Asmara

Asmara har en unik form for steppeklima med varme, men ikke brændende somre og behagelige vintre.

Temperaturerne er ret behagelige for en by, der ligger ikke langt fra ørkener, takket være dens højde på 2,325 meter (7,630 fod).

Regntiden i Asmara varer kun to måneder, fra juli til august. Faktisk tegner disse to måneder sig for næsten 60 % af Asmaras årlige nedbør.

Byen ligger i en højde af 2,325 meter over havets overflade. Det er placeret på det eritreiske højland, en nord-sydgående udvidelse af det etiopiske højland. Asmara ligger i den tempererede centrale region, på et klippefyldt højlandsplateau, der adskiller det vestlige lavland fra de østlige kystsletter.

Områderne omkring Asmara, især dem mod syd i Eritreas Debub-region, er meget frugtbare. Asmara-højlandet viger for det østlige lavland, som er kendetegnet ved den brændende varme og fugtighed i de eritreiske saltpander, som er omgivet af Det Røde Hav.

Gash-Barka-regionen, vest for plateauet, er en enorm halvtør kuperet region, der løber hele vejen til den sudanesiske grænse.

Som hovedstad og største by i Eritrea er Asmara hjemsted for størstedelen af ​​eritreanske virksomheder. Byen var oprindeligt et produktionscenter.

Asmara tjente som den administrative og kommercielle hovedstad i det italienske Østafrika under kolonitiden. Mange virksomheder blev lukket eller flyttet uden for byen, da briterne invaderede nationen i 1941. Under etiopisk besættelse vedblev denne tendens.

Asmara International Airport Fra 2008 servicerede Lufthansa Frankfurt tre gange om ugen; Yemenia Airways betjente Sanaa to gange om ugen; Egyptair betjente Kairo to gange om ugen; og Saudi Arabian Airlines betjente Jeddah/Riyadh to gange om ugen. Eritrean Airlines flyver ingen flyvninger i januar 2010. Nasair, et privat-stats joint venture-flyselskab beliggende i Massawa, servicerede nogle få regionale byer som Jeddah, Nairobi, Dubai og Khartoum, samt lokale lufthavne Assab og Massawa, januar 2010. Hvis du ikke har et lokalt beboer-id, skal du betale en lufthavnsafgangsskat på US$20 eller €15 i fremmed valuta.

Hvis du rejser ind i landet uden visum og har et eritreansk ID-kort foruden et udenlandsk pas, skal du registrere dig hos Immigration and Nationality Office i Asmara inden for syv hverdage efter din ankomst.

Både Eritrea og Etiopien beholder betydelige militære styrker langs grænsen, og alle grænseovergange til Etiopien fra Eritrea forbliver blokeret.

Asmara har elleve busruter i centrum, der kører på unikke røde Mercedes Benz-busser med et skilt foran, der angiver, hvor de skal hen (ofte med latinsk skrift). Busstoppestederne er godt markeret (der er skilte og et tydeligt læ med en bænk), selvom busserne holder op med at køre meget tidligt om aftenen (ca. kl. 7). De kører hver dag med 15-30 minutters intervaller, selvom der ikke er nogen fastlagt eller annonceret tidsplan. I myldretiden bliver vejbanerne meget overbelastede (om morgenen, middag og omkring kl. 4 om aftenen). Gebyret er 1 Nakfa, og indgangen er bagerst, hvor billetten købes. Det er ikke påkrævet at have præcis ændring, selvom det er at foretrække at betale i mindre pålydende værdier.

Linje 1 forbinder lufthavnen, 3 kilometer syd for byen, med den zoologiske have i Biet Ghiorghis, 2 kilometer (1 mile) øst for byen på den østlige skråning (den blæsende vej til Det Røde Hav begynder efter Biet Ghirogis). Nummer 1 løber også gennem de store gader i Asmara (Independence and Martyrs Avenues). Alle busruter, der begynder med 2 (f.eks. 21, 22 osv.) går mellem markedspladsen i centrum og de afsidesliggende byer, dog kun en håndfuld kørsel hver dag. Som et resultat skal du forberede dig på at rejse tidligt for at vende tilbage samme dag. Kun lokale er opmærksomme på tidsplanen (gennem mund til mund). Hvis du er heldig, vil en af ​​dem tale engelsk og være virkelig hjælpsom. Nogle bosættelser, såsom Embaderho og Tselot, er værd at besøge på grund af deres landskab og traditionelle livsstil.

