting såsom toiletpapir, mælk og hvede. Frygten for mangel på toiletpapir var så intens, at regeringen beslaglagde en toiletpapirfabrik og fortsatte forberedelserne til at nationalisere andre industrielle elementer såsom levering af mad. Venezuelas kreditvurderinger blev også nedgraderet mange gange i 2013 som følge af handlinger foretaget af præsident Nicolás Maduro. Et af hans valg var at presse butikker og lagre til at sælge alle deres varer, hvilket resulterede i endnu større mangel i fremtiden. De fleste obligationsvurderingsbureauer har også tildelt Venezuela en negativ rating.

Adgangskrav for Venezuela

Visum og pas til Venezuela

Borgere fra følgende lande behøver ikke visum for at besøge Venezuela i op til 90 dage af turistmæssige årsager (et turistkort vil blive givet i stedet): Argentina, Australien, Østrig, Barbados, Belgien, Belize, Brasilien, Bulgarien, Canada, Chile , Costa Rica, Danmark, Dominica, Finland, Frankrig, Tyskland, Grækenland, Grenada, Hong Kong, Island, Iran (maks. 15 dage), Irland, Italien, Jamaica, Japan, Korea (Syd), Litauen, Liechtenstein, Luxembourg, Malaysia, Mexico, Monaco, Holland, De Nederlandske Antiller, Nevis, New Zealand, Nej. Forretningsrejsende skal næsten altid have et visum, før de rejser ind i landet.

Passagerer i Caracas går gennem immigrationen i den nyrenoverede ankomsthal, før de går videre til bagageudlevering. Betjentene vil inspicere dit pas og kan afhøre dig. Hvis en tolder eller nogen anden spørger om dit besøg, så fortæl dem, at du simpelthen er der for turismen. Før du afleverer din skatteformular til toldmyndighederne, skal du matche bagagemærket på din flybillet med stregkoden på din taske ved bagageudlevering.

Mange mennesker kan henvende sig efter din ankomst og tilbyde at hjælpe dig med at finde en taxa eller veksle penge. Det er bedre ikke at engagere sig med nogen, der henvender sig til dig. Selv lufthavnsansatte med gyldig identifikation kan forsøge at dirigere dig til forskellige dele af lufthavnen, hvor du kan veksle penge på det sorte marked. Aftal altid en pris, før du sætter dig ind i en taxa fra lufthavnen, og leje kun førerhuse med det officielle gule ovale stempel.

Sådan rejser du til Venezuela

vaccinationer
Inden de rejser til Venezuela, kræver flere flyselskaber, at kunder fremviser et gyldigt gul feber-vaccinationsattest. Selvom dette ikke er et officielt adgangskrav, anbefaler CDC gul feber-vaccine "til alle besøgende i Venezuela over ni måneder, undtagen dem, der besøger den nordlige kyst. Caracas og Valencia ligger ikke i den endemiske zone." Efter en national immuniseringskampagne i 2006 kan et gyldigt mæslingevaccinationscertifikat være nødvendigt for at gå ombord på fly ud af landet, selvom udenlandske besøgende generelt er udelukket.

Kom ind - med fly

Simon Bolivar International Airport (også kendt som Maiquetia Airport), (IATA: CCS), er den primære internationale lufthavn i delstaten Vargas. Det er omkring 30 minutters kørsel fra Caracas. I løbet af dagen afgår busser fra Parque Central og busstoppestedet Avenida Lecuna, som ligger ved siden af ​​Calle del Sur. Busser kører fra 7 til 6 og koster 40BsF pr. person. En taxa fra lufthavnen koster Bs. 300,000 (BsF. 350) / US$7 (officiel valutakurs) og US$5 (uofficiel valutakurs) i løbet af dagen, og Bs. 400,000 (BsF 400) / US$8 (officiel valutakurs) og US$5,7 (uofficiel kurs) om natten. Internationale flyvninger til Maracaibo, Porlamar og Valencia er tilgængelige, selvom mulighederne er begrænsede.

Fra USA og de fleste større europæiske byer kan du rejse nonstop.

United Airlines har daglige flyvninger fra Caracas til Houston og ugentlige flyvninger fra Caracas til Newark (sæsonbestemt). American Airlines har daglige flyvninger fra Miami, Puerto Rico, Dallas og New York JFK. Delta Airlines driver en daglig rute fra Atlanta. Fire gange om ugen tilbyder Air Canada et direkte fly fra Toronto.

Direkte fly er tilgængelige fra Paris (Air France), Rom og Milano (Alitalia), Madrid (Iberia, Air Europa, CONVIASA, Santa Barbara), Tenerife (Santa Barbara), Santiago de Compostela (Air Europa -Sæsonservice-), Frankfurt (Lufthansa) og Lissabon og Porto (Lufthansa) (TAP).

Flyrejser til resten af ​​Central- og Sydamerika leveres af Aeropostal, CONVIASA, Avianca, Copa Airlines, Lloyd, LAN og Aerolneas Argentinas.

Copa Airlines har daglige flyvninger fra Caracas, Maracaibo og Valencia til Panama, med forbindelser til resten af ​​Sydamerika, Mellemamerika og USA.

American Airlines flyver dagligt fra Maracaibo til USA.

