Mandag, juni 27, 2022

Sådan kommer du rundt i Egypten

AfrikaEgyptenSådan kommer du rundt i Egypten

Læs næste

Med tog

Det statsejede Egyptiske nationale jernbaner kører næsten alle tog i Egypten. Cairo-Alexandria-linjen er en travl toglinje med hyppige daglige tjenester. Til rejser fra Kairo til Luxor og Aswan i Øvre Egypten er der nattog, der drives af et separat privat selskab kaldet Abela Egypt. På ENR-tog koster en førsteklasses billet kun et par dollars mere end en andenklasses billet, og du vil finde det meget mere behageligt og behageligt.

Togbilletter kan købes ved reservationsskrankerne på de fleste større stationer, når du først er i Egypten, selvom du ofte skal være tålmodig. Det er også tilrådeligt at købe billetter på forhånd, da togene kan være fyldte i myldretiden. Bortset fra i myldretiden er det normalt ikke svært at købe førsteklasses billetter på rejsedagen eller dagen før. For at undgå komplikationer skal du bestille så langt i forvejen som muligt.

Udlændinges indrejse er underlagt sikkerhedsrestriktioner. Flere hjemmesider fortæller, at udlændinge kun må købe billetter til bestemte tog. Nogle hjemmesider angiver, at du kan købe billetter direkte fra en konduktør. Dette kan stadig ændre sig.

Du kan købe togbilletter gennem et rejsebureau i Egypten, helst mindst en dag før din afgang, men du skal betale en kommission for at undgå det uundgåelige besvær på stationen. Nogle rejsebureauer kan foretage forudbestillinger via e-mail, fax eller telefon. Der er flere reservationsskranker (for eksempel en for hver klasse og hver destinationsgruppe), hvis du planlægger at købe en billet på Kairos Ramses-station. Forhør dig hos de lokale (som normalt er meget hjælpsomme) for at sikre dig, at du er i den rigtige kø. Stationen sælger billetter i egyptiske pund, med undtagelse af Abela Egypts luksuskøje, som skal betales i fremmed valuta (dollar, euro eller pund sterling).

Førsteklasses billetter er relativt billige og er et godt valg, selvom anden klasse er mere end tilstrækkeligt for mange. Det er usandsynligt, at rejsende vil vide noget under anden klasse (tilstanden og udstyret af toiletter, for eksempel, aftager hurtigt efter dette niveau). Hvis du skal rejse i en lavere klasse på grund af overbooking, så se efter den første mulighed for at 'opgradere' dig selv til en gratis plads – du betaler muligvis et lille tillæg, når du tjekker din billet, men det er det værd. Bemærk, at sanitære faciliteter på egyptiske tog i bedste fald er rudimentære, selv på første klasse. Det er derfor tilrådeligt at forberede toiletartikler til lange rejser: vådservietter og hånddesinfektion er langt fra et must.

Med bus

Egypten har et omfattende netværk af langdistancebusser, hovedsagelig drevet af offentlige virksomheder. Deres navne er Pullman, West Delta, Golden Arrow, Super Jet, East Delta, El Gouna, Upper Egypt Bus Co og Bedouin Bus. De populære ruter drives af mere end ét selskab. Nogle busselskaber giver dig mulighed for at reservere pladser på forhånd, mens andre sælger pladser baseret på tilgængelighed.

Vær forsigtig med at købe billetter fra busleverandører på gaden eller foran dit hotel. Mindre virksomheder er nogle gange uden licens og kan spare penge på sikkerheden. Siden januar 2006 har der været otte alvorlige busulykker med udenlandske statsborgere, hvilket har resulteret i mere end 100 dødsfald. Hvis du er passager i et køretøj, der kører med en usikker hastighed, bør du opfordre føreren til at sætte farten ned.

Vejulykker er meget hyppige i Egypten, hovedsageligt på grund af dårlige vejforhold, farlig kørsel og manglende håndhævelse af motorvejsreglerne. Politiet anslår, at mere end 6 mennesker bliver dræbt i trafikulykker i Egypten hvert år. Andre skøn tyder på, at tallet er meget højere.

Med taxa

Det er vigtigt at vide, at i større byer, især Kairo, er hovedvejene ofte overbelastede i myldretiden, og det kan fordoble den tid, det tager at nå din destination.

