Tyrkiet

Tyrkiets landmasse på over 750,000 kvadratkilometer er lidt større end staten Texas og mere end tre gange så stor som Storbritannien. Men med hensyn til topografisk mangfoldighed og især med hensyn til plantediversitet har Tyrkiet karakteristika af et lille kontinent. For eksempel er Tyrkiet hjemsted for omkring 10,000 plantearter (sammenlignet med omkring 13,000 i hele Europa), hvoraf hver tredje er endemisk for landet.

Faktisk er der flere plantearter i Istanbul-provinsen (2,000) end i hele Storbritannien. Tyrkiets rige arkæologiske arv er kendt af mange, men landet er også hjemsted for mange lige så værdifulde økosystemer, herunder hedeområder, hedeområder, græsarealer og kystsletter. Tyrkiet har mange skove (ca. en fjerdedel af landet), men endnu vigtigere, omkring halvdelen af ​​landet er et semi-naturligt landskab, der ikke er blevet fuldstændig ændret af mennesker.

Klimaet i Tyrkiet er meget forskelligt, afhængigt af den forskellige topografi og breddegrad.

Kystområderne i Det Ægæiske Hav og Middelhavet nyder det typiske middelhavsklima. I den solrige og varme sommer (maj til oktober) falder der næsten ikke en dråbe regn. Vintrene i disse egne er milde og regnfulde, og det sner meget sjældent i kystområderne, med undtagelse af bjergområderne, som er højere end 2000 meter, som er meget snedækkede og ofte utilgængelige. Vandtemperaturen i Det Ægæiske Hav og Middelhavet er varm i den lange sommersæson (maj til oktober), som er badesæsonen, og svinger mellem 23° og 28°C.

Regionen omkring Marmarahavet, inklusive Istanbul, har et overgangsklima mellem et oceanisk og et semi-middelhavsklima, men det regner, men ikke meget, i løbet af den meget varme sommer (som byger, der normalt varer 15-30 minutter) ). Vintrene er koldere end på vest- og sydkysten. Sne er almindelig ved kysten, men bliver ikke længe og er begrænset til et par dage om vinteren. Vandtemperaturen i Marmarahavet er også koldere end i Det Ægæiske Hav og Middelhavet, selvom vandtemperaturen om sommeren (juni, juli og august) kun når mellem 20 ° og 24 ° C, og badesæsonen er begrænset til disse sommer måneder.

Sortehavsregionen, med sit havklima, har den højeste nedbør og er den eneste region i Tyrkiet med nedbør året rundt. Den østlige del af denne kyst har den højeste nedbør i landet med et gennemsnit på 2,500 mm om året. Om sommeren er det varmt og fugtigt, mens det om vinteren er køligt og fugtigt. Sne er almindelig i kystområder, selvom den ikke bliver på jorden længe og er begrænset til et par dage om vinteren. Som forventet er sneen i bjergene meget høj og ofte ikke farbar, i de højeste områder er der gletsjere året rundt. Vandtemperaturen langs hele den tyrkiske sortehavskyst er altid kølig og svinger mellem 10° og 20°C året rundt og er endnu mindre velegnet til badning om sommeren end i Marmarahavet.

De fleste af kystområderne har høj relativ luftfugtighed det meste af året, hvilket gør, at varmt vejr føles varmere og koldt vejr koldere, end det faktisk er.

I indre områder som Ankara er somrene generelt varme (selvom nætterne er køligere, og du ikke vil være komfortabel udendørs med kun en let T-shirt), og vintrene kan være kolde og snedækkede. Jo længere øst byen er, jo koldere er vintrene og jo tungere sne. Nordøst (omkring Erzurum og Kars) er den eneste indre region med kølige og regnfulde somre.

Den sydøstlige region nær den syriske grænse har et ørkenlignende klima, temperaturen om sommeren er ofte over 40°C, og det regner ikke. Der falder lejlighedsvis sne om vinteren.

Med fare for at lyde som en kliché fra en turistbrochure, er Tyrkiet faktisk en mærkelig blanding af Vesten og Østen – man kunne sværge på, at man var i et Balkan-land eller Grækenland, hvis man var i den nordvestlige og vestlige del af landet ( bortset fra, at kirkerne i byzantinsk stil er erstattet af moskeer i byzantinsk stil), som faktisk delvist er beboet af folk fra Balkan, som migrerede under urolighederne før, under og efter Første Verdenskrig, mens de sydøstlige dele af landet har små eller ingen kulturelle forskelle med Tyrkiets sydlige og østlige naboer. I den nordøstlige del af landet kommer påvirkninger fra Kaukasus til. Det er let at sige, at Tyrkiet er den mest orientalske af alle vestlige nationer, eller, afhængigt af dit perspektiv, den mest vestlige af alle østlige nationer.

Måske er et fællestræk over hele landet islam, troen hos flertallet af befolkningen. Fortolkningen af ​​denne tro varierer dog meget landet over: Mange mennesker i det nordvestlige og på de vestlige kyster er ret liberale, når det kommer til religion, mens folk i centrale stepper er meget mere konservative. Resten af ​​landet ligger et sted midt imellem, hvor kystregionerne er relativt liberale, mens de indre regioner har tendens til at være relativt konservative. Det største religiøse mindretal i landet er aleviterne, som udgør op til 20% af befolkningen og repræsenterer en form for islam, der er tættere på den shiamuslimske version af islam, og hvis ritualer i høj grad låner fra de gamle tyrkeres shamanistiske ceremonier. Andre religiøse minoriteter – de græsk-ortodokse, de armenske apostoliske, jøderne, de syriske orientalsk-ortodokse og de romersk-katolikker, hvoraf sidstnævnte har slået sig ned i Tyrkiet hovedsageligt i de sidste 500 år og migreret fra vesteuropæiske områder – plejede at være talrige overalt. landet, men er i dag for det meste begrænset til de større byer Istanbul og Izmir, eller til dele af det sydøstlige Anatolien for de syrisk orientalsk ortodokse. På trods af det store muslimske flertal forbliver Tyrkiet officielt et sekulært land, uden en erklæret statsreligion.

Ifølge det adressebaserede folkeregistreringssystem havde Tyrkiet 74.7 millioner indbyggere i 2011, hvoraf næsten tre fjerdedele bor i byer. Skøn for 2011 indikerer, at befolkningen vokser med 1.35 procent hvert år. Den gennemsnitlige befolkningstæthed i Tyrkiet er 97 mennesker per kvadratkilometer. Aldersgruppen 15-64 år udgør 67.4 pct. af den samlede befolkning, 0-14-årige for 25.3 pct. og 65-årige og derover for 7.3 pct. I 1927, da den første officielle folketælling blev gennemført i Republikken Tyrkiet, var befolkningen 13.6 millioner. Den største by i Tyrkiet, Istanbul, er også den mest folkerige by i Europa og den tredjestørste by i Europa målt på størrelse.

Artikel 66 i den tyrkiske forfatning definerer en "tyrker" som "enhver person, der er knyttet til den tyrkiske stat ved statsborgerskabsbinding"; derfor adskiller den juridiske brug af udtrykket 'tyrker' som statsborger i Tyrkiet sig fra den etniske definition. Imidlertid er størstedelen af ​​den tyrkiske befolkning af tyrkisk oprindelse. Det anslås til 70-75%. Der er ingen pålidelige data om befolkningens etniske sammensætning, da de tyrkiske folketællingstal ikke inkluderer statistik over etnicitet. Officielt anerkendt i Lausanne-traktaten er de 3 "ikke-muslimske" minoritetsgrupper af armeniere, grækere og jøder. Kurderne, en særskilt etnisk gruppe, er den største ikke-tyrkiske etniske gruppe, der tegner sig for omkring 18-25% af befolkningen. Kurderne er koncentreret i den østlige og sydøstlige del af landet i regionen også kendt som tyrkisk Kurdistan.

Kurderne udgør et flertal i provinserne Tunceli, Bingöl, Muş, Iğdır, Elâzığ, Ağrı, Batman, Şırnak, Bitlis, Van, Mardin, Siirt og Hakkari, et næsten flertal i provinsen Şanlıurfa (47%) og et stort mindretal i provinsen Kars (20%). Derudover er der på grund af intern migration kurdiske samfund i alle større byer i det centrale og vestlige Tyrkiet, især i Istanbul, hvor der anslås at bo 3 millioner kurdere, hvilket gør byen Istanbul til en af ​​de mest befolkede kurdiske byer i verden . Andre mindretal end kurdere udgør omkring 7-12% af befolkningen. Andre mindretal end de 3 officielt anerkendte minoriteter har ingen minoritetsrettigheder. Ordet "minoritet" er fortsat et kontroversielt emne i Tyrkiet, selvom den tyrkiske regering ofte kritiseres på grund af dens behandling af mindretal. Selvom minoriteter ikke anerkendes, udsender det statsdrevne tyrkiske radio- og tv-selskab (TRT) tv- og radioprogrammer på minoritetssprog. Derudover kan nogle klasser i minoritetssprog vælges i folkeskoler.

Det anslås, at 2.5 % af befolkningen er internationale migranter. Det største antal flygtninge i verden er placeret i Tyrkiet, inklusive 2.2 millioner flygtninge fra Syrien (pr. september 2015).

Som en sekulær stat uden officiel statsreligion garanterer den tyrkiske forfatning religions- og samvittighedsfrihed. Religionens rolle har været kontroversiel gennem årene siden dannelsen af ​​islamistiske partier. I årtier var det forbudt at bære hijab i skoler og regeringsbygninger, fordi det blev betragtet som et symbol på politisk islam. Forbuddet blev dog ophævet på universiteter i 2011, regeringsbygninger i 2013 og skoler i 2014. Regeringen af ​​Recep Tayyip Erdoğan og Retfærdigheds- og Udviklingspartiet (AKP) fortsætter det eksplicitte politiske program om islamisering af uddannelse for at opdrage en "from generation ” mod sekulær opposition, hvilket resulterer i tab af job og skoler for mange ikke-religiøse borgere i Tyrkiet.

islam

Den dominerende religion i Tyrkiet er islam, hvor 99.8% af befolkningen er erklæret som muslimer, hvor den største sekt er hanafitternes skoler i sunni-islam. Der er også sufi-muslimer. Cirka 2% er ikke-kirkelige muslimer. Islams højeste religiøse autoritet, Religious Authority (tyrkisk: Diyanet İşleri Başkanlığı), er ansvarlig for at fortolke lovene i Hanafi-skolen og regulere driften af ​​de 80,000 registrerede moskeer og ansættelsen af ​​lokale og provinsielle imamer. Nogle har også klaget (se citat) over, at under den islamistiske regering i Retfærdigheds- og Udviklingspartiet (AKP) og Recep Tayyip Erdoğan, har Diyanets tidligere rolle - at bevare kontrollen over den religiøse sfære af islam i Tyrkiet - været "stort set omvendt”. Diyanet, der nu stort set er udvidet, fremmer en bestemt type konservativ (sunni hanafitter) islam i Tyrkiet ved at udstede fatwaer, der forbyder aktiviteter såsom "at fodre hunde derhjemme, fejre det vestlige nytår, lotteri og tatovering" og projekter i udlandet denne "tyrkiske islam". ”.

Akademikere anslår alevis-befolkningen til mellem 15 og 20 millioner, mens alevis-føderationen – Bektaşi – siger, at den er omkring 25 millioner. Under den sunni-islamistiske regering for Retfærdigheds- og Udviklingspartiet (AKP) og Recep Tayyip Erdoğan, voksende diskrimination og forfølgelse af alevi-mindretallet begyndte.

Ifølge WIN-Gallup International-projektet om World Index of Religion and Atheism er Tyrkiet det land med flest irreligiøse muslimer i den islamiske verden med 73 % af den muslimske befolkning. Ifølge en dybdegående undersøgelse foretaget af PEW Global beder kun 15 % af muslimerne i Tyrkiet mindst én af de fem bønner derhjemme eller i en moske, mens en anden PEW-rapport tyder på, at kun 7-13 % af tyrkerne mener, at religion bør direkte eller indirekte indflydelse på love.

Kristendommen

Andelen af ​​kristne i Tyrkiet steg fra 19 % (eller måske endda 25 % af de 16 millioner indbyggere) i 1914 til 7 % i 1927, som et resultat af begivenheder, der havde en væsentlig indvirkning på landets befolkningsstruktur, især det armenske folkedrab, befolkningsudveksling mellem Grækenland og Tyrkiet, og kristen emigration, som faktisk begyndte i slutningen af ​​19-tallet samt fortsatte i første kvartal i det 20. århundrede. Ejendomsskatten på ikke-muslimer i 1942, emigrationen af ​​nogle tyrkiske jøder til Israel efter 1948 og den igangværende konflikt på Cypern, som skadede forholdet mellem tyrkere og grækere (kulminerede med Istanbul-pogromen, som fandt sted den 6.-7. september 1955) var andre betydelige begivenheder, der bidrog til nedgangen i det ikke-muslimske samfund i Tyrkiet.

I dag er antallet af mennesker, der tilhører forskellige kristne trosretninger, over 120,000, hvilket repræsenterer mindre end 0.2% af den tyrkiske befolkning, herunder cirka 80,000 østlige ortodokse, cirka 35,000 romersk-katolikker, omkring 18,000 grækere fra Antiokia, omkring 5,000 græske ortodokse et mindre antal protestanter. Der er i øjeblikket 236 kirker åbne for tilbedelse i Tyrkiet. Den østlige ortodokse kirke har været baseret i Istanbul siden det 4. århundrede.

Jødedom

Der er omkring 26,000 mennesker, der er jøder, hvoraf langt de fleste er sefardiske. Jødiske samfund eksisterede i hele Lilleasien fra mindst det 5. århundrede f.Kr., herunder mange spanske og portugisiske jøder, der blev fordrevet fra Spanien og Portugal, er blevet absorberet af osmannerne i anden halvdel af det 15. århundrede. Trods emigration i det 20. århundrede er der stadig en lille jødisk befolkning i det nuværende Tyrkiet.

Agnosticisme og ateisme

Ifølge en Eurobarometer-undersøgelse i 2010 tror 94 % af tyrkerne på Gud, mens kun 1 % ikke tror på Gud. Dette indikerer, at 5% af befolkningen er agnostiker, og de resterende 1% er klart ateister. Ifølge en anden meningsmåling fra KONDA er procentdelen af ​​ateister dog 2.9 %.

En nylig meningsmåling antydede, at 4.5 millioner mennesker ikke var religiøse i 2013. De samme data tyder på, at 85 % af de ikke-religiøse er under 35 år.

Den eneste officiel sproget i Tyrkiet er tyrkisk. Tyrkisk er et altaisk sprog, og dets nærmeste levende slægtninge er andre tyrkiske sprog, der tales i det sydvestlige, centrale og nordlige Asien; og i mindre grad af store samfund på Balkan. Da tyrkisk er et agglutinativt sprog, har indoeuropæiske sprog som modersmål normalt svært ved at lære det. Siden 1928 er tyrkisk blevet skrevet i en variant af det latinske alfabet (efter så mange århundreders brug af det arabiske alfabet, som kan ses i mange historiske tekster og dokumenter), med tilføjelser af ç/Ç, Ş/Ğ, ı , İ, ö/Ö, ş/Ş og ü/Ü, og med undtagelse af Q, W og X.

Kurdisk tales også af omkring 7-10% af befolkningen. Der er flere andre sprog, såsom Laz i nordøst (også talt i nabolandet Georgien), og generelt taler folk, der bor nær grænserne, ofte sproget på den anden side, såsom arabisk i sydøst.

Takket være migration er der mindst én person i de fleste landsbyer, selv på landet, som har arbejdet i Tyskland og derfor taler tysk. Det samme gælder for andre vesteuropæiske sprog såsom hollandsk (ofte forkert kaldet "flamsk" der) eller fransk. Med den seneste immigration fra Balkan er det også muligt at møde serbokroatisk, bulgarsk og albansk som modersmål, især i storbyerne i det vestlige Tyrkiet, men regn ikke med det. Engelsk bliver også mere og mere populært blandt den yngre generation. De "universiteter", der uddanner studerende til en karriere inden for turisme, udleder tusindvis af unge mennesker, der er ivrige efter at omsætte deres viden om turisten i praksis, med varierende succes. Sproguniversiteter producerer studerende, der i dag er ret gode til deres valgte sprog.

Tast 112 for en ambulance til at komme hvor som helst, fra enhver telefon, gratis. I tilfælde af brand skal du ringe 110; for politiet, ring 155. I landdistrikterne er der dog ingen politidækning, så ring 156 for gendarmeriet, en militær enhed for sikkerhed på landet. Alle disse numre er gratis og kan ringes op fra en telefonboks uden at indsætte et telefonkort eller fra enhver telefon, inklusive mobiltelefoner.

Telefon

Selvom de ikke er så udbredte som de plejede at være, måske på grund af den udbredte brug af mobiltelefoner, som bruges af stort set hele landets befolkning, betalingstelefoner kan stadig findes på siderne af centrale pladser og hovedgader i byer og nær postkontorer (PTT'er), især på deres ydervægge. Med afskaffelsen af ​​de gamle magnetkort, offentlige telefoner arbejder nu med telecom smart cards, som er fås i 30, 60 eller 120 styk og kan købes på posthuse, aviskiosker og tobakshandlere. (Det er dog muligt at ringe til nødnumre fra disse telefoner uden kort eller andet). Du kan også bruge dit kreditkort på disse telefoner, selvom det måske ikke virker med det samme. Alle kiosktelefoner har instruktioner og menuer på tyrkisk og engelsk, og mange også på tysk og fransk.

Nogle kiosker og butikker har også telefoner, hvor du kan betale kontant efter opkaldet. For at finde dem, se efter skiltene kontürlü telefon. Disse telefoner er dog dyrere end dem i kiosken.

Det anslås, at omkring 98 % af den tyrkiske befolkning bor i de tre dækningsområder tyrkisk mobiloperatører. Linjeudbydere i de fleste lande har roamingaftaler med et eller flere af disse selskaber.

Forudbetalte mobiltelefon SIM-kort kan købes for omkring TRY 20-50. De kan købes ved ankomsten til lufthavnen eller i de mange outlets i Istanbul og andre større byer. Vodaphone er en af ​​leverandørerne.

Her er en kort liste over telefonkoder til nogle større byer og byer af turistmæssig betydning:

• 212 – Europæisk side af Istanbul
• 216 – Asiaten Side af Istanbul og Prinseøerne
• 224-Bursa, og Uludağ
• 232-Izmir, og Çeşme
• 242-Antalya, Alanya, Kemer og Kaş
• 252-Muğla, Bodrum, Marmaris og Fethiye
• 256-Aydin, og Kuşadası
• 258-Denizli, og Pamukkale
• 286-Çanakkale, og Gallipoli
• 312-Ankara
• 332-Konya
• 384-Nevşehir og det meste af Kappadokien (selvom et par velkendte kappadociske byer tilhørende Aksaray-provinsen har 382 som deres områdenummer).

Tast 0 før telefonområdenummeret for fjernopkald.

Tal der starter med 0800 er gratis, mens de starter med 0900 er høje taksttjenester. 7-cifrede tal begyndende med 444 (hovedsageligt brugt af virksomheder) debiteres som lokalopkald, uanset hvor i Tyrkiet de ringes op.

Tast 00 før kl landekode for internationale opkald fra Tyrkiet. For opkald til Tyrkiet skal den internationale landekode gå foran områdenummeret og nummeret er 90.

Indlæg

Posthuse kan være genkendes på deres gule og sorte PTT tegn. Breve og kort skal medbringes til et posthus, da postkasser på gaden er sjældne (og der er ingen garanti for, at de bliver tømt, selvom du får øje på en). Ikke desto mindre trykker det tyrkiske postkontor (PTT) meget flotte frimærker. Porto for kort og breve er TRY 0.80 for indenlandsk post og TRY 1.10 (ca. € 0.55) for international post til de fleste lande, selvom det kan være lidt højere (op til TRY 1.35) for fjernere lande; PTT-websted for aktuelle priser. Byens hovedpostkontorer er åbne fra 8.30 til 8.30; bypostkontorer og mindre bypostkontorer er normalt åbne fra 8.30 til 5.30.