Lufthavnsgebyret for udenlandske afgange (i Maiquetia Lufthavn) er Bs. 137.00 / US$53.49 (officiel valutakurs) og US$23 (uofficiel valutakurs), mens afgangsafgiften er Bs. 46 / US$21.4 (officiel valutakurs) og US$9.2 (uofficiel valutakurs) (uofficiel valutakurs). Disse afgifter betales i lufthavnen, på trods af at mange flybilletter inkluderer dem. Kun American Airlines har nu tilladelse til at inkludere lufthavnsgebyret i billetprisen. Alle andre udenlandske flyselskaber er ikke i stand til at indarbejde denne skat i deres billetpriser.

Når du forlader Venezuela, er det en god idé at have mindst 50.00 USD ved hånden. Hvis omkostningerne stiger, eller du er tvunget til at betale både lufthavnen og udrejseskatten, kan du gå ind i hovedlobbyen, hvor mange købmænd gerne vil veksle halvtreds dollars til 250 bolivares fuertes, nok til at dække regningen. Hvis du ikke har nogen kontanter, kan du bede en Air Canada-medarbejder om at debitere dit kreditkort og give dig kontanter til at betale lufthavnsskatten. Når du bruger denne tilgang, anmod om 'efectivo.'

Lufthavnsafgiften for indenrigsflyvninger (i Maiquetia Lufthavn) er Bs. 23. (BsF. 23) De vigtigste indenlandske flyselskaber i Venezuela omfatter Aeropostal Alas de Venezuela, Santa Barbara Airlines, Avior Airlines, Conviasa og Aserca Airlines.

Kom ind - i bil

Venezuela har vejforbindelser til Colombia og Brasilien. Vejen, der krydser til Brasilien, ikke langt fra grænsebyen Santa Elena de Uairén, ligger i betydelig afstand fra de fleste turistattraktioner i Venezuela og derfor ikke et populært indgangssted. Grænseprocedurerne er strenge, og alle besøgende, der kommer fra Boa Vista, skal have et visum. Det venezuelanske konsulat ligger på Av Benjamin Constant i Boa Vista.

Venezuelas primære forbindelse med Colombia går fra Ccuta til grænsebyen San Antonio del Táchira, som ligger cirka 50 kilometer fra den travle Andes-metropol San Cristóbal. En dagstur til Ccuta kræver ikke et visum, men grænseprocedurerne er meget strenge med adskillige inspektioner. Besøgende opfordres til at rejse gennem grænseregionen hurtigt, da det kan være farligt. JULI 2012: Grænsebegrænsningerne er nu meget mere afslappede, og jeg blev ikke stoppet eller eftersøgt på min rejse fra Venezuela til Colombia.

Det er muligt at tage en lokal bus direkte fra San Cristobal til Cucuta for 25 BSF (en taxa koster 250 BSF), men husk på, at lokalbefolkningen ikke behøver at få stemplet deres pas, og bussen vil ikke vente på dig, mens du gennemgår migrationsformaliteterne. Hvis du rejser fra Venezuela ad landevejen fra San Antonio til Cucuta, skal du betale det ubelejlige BSF 90 udgangsgebyr, så du skal ikke bytte alle dine bolivare i Venezuela. Faktisk vil du få lavere priser i Cucuta. (I øjeblikket er 1 bolivar 195 pesos værd.)

Sådan rejser du rundt i Venezuela

Rejsende, der besøger Venezuela, skal bære identifikation. Der er militære checkpoints på adskillige ruter, så hav dit pas tilgængeligt, hvis du rejser med køretøj eller bus; medbring helst en farvekopi af dit pas. Hvis dit pas bliver stjålet, vil det gøre det nemmere at handle med dit lokale konsulat. Den militære tilstedeværelse er kontinuerlig, selvom den sjældent er en kilde til bekymring. Når det er sagt, så er der skæve myndigheder. Når dine ejendele for eksempel bliver ransaget for stoffer, er det en god idé at holde nøje øje med dem. En Guardia Nacional (Nationalgarden) soldat kan fremstille stoffer for at afpresse bestikkelse eller stjæle varer. Straffen for stofbrug er hård, og bevisets vægt ligger på den anklagede; politiet kan også søge bestikkelse med samme taktik.

Venezuela mangler en national toginfrastruktur, hvilket efterlader tre alternativer til rejser i hele landet: biludlejning, busser og biler til leje. Venezuelanske chauffører er normalt aggressive og ligeglade med færdselslovgivningen. Venezuelas trafik er forfærdelig; chauffører er fjendtlige, og alle vil gerne være de første. Derfor anbefales det generelt ikke at leje et køretøj. Den lave pris på benzin gør derimod dette til et meget omkostningseffektivt valg. Forsikringen vil være det dyreste aspekt ved at leje et køretøj. Prisen på 95 oktan blyfri benzin er 0.097 BsF/liter, eller cirka 0.022 USD/liter ved officiel ombytning. Omkring $0.09 pr. gallon.

Undervurder ikke det fuldstændige kaos, der er venezuelansk trafik. De ofte ignorerede vejregler kræver, at du kører til højre, medmindre du overhaler og giver efter for køretøjer, der nærmer sig en rundkørsel. På intercity-veje overstiger bilister regelmæssigt 160 km/t (100 mph). Sikkerhedsselelovgivningen, der kræver, at køretøjspassagerer skal bære dem, følges ikke altid.

Trafiksignaler ignoreres ofte, især om natten, ikke på grund af manglende tålmodighed, men fordi chauffører ikke ønsker at standse deres køretøj af frygt for at blive stjålet.

Vær forsigtig med, at motorcykler (mototaxier) nogle gange observeres med op til fem passagerer, typisk uden hjelme, hvilket øger farerne på vejen.