I byer er taxaer et bekvemt og billigt transportmiddel. Selvom de generelt er sikre, er taxaer lige så uforudsigelige som andre chauffører, især i Kairo, og du skal være opmærksom på, at falske taxaer nogle gange kører. Sørg for, at de har officielle markeringer på instrumentbrættet eller andre steder; taxaer er altid malet i specielle farver for at identificere dem, ligesom taxamærket på bilens tag. I Kairo er taxaer helt hvide (sjældent med reklamer på siderne), de er at foretrække, da de har en digital måler, der fortæller dig, hvor meget du skal betale, og du ikke skal betale mere, end måleren fortæller dig, du kan på forhånd fortælle chaufføren, at du kun betaler det måleren angiver. Andre ældre taxaer er sorte og hvide, der er også de sjældnere Cairo taxaer, alle gule, også med målere. I Luxor er de blå og hvide, i Alexandria er de gule og sorte. Det er normalt mere interessant at bruge en taxa eller en af ​​de gode guider i Kairo og Luxor i stedet for at rejse i en sightseeingbus.

Tilsyneladende er Kairo det eneste sted i Egypten, hvor der er et stort lager af moderne taxaer. Siden januar 2009 er alle taxaer i Sharm El Sheikh lufthavn udstyret med taxametre og skal bruges. Generelt er det bedst at spørge dit hotel eller en egyptisk bekendt for punkt-til-punkt priser. Du kan også spørge en fodgænger eller politibetjent om den nøjagtige billetpris. Den bedste måde at leje en taxa på er at stå ved vejen og række ud. Du vil ikke have nogen problemer med at tiltrække en taxa, især hvis du åbenlyst er vesterlænding. Generelt er det tilrådeligt at tage hvide taxaer, der bruger måleren, da sorte og hvide taxaer normalt prutter i slutningen af ​​turen. Nogle hvide taxachauffører vil ikke tænde måleren, før du beder dem om det, og hvis de siger, at måleren er gået i stykker, er det bedst at bede chaufføren om at sætte dig af, før du går langt. Det er vigtigt at have noget vekslepenge med dig (et par 5 og 10 sedler), da nogle chauffører siger, at de ikke har vekslepenge for at tage afsted med resten af ​​dine penge.

Hvis du er i en sort-hvid taxa, skal du forhandle en pris og destination, inden du sætter dig i bilen. Stig ud af bilen ved rejsens afslutning, og sørg for at have alt, hvad du skal bruge, inden du overgiver betalingen til chaufføren. Hvis chaufføren råber, er det sikkert okay, men hvis han eller hun stiger ud af bilen, er du næsten helt sikkert underbetalt. Priserne kan variere meget, men eksemplerne inkluderer 20 EGP for en tur fra det centrale Kairo til Giza, 10 EGP for en rejse i det centrale Kairo og 5 EGP for en kort tur rundt i byen. Bemærk, at lokalbefolkningen betaler mindre af disse priser for taxaer uden mål; den lokale pris i en taxa fra Giza eller det centrale Kairo til lufthavnen er 25-30 EGP. Lad dig ikke friste til at give dem mere på grund af den økonomiske situation; ellers bliver svindel af udlændinge mere almindeligt, hvilket normalt bidrager til inflationen. Vær opmærksom på, at nogle af de priser, der er anført her, allerede er blevet lidt oppustet til det forventede niveau for turister, hvilket normalt ikke er det niveau, egypterne skal betale. Du kan også leje taxaer i hele dage, for mellem 100 og 200 EGP, hvis du for eksempel tager længere rejser fra Kairo til Saqqara og Dashur. I byen venter de også gerne på dig (ofte mod et mindre tillæg, men spørg chaufføren), selvom du skal gå rundt et par timer.

De fleste taxachauffører kan tale nok engelsk til at kunne prutte om priser og hvor du skal hen, men sjældent mere end det. Nogle er mere eller mindre flydende, og de vil fungere som guider og fortælle dig vigtige steder, mens du går, men de kan være svære at finde. Chauffører forventer ofte at blive betalt lidt mere for dette, men føler ikke, at de betaler for tjenester, du ikke har efterspurgt. Hvis du finder en god engelsktalende chauffør, så glem ikke at bede om et kort eller et telefonnummer, da de ofte er tilgængelige til enhver tid, hvilket gør din rejse mere pålidelig.