Breve fra posthus/general leveringsservice skal sendes til en adresse i formatet: modtagerens fulde officielle navn (da modtageren vil blive bedt om et identitetskort, pas eller andet dokument, der beviser, at han/hun er den korrekte modtager) + POSTKONTOR + navn på kvarteret/distriktet, hvis der er flere posthuse i en by, eller navnet på den by, hvor posthuset ligger + postnummer (hvis kendt, ikke obligatorisk, findes normalt ved indgangen eller på postens indervægge selve kontoret) + navnet på den provins, hvor postkontorets kvarter/distrikt er beliggende. Modtageren skal betale TRY 0.50 ved modtagelse af varen.

Internet

Selvom de ikke er så udbredte, som de var i det sidste årti, da flere og flere tyrkiske husstande har DSL-forbindelser, internetcaféer or cybercafes er stadig til stede i rimeligt antal i byer og landsbyer. Faktisk har hver storby mindst én. Alle har gode DSL-forbindelser, og prisen for forbindelsen er omkring TRY 1.50/time. De fleste, hvis ikke alle, af disse internetcaféer har også CD-brændere til rådighed mod et ekstra gebyr. Gratis trådløs forbindelser er tilgængelige i nogle lufthavne, hoteller og restauranter/caféer (især i de store byer). Nogle websteder er blokeret af retskendelse – selvom de fleste internetcaféer kommer uden om disse blokeringer ved at snyde proxy-indstillinger.

Oplysninger om telekommunikationstjenester kan findes på følgende websteder: TTNET, DSL Internet Service Provider [www] Turkcell, den største mobiloperatør, tilbyder også 3G internet [www] Vodafone, mobiloperatøren tilbyder også 3G internet [www] Avea, mobiloperatøren tilbyder også 3G internet [www].

Trådløst internet

Hotel: Hvert hotel har sin egen wifi. Nogle hoteller har problemer med deres netværkskonfiguration eller forbindelse på grund af deres historiske beliggenhed, men du har i det mindste gratis wifi på dit hotel. Du behøver kun at lære wifi-adgangskoden for at få adgang til internettet.

Caféerne:

Alle caféer, bistroer og restauranter deler deres internet med deres kunder. Selv små restauranter har nu internetadgang. Stabiliteten og hastigheden afhænger af, hvor du er, og hvilken slags café, bistro eller restaurant du er i. Starbucks, Nero etc. har normalt en stabil wifi-forbindelse, medmindre der er mange mennesker omkring. Hvis du er i en Starbucks, skal du blot tilslutte din enhed (SSID'et skal være TTNET eller DorukNet, OG hvis du er i Nero DorukNet) og indtaste nogle grundlæggende bekræftelsesoplysninger for at udfylde. Derefter er du godt i gang. Og hvis du er på en anden restaurant eller café, skal du bare bede din server om at give dig et SSID og en adgangskode, så er du klar.

Center og offentlige rum:

Istanbul Kommune annoncerede for nylig, at gratis offentlig wifi vil være tilgængelig i de fleste bycentre og offentlige pladser. Alt du skal gøre (hvis du er i nærheden af ​​et af disse centre, selvfølgelig) er at logge på via din mobiltelefon, og du vil modtage en adgangskode.

Wi-Fi på farten:

Du kan leje et mobilt wifi-hotspot under dit ophold i Tyrkiet. Det fungerer på basis af en 3G-forbindelse i hele landet og du kan tilslutte op til 10 enheder på samme tid. Disse håndholdte enheder kan nemt bookes online. Mange internationale virksomheder lejer mobile hotspots, men det er normalt to lokale virksomheder, der driver dem:

– Allday wifi;

– Rent 'n Connect ;

Tyrkiet har det 17. største BNP i verden i OPP og det 18. største nominelle BNP.

Toldunionen mellem EU og Tyrkiet i 1995 førte til en omfattende toldliberalisering og er en af ​​hovedpillerne i Tyrkiets udenrigshandelspolitik. Tyrkiets eksport beløb sig til 143.5 milliarder dollars i 2011 og 163 milliarder dollars i 2012. En højere import, som beløb sig til 229 milliarder dollars i 2012, truede imidlertid handelsbalancen (vigtigste importpartnere i 2012: Rusland 11.3 %, Tyskland 9 %, Kina 9 %, USA 6 %, Italien 5.6 %).

Tyrkiet har en formidabel bilindustri, som producerede mere end 1.3 millioner motorkøretøjer i 2015, hvilket placerede den på en 14. plads i verden. Tyrkisk skibsbygningseksport beløb sig til 1.2 milliarder dollars i 2011. De vigtigste eksportmarkeder er Malta, Marshalløerne, Panama og Storbritannien. Tyrkiske skibsværfter har 15 flydedokker i forskellige størrelser og en tørdok. Tuzla, Yalova og İzmit er blevet dynamiske skibsbygningscentre. I 2011 var der 70 aktive værfter i Tyrkiet, med yderligere 56 under opførelse. Tyrkiske skibsværfter er meget kendte for produktion af kemikalietankskibe og olietankskibe op til 10,000 dwt samt deres mega yachts.

Tyrkiske mærker som Beko og Vestel er blandt de største producenter af forbrugerelektronik og husholdningsapparater i Europa og investerer betydelige ressourcer i forskning og udvikling af nye teknologier i disse sektorer.

Andre nøglesektorer i den tyrkiske økonomi omfatter bankvirksomhed, byggeri, forbrugerelektronik, elektronik, tekstiler, olieraffinering, petrokemi, fødevarer, minedrift, stål og maskiner. I 2010 tegnede landbrugssektoren sig for 9 % af BNP, mens industrisektoren tegnede sig for 26 % og servicesektoren for 65 %. I 2004 blev det anslået, at 46 % af den samlede disponible indkomst blev modtaget af de rigeste 20 % af befolkningen, mens de fattigste 20 % kun modtog 6 %. Beskæftigelsesfrekvensen for kvinder i Tyrkiet var 30 procent i 2012, den laveste af alle OECD-lande.

Udenlandske direkte investeringer (FDI) udgjorde i alt 8.3 milliarder dollars i 2012, et tal, der forventes at stige til 15 milliarder dollars i 2013. Fitch Group opgraderede Tyrkiets kreditvurdering til investment grade i 2012 efter et 18-årigt hul, efterfulgt af en ratingopgradering af Moody's i maj 2013, da det hævede Tyrkiets statsobligationsrating til den laveste investeringsgrad, Baa3. I september 2016 nedjusterede Moody's Tyrkiets statsgæld til investeringsgrad. Private bankers gæld i Tyrkiet var på 6.6 milliarder TL i 2002 og var steget til 385 milliarder TL ved udgangen af ​​2015.

Tyrkiet er et af kun tre lande i Mellemøsten, der tolererer israelske statsborgere i deres land. Indrejse i Tyrkiet er således ikke et problem for indehavere af et israelsk pas.

Borgere fra nedenstående lande kan rejse ind i Tyrkiet uden visum i 90 dage, medmindre andet er angivet: Albanien, Andorra, Argentina, Aserbajdsjan (30 dage), Bolivia, Bosnien-Hercegovina (60 dage), Brasilien, Brunei, Bulgarien, Chile, Colombia, Costa Rica (30 dage), Tjekkiet, Nordcypern (tyrkisk) Republik), Danmark, Ecuador, El Salvador, Estland, Finland, Frankrig, Georgien, Tyskland, Grækenland, Guatemala, Honduras, Island, Hong Kong (SAR pas), Iran, Israel, Italien, Japan, Kasakhstan (30 dage), Kosovo , Kirgisistan (30 dage), Letland (30 dage), Libanon, Liechtenstein, Litauen, Luxembourg, Macao (30 dage), Makedonien, Malaysia, Moldova (30 dage), Monaco, Mongoliet (30 dage), Montenegro, Marokko, Ny Sjælland, Nicaragua, Paraguay, Peru, Rumænien, Rusland (60 dage), San Marino, Serbien, Singapore, Slovenien, Sydkorea, Sverige, Schweiz, Syrien, Tadsjikistan (30 dage), Thailand (30 dage), Trinidad og Tobago, Tunesien, Turkmenistan (30 dage), Ukraine (60 dage), Uruguay, Usbekistan (30 dage), Vatikanstaten og Venezuela.

Tyske og franske statsborgere behøver ikke visum for ophold på mindre end 90 dage og kan endda rejse ind med deres identitetskort eller et udløbet pas/identitetskort, medmindre de kommer ind ved landgrænseovergange, der ikke falder ind under Europarådets jurisdiktion (f.eks. fra Iran, Irak og Syrien).

Borgere fra følgende lande kan ansøge om et turistvisum online. Elektroniske visa koster mellem USD 15 og USD 60 afhængigt af passet (for de fleste EU-lande: USD 20, for USA/Canada/Australien: USD 60), plus et servicegebyr på USD 0.70. Ifølge det tyrkiske udenrigsministerium, besøgende, der rejser ind i Tyrkiet uden visum, kan få deres e-visum gennem interaktive terminaler i tyrkiske lufthavne, men gebyret er højere end for online e-visum (normalt 10 USD mere end for e-visum). Nogle flyselskaber har allerede afvist passagerer uden eVisa (Pegasus, Italien, juni 2014).

Gyldig i tre måneder: Antigua og Barbuda, Australien, Østrig, Bahamas, Barbados, Belgien, Canada, Kroatien, Dominica, Den Dominikanske Republik, Grenada, Haiti, Hong Kong (BNO pas), Irland, Jamaica, Kuwait, Maldiverne, Malta (gratis), Mexico (med gyldigt Schengen-, UK-visum, Canada, Japan, USA eller Canada), Holland, Norge, Oman, Polen, Portugal, Qatar, Saudi-Arabien, Spanien, St. Kitts og Nevis, St. Lucia, St. Vincent og Grenadinerne, De Forenede Arabiske Emirater og USA. Kitts og Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent og Grenadinerne, De Forenede Arabiske Emirater, Storbritannien og USA.

Gyldig i to måneder: Hviderusland

Gyldig i en måned: Armenien, Bahrain, Bangladesh (med gyldigt Schengen-, irsk-, UK- eller amerikansk visum), Republikken Cypern, Ungarn, Indien (med gyldigt Schengen-, irsk-, UK- eller amerikansk visum), Indonesien, Mauritius, Moldova, Pakistan (med gyldigt Schengen-visum , irsk, britisk eller amerikansk visum), Filippinerne, hvis du har et gyldigt Schengen- eller OECD-visum eller opholdstilladelse, Slovakiet, Sydafrika.
(BEMÆRK: Betalinger i sterling kan kun foretages i Bank of England £10-sedler. Ingen skotske eller nordirske sedler og ingen andre pålydende værdier, f.eks. £5 eller £20 eller £50).

For mere information, besøg venligst den tyrkiske hjemmeside Udenrigsministeriet.

Tyrkiets vigtigste internationale lufthavn er Istanbul Atatürk Internationale Lufthavn. Ankara Esenboğa Lufthavn tilbyder et relativt begrænset udvalg af internationale flyvninger. I højsommer- og vintersæsonen er der også direkte charterfly til middelhavsresorts som Antalya. I 2005 blev tolden i Istanbuls internationale lufthavn omorganiseret, så du nu skal gennem tolden og "ind" der i stedet for først at gå til en regional destination og gå gennem tolden der. Bagage tages normalt til sin endelige destination uden yderligere formaliteter, men du skal muligvis deklarere den for at sikre, at den når frem.

Informationen fra stewardesserne på det ankommende fly er muligvis ikke tilstrækkelig. Indtil proceduren ændres (det formodes at være midlertidig), er det tilrådeligt at tjekke i Istanbul lufthavn. Da der skal udføres et nyt sikkerhedstjek for hver indenrigsflyvning, er det tilrådeligt at skynde sig og ikke bruge for meget tid på transit. Der er også andre regionale lufthavne, som modtager et begrænset antal flyvninger fra udlandet, især fra Europa og især i højsæsonen (juni-september).

Sabiha Gökçen lufthavn

SAWSabihaGökçen Lufthavn, der ligger omkring 50 km øst for Taksim-pladsen på den asiatiske side af Istanbul, er af særlig interesse for lavprisflyrejsende. Flyselskaber, der flyver til denne lufthavn omfatter EasyJet, Germanwings, Condor, THY (Turkish Airlines) og mange andre. Det er værd at bemærke, at det er muligt at tage et fly, der drives af lavprisflyselskabet Air Arabia til Sharjah (Forenede Arabiske Emirater) og derfra til Indien til en meget rimelig pris. Men alle disse lavprismuligheder involverer afgangs- og ankomsttider midt om natten. Der er shuttlebusser til lufthavnen fra Taksim-pladsen, som drives af Havas og Havatas.

Fra Vesteuropa til Tyrkiet med tog går turen via Budapest, derefter via Bukarest eller Sofia til Istanbul. Den bedste rute er gennem Rumænien, der starter i Bukarest med Bosforus Express, da den er direkte og har sovevogne. Rejsen gennem Bulgarien via Sofia og Plovdiv involverer normalt togskift i de tidlige morgentimer og sovepladser i bedste fald. Begge tog kører om natten og mødes lige før den tyrkiske grænse. Ved grænsestationen i Kapikule skal man ud til paskontrol. Herefter bliver rejsen uorganiseret på grund af de endeløse arbejder på jernbanelinjen til Istanbul.

Passagerer overføres til alternative busser, og mens arbejdet fortsætter i krydset, ender de enten i Kapikule, i Çerkezköy, omkring 115 km vest for Istanbul, eller i Halkali, lige nord for byen. Busser fortsætter til Sirkeci, Istanbuls banegård på den europæiske side, som ikke har tog i dag. Anden klasses billetpriser er omkring 20 euro fra Sofia, 40 euro fra Bukarest, plus et tillæg på 10 euro for liggestole – se nedenfor for togbilletter og andre rabatter. Indkvarteringsniveauet ombord svarer til de tyrkiske indenlandske langsomme tog beskrevet nedenfor.

Det historiske Orient Express tog ruten til Bukarest, men eksisterer ikke længere. Dens navn er stadig til stede i en restaurant i Sirkeci og på et lejlighedsvis turisttog, som er luksuriøst og meget dyrt, men i øjeblikket undgår Tyrkiet på grund af jernbanearbejde.

For at komme ind i Tyrkiet med tog, skal du sandsynligvis have et visum på forhånd - se afsnittet "Visum" ovenfor og nedenfor i Istanbul Ataturk Lufthavn.

Der er i øjeblikket ingen grænseoverskridende tog til noget andet land, selvom en ny linje til Georgien og Kaukasus kan åbne i 2017. For Grækenland skal du tage til Sofia og derefter skifte til Thessaloniki. For Iran forudser køreplanen optimistisk Trans-Asia Express til Tabriz og Teheran, men der kører ingen tog. Der er ingen forudsigelig udsigt til tjenester til Armenien, Irak, Syrien eller Aserbajdsjan, Nakhichevan-enklaven.

Det er ikke så svært at rejse til Tyrkiet fra Centraleuropa. Du skal under alle omstændigheder have dit internationale forsikringskort (Green Card). Sørg for, at "TR" ikke annulleres, og sørg for, at din forsikring også er gyldig for den asiatiske del af Tyrkiet. Ellers skal du købe en tyrkisk bilforsikring separat. Under alle omstændigheder vil det tyrkiske toldvæsen indtaste i dit pas den dato, hvor bilen (og derfor du) skal forlade Tyrkiet igen.

En Carnet de Passage er ikke påkrævet, medmindre du har til hensigt at rejse til Iran, som du skal bruge en Carnet de Passage til.

Nationale kørekort fra nogle europæiske lande accepteres. Hvis du er usikker, så få et internationalt kørekort på forhånd.

De vigtigste veje i Europa er:

•  E80 kommer ind i Tyrkiet via Kapıkule-porten (nordvest for Edirne, sydøst for Svilengrad) fra Bulgarien.
•  E87 kommer ind i Tyrkiet fra Bulgarien gennem Dereköy-grænseporten (nord for Kırklareli, syd for Tirnovo).
•  E90 kommer ind i Tyrkiet fra Grækenland gennem İpsala-grænseporten (vest for Keşan, øst for Alexandroupolis).

En bekvem forbindelse fra Vesteuropa, især hvis du vil undgå de smalle og måske dårligt vedligeholdte Balkan-motorveje, er de ugentlige EuroTurk Express-tog , som forlader Bonn-Beuel station (Tyskland) hver lørdag middag og ankommer to nætter senere på eftermiddagen i Çerkezköy, omkring 100 km nordvest for Istanbul, eller en times kørsel på en motorvej på højt niveau. Priserne starter ved 139 euro for passagerer og 279 euro for biler.

Hovedruterne fra Middle East ind i Tyrkiet gennem talrige grænseporte omkring Antakya (Antiochia), syriske byer som Aleppo og Latakia, Habur-grænseporten (syd for Silopi, nord for Zakho) fra Irak og Dogubeyazit-grænseporten (nær Ararat) fra Iran.

Hovedvejene fra Kaukasus ind i Tyrkiet gennem Sarp/Sarpi-grænseporten fra Georgien (syd for Batumi) og gennem Türkgözü-grænseporten syd for Akhaltsikhe (dette er den nærmeste grænseport til Tbilisi, men de sidste kilometer på den georgiske side var virkelig dårlige fra sommeren 2009 ). Grænsen til Armenien er i øjeblikket lukket og derfor ikke fremkommelig i bil.

Der er også andre grænseporte (ikke anført her) fra alle lande, som Tyrkiet deler landgrænse med (undtagen Armenien), som fører til sekundære veje, som kan nås med bil.

Vær opmærksom på helligdage, da disse grænseovergange nogle gange kan være ekstremt overfyldte. Især om sommeren tager mange tyrkere, der bor i Tyskland, hjem, hvilket fører til enorme køer ved grænsen.

Europa

Fra Bukarest er der en daglig bus til Istanbul kl. 16:00 for RON125. Der er også flere daglige busser fra Constanta, Rumænien og Sofia, Bulgarien, hvorfra du kan tage forbindelser til de vigtigste europæiske byer. En anden mulighed er bussen fra Athen i Grækenland via Thessaloniki. Du kan også finde mindre busselskaber, der tilbyder forbindelser til andre Balkanlande. Nogle tyrkiske busselskaber kører mellem Sofia og Istanbul. Disse busser stopper normalt i forskellige byer undervejs. Siden juni 2015 har der været en direkte busforbindelse fra Odessa, Ukraine, til Istanbul en gang om ugen for 1,000 UAH (ca. 40 EUR).

Georgien

Der er flere grænseovergange på den tyrkisk-georgiske grænse, blandt andet i Batumi og Tbilisi. Du skal muligvis skifte bus ved grænsen. Der er dog mange busselskaber, der kører direkte mellem Istanbul-Batumi og Istanbul-Tbilisi.

Iran

Der er en direkte bus til Istanbul fra Teheran i Iran, der tager omkring 48 timer og koster USD 35 for en enkeltbillet mellem Istanbul eller Ankara og Teheran.

• Dogubeyazit/Bazerghan Denne grænseovergang mellem Tyrkiet og Iran nås nemt (og hurtigt) med offentlig transport. Tag en bus til Bazerghan og en fælles taxa til grænsen (ca. 2-3 USD). Kryds grænsen til fods og tag en minibus (ca. 5 minutter) til Dogubeyazit. Tjek sikkerhedssituationen i området på grund af den uløste konflikt med PKK.
• Der er også busser fra Van til Urmia, der krydser grænsen fra Tyrkiet/Iran til Esendere/Sero. Busserne koster omkring 13 euro, og det tager mere end 6 timer at tilbagelægge de 300 km. Det skyldes de dårlige veje, de svære sneforhold om vinteren og også de mange militære kontrolposter vedrørende PKK af sikkerhedsmæssige årsager.

Denne sydlige vej er mindre frekventeret end den nordlige Dogubeyazit/Bazerghan-vej, da den er meget langsommere, men det er en naturskøn bjergvej. Sørg for, at du har en klar ide om valutakurserne, hvis du vil ændre tyrkiske lira eller rial, da den officielle bank ved grænsen ikke ændrer disse valutaer, og du er nødt til at håndtere overfloden af ​​det sorte marked.

Syrien

Fra Aleppo i Syrien koster en 3-timers bus til Antakya fra kl. 05:00 SYP250. Der er også en minibusservice kl. 15 for SYP00. Fra Antakya kan du tage forbindelsesbusser til næsten overalt i Tyrkiet, men startpriserne kan være for høje, og køreplanerne er ofte upraktiske. Hvis du rejser til Istanbul, er der busforbindelser fra Damaskus, med ændringer på vej til Antakya. At købe en busbillet i Damaskus er meget billigere end i Aleppo eller Antakya. Hvis du kommer fra Syrien, er det værd at købe ekstra snacks og drikkevarer, inden du forlader landet, da disse er meget dyrere på busstationerne i Tyrkiet.

