Det frarådes at køre i Tanzania eller i det meste af Afrika, medmindre du allerede har oplevet køreforholdene i udviklingslande. Ikke desto mindre er her nogle nyttige oplysninger til dem, der overvejer at påtage sig udfordringen.
Kør i venstre side af vejen
Tanzanianere kører til venstre (som i Storbritannien, Indien, Australien og Japan) i stedet for til højre (som i Nordamerika og de fleste europæiske nationer). Erfarne chauffører fra "højrestyret" nationer vil kræve omkring en halv dag for at tilpasse sig skiftet. Heldigvis vendes pedalerne ikke om, selvom gearskifte, vinduesviskere og blinklys-aktivatorer er det. Du skal blot følge trafikken. Selvom du har lidt erfaring med at køre på den anden side af vejen, skal du altid være forsigtig, da du hurtigt kan blive forvirret, sætte dig i fare for en frontalulykke eller påkøre en person.
Valg af køretøj
Hvis du lejer en bil, når du ankommer, er en 4×4 sportsvogn med høj frihøjde dit bedste bud, især hvis du vil på safari i en af nationalparkerne. Køretøjer såsom Land Cruiser, Hilux Surf (4Runner) og Range Rover kan findes. Mini-SUV'er som Toyota RAV4 og Honda CRV bør undgås, da de ikke altid kan klare de forfærdelige vejforhold i Tanzanias nationalparker. Et andet problem er tilgængeligheden af firehjulstrukne køretøjer. Always-on 4×4 køretøjer er ikke den bedste mulighed for terrænkørsel. Disse biler er designet til at køre på tværs af mindre mudderhuller eller i sneen på faste veje. Det, du finder i Tanzanias nationalparker, er meget forskelligt, og det kræver brug af et godt 4-hjulstræk, der er i stand til at navigere i store mudderhuller og sandede veje. Alligevel kan du finde dig selv fanget.
Navigation
- Nelles Kort over Tanzania, Rwanda og Burundi er det bedste kort. De er gået enormt langt for at identificere selv de mindste byer langs ruterne, hvilket er nyttigt til at navigere i områder med få markører.
- Langs de store vejbaner er der afmærkning og hvide betonpiller. De angiver den næste større by eller by langs vejen samt de resterende kilometer.
Kørsel i byen
Dette vedrører kun Dar es Salaam; resten af byerne og landsbyerne er små og nemme at navigere rundt i. Mandag til fredag, fra kl. 9 til kl. 6, er byens centrum meget overfyldt. Vejbanerne er små, og der er få trafiksignaler. Fordi det er et hundeædende miljø, kræves aggressive køreegenskaber, da ingen vil lade dig forbi, hvis du bare sidder og venter ved stoplys. Gaderne er tilstoppede med parkerede og kørende køretøjer, SUV'er, lastbiler, scootere og store fyre, der bærer latterligt lastede vogne. Trafikpropper kan vare i timevis, især i nærheden af Kariakoo Market.
De lokale omtaler nogle få rundkørsler i centrum som "keeplefties", da skiltet, der instruerede køretøjer om at "holde til venstre", mens de nærmer sig rundkørslerne, blev kaldt efter denne interessante Mzungu-innovation. Det swahiliske udtryk mzungu betyder "hvide" outsidere. Det er ikke nedsættende, og det er mere beslægtet med at kalde en kaukasisk en hvid person.
Hvis du er parkeret på gaden i Dar, så find en plads, lås dine døre og gå. En parkeringsbetjent i en gul neonvest vil henvende sig til dig for betaling, når du vender tilbage. Prisen for to timer er 300 Tsh. Enten vil ledsageren give dig en billet, eller også vil den afkrydsede allerede være på din forrude. Hvis du har en billet på din forrude, skal du IKKE tage afsted uden at betale den. Ledsageren vil helt sikkert blive tvunget til at kompensere for de manglende midler, da han sandsynligvis ikke vil tjene mere end 3000 Tsh om dagen.