Der er yderligere hvide minibuslinjer, der kører på byens større gader, med definerede ruter, men ingen faste stop eller skiltning. De holder normalt ved busstoppesteder, men ligesom førerhuse skal du hylde dem, når du ser dem. Hvis billet-drengen (kaldet fottorino) ikke slår dig til det ved at annoncere det højt, så spørg dem, hvor de skal hen, før de går ombord. Så, når du er klar til at stå af, så sig det ("Stop!" er et globalt anerkendt krav). Nakfa = to.

Endelig er der de gule taxaer, der ligesom de hvide minivans følger faste ruter på større færdselsårer. De bruger et system, der ligner minivans, og gebyret er 5 Nakfa. Du vil højst sandsynligt køre sammen med tre andre mennesker. Fordi nogle taxaer muligvis ikke følger fastlagte ruter, vil nogle køre dig direkte til din destination. Disse førerhuse er kendt som kontrakttaxier, og prisen skal forhandles med chaufføren. Prisen varierer efter, hvor langt du går, men de fleste kontraktchauffører opkræver mindst 70 Nakfa. Når et fly ankommer, venter disse taxaer normalt uden for lufthavnen, byens vigtigste hoteller (Asmara Palace Hotel, Nyala, Ambassador osv.), vejen til højre for hovedkatedralen i centrum og andre synlige steder. De kan også ringes op på enhver gade, men mange taxaer følger en fastlagt rute og har allerede kunder ombord.

At leje et køretøj er uoverkommeligt dyrt, og benzinpriserne er langt højere end i Europa. At leje en taxa for at gå rundt i byen er også ret dyrt, men overskueligt. Forvent at bruge mellem 3000 og 6000 Nakfa for en weekend med en chauffør. Det kunne være bedst at tage bussen eller ringe til et af de nationale rejseselskaber (spørg i informationsskranken i lufthavnen ved ankomst).

MARKED / SUPERMARKED

RESTAURANTER

Det største træk ved Asmara er dens koloniale italienske arkitektur. Den palmekantede hovedvej "Independence Avenue" er uformelt kendt som "Kombishtato" (en kreoliseret version af kvarterets faktiske navn: Campo di Citta). Det er fyldt med caféer, restauranter, butikker og gamle biografer, og det giver en smuk kilometerlang promenade mellem den nordlige ende, hvor det "halve" stadion er (du ved det, når du ser en halv bleger), og sydlige ende, som vender ud mod Nyala Hotel, byens højeste struktur. Asmaras livlige og travle markedsplads ligger bag katedralen på vejen til højre (set fra katedralens hovedindgang på Independence Avenue). Det er et vidunderligt sted at øve sig i at prutte og hente nogle souvenirs.

Caféen på øverste etage på Nyala Hotel byder på en storslået udsigt over byen, mens du nipper til en kold øl. I Asmara er drinken passende døbt "Asmara Beer". Nationalmuseet, som ligger bag hotellet i en roligere gade, har en bemærkelsesværdig samling, der spænder over landets civilisations seks årtusinder.

Biet Ghiorghis Zoo og Park-området, der ligger på Massawa Road i byens udkant, er kendt for sin udsigt over den østlige skråning. Zoo selv er ret deprimerende. Længere nede ad vejen ligger Pub Durfo, en bar og café bygget på en klippe med udsigt over Asmara-Massawa motorvejens fantastiske skråning. For at rejse forbi det sidste stop på bussen nr. 1, Biet Ghiorghis, til Bar Durfo, skal du leje et køretøj eller tage en taxa.