Mange mennesker ankommer til Bodrum på en af ​​de hydrofoilbåde eller færger, der forbinder de fleste af de nærliggende græske øer med havnen. Det er en dejlig måde at ankomme på. Selvom mange af de linjer, der starter og slutter i Istanbul, for nylig er blevet indstillet (på grund af konkurs), er der stadig direkte sommersejladser til det østlige Italien.

Andre større byer på den Ægæiske kyst er også forbundet med færger til de nærmeste græske øer. Trabzon, en stor by på den østlige Sortehavskyst, har en regelmæssig færgeforbindelse til og fra Sochi på Ruslands Sortehavskyst. Mersin, Taşucu og Alanya ved Middelhavskysten har færgeforbindelser til Famagusta (med Mersin) eller Kyrenia (med andre) i det nordlige Cypern.

Større byer betjenes også af flyselskaber, til rimelige priser, hvilket slår oplevelsen af ​​at rejse med bus, især over lange afstande. Billetter kan nemt købes i indenrigsterminalen i Istanbul og ved de lokale skranker hos blandt andre Turkish Airlines, Onur Air, Pegasus Airlines og Atlasjet. Mange større byer har daglige forbindelser til transportcentrene i Ankara og Istanbul, mens andre kun har fly på bestemte dage. Ved ankomst til regionale lufthavne er der ofte en Havaş-busforbindelse til byens centrum, hvilket er meget, meget billigere end at tage en taxa.

De kan vente en halv time, men er tilgængelige efter hovedflyene ankommer. Nogle steder er der en hel flåde af minibusser, der venter på et stort fly, for derefter at køre mod byerne i regionen. For eksempel, hvis du skal til Agri i øst, vil en tilsluttende minibus tage dig til Dogubeyazit på cirka tyve eller tredive minutter, så du ikke behøver at tage til Agri først og derefter vente på en bus fra Dogubeyazit. Bed om så nemme forbindelser, når du ankommer!

Tyrkiet har et meget godt langdistancebusnetværk med airconditionerede busser, reserverede sæder og en generelt god servicekvalitet, i hvert fald hos de store operatører. Der er nu nogle virksomheder, der tilbyder luksusbusser med førsteklasses sæder og service. Standardbusser har dog smallere sæder end dem på økonomiklasse på fly. Busser er ofte overfyldte, men rygning er strengt forbudt. Brugen af ​​mobiltelefoner er også begrænset på mange busser.

Fem store busselskaber med websteder (men med ringe support på engelsk) er:

• Metro bus
• Pamukkale
• op
• Ulusoy
• Se Kamilis fulde profil

Busrejser er praktiske i Tyrkiet. Gå til otogar (busstationen) i en af ​​de større byer, og du vil finde en bus til næsten enhver destination inden for en halv time eller højst et par timer. Busserne køres af chauffører og en række assistenter. I løbet af rejsen vil du blive tilbudt gratis drinks og en bid eller to, og der gøres stop ved travle restauranter langs vejene hver anden og en halv time eller deromkring. Jo længere mod øst du rejser, desto mere uregelmæssigt er busserne, men selv steder så langt væk som Dogubeyazit eller Van betjenes af rutefart til mange steder hundredvis af kilometer væk. Kun de mindre byer har ikke en direkte bus til Istanbul eller Izmir mindst én gang hver anden dag.

For at finde den rigtige bus hurtigt, har du brug for lidt hjælp og derfor noget tillid. Der er svindlere, der venter på dig, og nogle hjælper dig med at købe en billet til en bus, der ikke kører inden for de næste to timer. Nogle gange er der simpelthen ingen anden bus, men ved andre lejligheder sidder man der, mens andre busser med samme destination kører længe før. Hvis du har tid at miste: Tjek andre selskabers afgangs- (og ankomst)tider, det kan generelt spare dig tid. Men hvis du antyder, at du virkelig vil forlade NU (brug udtryk som "hemen" eller "şimdi", eller "acelem var" - jeg har travlt), vil folk bemærke, at du har travlt, og du vil gå på den næste bus, der skal til din destination.

Hvis du har et valg mellem flere udbydere, så spørg om antallet af sæder på de busser, du sammenligner. Grundlæggende betyder mere kapacitet mere komfort (alle bussæder har nogenlunde den samme benplads, men større busser med 48 sæder er bestemt mere komfortable end en Dolmuş med 15 sæder, som af sælgerfirmaet kan kaldes en "bus). Derudover er busselskabet med den største bestyrelse som regel det med flest busser og ruter. Spørg om muligt andre rejsende, du møder, om deres erfaringer med forskellige operatører: selv store operatører har forskellige servicestandarder, og selv med den samme operatør kan standarderne variere fra region til region.

Bliv ikke overrasket, hvis du halvvejs til en fremmed og fjern destination bliver bedt om at stå af bussen (din bagage er ofte allerede ved siden af) og stige på en anden. Den anden bus "køber" dig og kører dig til din destination. Dette kan endda ske med "direkte" eller "non-stop" billetter.

Nogle gange efterlader langdistancebuslinjer dig strandet på en ringvej rundt om en by i stedet for at tage dig til centrum. Dette kan være irriterende. Find ud af det på forhånd (og håber ikke de lyver for dig). På den anden side har mange virksomheder "aracı servicebiler" eller servicebiler til centrum, hvis Otogar ligger i udkanten af ​​en by, som det ofte er tilfældet i dag. I nogle byer deles disse servicekøretøjer af mange virksomheder, og der er en hel flåde af dem beregnet til forskellige dele af metropolen. Selskabet kan også vælge at kombinere passagerer fra flere busser, hvilket betyder, at du måske skal vente på en eller to andre busser, inden du tager af sted. Forbered din billet for at bevise, at du var på en bus (selvom de fleste af disse tjenester tilbydes i god tro).

I nogle byer (inklusive Ankara, undtagen Istanbul) har kommunen forbudt brugen af ​​offentlige busser på grund af deres indvirkning på trafikken. I sådanne tilfælde skal du muligvis tage en offentlig bus eller metro for at komme til din destination. Brugen af ​​taxaer skal nok undgås (i hvert fald fra Otogar), da de har en tendens til at misbruge deres monopolstilling ved at nægte at tage til tættere destinationer, være uhøflige over for passageren, opkræve natprisen osv. Hvis du skal tage en taxa, er det normalt tilrådeligt at gøre det uden for busstationen.

Siddepladser på busser er dels angivet med "koltuk numarası" eller sædenummer på din billet, dels af den rituelle opstilling af kvinder ved siden af ​​kvinder, par sammen osv. Så bliv ikke for ked af det, hvis du må give op dit sæde. Generelt vil du som udlænding have den bedste plads det meste af tiden.

Et råd: det er ofte nemmere at sidde bagerst uanset antallet af koltukker og ikke blive forstyrret en stor del af rejsen. Det gælder især, hvis du rejser alene og gerne vil beholde det sådan, selvom sidste række er reserveret til servicechaufføren, der gerne vil sove. Og husk: mange busser tager korttidsbilletter på ruten og parkerer dem i de sidste to-tre rækker. Husk også, at bagsiden af ​​bussen kan være mere støjende end fronten, da det er der, motoren er.

Har du en cykel, bliver den transporteret gratis. På de fleste busser passer den i bussens bagagerum – sørg for at have værktøjet til at folde din cykel så lille som muligt (højden er den vigtigste faktor).

Fez bus. Dette er et andet alternativ, hop on hop off rejsenetværk, der forbinder Istanbul med de mest populære turistdestinationer i det vestlige Tyrkiet og nogle andre destinationer. Busserne går fra hostel til hostel og har en engelsktalende rejseleder ombord. Billetten kan købes for et par dage eller for hele sommeren. Afgange er hver anden dag. Dyrere end de lokale busser, men kan være meget mindre anstrengende og tilbyde en anderledes oplevelse. Hovedkontoret i Istanbul er i Sultanahmet, ved siden af ​​Orient Youth Hostel, på Yeni Akbiyik cd.

Fjerntog i Tyrkiet falder i tre kategorier: (i) meget hurtige og moderne; (ii) langsom og naturskønt; og (iii) afbrudt på lang sigt på grund af genopbygning eller andre årsager. Togoperatøren er TCDD, jernbanerne i Republikken Tyrkiet, besøg deres hjemmeside for køreplaner, billetpriser og reservationer. I efteråret 2016 opretter de en ny kundeportal, www.tcddtasimacilik.gov.tr, men dette er et arbejde i gang, ligesom jernbanen selv.

De fleste tyrkiske byer har en eller anden form for jernbaneforbindelse, men ikke feriestederne ved Middelhavet og Det Ægæiske Hav, som først er opstået i de senere år og ligger i bjergene (Kuşadası er undtagelsen, da det er nær Selçuk på ruten mellem Izmir og Pamukkale ). For nogle destinationer tilslutter busserne sig til togene, for eksempel i Eskişehir til Bursa og i Konya til Antalya og Alanya. De største byer har også metro- og forstadslinjer, som er beskrevet på deres sider.

Meget hurtige og moderne tog kaldes YHT: yüksek hızlı tren. De betjener Istanbul, Eskişehir, Konya og Ankara. De er rene, komfortable og moderne; priserne er lave og reservation er obligatorisk (se nedenfor, det er samme reservationsprocedure som for langsomme tog). De kører på nye reserverede baner med op til 300 km/t og kan dermed holde køreplanen. For eksempel fra Istanbul Pendik til Ankara (seks timer om dagen, standard enkeltbillet ca. 20 euro), og ligeledes 4½ time til Konya (to om dagen). Dens største ulempe er fraværet af YHT eller enhver anden hovedtoglinje ind til centrum af Istanbul - i øjeblikket skal du tage metroen til Pendik og derefter gå eller tage en taxa til YHT-stationen. Se Istanbul-siden for mere information om denne 90-minutters overførsel, men bemærk, at Pendik er praktisk i forhold til Sabiha Gökçen Lufthavn (SAW).

Da JHT-ruterne er korte, kører de kun om dagen og tilbyder kun snacks. Togmeddelelser på engelsk forbyder "tobak, alkohol, ildelugtende mad og jordnødder". Anti-rygning og anti-alkohol-regler håndhæves, det er ikke klart, hvor nidkære de er omkring peanuts. Mellem byer gør JHT'erne et par stop. Den eneste, der sandsynligvis vil være interessant for besøgende, er Sincan, som et knudepunkt med Ankaras forstadssystem.

JHT-netværket bliver gradvist udvidet, så togene igen kan nå Istanbuls centrum i 2018. Andre linjer er under opbygning, fra Ankara til Kars, fra Konya til Adana og fra Istanbul til Edirne. Den langsigtede strategi er at skabe en højhastigheds- og højkapacitetslinje for passagerer og fragt fra Edirne på den vestlige grænse til Kars i øst.

Men hvor JHT-trafikken stopper, begynder linjelukninger og afbrydelser straks, da de tyrkiske jernbaner fra den osmanniske tid har været lukket i det 21. århundrede. De vigtigste lukninger og suspensioner (indtil 2016) er som følger

• Fra Ankara til Irmak, 60 km øst: busforbindelse til tog til Erzurum og Kars (Doğu Express), Elazig og Tatvan på Van-søen (Vangölü Express) og Diyarbakirund Kurtalan (Guney Kurtulan Express) ;
• Fra Konya til Karaman, 100 km længere mod øst: busforbindelse til Toros Express til Adana;
• Fra Van Est til Tabriz og Teheran i Iran (det tidligere Trans-Asia Express) aflyst;
• Øst for Adana til Gaziantep aflyst;
• Mellem Izmir og Bandirma (for færgen til Istanbul) aflyst;
• Ingen fjerntog i centrum af Istanbul som beskrevet ovenfor;
• Ankara-banegården, forstadsjernbanen og metroen er delvist lukket, men JHT'erne er ikke berørt.

Flere detaljer om disse ruter kan findes på siderne for de pågældende byer og på TCDD's hjemmeside.

De konventionelle tog er langsomme og maleriske, med vægten på langsomt: De fleste kører om natten, og ture fra Ankara til østlige byer tager 24 timer. De er sjældne, i bedste fald dagligt, nogle gange kun en eller to om ugen. Det typiske tog består af en sovekabine (yataklı vagon), en liggestol (kuşetli) og tre åbne sedaner (enkelt række – gang – dobbelt række arrangement), samt en buffet, der måske eller måske ikke inkluderer mad, så medbring selv. Deres renlighed og komfort afhænger af mængden: I stille tider har de det fint, men når de er overfyldte, bliver de hurtigt beskidte. De er svære at bruge for bevægelseshæmmede, og ombygningen af ​​stationen vil gøre dem endnu sværere at nå. Disse tog er i princippet ikke-ryger, men der lugter ofte af tobaksrøg ombord. De er dieseldrevne og kører på ét spor: På lige strækninger kan de klare 100 km/t, men i bjergene klatrer de op ad stejle skråninger og tager skarpe sving. Som følge heraf starter de normalt til tiden, men bliver holdt op undervejs.

Du kan booke langdistancetog ("anahat") på TCDD's hjemmeside; internationale tog kan bookes på andre måder (se nedenfor), men ikke via hjemmesiden; og regionaltog ("bolger") kan ikke reserveres. Tjek først tidsplanen for at få opdateret information om køreplaner og forstyrrelser. Bemærk dog, at køreplanen og reservationssystemet nogle gange giver forskellige tjenestedage for visse ydelser uden god grund. Køreplanen viser kun hovedstationerne, hvor toget venter i cirka 10 minutter, og du har måske lige tid nok til at skynde dig til stationskiosken for at fylde op. Togene stopper også kort ved mange små stoppesteder langs vejen, hvor madleverandører nogle gange går ombord.

For at købe din billet går du så til reservationssystemet, men det er kun åbent 15 til 30 dage i forvejen – hvis du bliver ved med at kigge, får du indtryk af, at der ikke er noget tog. Vælg din foretrukne togforbindelse og sæde/sovekabine. Så vil systemet vise prisen og give dig mulighed for at købe med det samme eller holde optionen i et par dage. Skriv dit bekræftelsesnummer ned med det samme, og print din billet derhjemme, når det passer dig – ingen grund til at validere den på stationen. Det er uklart, om en fleksibel billet på din telefon i øjeblikket er tilladt uden validering.

 Inter Rail Global Pass og Balkan Flexipass er gyldige på alle tog i Tyrkiet og tog til og fra Europa, men du skal muligvis reservere en plads. TCDD tilbyder også rabatter til personer under 26 (genç bilet, uanset om du er studerende eller ej) og for personer over 60 (yaşlı bilet). Tjek deres hjemmeside for andre rabattilbud, men disse er normalt for pendlere og folk, der gentager flere rejser.

Billetter kan også købes på togstationer (enten i billetkontorer eller selvbetjeningskiosker), rejsebureauer eller PTT-postkontorer. Hovedstationerne (inklusive Sirkeci station, som ikke har noget tog) accepterer kreditkort og kan reservere dig en billet til ethvert tog, men de vil næppe acceptere ikke-tyrkiske kontanter. (Og i disse dage kan det være svært at finde en pengeveksler, da de bliver erstattet af pengeautomater). Det anbefales kraftigt at reservere på forhånd om sommeren, fredage og søndage og omkring offentlige og religiøse helligdage. Selvfølgelig kan du få en reservation til øjeblikkelig afgang, og på andre tog end JHT-tog er der normalt ureserverede pladser og en menneskemængde på perronen for at gøre krav på dem. Glem ikke, at der på hovedstationerne kan være en sikkerhedskø bare for at komme ind på stationshallen, så endnu en kø for billetter, så endnu en kø til sikkerhed og dokumentkontrol for at komme op på perronen. Du kan ikke bare gynge og hoppe på den.

Som i alle nabolande (undtagen Cypern ud for Tyrkiets sydkyst) er kørsel i Tyrkiet på højre side af vejen.

Det er ulovligt at bruge mobiltelefon under kørslen. Den maksimalt tilladte promille for bilister blev for nylig sænket til 0.01 gram pr. liter, hvilket betyder, at selv en halv liter øl, der er drukket lige før kørsel, vil blive midlertidigt konfiskeret, og du skal betale en bøde på over 800 TL (265 €/US) $) hvis du er ædru. Sikkerhedsseler skal bæres foran og bagpå bilen, men selvom det ikke medfører en bøde at bruge sikkerhedssele, respekteres dette ikke altid af lokale beboere, herunder chaufførerne selv.

Tyrkiske paneler er næsten identiske med dem, der bruges i Europa, og forskellene er ofte ubetydelige. Stednavne på grøn baggrund fører til motorveje (hvor man skal betale vejafgift, medmindre det er en omfartsvej omkring eller inden for en by); på en blå baggrund angiver de andre motorveje; på en hvid baggrund angiver de landeveje (eller en vej i en by, som byens myndigheder er ansvarlige for); og på en brun baggrund angiver de, at vejen fører til et historisk sted, en gammel by, et sted af turistinteresse eller en by uden for Tyrkiet (disse skilte stod på gul baggrund indtil for et par år siden, så der er stadig en mulighed for, at der er gule skilte hist og her, som ikke er blevet udskiftet). Bemærk også, at disse tegn ikke altid er standardiserede; for eksempel kan nogle af de blå skilte føre til landeveje.

I dag undgår de fleste interurbane veje bykernerne ved at omgå dem. Vil du ind i centret for at shoppe, spise eller andre aktiviteter, så følg skiltene til Şehir Merkezi, som normalt er hvide og ikke længere ledsaget af oversættelser, selvom du stadig kan få øje på nogle gamle skilte, hvor der står "Centrum" ud over Şehir Merkezi. Bycentre har normalt to eller flere ind-/udgange gennem ringvejene, der omgiver dem.

Da Tyrkiet bruger det metriske system, er alle afstande på skilte i kilometer, medmindre andet er angivet (ligesom meter, men aldrig miles).

motorveje

Brugen af ​​motorvejene er gratis, med undtagelse af de interurbane motorveje (hovedvej). Selvom kvaliteten og størrelsen af ​​tyrkiske veje varierer meget, er betalingsmotorvejene tresporede og meget glatte og hurtige. Motorveje er eksplicit skiltet med separate grønne skilte og vejnumre foran bogstavet O. Motorvejsnettet består i øjeblikket af veje, der strækker sig vest, syd og øst om Istanbul (til henholdsvis Edirne, Bursa og Ankarares), et netværk i det centrale Ægæiske Hav, der strækker sig fra Izmir, og et andet, der forbinder storbyen Adana i det østlige Middelhav med dens nabolande. byer i alle retninger.

De fleste motorveje har ikke længere betalingsanlæg (to grelle undtagelser er den tredje bro over Bosporusområdet nord for Istanbul og broen og motorvejen over İzmit-bugten mod Bursa, hvor du stadig kan betale kontant) og har i stedet baner, der automatisk scanner forruden til RFID-klistermærker (HGS) or tags (OGS) som du f.eksnter og exit. HGS-klistermærker er nemmere at bruge og giver dig mulighed for at installere så mange lire, som du vil. For at købe et HGS-mærkat skal du kigge efter servicebygningerne på de vigtigste betalingsstationer. De fås også på posthusene.

 KGS, et system med forudbetalte kort, blev afskaffet.

Ud over den kørte distance afhænger motorvejsafgiften også af, hvilken type køretøj du har. For eksempel koster Edirne-Istanbul-motorvejen – omkring 225 km og hovedadgangspunktet til Istanbul fra Europa – 8.50 TL for en bil. Nylige tilføjelser til netværket, såsom Yavuz Sultan Selim-broen og Osman Gazi-broen (der krydser henholdsvis Bosporus og Golfen fra İzmit), har tendens til at være meget dyrere pr. kilometer.

Brændstof

På trods af nabolande med de rigeste oliereserver er brændstof i Tyrkiet latterligt dyrt, faktisk en af ​​de dyreste i verden pga meget høje skatter. For eksempel koster en liter blyfri benzin lige under 5 TRY (2.15 € – næsten 11 USD pr. US gallon!). Diesel og LPG er nemmere for din pengepung (og miljøet i tilfælde af LPG), men ikke så drastisk.