Når du nærmer dig et fodgængerfelt i Venezuela, skal du huske på, at fodgængere ikke har ret til forkørsel, som de har i USA og mange europæiske nationer. Hvis du sætter farten ned eller standser ved et fodgængerfelt for at gøre det muligt for en fodgænger at krydse, kan du støde på en uforsigtig bilist.

Bussystemet er stort og rimeligt prissat (delvis på grund af den lave pris på gas). Busterminaler er overfyldte, men det er generelt nemt at finde en bus til enhver storby, der vil afgå inden for en kort periode. Korte busture (2 timer) kan koste 30 BsF (30.000 Bs) (ca. US$7 ved officiel veksling og US$3 ved uofficiel valutakurs), mens ekstremt lange busture (9 timer) kan koste 100 BsF til 150 BsF per person ( ca. $23 eller US$35 ved officiel vekselkurs eller US$10 og 11 ved uofficiel vekselkurs). Større busser har normalt aircondition. Faktisk har de ofte alt for meget aircondition, så tag et tæppe med. Busser er en hurtig og enkel måde at rejse på tværs af landet. Men på grund af forekomsten af ​​tyverier på busser i både byer og på motorveje, bør tilstrækkelig sikkerhedsbevidsthed opretholdes. For at sikre, at ingen passagerer bærer våben af ​​nogen art, skal du vælge busruter, der anvender en metaldetektor og en taskecheck.

Hvis du foretrækker at tage med bus, er 'Aeroexpresos Ejecutivos' et glimrende valg; de har deres egen terminal i et boligområde i Caracas (Chacao, Bello Campo) ( [www] ), og bagage tjekkes på busserne (som i en lufthavn). Køretøjerne er rene, sikre og velholdte, og chaufførerne bliver lært at køre inden for hastighedsgrænsen (der er mange ulykker på almindelige busser på venezuelanske motorveje, de fleste af dem forårsaget af hastighedsoverskridelser på dårligt vedligeholdte veje). De koster mere end en normal bus, men er stadig billige efter amerikansk/europæisk standard. Du kan betale med kreditkort og købe billetter over telefonen. Aeroexpressos giver noget dyrere alternativer til mange lange ruter, herunder semi-cama-sæder, stole, der læner sig længere tilbage og mere behagelig at sove på overnatningsflyvninger.

Busser må ikke køre regelmæssigt i små samfund. I sådanne situationer kan lejebiler, ofte kendt som "por puestos", blive brugt. Disse er normalt gamle og nedslidte biler, men de er billige. De er dyrere end busser og koster normalt 40 BsF hver passager for en en- eller to-timers tur (ca. 9 USD for officielle og 5 USD for uofficielle). Det største problem er, at de normalt venter, indtil de har et fuldt køretøj (4 eller 5 personer), før de begiver sig ud på en rejse. Hvis du ønsker at tage afsted med det samme, vil chaufføren typisk forsøge at overtale dig til at betale for de ekstra passagerer. Køretøjerne er dog populære, og man skal typisk ikke vente længe på, at en bil bliver fyldt op. Por puestos er kendetegnet ved skilte, der viser navnene på de gader eller steder, hvorigennem de normalt rejser eller stopper. At rejse alene i en por puesto bør undgås, ligesom 'pirater', uægte, uautoriserede taxaer, der kan forsøge at røve turister.

Inden for byer bruges taxaer ofte. Taxaer er den dyreste transportform, selvom de stadig er billigere end deres nordamerikanske eller europæiske modparter. En tur på tværs af byen vil ofte koste mellem 20 og 120 BsF. (afhængigt af byen). Taxaer har ikke målere og vil opkræve en højere takst om natten. Dette er typisk i Venezuela; ikke desto mindre, da alle priser i den venezuelanske økonomi er variable, er det en god idé at forhandle gebyret for rejsen på forhånd. Drikkepenge forventes ikke eller påkrævet. Chaufføren anser drikkepengene for at være en del af det gebyr, han opkræver, og vil inkludere det i sine forhandlinger.

Lokale busser er tilgængelige og forbinder generelt stationen med byens centrum. De koster normalt mellem BsF 2 og 4, afhængigt af byen. Busruter er generelt et mysterium for uerfarne, men du kan prøve at læse symbolerne i vinduerne (går til —- kommer fra).

Caracas kan prale af et rent, moderne og rimeligt prissat metrosystem, der i øjeblikket er ved at blive udvidet. Lommetyveri er almindeligt i metroen, mens væbnede røverier er praktisk talt uhørt. Typisk vil kriminelle forsøge at distrahere passageren, før et andet medlem af banden fjerner tegnebogen eller tasken på det passende tidspunkt. Det er bedre at have din bagage foran dig og undgå at få ubuden øjenkontakt med andre.

Kom rundt - I bil

Venezuela er en tiltalende nation at udforske med bil på grund af dets omfattende vejnet (ca. 82,000 km) og historisk billige benzinpriser.

Mange veje er i fremragende stand, men der er nogle grus- og jordveje, der kræver et terrængående køretøj, især i regntiden, som varer fra maj til oktober. Det er derfor, det er vigtigt at rejse med et anstændigt kørekort (f.eks. Berndtson & Berndtsons Venezuela Laminated Map) og at være fuldt informeret om afstande, vejforhold og forventet rejsetid. Cochera andinas hjemmeside giver information om cirka 120 ruter på tværs af landet.

Du kan leje et køretøj for $20 til $50 per dag, inklusive forsikring og juridisk ansvar. Dette kan få dig til at genoverveje at leje et køretøj, især fordi leje af en bil med en chauffør typisk koster det samme.