Carjacking er sjældent, men at stjæle varer ved at låse døre op eller springe gennem åbne vinduer er det ikke. Hold dine vinduer og døre lukkede og låste. Tyve har været kendt for at tage spejle, paneler, reservedæk og alt andet, der ikke er indskrevet med nummerpladen eller fastgjort i køretøjets krop, mens biler standses ved trafiksignaler eller parkeres på ubevogtede steder. Vælg dine parkeringspladser med omtanke, og efterlad ikke værdigenstande i det fri. Du kan enten give et beskedent tip til parkeringsvagten for at holde øje med dit køretøj (500 til 1000 Tsh) eller finde en sikker parkeringsplads, især hvis du efterlader din bil natten over.
Ruter
Ruten "Dar es Salaam til Mbeya" (A7/A17) forbinder Dar es Salaam med det sydlige højland, der passerer via Morogoro, Iringa og Mikumi Nationalpark, samt Selous og Ruhaha Nationalparker. "Dar to Arusha and the Serengeti"-ruten (B1) forbinder Tanga og Moshi med Northern Circuit, som omfatter Mount Kilimanjaro, Saadani, Tanrangire, Ngorongoro og Serengeti Nationalparker.
Farer og ærgrelser
Tanzanianere kører ekstremt hurtigt og vil uden tøven overhale i et blindt sving. Desuden er de fleste erhvervsbiler undervedligeholdte og overvægtige, og du vil bemærke, at mange af dem er gået i stykker på større veje. Antag ALDRIG, at førerens bremser fungerer, eller at de grundigt har overvejet den farlige bevægelse, de er ved at foretage.
Størstedelen af Tanzanias veje er i dårlig stand, med huller og farlige riller skabt af tunge transportlastbiler. Alle større motorveje passerer gennem byer og landsbyer, og trafikdæmpende anordninger (også kendt som fartbump eller vejpukler) bruges ofte til at sikre, at biler sænker farten, når de passerer igennem. Desværre er de færreste ordentligt markeret, og de fleste er svære at lægge mærke til, før man er helt ved siden af dem, og hvis man nærmer sig for hurtigt, kan man blive smidt af vejen. Hvis du kommer ind i en by for hurtigt, kan du muligvis ikke undslippe disse og andre farer. Fordi dyr og børn ofte skynder sig ud på kørebanen, er denne beskyttende køreattitude også fornuftig.
Hvis du kommer ud for et sammenstød med en fodgænger, skal du gå til den nærmeste politistation og anmelde det. Selvom du er sikker på, at det ikke var din skyld, skal du ikke gå ud af din bil og prøve at løse problemet. Tanzanianere er blandt Afrikas venligste mennesker, men alligevel har de været kendt for at tage tingene i egen hånd. Dette skyldes deres mistillid til politiet og tanken om, at alle med penge, såsom velhavende udlændinge, kan købe sig ud af en situation.
Bevæg dig ud af stien, hvis du støder på en karavane af regeringsbiler. Selvom dette kan diskuteres, har de prioritet og vil ikke tøve med at køre dig af vejen, hvis du ikke giver efter. Du kan potentielt risikere en bøde fra politiet, hvis du ikke giver efter.
I Tanzania kan nummerpladefarver bruges til at identificere bilregistrering. Privatejede biler har gule plader, der begynder med "T" og efterfølges af tre cifre. Tanzanias regeringsplader er ligeledes gule, men de viser kun bogstaver og begynder typisk med bogstavet "S". (jo færre bogstaver, jo højere oppe i fødekæden er ejeren). Diplomatiske plader er grønne, mens røde plader er til internationale udviklingsagenturer, blå plader er til FN og relaterede organisationer, hvide plader er til taxaer, busser og kommercielle (safari) køretøjer, og sorte plader er til militæret og politiet. I Zanzibar og Pemba gælder denne kode ikke.
Bestået etikette
Følgende køretøjer vil aktivere deres højre blinklys for at angive, at de har til hensigt at passere dig. Aktiver dit venstre blinklys, hvis vejen er fri; ellers skal du aktivere dit højre blinklys. Når du prøver at bestå, skal du holde øje med dette.