I 2007 blev en ny linje af privatejede taxaer introduceret i Kairo som et pilotprojekt. De er alle rene og har aircondition. Chauffører har formelle uniformer og er i stand til at kommunikere på mindst ét ​​fremmedsprog, som normalt er engelsk. Disse taxaer er kendetegnet ved deres klare gule farve. De kan hentes på gaden, hvis de er ledige, eller lejes på et af deres stoppesteder (inklusive et på Tahrir-pladsen i byens centrum). Disse nye taxaer bruger elmålere, der tæller pr. kilometer, startende ved 2.50 EGP. De er normalt lidt dyrere end almindelige taxaer; du kan ringe 16516 i Kairo to timer i forvejen for at leje en taxa, hvis du ikke kan finde dem, hvor du leder.

Med metro

I 2013 er der to komplette metrolinjer, hvoraf den ene endnu ikke er færdig, og som kun betjener dele af Greater Cairo. Deres billetter koster et egyptisk pund. De er det hurtigste transportmiddel, men er altid overfyldt i myldretiden og kører kun fra kl. 6 til omkring kl. 11.30. I løbet af Ramadan-måneden opererer de fra omkring kl. 7 til efter midnat til omkring kl. 1. Siden slutningen af ​​2013 har Tahrir-stationen (kaldet Sadat) været lukket indtil videre, og metroerne stopper ikke længere der.

Med båd

En færge forbinder badebyen Hurghada med Sharm el Sheikh ved Det Røde Hav. Rejsen tager 90 minutter for EGP400, selvom det i hård sø kan tage meget længere tid.

Med fly

Det indenlandske luftnetværk er ret omfattende og dækker de fleste af Egyptens større byer. Det nationale flyselskab EgyptAir tilbyder de fleste ruteflyvninger og er det nemmeste sted at tjekke inden afrejse. Det tilbyder fly fra Kairo til en række byer og attraktioner i hele landet, de mest almindelige er Luxor, Aswan, Abu Simbel, Hurghada, Sharm el Sheikh, Alexandria, Marsa Matruh, Marsa Alam og Kharga-oasen.

Flyselskaber plejede at have en prisstruktur i to niveauer, der gjorde priserne mere end fire gange dyrere for udlændinge end for lokale. Siden begyndelsen af ​​2007 er de gået over til et system, hvor alle betaler den samme billetpris, uanset nationalitet. Priserne er stadig relativt billige – for eksempel koster en endags tur/retur til Luxor omkring 170 USD. Det er tilrådeligt at bestille tidligt, da fly bookes hurtigt i højsæsonen. Lokale rejsebureauer har hjemmesider og kan nogle gange byde dig velkommen i sidste øjeblik, men det er mere sikkert at bestille på forhånd. Rejsende kan også tjekke priser og bestille flyrejser på EgyptAirs hjemmeside, men kun med Visa eller MasterCard. Online billetsalg lukker 72 timer før. Rejsebureauer kan stadig foretage reservationer. Det nationale callcenter kan ikke sælge billetter over telefonen, men de vil henvise dig til et lokalt rejsebureau; Du kan også bede dit hotelpersonale om at henvise dig til rejsebureauer i dit område. EgyptAir har et omfattende netværk af kontorer strategisk placeret rundt om i landet, som kan sælge dig billetter.

Sådan kommer du til Egypten

Med fly har Egypten flere internationale lufthavne: Cairo International Airport — Det er det vigtigste indgangspunkt og knudepunktslufthavn for det nationale flyselskab Egyptair. Alexandria NozhaLuxor International Airport — er blevet modtager af et stigende antal internationale ruteflyvninger, hovedsageligt fra Europa, i Ud over charterflyvninger.Aswan International AirportHurghada International Airport —...

Visum- og paskrav til Egypten

Egypten er et af kun tre lande i Mellemøsten, der tolererer israelske statsborgere i deres land. Derfor er indrejse i Egypten ikke et problem for indehavere af israelske pas. Da Egypten er en stor turistdestination, hvis økonomi afhænger af turisternes penge, er det relativt nemt at komme ind...

Destinationer i Egypten

Cities Greater Cairo - Egyptens hovedstad og er hjemsted for pyramiderne i Giza, det egyptiske museum og betagende islamisk arkitektur..Alexandria - Egyptens vindue mod Middelhavet, med glimt af fortiden, der stadig er håndgribelige Aswan - en mere afslappet mulighed, fuld af kuriositeter Hurghada - en by fyldt med Rødehavet...