Brændstof koster 0.097 Bs/liter, hvilket svarer til 0.022 US$/liter – 0.09 US$/gallon – 0.03 €/liter (ved officielle priser) og 0.01 US$/liter – 0.045 US$/gallon – 0.013 €/liter. Der er mange tankstationer i de større byer. Fyld tanken, før du rejser til fjerntliggende områder, eller tag en reservebeholder med dig. I højlandet overstiger gasforbruget ofte 15 liter pr. 100 kilometer.

For at køre i Venezuela skal du have et internationalt kørekort. Under regelmæssige inspektioner kan politiet ofte anmode om licensen samt ramme- eller motornummer. Generelt overholder trafikreglerne internationale standarder. Undervurder dog ikke det fuldstændige kaos, der er venezuelansk trafik. Når du kører i Venezuela, skal du være forsigtig.

De ofte ignorerede færdselsregler kræver, at du kører til højre, medmindre du overhaler og giver efter for trafikken i en rundkørsel. Selvom hastighedsgrænsen uden for byen er 80 km/t og 60 km/t inde i byen (50 km/t om natten), overskrider lokale bilister regelmæssigt 160 km/t (100 mph) på mellemstatslige veje. Loven pålægger køretøjspassagerer at bruge sikkerhedssele under kørsel, hvilket ofte ses bort fra. Når du sidder fast i trafikken, vil andre biler konstant forsøge at passere dig. Husk også, at motorcykler lejlighedsvis kan bære op til fem personer uden hjelm. Pas på om natten: veje, køretøjer og cykler har ofte ringe eller ingen belysning. Det er også værd at bemærke, at selv "fremragende" veje kan indeholde uventet dybe huller. Langdistancekørsel mellem byer i nattetimerne frarådes af denne grund, såvel som af sikkerhedsmæssige årsager generelt.

Kun på større ruter finder du god skiltning. Følgende er eksempler på almindelige og vitale vejskilte:

  • Curva peligrosa: "Farlig kurve"
  • Sucesión de curvas: "Snoet vej"
  • Reduzca velocidad: "Reducer hastigheden"
  • Conserve su derecha: "Hold til højre"

Destinationer i Venezuela

Regioner i Venezuela

  • Andes
    Dette område, som omfatter staterne Mérida, Táchira og Trujillo, er bjergrigt og smukt.
  • caribiske Øer
    Mange af de fineste strande kan findes her, da der er omkring 600 øer eller mindre formationer.
  • Central
    Fra Caracas og de nærliggende pendlerbyer Miranda og Vargas ud til staterne Aragua og Carabobo kan Venezuelas mest befolkede region prale af fremragende strande og store byer.
  • Guayana
    Den store og for det meste ubeboede region syd for Orinoco-floden, som tegner sig for omkring halvdelen af ​​Venezuelas nationale territorium, indeholder regnskov i Amazonas, bordbjerge i staterne Gran Sabana og Bolivar og flade marskområder, der strækker sig ud i Orinoco-deltaet.
  • Sletterne
    Staterne Apure, Barinas, Cojedes, Guárico og Portuguesa består af store brede sletter, der er hjemsted for kvægdrift og storslået dyreliv.
  • Northeast
    Smukke ubeboede strande nær Anzoátegui og Sucre, samt bakker og huler i staten Monagas.
  • Northwest
    Den nordvestlige del, som er rig på olie fra Zulia-staten, har også yderligere strande i Falcón og et smukt landbrugslandskab i Yaracuy og Lara.

Byer i Venezuela

  • Caracas – Som Venezuelas hovedstad og største by betragtes Caracas som en af ​​de mest kosmopolitiske og moderne byer i Sydamerika. Der er mange steder at udforske, herunder teatre, indkøbscentre, museer, kunstgallerier, parker, velbevaret koloniarkitektur og endda gourmetrestauranter.
  • Coro – Venezuelas første hovedstad og en by med rig kolonial arkitektur, karakteristisk naturlandskab og turistattraktion. Dets historiske centrum er udpeget som et kulturelt verdensarvssted.
  • Ciudad Bolivar – Afgangsstedet for fly til Angel Falls, samt et bekvemt ophold i Brasilien.
  • Ciudad Guayana - Den mest organiserede by i Venezuela og den primære indgang til Orinoco-deltaet og Gran Sabana, den er domineret af tung industri. Lokalbefolkningen omtaler det stadig som Puerto Ordaz eller San Félix.
  • Maracaibo – Maracaibo er Venezuelas næststørste metropol, tør og oliedrevet.
  • Maracay – engang Venezuelas hovedstad, huser den nu landets største militærpost.
  • Mérida - Mérida er en smuk universitetsby i Andeshøjlandet kendt for sine udendørsaktiviteter.
  • Puerto La Cruz - Dette er stedet at komme, hvis du ønsker at se strandene i det østlige Venezuela.
  • San Cristóbal – San Cristóbal er en grøn, travl by på den colombianske grænse i Andesbjergene.

Andre destinationer i Venezuela

  • Angel Falls
  • Canaima National Park
  • Choroni
  • Los Roques øhav
  • Øen Margarita
  • Mochima
  • Marokko
  • Laguna Sinamaica
  • Sletterne
  • Los Roques
  • Orinoco Delta
  • La Gran Sabana

Indkvartering og hoteller i Venezuela

Der er et anstændigt udvalg af 5-stjernede hoteller i Caracas, men de er typisk dyre. I andre turistområder i Venezuela er posadas (gæstehjem eller bed and breakfasts) generelt det bedste valg, hver med sin egen unikke flair og normalt giver morgenmad eller aftensmad, hvis det ønskes. Prisen og kvaliteten af ​​posadas kan variere meget. Der er mangel på vandrehjem.