Benzin stationer (tankstation) står ofte i kø langs motorvejene, de fleste (hvis ikke alle) har åbent 24 timer i døgnet og tager imod kreditkort (du skal ud af bilen og ind i tankstationsbygningen for at indtaste din pinkode, hvis du bruger en kredit kort). På alle disse stationer kan du finde blyfri benzin (kurşunsuz), diesel (diesel or motor) og LPG (flydende petroleumsgas). I mange (hvis ikke de fleste) af dem kan du også finde CNG (komprimeret naturgas, CNG). Undtagelsen er dog tankstationerne i landsbyerne væk fra hovedvejene, da de ofte kun tilbyder diesel, som bruges til at drive landbrugsmaskiner. Det er tilrådeligt at holde din benzintank fuld, når du rejser væk fra hovedvejene. Desuden er tankstationer på (afgifts)motorveje sjældnere end på andre veje, normalt en gang hver 40-50 km. Sørg for at tanke benzin på den første tankstation, du passerer (der er skilte, der indikerer, at du snart vil passere en), når advarselsskiltet "Tank tom" lyser.

Biobrændstoffer er ikke almindelige. Det, der er tættest på et biobrændstof for den lejlighedsvise chauffør, sælges på nogle tankstationer, der er tilknyttet det nationale Benzin Ofisi kæde under navnet på bio-sprit. Men det er slet ikke et biobrændstof: Det består af noget bioethanol (2% af den samlede volumen) blandet med ren benzin, som udgør resten (98%). Biodiesel er stadig på forsøgsstadiet og er ikke tilgængelig på markedet.

Reparationsværksteder

I alle byer er der reparationsværksteder, normalt grupperet i komplekser dedikeret til selvreparation (på tyrkisk normalt noget forkert kaldet industri site or oto sanayi sitesi, der betyder "industrizone” eller “selvindustrizone”), beliggende i udkanten af ​​byerne. Og i alle byer er der store fabrikker (salg, service, reservedele), der er større end de sanayi sitesi, kaldet oto plaza.

Lej en bil

Du kan leje en bil for at rejse rundt i Tyrkiet fra et internationalt eller lokalt biludlejningsfirma. Hvis du ankommer med fly, vil du finde biludlejningsskranker i ankomstterminalerne i alle lufthavne, såsom Istanbul IST Atatürk Lufthavn.

Hurtige færger (hızlı feribot) er hurtige (50-60 km/t) katamaran-lignende færger, der forbinder f.eks. Istanbul med den anden side af Marmarahavet. De reducerer rejsetiden betydeligt. Fra Yenikapı-molen i Istanbul (sydvest for Den Blå Moské) kan du for eksempel komme til Bursa-Otogar på to timer, med mindre end en time til sejlturen til Yalova. Lignende tjenester fungerer for at forbinde forskellige dele af Istanbul med den asiatiske del, eller til steder længere væk fra Bosporus-området. Og denne type hurtigfærge bliver i stigende grad brugt i hele landet, hvor end der er vand nok.

Der er også færgeforbindelser mellem Istanbul og Izmir og mellem Istanbul og Trabzon i den østlige Sortehavsregion, hvor skibene på sidstnævnte linje også stopper i alle større byer langs Tyrkiets Sortehavskyst. Desværre betjenes disse to ruter dog kun i sommermånederne.

På alle beboede tyrkiske øer er der mindst én daglig bådtur om sommeren til den nærmeste by eller landsby på fastlandet. Men da vinterforholdene på havene kan være barske, falder rejsehyppigheden betydeligt på grund af dårligt vejr.

Tyrkiet er måske en af ​​de bedste krydstogtpladser i verden, og byder på tusinder af års historie, kultur og civilisation i fantastiske bjergrige omgivelser. Kystlinjen er en blanding af brede bugter, stille bugter, skyggefulde strande, ubeboede øer, små landsbyer og travle byer. Mange af disse steder er stadig kun tilgængelige med båd. Sjældent i Middelhavet kan du stadig finde lidt ensomhed på et privat charter i Tyrkiet. Faktisk tilbyder Tyrkiet mere kystlinje end noget andet middelhavsland. Den bedste måde at se Tyrkiet på er fra din egen private yacht, efter din egen tidsplan. Tyrkiet er hjemsted for nogle af de smukkeste yachter i verden, kendt som skonnerter.

For at sige det enkelt, er langdistancecykling ikke særlig let i Tyrkiet, hovedsageligt af to årsager: Det meste af landet er bakket, og dedikerede cykelstier er næsten ikke-eksisterende, især langs mellembymæssige veje. Når det er sagt, har de fleste kystbyer nu cykelstier i forskellige former og længder langs kysten (skønt bygget til fritid frem for seriøs trafik), og de fleste motorveje, der er bygget i det sidste årti eller deromkring, har ret brede og godt brolagte kanter, der kan bruges som cykelstier.

Hvis du allerede har besluttet dig og vil prøve at cykle på din tur til Tyrkiet, så bliv altid på højre side af vejen så meget som muligt; undgå at køre om natten uden for byer eller oplyste veje, bliv ikke overrasket over bilister, der tuder i hornene og kør ikke på motorveje, det er forbudt. Du foretrækker måske landeveje med meget mindre trafik, men der er også problemet med fritgående fårehunde, som nogle gange kan være meget farlige. Landeveje har også langt færre vejskilte end motorveje, hvilket gør dem til en labyrint, hvor det er nemt at fare vild, selvom du ikke er tyrkisk og ikke har et detaljeret kort.

Luft kan pumpes gratis ind i dæk på enhver tankstation. Cykelværksteder er sjældne i byer og ofte på svært tilgængelige steder; motorcykelværksteder kan prøves som et alternativ (men de er meget tilbageholdende med at reparere en cykel, hvis de har travlt med kunder, der har motorcykler).

På Prinsøerne i Istanbul er leje af en cykel et sjovt, billigere og åbenbart mere kæledyrsvenligt alternativ til at leje en hestevogn. På disse øer bruges de godt asfalterede veje kun af hestevogne, cykler og offentlige servicekøretøjer (såsom ambulancer, politibiler, skolebusser, skraldebiler osv.).

Næsten alle bilister har en idé om, hvad det universelle blafferskilt ("tommelfinger") betyder. Brug ikke andre tegn, der kan svare til et faresignal. Ud over tommelfingeren er det bestemt nyttigt at have et skilt med navnet på destinationen. Ventetiden på et lift er normalt ikke mere end en halv time, selvom dette varierer meget afhængigt af trafiktæthed (som andre steder) og region. For eksempel tager det normalt meget længere tid at trække en tur til Middelhavets Tyrkiet end til Marmara-regionen. De bedste steder at blaffe er kryds med lyskryds, hvor ringvejene og vejen, der kommer fra bymidten, krydser hinanden. Bevæg dig ikke for langt væk fra lyskrydset, så chaufførerne er langsomme nok til at se dig og stoppe; men hold dig langt nok væk fra lyskrydset, så du er sikkert i vejsiden. Forsøg ikke at blaffe på motorvejene, ingen vil være langsomme nok til at stoppe, det er også ulovligt at komme ind på motorvejene som fodgænger. Begynd ikke at blaffe, før du har forladt en by, da biler kan køre til andre dele af byen og ikke til din destination. Medmindre du har travlt, så prøv at undgå blaffe efter mørkets frembrud, især hvis du rejser alene.

Selvom chaufførerne kun tager dig med for at sige et ord eller to under deres lange solo-tur, skal du altid være opmærksom og ikke sove.

Nogle gange finder du måske ikke nogen, der kører direkte til din destination. Så lad være med at nægte en, der er stoppet, at give dig et lift – at nægte en, der er stoppet for at give dig et lift, er uhøfligt – medmindre de kører et par kilometer længere og tager en vej, der ikke når din destination ved et kommende sving -af. Du skal muligvis skifte flere biler, selv på en 100 km rejse, hvor du kører fra by til by. Men på grund af det store antal lastbiler, der transporterer varer til udenlandske markeder, kan der opstå uventede langdistanceture, for eksempel fra en by i det vestlige Tyrkiet til Ukraine eller det sydlige Tyskland.

Få men nogle chauffører - især pickup-chauffører - kan bede dig om penge ("friske"). Afvis og fortæl dem, at hvis du havde penge at spilde, ville du være på en bus og ikke i siden af ​​vejen.

Bilister, der forbliver i dette område, kan pege nedad (mod vognbanen) eller i kørselsretningen eller blinke med deres lygter, når de passerer for at indikere, at de ikke ville klare en god langdistancekørsel. Smil og/eller vift med hånden for at vise høflighed.

Der er to markeret langdistance vandrestier i Tyrkiet, en af ​​dem er den berømte Lycian Way, mellem Fethiye og Antalya, den anden er Way of Saint Paul, mellem Antalya og Yalvaç i nord, i det tyrkiske sødistrikt. Begge er omkring 500 km lange og skiltet med malede sten og skilte. Da Lycian Way er meget ældre, giver den flere muligheder for at shoppe og overnatte i landsbyerne langs eller i nærheden af ​​dens rute.

Den østlige Sortehavsregion omfatter nogle smukke og ret lange trekking ruter blandt de grønneste af de grønne plateauer, endda langt over skyerne, og nogle rejsebureauer i Tyrkiets hovedbyer tilbyder guidede trekkingture – inklusive transport – i denne region.

Inden for byerne har de hovedveje og alléer, der normalt prioriterer fodgængere gågader malet hvid eller, mindre almindeligt, gul (zebrakryds). Men for mange bilister er disse blot dekorative designs på fortovene, så det er bedst at krydse veje, hvor lyskrydset er. Ikke desto mindre skal du sørge for, at alle køretøjer er stoppet, da det ikke er ualmindeligt, at bilister ikke stopper inden for de første få sekunder efter, at lyskrydset bliver rødt for køretøjer. På brede veje er fodgængeroverkørsler og fodgængermetro at foretrække. På smalle hovedveje kan du krydse vejen når som helst og hvor som helst i myldretiden, da biler er i stop-go-stop-go-tilstand på grund af tæt trafik. Selv på smalle gader indenfor boligområder behøver man ikke opholde sig på fortovet, men kan gå midt på vejen og så bevæge sig til side, når der kommer en bil.

• Det Ægæiske Hav Tyrkiet
  Græske og romerske ruiner mellem det azurblå hav på den ene side og sølvfarvede olivenlunde på den anden
• Sortehavet Tyrkiet
  Tungt skovklædte bjerge, der tilbyder fantastiske udendørs sportsgrene som trekking og rafting
• Central Anatolien
  Træfattige centrale stepper med den nationale hovedstad, hettitiske og frygiske ruiner og det månelignende Kappadokien.
• Østlige Anatolien
  Høj og bjergrig østlig del med hårde vintre
• Marmara-regionen
  Den mest urbaniserede region med byzantinske og osmanniske monumenter i nogle af landets største byer.
• Middelhavs-Tyrkiet
  Bjerge dækket af fyrreskove, der rejser sig til højre for det krystalklare havs stærkt indskårne kystlinje
• Sydøst Anatolien
  Halvørken Den østligste del af landet

• Ankara – Tyrkiets hovedstad og dens næststørste by
• Antalya – den hurtigst voksende by, centrum for en række badebyer
• Bodrum – en trendy kystby ved det sydlige Ægæiske Hav, der er ved at blive en populær sæsonbetonet legeplads for tyrkiske og internationale feriegæster, med et citadel, romerske ruiner, trendy klubber og en række landsbyer omkring halvøen, hver med en forskellig karakter, fra smarte til rustik.
• Edirne – det osmanniske riges anden hovedstad
• Istanbul – den største by i Tyrkiet, tidligere hovedstad i det osmanniske og byzantinske imperium og den eneste større by i verden, der spænder over to kontinenter.
• Izmir – Tyrkiets tredjestørste by og centrum for en række badebyer
• Konya – en ret stor by, der er hjertet af den mystiske sufi-orden, stedet for Rumis grav, og med elegant Seljuk-arkitektur, alt omgivet af store stepper.
• Trabzon – det vidunderlige Sumela Kloster ligger lige uden for byen og er en god base for at udforske det nordøstlige Tyrkiet.
• Urfa – en by med smuk arkitektur og ekstremt gæstfrie indbyggere ved porten til den østlige verden; hvor kurdiske, arabiske og persiske kulturer blandes.

• Ani – imponerende ruiner af den middelalderlige armenske hovedstad i den fjerne østlige del af landet; kendt som de tusinde kirkers by
• Cappadocia – en region i det centrale højland kendt for sine unikke månelandskaber ("fe-skorstenene"), underjordiske byer, klippekirker og huse hugget ud i klipper
• Efesos – velbevarede ruiner af den romerske by på vestkysten
• Gallipoli – stedet for Anzac lander ind 1915 og mange monumenter fra Første Verdenskrig
• Mount Nemrut – et UNESCOs verdensarvssted med hovedstatuer dedikeret til de gamle guder på toppen.
• Oludeniz – uforlignelig postkortskønhed i den "blå lagune", måske den mest berømte strand i Tyrkiet, som du vil se på hver turistbrochure
• Pamukkale – "bomuldsslottet", en hvid verden af ​​travertin, der omgiver lavvandede brusende bassiner fyldt med termisk vand
• Sumela – smukt kloster på et bjergs klipper, et must for enhver tur til den nordøstlige kyst
• Uludağ – en nationalpark med lærebogsbælter af forskellige skovtyper, der varierer alt efter højde, og landets vigtigste vintersportssted

Indkvartering i Tyrkiet spænder fra 5-stjernede hoteller til simple telte på et stort plateau. Derfor varierer priserne også enormt.

Der er 5-stjernede hoteller i alle større byer og turistresorts, hvoraf mange tilhører internationale hotelkæder som Hilton, Sheraton, Ritz-Carlton, Conrad, for at nævne nogle få. Mange af dem er betonblokke, men nogle, især dem uden for byerne, er bungalows med private haver og swimmingpools.

Hvis du vil på en pakkerejse til et middelhav strandresort, vil du helt sikkert finde bedre priser, hvis du bestiller hjemmefra frem for i selve Tyrkiet. Forskellen er betydelig, i forhold til hvad du ville betale, hvis du bookede hjemme, kan du betale det dobbelte, hvis du bare går gennem resortet.

Vandrehjem er ikke udbredt, er der nogle få i Istanbul, hovedsageligt omkring Sultanahmet-pladsen, hvor Skt. Sophia-kirken og Den Blå Moské ligger, og endnu færre er anerkendt af Hostelling International (HI, tidligere International Youth Hostel Federation, IYHF). Imidlertid, gæstehuse og gæstehuse (vandrerhjemmet) tilbyder billigere indkvartering end hoteller, og erstatter behovet for vandrehjem til billig indkvartering, uanset de besøgendes alder. Bemærk, at vandrerhjemmet er ordet på tyrkisk, der også bruges om små hoteller uden en stjernebedømmelse, så et sted med dette navn betyder ikke automatisk, at det skal være meget billigt (forvent op til 50 YTL pr. dag for hver person). Bed-and-breakfast værelser falder også normalt ind under ordet pansiyon, as de fleste af dem tilbyder morgenmad (som ikke altid er inkluderet i prisen, så lav din research, før du beslutter dig for, om du vil bo der).

Unik i landet, Olympos, sydvest for Antalya, er kendt for sine gæstehuse, der byder besøgende velkommen i træhuse eller fælles træsovesaler.

Det er muligt at leje et helt hus med to værelser, et køkken, et badeværelse og de nødvendige møbler såsom senge, stole, et bord, et komfur, gryder, pander, normalt et køleskab og nogle gange endda et tv. Fire eller flere personer kan sagtens indkvarteres i disse huse, som kaldes separate hoteller og er findes hovedsageligt i kystbyerne Marmara og det nordlige Ægæiske Hav, som frekventeres mere af tyrkiske familier end af udlændinge. De er normalt lejligheder beliggende i et lavt lejlighedskompleks. De kan lejes for op til 25 YTL per dag (ikke per person, det er dagsprisen for hele huset!), afhængigt af beliggenheden, sæsonen og længden af ​​dit ophold (jo længere du bliver, jo mindre betaler du Per dag).

Ligesom statuerne af Atatürk og de halvmåne og stjerneformede flag hugget ind i bjergsiderne, er öğretmenevi ("Lærerens hus") en integreret del af det tyrkiske landskab. Disse statsdrevne institutioner, som findes i næsten alle byer i Tyrkiet, fungerer som vandrerhjem til overkommelige priser for rejsende pædagoger og – da alle er velkomne, hvis der er plads – for dem, der rejser på et lærerbudget (ca. 35TRY/person, WIFI og varmt vand tilgængeligt, morgenmad (Khavalti) 5TRY). For det meste er disse gæstehuse kedelige affærer, 70'er-betonkasser, der normalt er malet lyserøde og placeret i nogle af de mindre interessante områder af byen. For at finde professorens hus i en by, spørg efter öğretmenevi eller brug adressesøgemaskinen på www.ogretmenevim.com.

For nylig lancerede Bugday et projekt kaldet TaTuTa (akronym af de første stavelser af Tarım-Turizm-Takas: Landbrug-Turisme-Barter [af viden]), en slags WWOOF-ing, der forbinder landmænd, der praktiserer økologisk eller økologisk landbrug med folk, der er interesserede i økologisk landbrug. Landmænd, der deltager i TaTuTas andel et ledigt værelse i deres hus (eller en landbrugsbygning) med besøgende, som til gengæld hjælper dem med at arbejde i deres have.

Der er mange private ejendomme på den tyrkiske kyst, hvis ejere lejer deres ejendom ud til campister. Disse campingpladser, Kaldet camping på tyrkisk har basale faciliteter såsom postevand, toiletter, træskygge (hvilket er især vigtigt i de tørre og varme somre på vest- og sydkysten) og nogle leverer strøm til hvert telt via individuelle linjer. Det er ikke altid tilladt at slå telt inde i byer og uden for campingpladser. Du bør derfor altid spørge den lokale administrator (Reeve landsbysjef og/eller jandarma gendarm i landsbyer, kommune fællesskaber og/eller høflig lokal politiet i byerne), hvis der er et passende sted i nærheden at slå dit telt op. Du må slå dit telt op i skoven uden tilladelse, medmindre området er beskyttet som nationalpark, bioreservat, dyrereservat, naturarv eller på grund af andre miljøproblemer. Uanset om der er tale om et fredet område eller ej, er det under alle omstændigheder forbudt at tænde bål i skoven uden for udpegede pejse i rekreative områder (læs “picnic”).

Butikker salg af campingudstyr er tilgængeligt, men svært at finde, da det er placeret i gyder, kældre i store indkøbscentre eller simpelthen hvor du mindst forventer at finde dem. Medmindre du er sikker på, at du kan få alt, hvad du har brug for lokalt, er det også bedst at pakke dine kufferter, hvis du planlægger at campere. I små butikker i byer uden for storbyerne er prisen på de fleste varer, der tilbydes, praktisk talt til forhandling – det er ikke ualmindeligt, at butiksejere opkræver TRY 30 for brændstof til campingkomfuret, når det koster TRY 15 eller mindre i en anden butik i en nærliggende by .

Campingvogne/autocamperpladser er ikke så mange, som de plejede at være; få, om nogen, er tilbage fra de dage, hvor hippier strejfede rundt i de tyrkiske gader i deres varevogne - den mest berømte af dem, Ataköy Caravan Park, kendt af autocamper-entusiaster for sin privilegerede beliggenhed i byen Istanbul, har en lang historie (men der er en anden i drift et par kilometer væk i byens vestlige forstæder). Campingvogne kan dog opholde sig på adskillige rastepladser langs motorveje og veje, eller stort set hvor som helst, de finder det passende. Fyldning af vandtanke og dræning af spildevand synes at være det vigtigste.

Som hovedregel er de fleste museer og steder i Tyrkiets gamle byer lukket om mandagen, selvom der er mange undtagelser fra denne regel.

På krydsfeltet mellem civilisationer er der et imponerende antal gamle ruiner i alle regioner i Tyrkiet.

 Hetitter, det første oprindelige folk, der rejste sig for at grundlægge en stat i Anatolien - selvom de blev forudgået af en vis Çatalhöyük, ældste bebyggelse fundet hidtil i Tyrkiet – har efterladt beviser på deres eksistens på ruinerne af Hattuşaş, deres hovedstad.

 gamle grækere og romerne, der efterfulgt dem gik deres præg hovedsageligt på Ægæerhavet og Middelhavet og efterlader marmorruinerne af hundredvis af byer, templer og monumenter. Nogle er stort set blevet restaureret og skinner med ny pragt, som f.eks Efesos, samt mange andre langs den Ægæiske kyst, der er på tjeklisten for de fleste rejsende til Tyrkiet, og andre, der er mere obskure og uden for alfarvej, såsom Aphrodisia nær Denizli og Aizanoi nær Kütahya.

