Fredag, juni 24, 2022

Sådan kommer du rundt i Kampala

ugandaKampalaSådan kommer du rundt i Kampala

AF BODA-BODA

Boda-boda, eller motorcykeltaxa, er den hurtigste og mest farlige transportform. Du vil ikke være i Kampala længe, ​​før en boda-chauffør nærmer dig dig. Et simpelt "nej" vil få dem til at lade dig være i fred, hvis du ikke er interesseret. For UGX3000-5000 kan du komme næsten overalt på bagsiden af ​​en, men sørg for at aftale prisen, inden rejsen begynder. Mænd kører normalt foran, mens kvinder er forpligtet til at køre på sidesadel, hvilket er ekstremt farligt. Kvindelige turister kan slippe af sted med at køre foran, selvom de kan blive beskyldt for at ride "som en fyr", selvom de lokale generelt er tolerante.

Boda-bodaer er særligt farlige, da deres ryttere ville gøre alt for at få dig til din destination så hurtigt som muligt. Når det er påkrævet, skal du forvente at pile foran og imod køretøjer såvel som gennem grupper af mennesker. Størstedelen af ​​hospitalsbesøg og trafikdræbte i Kampala er forårsaget af boda-boda-ulykker; Du er blevet advaret!

Cykeltaxaerne, der kørte ved nogle af de mere travle grænseovergangssteder, gav boda-bodaerne deres navn. Buspassagerer blev forpligtet til at gå fra borde ved udgangsgrænsekontrollen og derefter gå til indgangsgrænsekontrollen. Ved visse grænser kan afstanden over ingenmandsland være stor. Som et resultat ville de trætte rejsende høre "boda-boda" (en korruption af det engelske "border to border") fra cykeltaxaerne. Cykeltaxier kan stadig findes i de fleste mindre ugandiske samfund, men motorcykler har taget deres plads i Kampala. For rejser inden for Kampala opkræver boda-bodas UGX3000-5000 (udlændingspris; korrekt i juli 2011). Det er meget svært at rejse for mindre end UGX2000, og længere rejser kan koste op til UGX7000.

AF MATATU

- Annonce -

Matatus er en type minibus, der kører på tværs af byen og i hele landet på lidt forudbestemte ruter. I Uganda omtales de som taxaer, hvilket er lidt forvirrende. Det kan være lidt vanskeligt i starten at finde ud af, hvordan man bruger matatus til at komme derhen, hvor du gerne vil hen, men det er ikke så svært.

Størstedelen af ​​deres ruter går mellem byens centrum og en forstad. Hovedparten af ​​matatus til og fra forstæderne afgår fra/ankommer i den gamle taxapark. editDe, der rejser ad Ggaba Road til Kabalagala, Kansanga, Bbunga, Ggaba og Munyonyo, for eksempel, tager af sted fra Cooper Complex. rediger Fordi det er placeret i et butikscenter, kan det være svært at finde. Nogle matatus afgår fra den nye taxapark, mens andre kører fra gaderne nær den gamle taxapark eller længere oppe ad Kampala-vejen. rediger Men den park bruges mest af matatus og større busser, der rejser til fjerntliggende områder i Uganda og nabolandene.

Matatus vil vente i parken, indtil de er helt fyldte, hvilket normalt tager mindre end 15 minutter, men det kan tage op til en halv time (eller endda over en time sent om natten eller om søndagen). Matatus, der forlader parkens område, er så overfyldte, hvilket gør det svært at få en matatu til andre dele af byen. For at komme ud af byens centrum skal du hen, hvor matatus begynder, medmindre du er rigtig heldig.

Hver matatu har en dirigent og en driver. Hvis du ikke forstår, hvad de siger, skal du ikke være bange. Hvis du spørger en af ​​dem om din destination, får du et ja eller nej svar. Forvent at føle dig klemt, når du kommer ind. Hvert køretøj er certificeret til at rumme 14 passagerer, men de vil proppe så mange, som de kan, ind i det (og deres ejendele). Hvis du ikke kan lide det, så sæt dig bagerst i bilen, fordi klemningen generelt er begrænset til de første to rækker. Når først matatu er i gang, kan passagerer forlade når som helst. Fortæl din dirigent "Stage", når du ankommer til din placering, og varevognen stopper.

Når en matatu-chauffør ser et tomt sted, sænker han farten og tuder ofte. Hvis du vil hoppe ombord, skal du bare lave en bevægelse, og det vil bremse endnu mere. Derefter skal du blot råbe din destination som et svar, og de vil samle dig op, hvis du er på vej. Der er ofte en række ekstra mellemstationer langs ruten, hvor chaufføren stopper og venter, indtil lastbilen kan fyldes. Vær tålmodig; dette kan tage et par sekunder eller flere minutter. Nogle chauffører vil nægte at hente dig, hvis du kun skal et kort stykke vej, da de vil tabe penge, hvis de ikke kan udfylde din plads med det samme, efter du er blevet dumpet. Selvom nogle personer giver konduktøren penge, mens bilen kører, så han kan lave skift før tid, betaler du konduktøren, når du går fra borde. Når du rejser ind til byen, er det typiske gebyr UGX 500-1500 per person (november 2015).

At tage en matatu er ofte billigt, sikkert, afslappet og behageligt. Ugandere er ofte ivrige efter at indlede en samtale eller hjælpe dig, og hvis konduktøren forsøger at overbelaste dig eller tvinge dig til at tage en ineffektiv rute, vil passagererne sandsynligvis kalde det og revse ham. Folk klager også, hvis en chauffør er for lang tid om at samle passagerer op eller kører farligt, og de vil kollektivt forlade varevognen i protest, hvis en chauffør kører for dårligt.

VED SÆRLIG UDLEJNING

- Annonce -

Hvis du ikke vil risikere bodaerne eller vente på en matatu, er taxaer, nogle gange kendt som særlige lejemål, let tilgængelige på de fleste vigtige steder. Kun få førerhuse har målere, men de fleste har ikke. Hvis du ikke bliver enige om prisen, inden du sætter dig ind i bilen, kan du få en uhøflig opvågning. Vær heller ikke bange for at forhandle; de fleste steder er tilgængelige for UGX15,000 eller 20,000.

Gult førerhusfirma er pålideligt med faste priser: UGX10,000 for rejser inden for Kampala; 60,000 UGX for ture til/fra lufthavnen (telefon +256 713 133 331). Priserne er aktuelle fra december 2010. Uden for Nakumat har de en udpeget enkelt taxaholdeplads.

MED BYBUS

Regeringen har for nylig vedtaget større bybusser, der følger fastlagte ruter. Selvom dette transportmiddel i øjeblikket er begrænset, kører adskillige busser langs Jinja Road, som har dedikerede busstoppesteder. På Kampala Road starter alle bybusser fra Constitutional Square. Ugx 1000 er billetprisen. Acacia mall betjenes af en bybus, der kører mellem Constitutional Square og Acacia mall. En bus passerer gennem Lugogo Mall på vej til og fra Constitutional Square.

Mest Populære