Det fantastiske højlandsterræn på den østlige skråning er værd at se. Derudover kan man i landsbyen Tselot (som betyder 'bøn' og også er kendt som præsidentens landsby), være vidne til en typisk eritreansk højlandslandsby. Tselot ligger cirka 20 kilometer (12 miles) uden for byens centrum og betjenes af en af ​​de røde kommunale busser, der kører fra "Meda Eritrea"-delen af ​​markedspladsen. Du bør tage afsted så tidligt som muligt, da der kun er nogle få busser hver dag, og du skal sikre dig, at du har en metode til at vende tilbage. Tselots landlige højlandslivsstil minder om bibelsk tid: stenhytter, bittesmå grunde, gamle templer (både kristne og muslimske), folk, der driver landbrug og hyrder med traditionelle metoder og minimal teknologi, og flytter deres varer (og sig selv) på muldyr og kamelryg.

Martyrs National Park, som åbnede i 2000, ligger i gåafstand fra byen. Det er et kuperet skov- og dyrereservat på højlandsplateauets kam. Landskabet er en uhyggelig stille halvtør slette i en dal, en forlængelse af højlandsplateauet, brudt op af den spektakulære kløft af den østlige højderyg, som byens centrum skræver. Udsigterne og landskabet er betagende. Det højeste udsigtspunkt byder på udsigt over kløfter, kløfter og bjergtoppe, der er gennemvædet af et hav af skyer, hvilket giver følelsen af ​​at være "over skyerne."

Hvis du kun er i Asmara i kort tid, er den bedste ting at gøre, når du er færdig med at turnere i byen, at rejse til udkanten, hvor landskabet i det mindste er betagende.

Medmindre du er fra en høj højde, vil du kræve et par dages gåtur i Asmara for at vænne din krop til den tynde, tørre luft på 2,600 m. (8,530 fod).

Medbring rigeligt med solcreme samt en sweatshirt, da det kan være ret koldt ikke bare om natten, men også når du står i skyggen (temperaturerne kan variere meget på forskellige sider af den samme gade afhængigt af solens position) . Solen skinner klart hele dagen i Afrika, især i Asmara, hvor der er få skyer, så tag UV-blokerende solbriller med, medmindre du foretrækker at skele.

Hvis du kan lide vandreture, klatring og mountainbiking, er de ovennævnte steder uden for byen gode steder at besøge; medbring dog dit eget udstyr (inklusive en cykel), da Asmara ikke har nogen lejecykler og et meget begrænset udbud af sikkerhedsudstyr (sko, reb osv.). Telte og myggenet er derimod let tilgængelige og rimelige på den centrale markedsplads. Rådfør dig med de lokale og tag en guide med, da det er en fordel at have nogen, der kender området, som kender det lokale sprog, i tilfælde af en ulykke eller anden uforudset hændelse (som hvad der er lovligt og ikke lovligt). For eksempel er fotografering af enhver regeringsinstallation eller myndighed (politi, lufthavn, ministerier osv.) absolut forbudt, og din guide kan hjælpe dig med at undgå sådanne vanskelige omstændigheder.

Giv endelig tid til at nyde nogle lækre måltider i Asmara. Hvis du ikke ønsker, at helbredsproblemer skal ødelægge din dag, skal du ikke drikke "friske" frugtjuice eller spise is. Hold dig til drikkevarer på flaske, skrællede frugter og tilberedte fødevarer.

Guld- og sølvsmykker er billige i Asmara og er utvivlsomt en stjæle efter globale standarder. Det samme gælder røgelse og myrra (hvis du har brug for dem).

Ellers køber de fleste besøgende lokalt hjemmespundet og guldtrådsbroderet bomuldstøj, traditionelle gedeskindstæpper, oliventræskulpturer, lerkaffekander og andet traditionelt nips på markedspladsen.

Asmaras natteliv ses ofte som roligere end i de fleste andre nationers hovedstæder, men der er et anstændigt udvalg af lokale barer. Prostitution er lovligt og udbredt.