I mellemtiden udskåret andre oprindelige folk, såsom Lycierne, smukt grave – hvoraf mange er ganske velbevarede og kan ses over hele Lykien - for deres kære, der var forsvundet på de stenede skråninger.

Legendary Troy står som et eksempel på, at forskellige civilisationer bogstaveligt talt lever oven på hinanden. Mens det, der kan ses i dag, er klart hellenistisk, har stedet sine rødder som hettitisk Wilusa, og blev derefter genopbygget mange gange af de gamle grækere.

Måske den mest unikke "arkitektoniske" arv i landet, nogle af de huler og kirker i Kappadokien, skåret ud af "fe skorstene" og underjordiske byer (bogstaveligt talt!), går tilbage til de første kristne, der skjulte sig for forfølgelse.

Romernes efterfølgere, den byzantinere, fornyet med mere ambitiøse projekter, kulminerende i det store St. Sophia af Istanbul, bygget i 537, som var den største katedral i verden i næsten tusind år. Mens et eller to omrejsende klostre fra denne periode kan findes i næsten alle regioner i landet, er det meste af den byzantinske arv stadig intakt i dag i Marmara-regionen, især i Istanbul, og i området omkring Trabzon i det fjerne nordøst, som var domænet for Empire of Trebizond, en knust byzantinsk stat, der overlevede Konstantinopels fald i omkring ti år.

 Seljuks, den allerførste tyrkiske stat, der blev grundlagt i Lilleasien, byggede de fleste af deres monumenter – som bl.a store majestætiske portaler og meget indviklet murværk, der minder om vartegn i nogle dele af Asien - i tidens store centre i det østlige og centrale Anatolien, især Konya, deres hovedstad.

 osmannerne, der så sig selv som en Balkanstat indtil deres død, byggede de fleste af deres monumenter på Balkan og Balkans naturlige forlængelse til det, der nu er den tyrkisk-marokkanske region, ligesom byzantinerne, der inspirerede osmannerne på mange måder. Det meste af tidligste osmanniske monumenter blev bygget i Bursa, hvor byzantinske og seljukske påvirkninger næppe er at finde. Senere, da dynastiet kom til Europa, blev nogle af de vigtigste monumenter i Edirne vise en slags "overgangs" og ret eksperimenterende stil. Det var først efter Konstantinopels fald, at osmannerne overtog byzantinsk arkitektur næsten i skala, med nogle tilpasninger. Den osmanniske kejserlige arkitektur nåede dog formentlig ikke sit højdepunkt i Istanbul, men i Edirne – i form af Selimiye-moskeen arbejde af Sinan, den store osmanniske bygmester i det 16. århundrede.

 19th århundrede bragte græsk og romersk smag i arkitektoniske stilarter tilbage, så der var en stor eksplosion af neoklassisk arkitektur, som var lige så moderne i Tyrkiet, som det var i resten af ​​verden på det tidspunkt. Galata-siden af ​​Istanbul, Izmir (hvoraf det meste desværre gik tabt i den store brand i 1922) og mange byer langs kysten, hvoraf Ayvalık er et af de vigtigste og bedst bevarede eksempler, blev hurtigt fyldt med elegante neoklassiske bygninger. Samtidig foretrak beboerne i regionerne længere inde i landet det behagelige, mere traditionelle og mindre prætentiøse hvidkalkede bindingsværkshuse der udgør maleriske byer som Safranbolu, Beypazarı og Şirince i henholdsvis den nordlige, centrum og vestlige del af landet. Det smukke og imponerende træhuse i Kystdistrikter og øer i Istanbul blev også bygget på dette tidspunkt. Andre nutidige tendenser i tiden, som f.eks barok , Rokoko, gjorde ikke gøre meget fremskridt i Tyrkiet, selv om der var nogle eksperimenter med at kombinere dem i islamisk arkitektur, som det kan ses i Ortaköy-moskeen ved bredden af ​​Bosporus og et par andre.

Jo længere mod øst man kommer, jo mere ændrer landskabet sig og det samme gør den arkitektoniske arv. I de afsidesliggende dale og bakker i det østlige Karadeniz og det østlige Anatolien er der talrige middelalderlige georgiske og armenske kirker og slotte, hvoraf nogle er velbevaret, men ikke alle har været så heldige. Den armenske katedral på Akdamar-øen i Van-søen og middelalderborgen Ani er halvvejs mellem perfekt bevaring og total ødelæggelse, men begge er must-see, hvis du har taget vejen østpå. Til en forandring har Sydøstanatolien mere mellemøstlig arkitektur, med hvælvede gårde og en intens brug af gul sten med meget udsøgt murværk. Det ses bedst i Urfa og især i nærliggende Mardin og Midyat.

At være ved civilisationernes korsvej betyder også oftere end ikke at være civilisationernes kampplads. Det er derfor ikke overraskende, at så mange slotte og citadeller prik landskabet, både i byerne og på landet, ved kysterne og inde i landet. De fleste af slottene bygget på forskellige tidspunkter i historien er nu hovedattraktionerne i de byer, de står på.

 20th århundrede var ikke venlig over for tyrkiske byer. På grund af presset fra høje migrationsrater fra landskabet til byerne blev mange historiske kvarterer jævnet med jorden til fordel for sjælløse (og normalt kedelige og grimme) lejlighedsbygninger, og storbyernes forstæder blev forvandlet til slumkvarterer. Der er ingen rigtig juvel i navnet moderne arkitektur I Tyrkiet. Stål- og glasskyskrabere derimod, dukker nu langsomt og sparsomt op i storbyerne. Et eksempel, hvor de fortættes til en skyline, er Istanbuls forretningsdistrikt, selvom dette næppe er imponerende sammenlignet med de store metropoler i verden, der er kendt for deres skyskraberfyldte skylines.

Mens Tyrkiet med rette er kendt for sine varme middelhavsstrande, vinter sport, især skiløb er muligt – og endda populært – i det bjergrige indre mellem oktober og april, med et stabilt snedække og konstante temperaturer under frysepunktet garanteret mellem december og marts. Nogle skisportssteder længere mod øst har et længere snedække.

De mest populære vinterferiesteder er Uludağ nær Bursa, Kartepe nær Izmit, Kartalkaya nær Bolu og Ilgaz nær Kastamonu i den nordvestlige del af landet, Palandöken nær Erzurum og Sarıkamış nær Kars i den nordøstlige del af landet og Erciyes nær Kayseri i den centrale del . Saklıkent nær Antalya betragtes som et af de steder, hvor du kan stå på ski om morgenen og svømme i det varme vand i Middelhavet langs kysten i Antalya om eftermiddagen, selvom perioden med snedække i Saklıkent er desperat kort, så det gør det ikke ske hvert år.

Det tyrkiske køkken kombinerer middelhavs, centralasiatisk, kaukasisk og arabisk påvirkning og er ekstremt rigt. Oksekød er det vigtigste (lam er også almindeligt, men svinekød er meget svært at finde, selvom det ikke er ulovligt), og auberginer (aubergine), løg, linser, bønner, tomater, hvidløg og agurker er de vigtigste grøntsager. Der bruges også et væld af krydderier. De vigtigste basisvarer er ris (ris), bulgurhvede og brød, og retter tilberedes normalt i vegetabilsk olie eller nogle gange smør.

Der er mange typer af specialrestauranter, da de fleste af dem ikke tilbereder eller serverer andre typer mad. Traditionelle tyrkiske restauranter serverer måltider tilberedt dagligt og konserveret i et vandbad. Måltiderne er placeret ved indgangen, så du nemt kan se og vælge dem. Kebapçis er restauranter, der har specialiseret sig i mange typer kebab. Nogle kebabrestauranter serverer alkohol, andre gør ikke. Der er undertyper såsom ciğerci, Adana kebapçısı eller İskender kebapçısı. Fiskerestauranter serverer normalt meze (kolde retter med olivenolie) og rakı eller vin. Dönerci's er spredt over hele landet og serverer kebab som fastfood. Köfeci's er restauranter, der serverer frikadeller (Köfte) som hovedret. Kokoreçci, midyeci, tantunici, mantıcı, gözlemeci, lahmacuncu, pideci, çiğ köfteci, etsiz çiğ Köfteci er andre typer lokale restauranter i Tyrkiet, der specialiserer sig i én fødevare.

Et komplet tyrkisk måltid på en kebabrestaurant starter med en suppe, ofte lavet af linser (mercimek çorbasi), og en serie af meze startere, inkl oliven, ost, pickles og en lang række småretter. Mezeen kan nemt forvandles til et komplet måltid, især når den spises sammen med rakı. Hovedretten er normalt kød: en almindelig type ret og Tyrkiets mest berømte kulinariske eksport er kebab (kebap), grillet kød i forskellige former, herunder de berømte kebab kebab (tynde skiver kød skrabet fra et kæmpe roterende spyd) og şişkebab (kød kebab), og mange andre. Det frikadelle (frikadelle) er en variation af kebaben. Der findes hundredvis af forskellige typer köfte i hele Anatolien, men kun 10-12 af dem er kendt af beboere i storbyerne, fx İnegöl köfte, Dalyan köfte, sulu köfte osv.

For det meste spiser man til discountpriser på kebabstande, som er overalt i Istanbul og andre storbyer. For hvad der svarer til et par dollars kan du få et helt brød skåret i midten og fyldt med grillet kød, salat, løg og tomater. For nordamerikanere, der er fortrolige med kebab pakket ind i pitabrød eller wraps, skal du kigge efter ordet "Dürüm" eller "Dürümcü" på vinduerne på kebabstanderne og bede om, at din kebab bliver pakket ind i et Dürüm-brød eller Lavaş, afhængigt af regionen .

Vegetarisk

Vegetarrestauranter er ikke almindelige og kan kun findes i meget centrale områder af storbyer og i nogle turiststeder. Alle gode restauranter tilbyder dog grøntsagsretter, og nogle af de restauranter, der tilbyder den traditionelle "ev yemeği" ("hjemmemad") har specialiteter baseret på olivenolie, som har en vegetarisk komponent. En vegetar ville være meget glad i den Ægæiske region, hvor alle slags vilde urter spises som hovedmåltid, kogte eller rå, krydret med olivenolie. Men en vegetar ville have rigtig svært ved at finde mad, især i den sydøstlige region, hvor en ret uden kød ikke betragtes som en ret. Det er her, supermarkeder kan hjælpe ved at fylde deres hylder med konserverede grøntsager eller endda retter tilberedt i olivenolie og frisk frugt på dåse. Hvis du er vegetar og besøger landdistrikterne i den sydøstlige region, er det bedst at tage din dåsemad med dig, da der ikke er nogen supermarkeder, der kan redde dig.

Desserter

Nogle tyrkiske desserter er modelleret på de søde arabiske desserter med nødder: berømte retter er baklava, en butterdej lavet af fintmalede nødder og filodej dyppet i honning og krydderier, og Turkish Delight (lokum), en gummiagtig konfekt lavet af rosenvand og sukker. Der er også mange andre typer desserter tilberedt hovedsageligt med mælk, såsom kazandibi, keşkül, muhallebi, sütlaç, tavuk göğsü, güllaç osv.

Morgenmad

Tyrkisk morgenmad består normalt af çay (te), brød, oliven, fetaost, tomater, agurker og nogle gange pålæg som honning og marmelade. Dette kan blive meget ensformigt efter et stykke tid. Et godt alternativ at prøve (hvis du har muligheden for det) er menemen: en tyrkisk udgave af røræg/omelet. Rød peber, løg, hvidløg og tomat kombineres med æg. Maden tilberedes (og serveres) i en lerret på traditionel vis. Prøv at krydre det med lidt chili og sørg for at bruge rigeligt brød til en varm og nærende morgenmad. Brød er allestedsnærværende i Tyrkiet. Du vil blive præsenteret for en stor kurv med sprødt brød ved hvert måltid.

Det allestedsnærværende bagel (også kaldet sprøde i nogle ægæiske byer som Izmir), der ligner en bagel, men tyndere, sprødere og med ristede sesamfrø overalt, er tilgængelig i gadesælgervogne i stort set alle centrale distrikter i hver by, når som helst undtagen sent om aftenen. Måske med tilføjelse af tyrkisk feta (beyaz peynir) eller flødeost (Flødeost or karper), nogle få efterligninger gør en meget økonomisk topping og morgenmad (da hver enkelt koster omkring 0.75 TL), eller endda frokost på farten.

Tyrkisk kaffe (kaffe), serveret i små kopper, er stærk og velsmagende, men pas på ikke at drikke den mudrede bund i bunden af ​​koppen. Det er meget anderledes end de såkaldte tyrkiske kaffer, der sælges i udlandet. Sort kaffe serveres sort, mens şekerli, cappuccino og çok şekerli kaffe vil putte lidt, lidt eller meget sukker i din kop.

Instant kaffe, cappuccino og espresso bliver mere og mere populært hver dag og fås i mange forskellige smagsvarianter.

Selvom kaffe er en vigtig del af den nationale kultur, te (çay) er også meget populær og faktisk den foretrukne drik. De fleste tyrkere er store tedrikkere i deres daglige liv. Det var først i 1930'erne, at te kom på banen og hurtigt sejrede over kaffen, da Yemen, dengang Tyrkiets traditionelle leverandør, blev afskåret fra resten af ​​Det Osmanniske Rige i begyndelsen af ​​det 20. århundrede. De første teplanter slog rod i East Karadeniz efter nogle forsøg på at dyrke te i landet var mislykkede på grund af protektionistiske økonomiske politikker efter Første Verdenskrig. Selvom det ikke er typisk for regionen og ret turistet, bør du prøve det særlige æble te (Elma çayı) eller salvie te (adaçayı, bogstaveligt talt ø te) fra Tyrkiet.

Kærnemælk er en populær vand-yoghurt-drik, der minder om finsk/russisk "kærnemælk" eller indisk "lassi", men altid serveret uden sukker (og faktisk normalt med lidt salt tilsat). Hvis du rejser med bus i Taurusbjergene, så spørg efter "köpüklü ayaran" eller "yayık ayaranı", en variant af denne populære lokale drink.

Boza er en kold, tyk, traditionel drik hjemmehørende i Centralasien, men også almindelig i flere Balkanlande. Det er en fermenteret hvede (en slags hvede), hvortil sukker og vand er tilsat. [www.vefa.com.tr/index.php?dil=da Vefa Bozacisi] er den bedst kendte og mest traditionelle boza-producent i Istanbul. I Ankara kan du få fremragende boza fra Akman Boza Salonu i den gamle bydel i Ulus. På hylderne i mange supermarkeder kan du også finde boza, især om vinteren, pakket i en-liters PET-flasker. Disse flaskebozaer har dog ikke bitterhed og konsistens som traditionel boza, de er sødere og mindre tætte.

Sahlep (eller saleprod) er en anden traditionel varm drik lavet af mælk, orkidérod og sukker, typisk dekoreret med kanel. Den er især yndet om vinteren og kan findes på caféer og konditorier (pasta) og dåse let forveksles med cappuccino. Du kan også finde instant sahlep i mange supermarkeder, der sælges under navnet Hazır Sahlep.

Rød valmuesirup er en af de traditionelle tyrkiske drinks lavet naturligt af røde valmueblomster, vand og sukker. Bozcaada er berømt for sin røde valmuesirup.

Internationale mærker af cola, sodavand , frugtjuice drikke er let tilgængelige og almindeligvis forbrugt sammen med nogle lokale mærker. Bemærk, at sodavand på tyrkisk betyder mineralvand, mens det der hedder soda på engelsk hedder sodavand or sade gazoz ind Tyrkisk.

Mens en betydelig del af tyrkerne er praktiserende muslimer, er alkoholiske drikkevarer lovlige, bredt tilgængelige og meget værdsat af den lokale befolkning. Det lokale ildvand er Rakı, en likør med anismag dobbeltdestilleret fra gærede drueskaller. Det blandes normalt med vand og drikkes tilsat endnu et glas isvand. Du kan bestille en "tek" (enkelt) eller en "duble" (dobbelt) for at angive mængden af ​​rakı i dit glas. Prøv det, men overdriv det ikke, fordi det er meget effektivt. Husk ikke at blande det med andet. Supermarkeder har en bred vifte af forskellige typer. Mey og Efe Rakı er to af de største producenter. Kun kendere ved, hvilken type der er den bedste. Yeni Rakı, som er en anstændig type til distribution og forbrug bredest.

Hvad angår tyrkisk vine, de er lige så gode som de lokale druesorter. Kalecik Karası fra Ankara, Karasakız fra Bozcaada, Öküzgözü fra Elmalı, Boğazkere fra Diyarbakır er blandt de bedst kendte sorter. De største vinproducenter er Kavaklıdere, Doluca, Sevilen og Kayra med mange gode lokale vinmarker, især i den vestlige del af landet. Derudover er de søde frugtvine fra Şirince nær Izmir værd at smage. En særlig sød rødvin at prøve under dit ophold er Talay Kuntra.

Der er to store tyrkiske bryggerier. Efes og Tekel Birası er to meget kendte pilsnerøl. Der er også lokale bryggerier som Tuborg, Miller, Heineken og Carlsberg.

I 2005 mistede Tyrkiet seks nuller i sin valuta, så hver lire efter 2005 er en million lira værd før 2005 (eller "gamle lira"). I overgangsperioden mellem 2005 og 2009 blev valutaen kort officielt kaldt den nye lire (yeni lira). Siden 1. januar 2009 er en ny serie af sedler og mønter blevet introduceret, og valutaen hedder igen blot lira (officielt tyrkisk lira, Türk Lirası, lokalt symboliseret TL, eller mere sjældent med det nye symbol ₺; bliv ikke forvirret, hvis du ser valutaen symboliseret YTL eller ytl, hvilket betyder yeni lira). ISO 4217-koden er TRY, selvom få mennesker undtagen revisorer kender den i landet. Liraen er opdelt i 100 kuruş (kr forkortet). Siden 1. januar 2010 er sedler og mønter udstedt før 2009 (dem med yeni lire , Yeni kuruş) er ingen længere lovligt betalingsmiddel, men kan veksles i visse pengeinstitutter indtil 31. december 2019.

Der er et nyt symbol for den tyrkiske lira, skabt af Centralbanken i Republikken Tyrkiet i 2012 efter en national konkurrence. Men som de fleste implementeringer af den nuværende AKP-ledede regering, har dette symbol vist sig kontroversielt og splittende i det tyrkiske samfund.

Sedlerne er i pålydende værdier på 5, 10, 20, 50, 100 og 200 TL. 5, 10, 25 og 50 kuruşes-mønterne er lovligt betalingsmiddel. Der er også en 1 TL mønt.

Der er lovlige vekselkontorer i hver by og næsten hver kommune. Banker veksler også penge, men de er ikke besværet værd, da de normalt er overfyldte og ikke tilbyder bedre priser end vekselkontorer. Du kan se de priser, som et kontor tilbyder, på de (normalt elektroniske) skilte, der er placeret ved døren. Euroen og den amerikanske dollar er de mest nyttige valutaer, men sterling (kun Bank of England noter, ikke skotske eller nordirske sedler), schweizerfranc, japanske yen, saudiske riyal og en række andre valutaer er ikke særlig svære at ændre.

Det er vigtigt at huske, at de fleste pengevekslere kun tager imod pengesedler, så det kan være meget svært at skifte udenlandske mønter. Nogle steder, hvor der er en gyldig forklaring, kan der veksles sjældnere valutaer, for eksempel australske dollars i Çanakkale, hvor børnebørnene til Anzacs samles hvert år for at mindes deres bedstefædre, eller i Kaş, som ligger lige overfor den græske ø Kastelorizo , som igen har en stor diaspora i Australien. Generelt, hvis et sted tiltrækker mange besøgende fra ét land, er det muligt at veksle landets valuta der.

Turistorienterede industrier i byerne, samt butikker, hvor store mængder penge skifter hænder, såsom supermarkeder, accepterer normalt udenlandsk valuta i de fleste dele af landet (normalt begrænset til euroen og den amerikanske dollar), men de kurser, de accept er normalt noget lavere end dem på vekselkontorer. Spørg først, om de accepterer udenlandsk valuta.