Husk på, at mange hotelsenge (normalt op til mellemniveauerne) ikke er andet end madrasser på betonplader, der efterligner boxspring. De er måske ikke de mest behagelige for dig, afhængigt af dine sovevaner. Noget at tænke på, mens du leder efter et hotel at bo på.

Mad og drikkevarer i Venezuela

Mad i Venezuela

Arepas, som er tykke majstortillas opdelt og fyldt med en række ingredienser, er det klassiske venezuelanske måltid. "Reina pepiada" (revet kyllingesalat med avocado) og "domino" er de mest kendte varianter (fyldt med sorte bønner og revet hvid ost). Hallacas (Venezuelas indfødte tamale, med svinekød, oliven, rosiner rullet i majsmel og pakket ind i plantainblade til at dampe) er en traditionel julemad. Cachapas (majspandekager ofte dækket med en salt ost kendt som "telita" eller "queso de mano"), empanadas (krydrede kager) og de allestedsnærværende "perros calientes" (hotdogs) er populære gademad. Langsomme spisemuligheder omfatter fremragende fiskemiddage og en rejesuppe kendt som "cazuela de mariscos."

Det typiske venezuelanske måltid er pabellón, som består af ris, sorte bønner og oksekød med stegte plantain-skiver på siden. Måltider anført ovenfor er kendt som "comida criolla" eller kreolsk køkken.

Venezuela er en stor producent af kakaobønner af høj kvalitet, og venezuelansk chokolade kan være lækker. El Rey-mærket er kendt for sin høje kvalitet.

Drikkevarer i Venezuela

Venezuelanske øl kan virke lette og vandige for visse smage, især dem, der kan lide stærkere og mere komplekse øl. Polar er det mest populære ølmærke, og det kommer i en lav-kalorie form (Polar Light), en let version (Polar Ice) og en premium version (Solera). Andre øl tilgængelige i hele landet omfatter Zulia og Regional. Whisky er ekstremt populær blandt venezeulanere, især ved særlige lejligheder. Venezuelansk rom er normalt sort og af høj kvalitet. Blandt de fineste er Santa Teresas "1796"-mærke. Det er rom fra Solera. Pampero "caballito frenado" og Cacique er to mere berømte rommærker.

Venezuelanere er store drinkere, der ofte vil gå gennem en kasse øl før morgenmaden på feriedage, kun for at følge op med en flaske rom eller whisky efter mørkets frembrud.

"Chicha Andina", en populær alkoholfri drik tilberedt af ris- eller majsmel, er en populær ikke-alkoholholdig drik.

Malta, nogle gange kendt som Maltin, er en ikke-alkoholholdig kulsyreholdig maltdrik, der markedsføres sammen med konventionelle læskedrikke. Det er også produceret af Polar-virksomheden.

Venezuelansk kaffe er lækker, men sørg for at bede om rigtig kaffe (maskinlavet, 'de la maquina'), ellers kan du få en 'negrito' eller 'guayoyo', som kan variere fra svag filterkaffe til kaffeduftende brunt vand.

Penge og shopping i Venezuela

Penge

Venezuelas valuta er Bolivar Fuerte (BsF), som erstattede den tidligere bolivar den 1. januar 2008, til en vekselkurs på 1:1 BsF til 1000 gamle Bs.

Bolivarer er ikke let konverterbare ind eller ud af landet på grund af strenge valutarestriktioner siden 2003. Den officielle kurs er nu 10 BsF pr. US-dollar (leveret af banker og nogle få vekselkontorer), men der er et blomstrende parallelmarked der handles til højere kurser. Disse uofficielle kurser varierer som reaktion på generel valutaefterspørgsel, inflation og politisk uro. Der er tre valutakurser på det "parallelle marked": turist, sort marked (lidt højere, men farligt og ubehageligt) og obligationsmæglervirksomhed (høje beløb i statsobligationer, når de er til salg). Den højeste, der vises som en reference på visse internetsider, er statsdollarrenten, som ikke er tilgængelig, medmindre du køber tusindvis af dollars i statsobligationer via et venezuelansk mæglerselskab. Dette er den, der bestemmer det sorte marked og turistpriserne. Det sorte marked bør undgås, medmindre du er sikker på, at de personer, der skifter dine penge, er ærlige. De kan være svindlere, kriminelle eller endda politibetjente, der udgiver sig for at være købmænd. Turistprisen, som normalt leveres af personer på højere niveau i turistsektoren, er den sikreste parallelle udveksling (hotelbestyrere, posada-ejere osv.). Priserne svinger på tværs af Venezuela og fra uge til uge. Turistraten varierer sjældent over tid. Når du har ændret dig, vil du ikke være i stand til at skifte tilbage til euro eller dollars, medmindre turistoperatøren, der har byttet det for dig, er venligt nok til at acceptere det tilbage.

I januar 2013 var turistkursen cirka 16 BsF i forhold til dollaren og 20 BsF i forhold til euroen. Den 27. januar 2014 var SICAD-vekselkursen, som blev fastsat den 24. december 2013, 11,29 BsF. per amerikanske dollar; den 25. marts 2014 var en ny valutakurs kendt som SICAD 2 steget til en dengang overvældende 54,8 BsF. per amerikanske dollar. I slutningen af ​​2016, hvor den officielle valutakurs forblev på 10 BsF pr. US-dollar, handlede valutaen uformelt til 4000 BsF i forhold til dollaren og faldt hurtigt og mistede mere end halvdelen af ​​sin værdi på en enkelt måned. Mad og basale råvarer er i begrænset udbud i butikkerne, og mange nødvendige lægemidler er ved at blive utilgængelige.