Vejr og klima i Egypten

Egyptens klima er generelt klassificeret som ørken. Det er en forlængelse af den store Sahara-ørken, der omkranser Nordafrika, og bortset fra den smalle stribe kunstvandede land langs Nilen, kunne meget lidt overleve der. Herodot, den antikke græske historiker, bemærkede: "Egypten er gave fra...

Ting at se i Egypten

Hovedattraktionerne ved ethvert besøg i Egypten er de velkendte monumenter i Nedre (Nord) og Øvre (Syd) Egypten. De mest berømte er: Greater Cairo Pyramiderne i Giza og Sfinxen, det egyptiske museum Saqqara og Dahshur pyramiderne og templerne Citadellet i Salah El Din og Mohamed AliAl Husseins moske og...

Penge og shopping i Egypten

Valuta Den lokale valuta er det egyptiske pund (EGP), som er opdelt i 100 piasters. (Valutaen er ofte skrevet i LE, (en forkortelse af det franske egyptiske pund) eller ved at bruge £-tegnet med eller uden yderligere bogstaver: E£ og £E. Mønter: Valørerne er 25pt, 50pt og 1 pund....

Festivaler og begivenheder i Egypten

Helligdage På følgende egyptiske helligdage (borgerlige og religiøse) er banker, butikker og virksomheder lukket, og offentlig transport kan være begrænset: 7. januar (østortodoks jul) 25. januar (dag for den egyptiske revolution) 25. april (Sinai befrielsesdag )1. maj (Labour Day)23. juli (dag for julirevolutionen)6. oktober (De væbnede styrkers dag)1....

Mad og drikke i Egypten

Mad I Egypten kan Egypten være et fantastisk sted at prøve et unikt udvalg af mad: ikke for krydret og godt krydret med urter. For et bekvemt udvalg af egyptisk køkken og hæfteklammer, tjek Felfela restaurantkæden i Kairo. Nogle besøgende klager dog over, at de er blevet næsten...

Internet og kommunikation i Egypten

Egypten har en ret moderne telefontjeneste med tre GSM-mobiltelefonoperatører. De tre mobiltelefonoperatører er Orange, Vodafone og Etisalat. De vigtigste centre er i Alexandria, Cairo, Al Mansurah, Ismailia, Suez og Tanta. Roamingtjenester er tilgængelige, men du bør tjekke med din tjenesteudbyder. Det...

Sprog og parlør i Egypten

Modersmålet, der tales i det meste af landet, og det nationale lingua franca er egyptisk arabisk. Det officielle sprog i Egypten er standard arabisk. Selvom det ikke er særlig udtalt, undervises det i skolerne og forstås derfor af næsten alle undtagen for et lille mindretal, hovedsageligt uuddannede,...

Ting at lave i Egypten

For den udenlandske rejsende er der meget at lave i Egypten. Ud over at besøge og se de gamle templer og artefakter i det gamle Egypten, er der også meget at se i hver by. Faktisk har hver by i Egypten sin egen charme af ting at se, med...

Traditioner og skikke i Egypten

Drikkepenge Husk, at de fleste egyptiske arbejdere forventer drikkepenge efter at have leveret en service. Dette kan forventes for noget så lille som at trykke på løfteknappen. Mange arbejdere vil endda bede dig om at give dem drikkepenge, før du har en chance for at gøre det. Det typiske tip til små tjenester er 1...

Kultur i Egypten

Egypten er en anerkendt kulturel pioner i den arabisktalende verden. Nutidig arabisk og mellemøstlig kultur er stærkt påvirket af egyptisk litteratur, musik, biograf og tv. I 1950'erne og 1960'erne spillede Egypten en førende regional rolle, hvilket gav et yderligere og varigt løft til den egyptiske...

Egyptens historie

Forhistorie og det gamle Egypten Langs Nilens terrasser, i ørkenoaserne, er der tegn på helleristninger. I det 10. årtusinde f.Kr. blev jægernes og fiskernes kultur erstattet af kornformalingskulturen. Klimaændringer eller overdrev omkring 8000 f.Kr. begyndte at udtørre...

Hold dig sikker og sund i Egypten

Hold dig sikker ADVARSEL: Regeringerne i flere lande advarede mod unødvendige rejser til Egypten, efter at hæren truede med et kup på grund af igangværende protester mod præsident Mohamed Morsi. (Dette statskup fandt faktisk sted i 2013; der har været adskillige arrestationer af journalister, og menneskerettighedssituationen er stadig problematisk.) Egypten...

Asien

Afrika

Sydamerika

Europa

Nordamerika

Mest Populære