Visa og MasterCard er bredt accepteret, American Express meget mindre. Alle kreditkortbrugere skal indtaste deres PIN-kode, når de bruger deres kort. Indehavere af ældre magnetkort er undtaget, men husk, at i modsætning til andre steder i Europa, har sælgere ret til at bede dig om at fremvise et gyldigt billed-id for at bekræfte, at du er ejer af kortet. Hæveautomater er spredt ud over byerne, koncentreret i centrale områder. Det er muligt at hæve tyrkiske lira (og sjældent udenlandsk valuta) fra disse automater ved hjælp af dit udenlandske kort. Hver større by har mindst én pengeautomat.

Hæveautomater beder dig om at give instruktioner på engelsk eller tyrkisk (og nogle gange på andre sprog), så snart du indsætter et udenlandsk kort (eller et tyrkisk kort, der ikke er det, der tilhører den driftsbank). Når du hæver penge i pengeautomater, hvis den pågældende pengeautomat ikke tilhører den bank, hvor du allerede har en konto, tager det en vis procentdel (normalt 1%) af det, du hæver fra din konto hver gang. Denne procentdel er højere for tidlige hævninger med dit kreditkort.

Ingen institution opkræver en ekstra kommission for brugen af ​​et kreditkort.

Generelt anses drikkepenge ikke for obligatorisk. Det er dog meget almindeligt at give 5-10% drikkepenge på restauranter, hvis man er tilfreds med servicen. I eksklusive restauranter er et drikkepenge på 10-15 % almindeligt. Det er IKKE muligt at tilføje drikkepengene til kreditkortregningen. Det er meget almindeligt, at tyrkere betaler regningen med et kreditkort og efterlader drikkepengene i kontanter eller mønter. De fleste tjenere vil returnere dine penge i mønter, hvis det er muligt, da tyrkere ikke kan lide at bære mønter og normalt efterlader dem ved bordet.

Taxachauffører forventer ikke drikkepenge, men det er kutyme at give dem vekslepenge. Hvis du insisterer på at få præcis ændring, så spørg para üstü? (udtales "pah-rah oos-too", hvilket betyder "forandring"). Chaufføren vil være tilbageholdende med at give det tilbage til dig i starten, men du vil til sidst klare dig.

Hvis du er så heldig at prøve et tyrkisk bad, er det sædvanligt at give drikkepenge på 15 % af det samlede beløb og dele det mellem alle deltagere. Dette er et vigtigt punkt at huske på, når du giver drikkepenge i Tyrkiet, og det vil sikre, at din oplevelse bliver glat og behagelig.

Supermarkedskasserere runder normalt det samlede beløb op til nærmeste 5 kuruş, når du betaler kontant (men det nøjagtige beløb trækkes, når du betaler med kreditkort). Dette er ikke en form for ufrivillig deponering, da 2-3-4 kuruşerne ikke går i deres lommer. Det er simpelthen fordi de ikke er tilstrækkeligt fyldt med 1 kuruş-mønter, da disse er meget sjældne i omløb. Så bliv ikke overrasket, hvis ændringen, du får, er et par kuruşes mindre, end hvad det elektroniske kasseapparat fortæller dig. Det er helt normalt at betale det nøjagtige beløb, hvis du har et tilstrækkeligt antal 1 kuruş-mønter.

I Tyrkiet er det et must at forhandle. Du kan forhandle hvor som helst, der ikke virker for luksuriøst: butikker, hoteller, busselskabers kontorer osv. Under forhandlinger skal du ikke vise dig selv som imponeret og interesseret, og vær tålmodig. Da udlændinge (især fra Vesten) ikke forventes at være gode forhandlere, er sælgere hurtige til at afvise ethvert forsøg på forhandling (eller i det mindste ligne det), men vær tålmodig og vent, prisen falder! (Husk, at selvom forhandlingsforsøget lykkes, hvis du tager dit kreditkort op af pungen i stedet for kontanter, kan den aftalte pris stige igen, men sandsynligvis til et lavere niveau end originalen).

Moms refusion – Du kan få momsrefusion (i øjeblikket 18 % eller 23 % på de fleste varer), hvis du ikke er statsborger eller fast bosiddende i Tyrkiet. Se efter det blå "Tax-Free"-mærkat på vinduet eller indgangen til butikker, kun dér kan du få momsrefusion. Glem ikke at tage de nødvendige dokumenter fra butikken, som vil give dig mulighed for at få momsen tilbage, når du forlader Tyrkiet.

Selvom Tyrkiet har en toldunion med EU for visse varer, er der i modsætning til situationen i EU på nuværende tidspunkt ikke noget initiativ til at afskaffe toldfrie butikker i lufthavne.

Udover de klassiske turistsouvenirs som postkort og nipsgenstande, er her nogle eksempler på, hvad du kan tage med hjem fra Tyrkiet.

• Læder tøj – Tyrkiet er den største læderproducent i verden, så lædertøj er billigere end andre steder. Mange butikker i kvartererne Laleli, Beyazıt, Mahmutpaşa i Istanbul (omkring sporvognslinjen, der løber gennem Sultanahmet-pladsen) har specialiseret sig i læder.
• Tæpper og Kilims – Mange regioner i Tyrkiet producerer håndlavede kelimer og tæpper. Selvom symbolerne og figurerne varierer afhængigt af den region, hvor tæppet er lavet, er de generelt symbolske udtryk baseret på gamle anatolske religioner og/eller tyrkisk nomadeliv, der udviklede sig omkring shamanistisk tro for over 1000 år siden. Butikker med speciale i håndlavede tæpper og kelims kan findes i alle større byer, turistområder og Sultanahmet-regionen.

Du kan virkelig ikke gå nogen steder i Tyrkiet, uden at nogen forsøger at sælge dig et tæppe. Folk henvender sig til dig på gaden, engagerer dig i en venlig lille samtale om, hvor du kommer fra, hvordan du kan lide Tyrkiet, og spørger dig: "Vil du tage med mig til min onkels butik? Det er lige rundt om hjørnet, og de har de bedste autentiske kelims”. Det kan være irriterende at blive sluppet, men husk at en stor del af disse menneskers økonomi kommer fra turisternes pengepung, så du kan ikke bebrejde dem for at prøve.

• Silke – kjoler og tørklæder. Selvom de er tilgængelige i mange dele af landet, bør silkeelskere rejse til Bursa og lære det grundlæggende i at prutte på forhånd.
• fajance – Kappadocisk håndlavet keramik (amforer, gammeldags tallerkener, urtepotter osv.) er lavet af lokalt saltet ler. Saltholdigheden af ​​leret, takket være salttåget produceret af Salt Lake - den næststørste sø i Tyrkiet - i hjertet af Central Anatolien, gør det lokale keramik af højeste kvalitet. I nogle byer i Kappadokien er det muligt at se eller endda opleve fremstillingen af ​​disse artefakter i udpegede værksteder. De klassiske osmanniske mønstrede fliser produceret i Kütahya er også berømte.
• Tyrkisk kaffe , Tyrkiske lokumas – Hvis du kan lide dem under din tur til Tyrkiet, så glem ikke at tage nogle pakker med hjem. De er tilgængelige overalt.
• Honning – Fyrrehonningen (çam balı) fra Marmaris er berømt og har en meget mere karakteristisk smag og konsistens end almindelig blomsterhonning. Selvom det ikke er nemt at komme forbi, hvis du kan finde det, så gå ikke glip af honningen fra Macahel-dalen, som er lavet af blomsterne i en halvløvfældende tempereret skov, der er næsten helt uden for menneskelig rækkevidde, i langt nordøst for Sortehavsregionen.
• Kastanje dessert – Lavet af sirup og kastanjer dyrket ved foden af ​​Mount Uludağ, kastanjedessert (kastanje şekeri) er et berømt og lækkert produkt fra Bursa. Der er mange variationer, fx overtrukket med chokolade. Kastanjebaserede desserter fås også andre steder, men de er relativt dyrere og i mindre pakker.
• Souvenirs lavet af afskum – På trods af dets navn, der betyder "havskum", som det ligner, udvindes afskum (lületaşı) kun ét sted i verden: i den indlandssikrede provins Eskişehir i det yderste nordvestlige af den centrale Anatolien-region. Denne sten, der ved første øjekast ligner gips, er hugget ind i rygepiber og cigaretholdere. Den har en blød, cremet tekstur og er et fremragende dekorativt objekt. Tilgængelig i udvalgte butikker i Eskişehir.
• Castiliansk sæbe (olivenolie) – Naturlig, en silkeblød fornemmelse på huden og en varm middelhavsatmosfære på dit badeværelse. Absolut billigere end i Nord- og Vesteuropa. Gademarkederne i den Ægæiske region og den sydlige Marmara-region er fulde af olivenoliesæbe, næsten alt håndlavet. Selv nogle ældre mennesker i det Ægæiske område laver deres castilianske sæbe på traditionel vis: under eller kort efter olivenhøsten samles naboer i gårdspladser omkring store brændefyrede kedler, og så tilsættes vasken udvundet af træasken til den varme. vand-olivenolie blanding. Glem ikke, at supermarkeder i den Ægæiske region normalt kun sælger industrisæber lavet af talg og med kemikalier. I byerne i den Ægæiske region kan du finde naturlig sæbe med olivenolie i specialiserede oliven- og olivenoliebutikker. Nogle af disse butikker tilbyder endda økologiske sæber: lavet af økologisk olivenolie og nogle gange med tilsætning af økologiske æteriske olier.
• Andre sæber, der er unikke for Tyrkiet er: Laurel sæber (defne sabunu), produceret hovedsageligt i Antakya (Antiochia), Isparta-sæber, beriget med rosenolie og produceret i overflod i Isparta-regionen, og bıttım sabunu, en sæbe lavet af frøolien fra en lokal sort af pistacietræet, hjemmehørende i bjergene i den sydøstlige region. I Edirne fremstilles sæber i form af forskellige frugter. De bruges ikke til deres skum, men udgør et godt sortiment, når forskellige "frugter" lægges i en kurv på et bord, fylder de også luften med deres søde duft.
• Olivenbaserede produkter, bortset fra sæbe – olivenoliebaserede shampoo, olivenoliebaserede colognes og zeyşe, en forkortelse af de første stavelser af oliven şekeri, en dessert, der ligner kastanjedesserter, men lavet af oliven, er andre olivenbaserede produkter at prøve.

ADVARSEL: At bringe en antikvitet (defineret som over 100 år gammel) ud af Tyrkiet er underlagt strenge restriktioner eller i mange tilfælde forbudt. Hvis nogen tilbyder at sælge dig en antikvitet, er de enten en løgner, der forsøger at sælge billige efterligninger, eller de begår en forbrydelse, hvor du er medskyldig, hvis du køber genstanden.

Den informerede rejsende skal huske på, at når man rejser til, inden for eller omkring Tyrkiet, skal flere ferier overholdes, da rejseforsinkelser, trafikpropper, indkvarteringsreservationer og overfyldte mødefaciliteter kan forekomme. Banker, kontorer og butikker er lukket på officielle helligdage, og trafikken stiger på alle efterfølgende helligdage, så lav din research, inden du går. Lad dig ikke afskrække af disse ferier, det er ikke så svært og ofte meget interessant at rejse til Tyrkiet på ferie, bare planlæg så meget du kan.

• 1. januar: nytårsdag (Yılbaşı)
• 23. april: National suverænitet og børns dag (Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı) - Årsdagen for grundlæggelsen af ​​den store nationalforsamling i Tyrkiet.
• 1. maj: Arbejdernes og solidaritetens dag (Emek ve Dayanışma Günü, også uofficielt İşçi Bayramı, dvs. Labor Day) blev forbudt som helligdag i næsten 40 år og blev først genindført som helligdag i 2009, da det normalt udartede til vold tidligere år. Rejsende rådes til at passe på ikke at gå ind i midten af ​​en 2016. maj-parade eller et stævne.
• 19. maj: Atatürks mindedag og ungdoms- og sportsferie (Atatürk'ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı) - Atatürks ankomst til Samsun og begyndelsen af ​​uafhængighedskrigen.
• 30. august: Sejrsdag (sejr Bayramı) – Fejring af afslutningen på krigen for tyrkisk uafhængighed over de invaderende styrker. En stor dag med de væbnede styrker og demonstration af militær magt gennem enorme militærparader.
• 29. oktober: Republikkens Dag (Republikken Dag or Ekim Yirmidokuz) er årsdagen for proklamationen af ​​den tyrkiske republik. Falder det for eksempel på en torsdag, bør du inkludere fredag ​​og weekend i dine rejseplaner. Den 29. oktober er den officielle afslutning på turistsæsonen i mange badebyer i Middelhavstyrkiet, og der er normalt en stor fest på byens torve.
• 10. november, 09:05 – Fra kl. 09:05, i det øjeblik Atatürk, grundlæggeren af ​​den tyrkiske republik døde i 1938 ved Dolmabahçe-paladset i Istanbul, stopper trafikken normalt, og sirener lyder i to minutter. Dette øjeblik er officielt observeret i hele landet, men butikker og officielle kontorer er ikke lukket på denne dag. Bliv dog ikke overrasket, hvis du er på gaden, hører et højt brag og pludselig stopper folk og trafik på fortove og gader til et øjebliks stilhed til ære for denne begivenhed.

Ramadan (Ramazan på tyrkisk) er en månedlang periode med faste, bøn og fest, hvor troende muslimer ikke drikker eller spiser noget, ikke engang vand, fra solopgang til solnedgang. Butikker, banker og officielle kontorer er ikke lukket i dette tidsrum. I nogle dele af Tyrkiet, som f.eks. i de fleste dele af det indre og østlige land, da beboerne er mere konservative end i resten af ​​landet, anses det for dårlig smag at spise snacks eller drikke limonade på offentlige steder eller på transport foran beboerne – for at være på den sikre side, se på dig selv, hvordan folk opfører sig – men restauranter har normalt åbent, og der er ingen problemer med at spise som normalt, selvom nogle restaurantejere benytter lejligheden til at holde en tiltrængt ferie (eller lave noget renoveringsarbejde) og lukke deres etablering helt i 30 dage. Det er dog usandsynligt, at du vil se en lukket pub i de større byer, centrale distrikter og turiststeder i det vestlige og sydlige Tyrkiet. Ved solnedgang, efter en opfordring til bøn og et kanonskud, sætter fastende observatører sig straks til iftar, den dagens første måltid. Banker, butikker og officielle steder er IKKE lukket i dette tidsrum.

under ramadanen, mange lokalsamfund opsætter teltlignende strukturer på de vigtigste pladser i byer specielt til trængende, fattige, ældre eller handicappede, og giver også forbipasserende varme måltider under solnedgang (iftar) gratis (lidt som suppekøkkener, der serverer hele måltider i stedet). Iftar er en form for velgørenhed, der er meget givende, især når det involverer mad til en trængende person. Det blev først praktiseret til dette formål af profeten Muhammed, da islam blev introduceret. Rejsende er velkomne, men bør ikke benytte sig af det i hele fasteperioden, bare fordi det er gratis.

Umiddelbart efter Ramazan is Eid-ul-Fitr, eller tre dages helligdage Ramazan Bayramı, også kendt som Candy Day (dvs. "sukker" eller mere præcist "slikfestival"), hvor banker, kontorer og butikker er lukkede, og der er mange rejser. Mange restauranter, caféer og barer vil dog være åbne.

Kurban Bayrami (udtales koor-BAHN bahy-rah-muh) på tyrkisk, (Eid el-Adha på arabisk) eller Offerfest er årets vigtigste islamiske religiøse højtid. Det varer flere dage og er en helligdag i Tyrkiet. I dette tidsrum vil næsten alt være lukket (dog vil mange restauranter, caféer, barer og nogle små butikker være åbne). Kurban Bayrami er også tidspunktet for årlig pilgrimsrejse (Hajj) til Mekka, så der er en mange nationale og internationale rejser i Tyrkiet på dette tidspunkt. Hvis du er i en lille by eller landsby, kan du endda se slagtning af et dyr, normalt en ged, men nogle gange en ko, på en offentlig plads. I de senere år har den tyrkiske regering truffet undertrykkende foranstaltninger mod disse uofficielle aflivninger, så de er ikke så almindelige, som de plejede at være.

Datoerne for disse religiøse helligdage ændres i henhold til den muslimske månekalender og finder derfor sted 10-11 dage (den nøjagtige forskel mellem den gregorianske og månekalenderen er 10 dage og 21 timer) tidligere hvert år. Ifølge denne kalender,

• Şeker/Ramazan Bayramı
• Offer of Sacrifice fortsætter i fire dage

I løbet af de to religiøse højtider byder mange (men ikke alle) byer på gratis offentlig transport (bemærk dog, at dette ikke gælder for private minibusser, dolmuşes, taxaer eller intercitybusser). Dette afhænger af sted og tidspunkt. For eksempel tilbød Istanbul Public Transport gratis transport på Eid el-Fitr 2008, men ikke på Eid el-Adha 2008, hvor passagerer skulle betale en reduceret billetpris. Nogle år var alt gratis på de to helligdage, andre var der ingen rabatter. For at være sikker skal du kontrollere, om andre passagerer bruger en billet eller token.

Tyrkere er et meget venligt, høfligt og gæstfrit folk, nogle gange for overdrevet.

• Hvis du er inviteret til et tyrkisk hjem, skal du sørge for at medbringe en gave. Alt er fint, fra blomster til chokolade til noget, der er repræsentativt for dit land (men ingen vin eller andre alkoholholdige drikkevarer, hvis du lige skal lære værten at kende, eller hvis du ikke kender ham eller hende godt nok, da mange tyrkere ikke drikker alkohol. drikkevarer af religiøse eller andre årsager, og det vil derfor blive betragtet som en upassende gave). Når du ankommer til huset, skal du tage dine sko af foran eller lige inden for døren, medmindre ejeren specifikt giver dig lov til at lade dem være på. Selv da kan det være mere høfligt at tage skoene af. Og hvis du virkelig ønsker, at folk skal respektere dig, så tak din vært for at invitere dig og komplimentere ham eller hende. Når du er kommet ind i huset, skal du ikke bede om noget, for de vil helt sikkert give dig det. Værten vil få dig til at føle dig hjemme, så drag ikke fordel af deres venlighed.
• I Tyrkiet respekterer man de ældre. For eksempel i busser, sporvogne, metroer og anden offentlig transport vil unge altid tilbyde dig en siddeplads, hvis du er ældre, handicappet, gravid, eller hvis du har børn med.
• Det er respektfuldt at bøje sig let (ikke helt), når man hilser på en ældre person eller en person i en myndighedsposition.
• Prøv at bruge et par sætninger på tyrkisk. De vil hjælpe dig, hvis du prøver, og der er ingen grund til at skamme sig. De ved, at tyrkisk er meget svært for udlændinge og overhovedet ikke vil gøre grin med dine fejl; tværtimod vil de gerne prøve, selvom de ikke altid forstår din udtale!

Tyrkere forstår, at besøgende generelt er uvidende om tyrkisk kultur og skikke og har en tendens til at tolerere udlændinges fejl i denne henseende. Der er dog nogle, der møder generel misbilligelse, og disse bør for enhver pris undgås:

Politik:

• Tyrkere har generelt meget stærke nationalistiske holdninger og vil betragte enhver kritik af deres land og enhver udtalelse eller holdning, der fornærmer det tyrkiske flag, republikken og Atatürk – republikkens grundlægger – som meget stødende og mere eller mindre fjendtlig. For at undgå at falde i unåde hos dine værter, er det tilrådeligt kun at rose landet og ikke nævne noget negativt om det.
• Nævn ikke det armenske folkemord, kurdisk separatisme og Cypern-problemet. Disse er ekstremt følsomme emner og bør undgås for enhver pris. Det tyrkiske samfund har en meget følelsesmæssig tilgang til disse spørgsmål.

Symboler

• Vær respektfuld over for den tyrkiske hymne. Lad være med at gøre grin med eller efterligne den tyrkiske hymne, for tyrkere er ekstremt stolte og følsomme over for deres nationale symboler og vil blive meget fornærmede.
• Vær respektfuld over for det tyrkiske flag. Sæt den ikke på steder, hvor folk sidder eller står, træk den ikke, krøll den ikke, besud den ikke, brug den ikke som kjole eller uniform. Ikke alene vil tyrkere blive meget fornærmede, men at vanhellige det tyrkiske flag er en strafbar lovovertrædelse. Flaget er ekstremt vigtigt i Tyrkiet og er højt respekteret.