Aktuelle parallelle markedspriser er tilgængelige her. (Ser ud til at være forbudt i Venezuela; brug en proxyserver eller søg bare efter "dolar paralelo"). Venezuelansk valuta sælges også på eBay uden for Venezuela til forskellige prispunkter mellem den parallelle sorte markedskurs og den officielle regeringskurs og promoveres som et samlerobjekt snarere som rejsepenge. Hvis du køber før du tager afsted, får du nogle penge, indtil du kan finde en pålidelig person til at konvertere penge i Venezuela. Forskellen mellem det sorte marked og den officielle regerings valutakurser er enorm.

salat
Fordi regeringen forbyder at diskutere det sorte marked eller parallelmarkedet, refererer enkeltpersoner til det som salatmarkedet og udenlandsk valuta som forskellige typer salat: Dollars omtales som grøn salat (lechuga verde), mens euro omtales som europæisk salat. (lechuga Europea)

Visa og MasterCard accepteres almindeligvis, mens American Express og Diners Club ofte accepteres på førsteklasses restauranter, hoteller og indkøbscentre. Inden de behandler et kreditkortkøb, anmoder handlende altid om identifikation (et pas er tilstrækkeligt). Hæveautomater kan findes overalt i landet. De uddeler kun Bolivars til den officielle kurs på 4.3. Maestro-debetkort er de mest accepterede, men Visa-debetkort afvises ofte, fordi de er et "gebyr-svindel" for sælgere (optræder som "Debet" for køberen og "Kredit" for sælgeren), og nogle pengeautomater kræver også de sidste to cifre i venezuelanske ID-numre som en ekstra sikkerhedsforanstaltning, hvilket giver problemer for udlændinge, der ikke har et ID-nummer knyttet til deres bankkonto.

Fordi mange købmænd, især taxachauffører, sjældent har vekslepenge, er det bedre at have små vekslepenge med i stedet for store sedler. At give drikkepenge til taxachauffører er usædvanligt og kan virke underligt. Vær forsigtig med taxachauffører, da næsten alle af dem forgriber sig på besøgende, især på vej fra lufthavnen til Caracas. Brug kun de officielle lufthavnstaxier (sorte Ford Explorers med en salgsautomat inde i lufthavnen). Køb din billet der, og kontroller først prisen baseret på destinationen vist på skranken i stedet for straks at spørge kassereren eller taxachaufførerne. Du kan også arrangere afhentning i lufthavnen, men det vil være dyrere (for det meste luksushoteller). Du kan bruge "Teletaxi" i Caracas til en sikker taxaservice, som du kan planlægge på telefon (0212-9534040). Inden du bestiller tjenesten, bedes du ringe og forhøre dig om prisen.

Drikkepenge er typisk lav på restauranter. Hvis et servicegebyr på 10 % er inkluderet, kan der være yderligere småpenge oven i beløbet, eller hvis det ikke er inkluderet, er et drikkepenge på 10 % normalt.

Håndarbejde

Hængekøjer og kunsthåndværk i mørkt træ, såvel som skrigende malede statuetter af storslåede damer, kan findes overalt i Venezuela. Nogle regioner, såsom Falcón-staten, har en lang historie med at producere glaseret keramik af høj kvalitet.

Festivaler og helligdage i Venezuela

  • 1. januar: Nytårsdag
  • 14. januar: Divina-præsternes fest
  • 12. februar: Ungdommens dag
  • 20. februar: Forbundets dag
  • 21. marts: Jubilæum for afskaffelse af slaveri
  • 19. april: Uafhængighedsbevægelsens dag
  • 5. juli: Uafhængighedsdag
  • 24. juli: Fødsel af Simón Bolívar
  • 8. september: Jomfru Marias fødsel og fester for Jomfru del Valle og Vor Frue af Coromoto
  • 12. oktober: Dag for indfødte modstand
  • 8. december: Den ubesmittede undfangelse og loyalitetsdag
  • 25. december: Jul

Traditioner og skikke i Venezuela

De fleste venezuelanere er ligeglade med raceproblemer, da hvide eller kreolske mennesker blander sig med indfødte og afro-venezuelanere i det daglige liv (uddannelse, levevis, politik, ægteskab). Som et resultat heraf kan udtrykket "neger" bruges uafhængigt af, hvem der siger det, eller hvem der henvises til på denne måde. Udtryk som "negrito" eller "mi negro" bruges ofte som udtryk for hengivenhed. Du hører måske nogen kalde en dame "negra", uanset hendes farve. Generelt finder afro-venezuelanere det ikke fornærmende, da ordene kun er varianter af det spanske udtryk for "sort". På samme måde skal du ikke blive ked af det, hvis nogen omtaler dig som "flaco" (tynd) eller "gordo" (fed), da begge udtryk bruges ganske afslappet og ofte som en venlig hilsen.

De fleste venezuelanere ser ikke forskelle mellem briter, amerikanere eller europæere. Som et resultat, selvom du er russisk, kan du forvente at blive døbt "gringo". Lad ikke dette genere dig som ikke-spansktalende.

Venezuelanere, ligesom colombianere, nicaraguanere og pananianere, har en sjov metode til at pege på ting ved at tude med deres læber og hæve hagen, så forvent ikke, at folk kysser dig, når du spørger om vej.

