Om dagen kan du slentre rundt i byens centrum, men undgå kerneforretningen om natten.
Længere afstande eller om natten, brug en måler (gult tag) førerhus, men aftal et gebyr på forhånd, da mange taxaer ikke har målere. Anmod om oplysninger om rimelige priser fra hotelkontorer eller beboere (f.eks. Hotel Cardoso til Feira Popular eller Mercado Central er omkring 150-200 Mt. (4-5 USD)).
"Tuk-Tuks" er en anden fremragende måde at komme rundt i byen på. Fordi de tilbyder deres tjenester som rejseguider til gæster på krydstogtsrederier, er chaufførerne normalt mere dygtige til engelsk.
En minibus eller "Chapa" er en ret billig måde at køre rundt på (udtales SHA-PAA). De kører på samme måde som miniaturebusser og har et netværk af ruter, der krydser byen. Alle hovedruter starter og slutter enten i centrum/markedsområdet, kendt som "Baixa" (udtales BAA-SHAA), eller i hjertet af byen, kendt som Museu, på Av. 24 af Julho. Hvis du kan portugisisk eller har en lokal bekendt, der kan tage dig, er dette en vidunderlig måde at rejse på. Mt 5 (US$ 0.20) for de fleste rejser og Mt 7.5 (US$ 0.30) for længere er begge billige (alle en vej). Det er en fantastisk måde at se byen på, selvom du ikke ved hvilken Chapa du skal tage. Hvis du går tabt, skal du bare få en Chapa, der vil tage dig til en af byens to vigtigste chapa-terminaler: "Museu" eller "Baixa." Navigatorerne vil generelt skrige destinationen (normalt fra passagersidens dør). Det er værd at bemærke, at destinationen indskrevet på forruden kan sige "A. Voador” – men bare rolig, dette er kun et gammelt navn for Baixa-terminalen. Chauffører vil ikke være i stand til at overbelaste dig, da du vil være i stand til at se, hvad de lokale betaler, eller de lokale vil protestere. Sig "paragem" til hjælpen for at komme afsted.
Et farverigt bånd på forruden adskiller Chapa-ruter. Følgende er nogle af de mest populære turistruter:
- blå chapas, som går mod vest til Xipamanine
- gule chapas, som løber nord og syd på Av. Lenine, eller på en af de parallelle alléer mod øst
- røde chapas, som går nord og syd på Av. Guerra Populær
- grønne chapas, som løber mod øst og vest ad Av. Eduardo Mondlane
- sorte chapas, som løber øst og vest Av. 24 af Julho
- pink chapas, som bruger Av. Eduardo Mondlane, Av. Julius Nyerere og Marginalen for at forbinde centrum med Costa do Sol.
Alle disse veje fortsætter et godt stykke ind i Maputos forstæder, hvor de bryder af, selvom denne del af deres rejse næppe er inkluderet i din rejseplan.
Chapas er en sjov og unik transportform, men de er ikke særlig sikre. Lommetyve er almindelige på chapas og mens man venter på chapa-stop, selv for indfødte. Minibusserne er konstant overfyldte, sæder bliver jævnligt beskadiget, og mange passagerer er tvunget til at stå, mens de rejser, da der ikke er nogen gelændere eller ordentlige steder at holde på, som der er på en større bus.
Chapa-chauffører er kendt for at overtræde færdselslovgivningen og bringe passagerernes sikkerhed i fare for at spare et par minutter på ruten.
Når du beslutter dig for, om du vil køre i en chapa som turist eller ej, skal du være opmærksom på sikkerhedsproblemerne (eller beboeren).
Maputos flåde af byejede busser, som bruger de samme terminaler som chapas, er også vokset. De har flere ruter end chapas, hvilket kan gøre dem sværere at bruge for besøgende, men du kan altid spørge konduktøren eller andre passagerer, om det er på vej i den rigtige retning. Du stiger ombord bagerst i bussen, betaler konduktøren og tager af sted foran.