Religion:

• Tyrkiet er et overvejende muslimsk, omend sekulært, land, og selvom man kan se forskellige grader af islamisk praksis i Tyrkiet, hvor de fleste tyrkere går ind for en liberal form for islam, er det ekstremt uhøfligt at fornærme eller latterliggøre nogle af dets traditioner, og man bør passe på. ikke at tale dårligt om den islamiske religion. Angående bønopfordringen, som læses op 5 gange om dagen af ​​talere ved de mange moskeer i Tyrkiet. Lad være med at håne eller efterligne disse opfordringer, for tyrkere er ekstremt stolte og følsomme over for deres arv og kultur og vil blive meget fornærmede.

Overtrædelse af skikke og sociale manerer:

• Forsøg ikke at give hånd med en troende (dvs. tilsløret) muslimsk kvinde, medmindre hun giver sin hånd først, og med en troende muslimsk mand (ofte genkendelig på hans kasket og skæg), medmindre han rækker hånden først.
• Puds ikke næse under måltider, heller ikke diskret. Dette betragtes som yderst uhøfligt.
• Pluk ikke tænder under måltider, heller ikke diskret. Dette betragtes som yderst uhøfligt.
• Sæt ikke fødderne op, når du sætter dig ned, og prøv ikke at vise dine fodsåler til nogen. Dette betragtes som uhøfligt.
• Peg ikke finger af nogen, heller ikke diskret. Dette betragtes som uhøfligt.
• Tyg ikke tyggegummi under samtaler eller ved offentlige arrangementer. Dette betragtes som yderst uhøfligt.
• Rør ikke ved nogen uden tilladelse. Dette betragtes som yderst uhøfligt.
• Gå ikke med til at kysse eller tæske nogen, især i formelle situationer og lejligheder og med en, du lige har mødt og/eller ikke kender godt nok. Dette betragtes som meget uhøfligt.
• Brug ikke bandeord under samtale, eller når du interagerer med hinanden offentligt eller endda blandt venner. Dette betragtes som yderst uhøfligt.
• Offentlig fuldskab (især den højlydte og modbydelige variant) er bestemt ikke værdsat og er ilde set, især i de mere konservative dele af landet. Berusede turister kan også tiltrække lommetyvenes opmærksomhed. Beruselse tolereres dog absolut ikke, især af politiet. Hvis det er ledsaget af fysisk overgreb mod andre mennesker, kan det give en bøde, og hvis det gentages, kan det medføre en strengere bøde og/eller et besøg på politistationen (er du turist, kan du blive bortvist fra landet).
• Visse bevægelser, der er almindelige i den vestlige verden, betragtes som klodsede udtryk i denne kultur. Folk har en tendens til at være tolerante, når de kan se, at du er en fremmed. De ved, at du sandsynligvis gør det ubevidst, men hvis du tager dig tid til at lægge mærke til dette, vil du ikke have nogen misforståelser. At lave et "O" med tommel- og pegefinger (som for at sige "OK!") er uhøfligt, fordi du laver gestus til et hul - som i den tyrkiske psyke har konnotationer, der relaterer sig til homoseksualitet. Undgå at klikke med tungen. Nogle mennesker gør det ubevidst i begyndelsen af ​​en sætning. Det er en gestus af afvisning. Gesten med at "gribe om næsen", som består i at lave en knytnæve og placere tommelfingeren mellem pege- og langfingeren, anses også for at svare til langfingeren i Tyrkiet.

• Offentlige udfoldelser af hengivenhed i storbyer og turistdestinationer tolereres, men kan tiltrække offentlig opmærksomhed. I mere landdistrikter er denne praksis ildeset og bør undgås. Homoseksuelle og lesbiske rejsende bør undgå enhver ydre hengivenhed, da dette kan føre til unødvendige offentlige blik. Men åben udfoldelse af hengivenhed, uanset seksuel orientering, anses for at være upassende.
• Undgå at råbe eller tale højt offentligt. At tale højt betragtes generelt som uhøfligt, især i offentlig transport. At tale i mobiltelefon i offentlig transport betragtes ikke som uhøfligt, men normalt, medmindre samtalen er for "privat".
• Det er ikke så tit, at tyrkere smiler. Undgå at smile til en fremmed, for hvis du gør det, vil de højst sandsynligt ikke reagere på dig på samme måde og måske synes, du er mærkelig eller mentalt udfordret. At smile i Tyrkiet til fremmede offentligt er ikke passende og anses for upassende. Smiling er traditionelt forbeholdt familie og venner; at smile til en fremmed betragtes som stødende, da de enten vil tro, at du gør grin med dem, eller at der er noget galt med deres tøj eller hår. Desuden ses et automatisk "vestligt smil" i vid udstrækning som uoprigtigt, i betydningen "du mener det ikke rigtigt".
• De fleste tyrkiske bilister respekterer ikke fodgængerfelter, så vær opmærksom, når du krydser vejen.

På grund af religiøse traditioner skal alle kvinder bære tørklæde og må ikke bære miniskørter eller shorts, når de går ind i en moské (eller kirke og synagoge). Det samme gælder for muslimske helgeners grave, medmindre graven officielt kaldes et "museum". Har du ikke et tørklæde eller sjal til at have over hovedet, kan du låne et ved indgangen. Reglen om at bære tørklæde er dog blevet lempet lidt på det seneste, især i de store moskeer i Istanbul, hvor det ikke er ualmindeligt at se en kvindelig turist. I disse moskeer bliver ingen formanet for deres påklædning eller mangel på tørklæde. Selvom du skal have et tørklæde på, skal du ikke bekymre dig om at have det ordentligt på, bare placer det på kronen af ​​dit hoved (du kan bære det under hagen eller bag nakken, så det ikke glider), hvilket er ganske tilstrækkelig.

Mænd er også forpligtet til at bære bukser og ikke shorts, når de går ind i en moské (eller kirke og synagoge), men i dag bliver ingen advaret om deres påklædning (i hvert fald i de store byer). I mere landlige områder skal du følge alle de traditionelle procedurer for at komme ind i en moské.

Under bedetiden stiller de tilbedende sig op på de forreste rækker af moskeerne, bliver bagerst og prøver ikke at lave larm. Under fredagsmiddagsbønnen, som er den mest travle, kan du blive bedt om at forlade moskeen. Tag det ikke personligt, det er fordi moskeen vil være meget overfyldt, der er bare ikke plads nok til tilbedere og turister. Du kan gå tilbage, når tilbederne er udenfor.

I modsætning til nogle andre mellemøstlige kulturer er det i tyrkisk kultur ilde set at spise, drikke, ryge (hvilket er strengt forbudt), tale eller grine højt, sove eller bare ligge ned, endda sidde på gulvet inde i moskeer. Offentlige udfoldelser af hengivenhed er absolut tabu.

Alle sko skal fjernes, før man går ind i en moské. Der er kontorer til sko inde i moskeer, men du kan have dem i hånden under dit besøg (en plastikpose, der kun bruges til dette formål, ville være nyttig). Nogle moskeer har pengeskabe med låse i stedet for skoskabe.

Der er "officielle" åbningstider ved indgangene til de mest besøgte moskeer, som normalt er kortere end moskeens, men de betyder ikke meget. Du kan besøge en moské, så længe dens døre er åbne.

På trods af de få turister, der ikke følger dresscoden, er det at foretrække at klæde sig konservativt og følge alle traditionelle procedurer, når man går ind i moskeer, grave og andre steder for tilbedelse; ikke kun fordi det er obligatorisk, men også som et tegn på respekt.

Tyrkiet anses for ganske sikkert for homoseksuelle og lesbiske rejsende, og vold mod homoseksuelle er ret sjældent. Der er ingen love mod homoseksualitet i Tyrkiet, men homoseksuelle forhold anerkendes ikke af regeringen, og åbenlyst afsløring af din orientering vil det sandsynligvis tiltrække opmærksomhed og hvisken.

Tyrkiet har en meget forskelligartet kultur, som er en blanding af forskellige elementer af tyrkisk, anatolsk, osmannisk (som i sig selv var en fortsættelse af græsk-romersk og islamisk kultur) og vestlig kultur og traditioner, som begyndte med vestliggørelsen af ​​det osmanniske imperium og fortsætter den dag i dag. Denne sammenblanding kom i stand gennem mødet mellem tyrkerne og deres kultur med de af de folk, der var på vej, da de vandrede vestpå fra Centralasien. Tyrkisk kultur er resultatet af bestræbelser på at blive en "moderne" vestlig stat og samtidig bevare traditionelle religiøse og historiske værdier.

Tyrkisk maleri i vestlig forstand udviklede sig aktivt fra midten af ​​det nittende århundrede. De allerførste malerkurser blev etableret i 1793 på det nuværende Istanbul Tekniske Universitet (dengang Imperial Military Engineering School), hovedsageligt til tekniske formål. I slutningen af ​​det nittende århundrede blev menneskeskikkelsen i vestlig forstand etableret i tyrkisk maleri, især med Osman Hamdi Bey. Impressionismen, som en af ​​de nutidige tendenser, dukkede op senere med Halil Paşa.

De unge tyrkiske kunstnere, der blev sendt til Europa i 1926, vendte tilbage inspireret af nutidige strømninger som fauvisme, kubisme og endda ekspressionisme, som stadig er meget indflydelsesrige i Europa. Den efterfølgende "Gruppe D" af kunstnere, ledet af Abidin Dino, Cemal Tollu, Fikret Mualla, Fahrünnisa Zeid, Bedri Rahmi Eyüboğlu, Adnan Çoker og Burhan Doğançay, introducerede nogle af de tendenser, der varede i Vesten i mere end tre årtier. Andre vigtige bevægelser i tyrkisk maleri var "Yeniler Grubu" (nytilkomne gruppe) i slutningen af ​​1930'erne, "On'lar Grubu" (Group of Ti) i 1940'erne, "Yeni Dal Grubu" (New Branch Group) fra 1950'erne og "Siyah Kalem Grubu" (Black Pencil Group) i 1960'erne.

Tyrkisk musik og litteratur er eksempler på en blanding af kulturelle påvirkninger. Samspillet mellem Det Osmanniske Rige og den islamiske verden, samt Europa, har bidraget til en blanding af tyrkiske, islamiske og europæiske traditioner i moderne tyrkisk musik og litteratur. Tyrkisk litteratur var stærkt påvirket af persisk og arabisk litteratur i det meste af den osmanniske periode. Tanzimat-reformerne introducerede hidtil ukendte vestlige genrer, især romanen og novellen. Mange forfattere fra Tanzimat-perioden skrev i flere genrer samtidigt: for eksempel skrev digteren Nâmık Kemal også den vigtige roman İntibâh (Awakening) i 1876, mens journalisten Şinasi berømt skrev det første moderne tyrkiske skuespil, enakterskomedien "Şair Evlenmesi" (Digterens bryllup) i 1860. De fleste af rødderne til moderne tyrkisk litteratur blev dannet mellem årene 1896 og 1923. I store træk var der tre litterære hovedbevægelser i denne periode: Edebiyyât-ı Cedîde-bevægelsen (ny litteratur), den Fecr-i Âtî Movement (Dawn of the Future) og Millî Edebiyyât-bevægelsen (Nationallitteratur). Det første radikale skridt til innovation i det 20. århundredes tyrkiske poesi blev taget af Nâzım Hikmet, som introducerede stilen med frie vers. En anden revolution i tyrkisk poesi fandt sted i 1941 med Garip-bevægelsen. Blandingen af ​​kulturelle påvirkninger i Tyrkiet dramatiseres f.eks. i form af "nye symboler på sammenstød og sammenfletning af kulturer" i romanerne af Orhan Pamuk, vinder af Nobelprisen i litteratur i 2006.

Tyrkiet har en meget forskelligartet folkedanskultur. Det tid opføres i det østlige Thrakien; det zeybek i Ægæiske region, syd for Marmara og i det centrale østlige Anatolien; det teke i Vestlige Middelhavsregion ; Kaşık Spil , Karşılama ind Vest-Central Anatolien, i den vestlige Sortehavsregion, syd for Marmara og i den østlige Middelhavsregion; horon i det centrale og østlige Sortehavsområdet; halay i det østlige Anatolien og i den centrale Anatolien-region; , Bar , lezginka ind Northeastern Anatolien.

Seljuk-arkitekturen kombinerede elementerne og funktionerne i centralasiatisk tyrkisk arkitektur med dem fra persisk, arabisk, armensk og byzantinsk arkitektur. Overgangen fra Seljuk til osmannisk arkitektur ses tydeligst i Bursa, som var hovedstaden i den osmanniske stat mellem 1335 og 1413. Efter den osmanniske erobring af Konstantinopel (Istanbul) i 1453 var den osmanniske arkitektur stærkt påvirket af byzantinsk arkitektur. Topkapı Istanbul-paladset er et af de mest berømte eksempler på klassisk osmannisk arkitektur og var de osmanniske sultaners hovedresidens i omkring 400 år. Mimar Sinan (ca. 1489-1588) var den vigtigste arkitekt i den klassiske periode med osmannisk arkitektur. Han var hovedarkitekten for mindst 374 bygninger opført i det 16. århundrede i forskellige provinser i Det Osmanniske Rige.

Fra det 18. århundrede og frem blev tyrkisk arkitektur i stigende grad påvirket af europæiske stilarter, hvilket er særligt tydeligt i bygningerne fra Tanzimat-æraen i Istanbul, såsom Dolmabahçe, Çırağan, Feriye, Beylerbeyi, Küçüksu, Ihlamur og Yıldız paladser designet af medlemmer, af den osmanniske hofarkitektfamilie Balyan. De osmanniske kysthuse (yalı) på Bosporusområdet afspejler også sammensmeltningen af ​​klassisk osmannisk og europæiske arkitektoniske stilarter i den ovennævnte periode. Den første nationale arkitektoniske bevægelse (Birinci Ulusal Mimarlık Akımı) i begyndelsen af ​​det 20. århundrede forsøgte at skabe en ny arkitektur baseret på motiver fra Seljuk og osmannisk arkitektur.

Bevægelsen blev også kaldt Tyrkisk nyklassicisme or National arkitektonisk renæssance. De vigtigste arkitekter af denne bevægelse var Vedat Tek (1873-1942), Mimar Kemaleddin Bey (1870-1927), Arif Hikmet Koyunoğlu (1888-1982) og Giulio Mongeri (1873-1953). De mest bemærkelsesværdige bygninger i denne periode er Istanbul Grand Post Office (1905-1909), Tayyare Apartments (1919-1922), det 4. Istanbul Vakıf Han (1911-1926), Museum of Art and Sculpture (1927-1930), Ankara Museum of Ethnology (1925-1928), det første hovedkvarter for Ziraat Bank i Ankara (1925-1929), det første hovedkvarter for Türkiye İş Bankası i Ankara (1926-1929), ^Bebek-moskeen og Kamer Hatun-moskeen.

Den mest populære sport i Tyrkiet er klubfodbold (fodbold). Galatasaray vandt UEFA Cuppen og UEFA Super Cuppen i 2000. Det tyrkiske fodboldlandshold sluttede på 3. pladsen i 2002 FIFA World Cup og 2003 FIFA Confederations Cup og vandt bronze. Ved UEFA Euro 2008 nåede holdet semifinalerne (3. plads på målforskel).

Andre almindelige sportsgrene såsom basketball og volleyball er også populære. Det tyrkiske landshold i basketball endte på andenpladsen og vandt sølvmedaljer ved 2010 FIBA ​​World Cup og 2001 EuroBasket, begge afholdt af Tyrkiet. De vandt også to guldmedaljer (1987 og 2013), en sølvmedalje (1971) og tre bronzemedaljer (1967, 1983 og 2009) ved Middelhavslegene. Den tyrkiske basketballklub Anadolu Efes SK vandt Korać FIBA ​​Cup i 1995-96, sluttede på en andenplads i Saporta FIBA ​​Cup i 2-1992 og kvalificerede sig til Euroleague og Superleague Final Four i 93 og 2000, hvor de sluttede på en tredjeplads. En anden tyrkisk basketballklub, Beşiktaş, vandt FIBA ​​EuroChallenge i 2001-3, mens Galatasaray vandt Eurocup i 2011-12, og Fenerbahçe blev nummer to i Euroleague i 2015-16. Kvinders Euroleague-finalen 2015-16 blev spillet mellem to tyrkiske hold, Galatasaray og Fenerbahçe, og vundet af Galatasaray.

Det tyrkiske nationale volleyballhold for kvinder vandt sølvmedaljen ved EM 2003, bronzemedaljen ved EM 2011 og bronzemedaljen ved FIVB World Grand Prix 2012. Hun vandt også en guldmedalje (2005), seks sølvmedaljer (1987, 1991, 1997, 2001, 2009, 2013) og en bronzemedalje (1993) ved Middelhavslegene. Kvinders volleyballklubber i Tyrkiet, nemlig Fenerbahçe, Eczacıbaşı og Vakıfbank, har vundet adskillige titler og medaljer ved EM. Fenerbahçe vandt FIVB Women's World Club Championship i 2010 og CEV Women's Champions League i 2012. Vakıfbank repræsenterede Europa som vindere af CEV Women's Champions League i 2012-13 og blev også verdensmestre ved at vinde FIVB Women's World Club Championship i 2013.

Den traditionelle tyrkiske nationalsport har været yağlı güreş (olie wrestling) siden osmannisk tid. Den årlige Kırkpınar oil wrestling-turnering er blevet afholdt i Edirne siden 1361. De internationale wrestling-stilarter reguleret af FILA, såsom freestyle og græsk-romersk wrestling, er også meget populære. Mange europæiske, verdens- og olympiske mesterskabstitler er blevet vundet af tyrkiske brydere, både individuelt og på landshold.

Tyrkisk køkken anses for at være et af de vigtigste i verden, dets popularitet skyldes i høj grad de kulturelle påvirkninger fra Det Osmanniske Rige og til dels den betydelige turistindustri. Det er i høj grad arven fra det osmanniske køkken, som kan beskrives som en sammensmeltning og forfining af køkkenerne i Centralasien, Kaukasus, Mellemøsten, Middelhavet og Balkan.

Landets beliggenhed mellem Østen og Middelhavet gav tyrkerne fuldstændig kontrol over de vigtigste handelsruter, og et ideelt miljø tillod planter og dyr at blomstre. Det tyrkiske køkken var solidt etableret i midten af ​​400-tallet, i begyndelsen af ​​det osmanniske imperiums seks hundrede år lange styre. Yoghurtsalater, fisk i olivenolie og fyldte og emballerede grøntsager blev basis for tyrkerne. Imperiet, som til sidst strakte sig fra Østrig til Nordafrika, brugte sine land- og søveje til at importere eksotiske ingredienser fra hele verden. Ved slutningen af ​​det 16. århundrede beskæftigede den osmanniske domstol mere end 1,400 husholdningskokke og vedtog love, der regulerede madens friskhed. Siden imperiets fald under Første Verdenskrig (1914-1918) og oprettelsen af ​​den tyrkiske republik i 1923, har udenlandske fødevarer som fransk hollandaisesauce og vestlig fastfood fundet vej til den moderne tyrkiske kost.

Hundredvis af tv-kanaler, tusindvis af lokale og nationale radiostationer, adskillige dusin aviser, en produktiv og profitabel national biograf og hurtig vækst i bredbåndsinternetbrug udgør en meget dynamisk medieindustri i Tyrkiet. I 2003 havde i alt 257 tv-kanaler og 1,100 radiostationer tilladelse, mens andre drev uden tilladelse. Af disse tilladelser nåede 16 tv-kanaler og 36 radiostationer et nationalt publikum. Størstedelen af ​​disse publikummer deles af den offentlige tv-station TRT og netværks-type kanaler såsom Kanal D, Show TV, ATV og Star TV.

Audiovisuelle medier har en meget høj penetrationsgrad på grund af den udbredte brug af paraboler og kabelsystemer. Det øverste radio- og tv-råd (RTÜK) er det regeringsorgan, der er ansvarligt for at føre tilsyn med broadcast-medier. Oplagsmæssigt er de mest populære aviser Posta, Hürriyet, talsmand, Sabah , Haberturk. Tyrkiske tv-dramaer bliver stadig mere populære uden for Tyrkiets grænser og er blandt landets vigtigste eksportvarer, både hvad angår profit og omtale. Efter at have erobret tv-markedet i Mellemøsten i løbet af det seneste årti, blev tyrkiske programmer sendt i mere end et dusin lande i Central- og Sydamerika i 2016. Freedom House mener, at de tyrkiske medier er ikke gratis.

Tast 155 for politiet fra enhver gratis telefon. Men i landdistrikterne er der ingen politidækning, så i sådanne områder skal du ringe til gendarm (militærpoliti), en militær enhed for landdistriktssikkerhed.