En anden vigtig pointe at huske er, at det venezuelanske samfund er dybt splittet mellem "Chavistas" (dem, der støtter præsident Chavez) og "Anti-Chavistas" (dem, der er imod ham), så det frarådes kraftigt at diskutere ham og/eller hans politik. medmindre du er sikker på, hvilken side dine venezuelanske venner er på.

Venezuelas kultur

Venezuelansk kultur er en smeltedigel, der for det meste består af tre forskellige familier: indfødte, afrikanske og spanske. De to første civilisationer blev yderligere underopdelt baseret på stammer. Akkulturation og assimilering, karakteristisk for kulturel synkretisme, resulterede i den nuværende venezuelanske kultur, som på mange måder ligner resten af ​​Latinamerika på trods af betydelige variationer på grund af det naturlige miljø.

Den indfødte påvirkning er begrænset til nogle få leksikalske og gastronomiske termer samt adskillige stednavne. Afrikansk indflydelse kan også ses i musikinstrumenter som trommen. Den spanske påvirkning var stærk (på grund af koloniseringsprocessen og det socioøkonomiske system, den etablerede) og kom for det meste fra områderne Andalusien og Extremadura, som var oprindelsen af ​​flertallet af immigranter i Caribien under kolonitiden. Bygninger, musik, den katolske tro og sprog er alt sammen eksempler på dette.

Tyrefægtning og nogle aspekter af køkkenet er stærkt påvirket af spansk kultur. I det nittende århundrede blev Venezuela yderligere forstærket af forskellige strømme af indisk og europæisk arv, især fra Frankrig. I den seneste fase har olie af amerikansk oprindelse og symptomer på ny spansk, italiensk og portugisisk immigration tilføjet den allerede mangfoldige kulturelle mosaik i vigtige byer og områder. For eksempel kan virkningen af ​​baseballsmag, fastfood i amerikansk stil og moderne arkitektoniske projekter alle spores tilbage til USA.

Kunst

Religiøse temaer dominerede venezuelansk kunst i starten. Kunstnere begyndte dog at understrege historiske og heroiske skildringer af landets kamp for frihed i slutningen af ​​det nittende århundrede. Martn Tovar y Tovar var drivkraften bag dette træk. I det tyvende århundrede tog modernismen kontrol. Arturo Michelena, Cristóbal Rojas, Armando Reverón og Manuel Cabré er bemærkelsesværdige venezuelanske kunstnere, ligesom kinetiske kunstnere Jess Soto, Gego og Carlos Cruz-Dez og moderne kunstnere Marisol og Yucef Merhi.

Musik

Venezuelanske oprindelige musiktraditioner er repræsenteret af ensemblerne Un Sólo Pueblo og Serenata Guayanesa. Cuatroen er det nationale musikinstrument. Alma Llanera (af Pedro Elas Gutiérrez og Rafael Bolvar Coronado), Florentino y el diablo (af Alberto Arvelo Torrealba), Concierto en la llanura (af Juan Vicente Torrealba) og Caballo Viejo (af Simón Daz) er eksempler på typiske musikstile og stykker, der dukkede op i og omkring llanos-regionen.

Zulian gaita er en anden berømt stil, der normalt udføres omkring jul. Joropoen er nationaldansen. Venezuela har længe været en kulturel smeltedigel, hvilket fremgår af rigdommen og mangfoldigheden af ​​dets musikalske genrer og danse, som omfatter calipso, bambuco, fula, cantos de pilado de maz, cantos de lavanderas, sebucán og maremare. Teresa Carreo var en verdenskendt klavervirtuos fra det nittende århundrede. Klassisk musik har set flere fremragende præstationer i de senere år. Simón Bolvar Youth Orchestra, ledet af Gustavo Dudamel og José Antonio Abreu, har givet en række fremragende præstationer på forskellige europæiske spillesteder, især ved 2007 London Proms, og har vundet mange priser. Orkestret repræsenterer toppen af ​​El Sistema, et offentligt finansieret frivilligt musikuddannelsesinitiativ, som nu bliver kopieret i andre nationer.

I begyndelsen af ​​det enogtyvende århundrede omfattede en bevægelse kendt som "Movida Acstica Urbana" kunstnere, der forsøgte at bevare visse nationale traditioner ved at skrive deres egne sange, men ved at bruge gamle instrumenter. Tambor Urbano, Los Sinverguenzas, C4Trio og Orozco Jam er eksempler på grupper i denne tradition.

Festivalerne for de "sorte folkehelgener" San Juan og San Benito er tættest forbundet med afro-venezuelanske musiktraditioner. Specifikke sange er knyttet til de forskellige faser af fejringen og processionen, når helgenerne begynder deres årlige paseo – gåtur – gennem landsbyen for at danse med deres folk.

madlavning

Det venezuelanske køkken, et af de mest forskelligartede i området, afspejler landets klimatiske forskelle og sameksisterende etniciteter. Hallaca, pabellón criollo, arepas, pisca andina, tarkar de chivo, jalea de mango og stegte camiguanas er blandt dem.

Frøken Venezuela

Venezuela er kendt for sin illusive succes i verdensomspændende skønhedskonkurrencer, ledet af den berømte skønhedsdronningskaber Osmel Sousa, som har vundet 22 mesterskaber til dato. Desuden er Miss Venezuela en meget ventet begivenhed over hele landet, såvel som i andre konkurrerende lande, hvor venezuelanske skønhedskonkurrencer ofte betragtes som mainstream-standarden for festspil.