Tyrkiets storbyer, især Istanbul, er ikke immune over for Småkriminalitet. Selvom småkriminalitet ikke er specifikt rettet mod turister, er det på ingen måde en undtagelse. Røveri, lommetyve og overfald er de mest almindelige former for småkriminalitet. Men takket være den seneste udvikling af et netværk af kameraer, der overvåger gader og pladser – især de centrale gader og travle pladser – 24 timer i døgnet i Istanbul, er antallet af kidnapninger og overfald faldet. Som overalt gælder sund fornuft her. (Bemærk venligst, at følgende anbefalinger gælder for store byer og de fleste små og mellemstore byer har generelt ikke problemer med småkriminalitet) Opbevar din pung og penge i dine forlommer og ikke i dine baglommer, rygsæk eller skuldertaske.

Du skal til enhver tid køre defensivt og tage alle nødvendige forholdsregler, når du kører i Tyrkiet. Tyrkiske bilister ignorerer rutinemæssigt færdselsregler, herunder at køre rødt lys og stopskilte og dreje til venstre fra højre vognbane; disse kørselsmetoder er årsag til hyppige trafikulykker. Chauffører bør være opmærksomme på nogle specifikke kørselsmetoder, der er udbredt i Tyrkiet. Bilister, der har problemer med deres bil eller kommer ud for en ulykke, vil trække over i siden af ​​vejen og tænde deres nødlys for at advare andre bilister. Men mange bilister placerer en stor kampesten eller en bunke sten på vejen omkring 10-15 meter bag deres køretøj i stedet for at tænde deres nødlys. Du må ikke bruge mobiltelefon, mens du kører. Det er strengt forbudt ved lov.

Lad være med at lade dit kamera eller din mobiltelefon stå ude for længe, ​​hvis det er en ny og/eller dyr model (de ved, hvad de skal tage, ingen gider at stjæle en ti år gammel mobiltelefon, da det ville være meget urentabelt). Det samme gælder din pengepung, hvis den bugner af penge. Giv en bred køje og bevæg dig hurtigt væk fra området, hvis du ser to eller flere personer begynde at skændes og slås, da dette kan være et trick for at få din opmærksomhed, mens en anden person fritager dig for dine værdigenstande. Vær opmærksom, dette sker ofte meget hurtigt. Se dine ejendele på overfyldte steder og på offentlig transport, især sporvogne og bybusser.

Undgå mørke og øde gyder om natten. Hvis du ved, at du bliver nødt til at passere sådan et sted om natten, så tag ikke for mange kontanter med dig, men indbetal hellere dine penge i hotellets pengeskab. Undgå mængder af demonstranter, hvis demonstrationen ikke ser ud til at være fredelig. Selv i badebyer, hvis du tager til stranden, skal du ikke tage dit kamera eller mobiltelefon med dig, hvis ingen passer på det, mens du svømmer. Hvis du opdager, at din pung er stjålet, er det tilrådeligt at tjekke de nærmeste skraldespande, inden du anmelder tabet til politiet. Tyve i Tyrkiet smider ofte deres pung i skraldespanden for at undgå at blive fanget med pungen og for at bevise, at de er tyve. Det er selvfølgelig meget sandsynligt, at dine penge er væk, men dine kreditkort og papirer kan stadig være der.

Tag også et kig på afsnittet om svindel i artiklen om Istanbul for at få en idé om typerne af svindel du kan også støde på i andre dele af landet, især i turistområder, ikke kun i Istanbul.

Når du går ind på nogle museer, hoteller, metrostationer og næsten alle indkøbscentre, især i storbyer, vil du bemærke sikkerhedskontrol svarende til dem i lufthavne. Bare rolig, dette er standardprocedure i Tyrkiet og indebærer ikke nogen umiddelbar risiko for angreb. Disse sikkerhedstjek udføres desuden på en meget mere afslappet måde end i lufthavne, så du ikke skal tage selen af ​​for at undgå alarmen, når du går igennem metaldetektoren.

Selvom det er lidt off topic, er det tilrådeligt altid at medbringe en pas eller andet identifikationsdokument. Du bliver måske ikke bedt om at vise det i lang tid, og så bliver en minibus pludselig tjekket af færdselspolitiet (eller hæren, især i det østlige Tyrkiet), eller du møder en retshåndhæver, der har tid på sig, og du skal vise dine papirer. I nogle offentlige bygninger kan du blive bedt om midlertidigt at udlevere dit pas i bytte for udstyr såsom hovedtelefoner til simultanoversættelse osv., og du kan blive bedt om at opbevare dit pas i en åben boks med de lokale ID'er, som kan være en lidt foruroligende. Hoteller kan bede dig om at udlevere dit pas, indtil du har betalt regningen, hvilket sætter dig i en ubehagelig situation. Når de henvender sig, vil de altid bede dig om at returnere dit pas, når registreringsprocessen er afsluttet. At vise et personligt visitkort, et kreditkort eller to eller kende adressen på et velrenommeret hotel kan løse den manglende betaling, men enhver anstændig betjent vil fortælle dig, at du tager fejl og vil fortryde det næste gang. Men hvis du bliver behandlet høfligt, kan politiet og hæren være meget venlige og endda tilbyde at køre dig til den næste by (ingen joke).

Hvis du planlægger at besøge det østlige eller sydøstlige Anatolien, så hold dig ajour med de seneste nyheder. Selvom det byder på mange smukke steder, er situationen langt fra sikker pga etniske konflikter og protester, der nogle gange fører til vold. Regionen er langt fra en krigszone, men tag forholdsregler, når du besøger dette ustabile sted. Den faktiske risiko for en trussel er dog ikke særlig høj, hvis man holder sig på hovedvejene og følger sund fornuft (f.eks. undgår demonstrationer).

Vær forsigtig, hvornår krydse veje som beskrevet i afsnittet "Gå".

Dyr

I den tyrkiske vildmark er der både giftige og ikke-giftige slange arter (yilan). Faktisk er regnskovene i den nordøstlige Sortehavsregion hjemsted for en lille slange, der er blandt de giftigste i verden. I den sydlige del og især i den sydøstlige del af landet (også i byerne) er der et stort antal skorpioner (akrep). Så vær forsigtig, når du sover på åbne tage, hvilket er almindeligt i den sydøstlige region om sommeren. Hvis du bliver stukket af en af ​​dem, skal du straks søge lægehjælp.

Hvad angår vilde pattedyr, er de farligste uden tvivl ulve, bjørne , vildsvin. Alle disse dyr lever kun i bjergrige områder (i næsten alle regioner), og dine chancer for at få øje på et er meget lave (med undtagelse af vildsvin, som ikke er så sjældne). Ulve og bjørne angriber ikke, medmindre du følger efter dem eller aggressivt forstyrrer dem (eller især deres unger), men vildsvin er kendt for at angribe ved den mindste provokation.

Den største dyretrussel er fra omstrejfende hunde (eller fårehunde i landdistrikter). Tro ikke, at du vil støde på bander af aggressive herreløse hunde i nærheden af ​​St. Sophia Gate eller Beach Club. De findes for det meste i landdistrikter og i decentraliserede dele af byer. De er generelt diskrete og er normalt mere bange for dig, end du er for dem. Rabies (rabies) er endemisk i Tyrkiet (og de fleste dele af verden) [www], så enhver, der er bidt af en hund eller et andet kødædende dyr, bør straks søge læge, uanset hvad dit hotel eller andre velmenende udlændinge kan fortælle dig.

Mange omstrejfende hunde du ser i byer bære plastik "øreringe". Disse øreringe betyder, at hunden er blevet renset, vaccineret (mod rabies og en række andre sygdomme) og kastreret og derefter sendt tilbage på gaden, da dette er den mest humane behandling (sammenlignet med at holde den i et bur eller kasselignende) miljøet eller at sætte det i dvale). Processen er i gang, så vi kan forvente, at herreløse hundeproblemet i Tyrkiet vil forsvinde naturligt i fremtiden.

Naturkatastrofer

En stor del af Tyrkiet er i fare for jordskælv.

Turist politi

På politistationerne i Ankara, Antalya, Istanbul (i Sultanahmet) og Izmir er der "turismepoliti"-afdelinger specifikt for turister, hvor rejsende kan rapportere tab og tyveri af deres pas eller andre kriminelle handlinger, som de kan blive ofre for. Personalet er flersproget og taler engelsk, tysk, fransk og arabisk.

Tast 112 fra enhver telefon, hvor som helst, gratis for en ambulance.

Fødevaresikkerhed – Mad er normalt fri for parasitter eller bakteriel forurening, men vær stadig forsigtig. Se på, hvor lokalbefolkningen foretrækker at spise. Spis ikke, i det mindste om sommeren, produkter, der sælges udenfor, som de lokale ikke spiser. De kan fordærve ret hurtigt uden at skulle stå på køl. Vask og/eller skræl frisk frugt og grøntsager grundigt. De kan være fri for organiske forurenende stoffer, men deres skind er sandsynligvis stærkt forurenet med pesticider (medmindre du ser mærket "certificeret økologisk", hvilket selvfølgelig ikke er særlig almindeligt). Maden i de vestlige dele af landet er for det meste acceptabel for (vestlige) rejsende, men jo længere mod øst, syd og nordøst du kommer, jo mere vil du støde på usædvanligt indhold i maden, såsom gede- eller gåsekød eller varmt /tunge krydderier. Dette indhold kan eller måske ikke forårsage diarré, men det er tilrådeligt at have i det mindste noget anti-diarré medicin i nærheden, især hvis du rejser til steder lidt uden for alfarvej.

Vandsikkerhed – Hvor fristende det end kan være på en varm dag, så prøv at undgå vand fra offentlige reservoirer og brønde (şadırvan), som ofte findes i nærheden af ​​moskeer. Selvom postevand normalt er kloreret, er det bedst kun at drikke flaskevand, undtagen i fjerntliggende bjerglandsbyer forbundet med en lokal kilde. Flaskevand er tilgængeligt overalt undtagen i de mest afsidesliggende og ubeboede områder.

De mest almindelige volumener for flaskevand er 0.5 liter og 1.5 liter. Der er også, i varierende grad, enorme 19-liters flasker (kendt i Vesten som bureaukander, det er den mest almindelige type, der bruges i husholdninger og leveres til hjemmet af vandbutikspersonale, fordi den er alt for tung at bære). Den generelle pris på flaskevand i halv- og halv-liters flasker er henholdsvis TRY0.50 og TRY1.25 i kiosker/butikker i byens centrum (den kan være meget højere på turist- eller monopolsteder som f.eks. som stranden, lufthavnen, caféen på et populært museum, kiosken til et rekreativt anlæg langs vejen), mens det kan være så billigt som TRY0.15. eller TRY0.35 i supermarkeder om vinteren (når antallet af solgte flaskevand falder) og lidt mere om sommeren (men stadig billigere end kiosker). I rutebiler serveres der gratis vand i 0.25-liters plastikkopper efter stewardens ønske. Kiosker overalt sælger kølet vand, nogle gange så koldt, at man skal vente på, at isen er tø op, før man kan drikke den. Supermarkeder tilbyder det både godt afkølet og ved stuetemperatur.

Hvis du ikke kan finde flaskevand – f.eks. i ørkenen, i det østlige højland – kog altid dit vand; hvis du ikke kan koge vand, så brug klortabletter – fås på apoteker i storbyer – eller apparater som LifeStraw. Undgå også at svømme i ferskvand, hvor du er usikker på dets renhed, og i havvand i eller nær større byer, medmindre der er en strand, der er erklæret sikker til svømning. Vær endelig forsigtig med vandet, vær ikke paranoid.

Hospitaler – Der er to typer hospitaler (hospital) i Tyrkiet: privat og offentlig. Private hospitaler drives af foreninger, private parter og private universiteter. Offentlige sygehuse ledes af sundhedsministeriet, offentlige universiteter og offentlige sociale sikringsinstitutioner. Alle mellemstore til store byer samt de store feriesteder har private sygehuse, i mange byer endda flere, men i en lille by finder du sandsynligvis kun ét offentligt hospital. Vær opmærksom på, at offentlige hospitaler normalt er overfyldte. Så forvent at vente lidt før du kan blive behandlet. Dette er dog ikke et problem i nødstilfælde. Selvom det ikke er lovligt, kan du også blive nægtet adgang til offentlige hospitaler for dyre operationer, hvis du ikke har statslig (tyrkisk) national (tyrkisk) forsikring eller kontanter til at betale på forhånd for at erstatte det, selvom fremvisning af et godkendt kreditkort kan løse dette problem. Nødsituationer er undtagelsen, og du vil blive behandlet uden forudbetaling osv. Rejsesygeforsikring anbefales stærkt, da de bedste private hospitaler betaler selv, og deres takster er meget højere end offentlige hospitaler. Sørg også for, at din forsikring inkluderer lufttransport (f.eks. med helikopter), hvis du rejser til landlige/landlige områder ved Sortehavet eller i de østlige regioner, så du kan blive kørt til en by med tophospitaler i tide. I udkanten af ​​byerne findes som regel også poliklinikker, der kan behandle enklere sygdomme eller skader. I landsbyerne finder du kun små klinikker (sağlık ocağı, bogstaveligt talt "plejehjem") med meget begrænset udstyr og personale, men som effektivt kan behandle simple sygdomme eller give antistoffer mod f.eks. slangebid. På vejskilte er hospitaler (og veje, der fører til hospitaler) markeret med et "H" (på en mørkeblå baggrund), mens landsbyklinikker er markeret med en rød halvmåne, den tyrkiske ækvivalent til det røde kors.

Hvert hospital har en 24-timers akuttjeneste (acil serveret). Forstædernes politiklinikker er ikke forpligtet til at levere en, men nogle af dem er stadig åbne 24 timer i døgnet. Landsbyklinikker har bestemt meget begrænsede åbningstider (normalt fra kl. 8 til solnedgang).

Tandlæger – Der er mange private tandlægepraksis i byerne, især langs hovedvejene. Pas på diş hekimi-skilte i området, vil det ikke være længe før du ser en. De fleste tandlæger arbejder efter aftale, selvom de kan starte behandlingen, så snart du ankommer uden en aftale, hvis deres tidsplan er rigtig. En simpel behandling for et hul i dine tænder koster i gennemsnit omkring 40 TRY.

Normale tandbørster og nudler (lokale og internationale mærker) kan købes i supermarkeder. Hvis du vil have noget særligt, kan du gå på apoteket. Du kan børste dine tænder med postevand.

Apoteker – Der er apoteker (apotek på tyrkisk) i alle byer og mange byer. Apoteker har åbent fra 8:30 til 7:00, men hver by har mindst ét ​​vagtapotek (nöbetçi eczane). Alle andre apoteker i byen har normalt deres navn, adresse og telefonnumre i butiksvinduet. De fleste basale lægemidler, herunder smertestillende medicin som f.eks aspirin, fås uden recept, men kun på apoteker.

Myg – Det er en god idé at have myggemiddel ved hånden. Selvom risikoen for malaria for længst er forsvundet i hele landet (undtagen i de sydligste områder nær den syriske grænse, hvor risikoen var meget lav indtil 1980'erne), kan myg være til gene om natten mellem juni og september, især i kystområder udenfor. byer, herunder feriesteder. I nogle byer, især nær deltaer, er myggebestanden så stor, at folk forlader gaderne under "myg-runden", som opstår mellem solnedgang og en time efter. Aerosolafvisende midler indeholdende DEET (nogle er velegnede til påføring på huden, mens andre i store doser er til at gøre et værelse myggefrit inden sengetid, ikke til påføring på huden, så vælg med omhu, hvad du køber) fås i supermarkederne og apoteker. Der findes også solide afskrækningsmidler i tabletform, som kan bruges sammen med deres specielle indendørs enheder, der har en stikkontakt. De frigiver lugtfri kemikalier til indeluften, der forstyrrer myggenes sanser og forhindrer dem i at "finde" dig. Tabletterne og tilhørende enheder kan også købes i supermarkeder og apoteker. Advarsel. Du må ikke røre ved disse tabletter med dine bare hænder.

Krim-Congo hæmoragisk feber (tyrkisk Kırım-Kongo kanamalı ateşi eller  KKKA for kort) er en alvorlig virussygdom, der overføres af en arter af skovflåt (Kene). Det kan dræbe den inficerede person på meget kort tid, normalt inden for tre eller fire dage. Denne sygdom har kostet mere end 20 ofre i Tyrkiet i de sidste to år. Den største risiko er i landdistrikter (ikke bycentre) i provinserne Tokat, Corum, Yozgat, Amasya og Sivas, som alle er i et område, hvor skovflåten, der overfører sygdommen, trives på grund af sin placering mellem det fugtige klima i den maritime Sortehavsregion og det tørre klima. af det centrale Anatolien. Myndighederne anbefaler, at man ifører sig lyst tøj, som gør det nemmere at få øje på en flåt, der hænger på kroppen. Det anbefales også at bære lange bukser i stedet for shorts, hvis du planlægger at gå i områder med tæt og/eller højt græs (det sædvanlige levested for flåter). Hvis du ser en flåt på din krop eller tøj, forsøg ikke at fjerne det under nogen omstændigheder, da flåtens hoved (og munden, hvori den bærer virussen) så kan bore sig ind i din hud. Gå i stedet til det nærmeste hospital med det samme for at få akut specialisthjælp. Sen ankomst til hospitalet (og diagnose) er den vigtigste dødsårsag af denne sygdom. Symptomerne minder meget om influenza og en række andre sygdomme, så lægen bør informeres om muligheden for Krim-Congo-blødning og få vist flåten, hvis det er muligt.

Sortehavets kystregion, Marmara-regionen, Ægæerhavet og Middelhavskysten og det østlige Anatolien anses generelt for at være fri for sygdommen (og også for den flåtarter, der overfører sygdommen), uden dødsfald. Ikke desto mindre bør du tage den forsigtighed, at du besøger det nærmeste hospital, hvis du bliver bidt af en (højst sandsynligt harmløs) skovflåt. Husk også, at flåter ikke er aktive om vinteren, når du befinder dig i farezonen beskrevet ovenfor. Deres aktivitetsperiode er fra april til oktober, ligesom fareperioden.

Offentlige toiletter – Selvom mange hovedtorve og gader i byer har offentlige toiletter, hvis du ikke kan finde et, så kig efter den nærmeste moske, hvor du finder offentlige toiletter i et hjørne af dens gårdhave eller nedenfor. Selvom der ikke er mangel på billigt toiletpapir i hele landet, er det usandsynligt, at du finder toiletpapir på næsten alle offentlige toiletter (med undtagelse af toiletter på restauranter – dette inkluderer naturligvis vejrestauranter, hoteller og de fleste caféer og barer) . Tværtimod vil du sandsynligvis finde et bidet eller en vandhane (Bliv ikke forvirret. Praktiserende muslimer bruger vand i stedet for papir til at rense, og papir bruges normalt til at tørre efter rengøring). Så det er en god idé at have en rulle toiletpapir med i rygsækken, når du skal på sightseeing. Det er bedst at tage din egen toiletrulle med hjem eller på badeværelset på det hotel, du bor på, da den mindste størrelse på det tyrkiske marked er 4 ruller pr. pakke (8 ruller pr. pakke er den mest almindelige), hvilket ville tage meget lang tid (faktisk længere end din rejse, medmindre du kommer hele vejen til Indien over land). Det er ikke dyrt, men det fylder unødvendigt i din rygsæk, eller unødvendigt i skraldespanden, hvis du ikke bruger det rigeligt og tager de ubrugte rundstykker med hjem som en usædvanlig souvenir fra Tyrkiet. I de bedste områder af landet er der toiletter ved vejen, der vedligeholdes og en ledsager, der er villig til at indsamle TRY 0.50 til TRY 1. fra turisten for det privilegium at bruge et toilet. Toiletterne er toilet på velkendt tyrkisk, men du vil oftere se toiletskilte med tegninger og døre markeret Bugt or Damer (med deres ret rudimentære oversættelser: "mænd", "kvinder").

Menstruationsprodukter – Forskellige typer og modeller af engangshygiejnebind er bredt tilgængelige. Kig efter dem i supermarkeder. Tyrkiske kvinder foretrækker dog tamponer meget mindre end europæiske kvinder, så de er mindre almindelige. De fås kun på nogle apoteker.

Hamam – Hvis du ikke har været der endnu, er du gået glip af en af ​​livets store oplevelser, og du har aldrig været clean. I et bad (hamam) kan du finde din indre ro med historie og vand.