Venezuela har vundet følgende titler i alt:

  • Syv - Miss Universe-kroner.
  • Seks — Miss World-kroner.
  • Syv — Miss International-kroner.
  • To — Miss Earth-kroner.

Venezuela er det land med flest internationale konkurrencekroner, ifølge Global Beauties hjemmeside. Det har også en Guinness verdensrekord, da Dayana Mendoza, Miss Universe 2008 fra Venezuela, kronede Stefania Fernandez, også fra Venezuela, som Miss Universe 2009, hvilket markerer første gang i konkurrencens 50-årige historie, at en nation har vundet titlen i to år i træk.

arkitektur

Carlos Ral Villanueva var Venezuelas mest betydningsfulde moderne arkitekt; han byggede Venezuelas Central University (et verdensarvssted) og dets Aula Magna. Capitolio, Baralt Theatre, Teresa Carreo Cultural Complex og General Rafael Urdaneta Bridge er andre bemærkelsesværdige arkitektoniske præstationer.

Hold dig sikker og sund i Venezuela

Vær sikker i Venezuela

Venezuela er ikke uden sin andel af fattigdom og kriminalitet. Venezuela har en af ​​verdens højeste drabsrater. Lommetyve og røvere kan være til stede i travle byer, så vær på udkig. De fleste områder i større byer er ikke sikre at slentre igennem om natten. Hold dig til overfyldte steder. Gå altid i bil om natten. Mange byers udkanter er fattige og kriminalitetsplagede, hvilket gør dem uegnede for besøgende. Spørg lokale eller taxachauffører, hvis du er i tvivl, om et sted er sikkert. Generelt, hvis en person ser ud til at være en (sandsynligvis velhavende) turist, bør visse områder af byen undgås. Det er ikke en god idé at bære dyre smykker eller ure. Når du tager billeder og folder kort ud blandt menneskemængder, skal du være forsigtig. Selvom du ikke er sikker på, hvor du er på vej hen, så opfør dig som om du gør.

Tag altid en lovlig taxa (gule plader). Taxaer med hvide plader er ikke godkendte og kan være farlige.

Endvidere skal man være varsom med skruppelløse myndigheder (politi og nationalgarde). Nogle myndigheder kan kræve bestikkelse eller afpresse turister på forskellige måder. Hold altid øje med dine ting. På trods af alle disse advarsler er det generelt ret sikkert at rejse i Venezuela, hvis man bruger sund fornuft og undgår at virke for rig. Kvinder med store tasker bør undgå at gå rundt alene. Medmindre du ved, hvor du skal hen, bør turister undgå at gå store afstande i byer. Når det er muligt, arrangere biltransport. Kvindelige besøgende bør undgå at gå ind i fattige områder eller shantysamfund, medmindre de ledsages af en kyndig guide. Hvis de går gennem bestemte steder, er der større sandsynlighed for, at de bliver voldtaget eller udsat for seksuelle overgreb.

Frem for alt, mens du besøger Venezuela, er det vigtigt at udvise sund fornuft. Hvis du tager de nødvendige foranstaltninger, bør du ikke have nogen problemer. Stir ikke på nogen på den forkerte måde, og lader ikke til at være for rig.

Hvis du bliver overfaldet, skal du ikke gøre modstand og undgå øjenkontakt; de fleste røvere i Venezuela bærer skydevåben og vil skyde ved den mindste provokation; bevar roen og giv krænkeren, hvad han vil; undladelse af at gøre det er ofte fatalt; Det er også sjældent besværet værd at anmelde et overfald til politiet; det er bedst at glemme det, da der er masser af røvere.

På trods af alle sikkerhedsproblemerne kan du undslippe de fleste af dem ved at forblive i turisthotspots eller udforske mindre turistede steder med en person, der bor i landet.

Venezuela har også en spændende cannabispolitik. Du må eje op til 20 gr, men vær opmærksom på, at alt mere vil lande dig i fængsel i en længere periode. På trods af at denne regulering er ret eftergivende efter amerikanske eller britiske standarder, bør du holde al cannabisbrug hemmelig, om ikke andet for at undgå uønsket opmærksomhed.

Undgå langdistancekørsel om natten, da mange veje er usikre. Hvis du har et problem, er venezuelanere generelt ivrige efter at hjælpe dig. Det er dog usandsynligt, at de stopper for dig i mørket, da de ville risikere at blive angrebet uden grund.

Kidnapninger og grænseoverskridende vold er mere almindelige langs den venezuelanske-colombianske grænse. Som følge heraf fraråder flere lande på det kraftigste at rejse nær grænsen.

Hold dig sund i Venezuela

Du kan have diarré, når du tilpasser dig venezuelanske måltider og drikkevarer. Du bør indtage flaskevand i stedet for postevand, selvom isvand og salater normalt er OK (afhængigt af vandforsyningskvaliteten i dit hjemland). Udløbne måltider og oste, der er flere dage gamle, bør undgås. Gadesælgere, der sælger mad langs vejene, er almindelige, og de har ikke nødvendigvis en god forståelse af sanitære fødevarehåndteringsprocedurer. Brug din sunde fornuft, når du beslutter dig for, hvad du skal spise på gaden. Husk på, at på grund af det lokale miljø kan frisk mad og mayonnaise hurtigt blive fordærvet.

Sundhedsfarer omfatter solskoldning og tropiske sygdomme, som de gør overalt i troperne.

Asien

Afrika

Sydamerika

Europa

Nordamerika

Læs Næste

Caracas

Caracas, formelt Santiago de León de Caracas, er Venezuelas hovedstad, centrum for Greater Caracas-området og landets største metropol. Caracas...