\u017dilina, le\u017e\u00edc\u00ed na soutoku \u0159ek V\u00e1h, Kysuca a Raj\u010danka v severoz\u00e1padn\u00edm Slovensku, zab\u00edr\u00e1 osmdes\u00e1t kilometr\u016f \u010dtvere\u010dn\u00edch v kotlin\u011b lemovan\u00e9 poho\u0159\u00edmi Mal\u00e1 Fatra, S\u00fa\u013eovsk\u00e9 vrchy, Javorn\u00edky a Kysuck\u00e1 vrchovina. V nadmo\u0159sk\u00e9 v\u00fd\u0161ce 342 metr\u016f a vzd\u00e1len\u00e9 asi 170 kilometr\u016f od Bratislavy pobl\u00ed\u017e \u010desk\u00fdch a polsk\u00fdch hranic je \u010dtvrtou nejv\u011bt\u0161\u00ed obc\u00ed v zemi \u2013 k 31. \u0159\u00edjnu 2024 zde \u017eilo 80 020 obyvatel \u2013 a slou\u017e\u00ed jako administrativn\u00ed s\u00eddlo \u017dilinsk\u00e9ho kraje i okresu, kl\u00ed\u010dov\u00e9ho pr\u016fmyslov\u00e9ho centra a nejv\u00fdznamn\u011bj\u0161\u00ed m\u011bstsk\u00e9 aglomerace na V\u00e1hu, jej\u00ed\u017e historick\u00fd a kulturn\u00ed v\u00fdznam j\u00ed vynesl ozna\u010den\u00ed \u201eperla na V\u00e1hu\u201c.<\/p>\n
Od paleolitick\u00fdch os\u00eddlen\u00ed, jejich\u017e v\u00fdskyt sah\u00e1 a\u017e do doby kolem roku 20 000 p\u0159. n. l. a n\u00e1sledn\u00e9ho p\u0159\u00edlivu slovansk\u00fdch kmen\u016f v p\u00e1t\u00e9m stolet\u00ed, je \u017eilinsk\u00fd ter\u00e9n sv\u011bdkem postupn\u00fdch vrstev lidsk\u00e9ho sna\u017een\u00ed; p\u0159esto se teprve ve st\u0159edov\u011bk\u00e9m obdob\u00ed \u2013 poprv\u00e9 dolo\u017een\u00e9m v roce 1208 jako terra de Selinan \u2013 krystalizovala ob\u010dansk\u00e1 identita m\u011bsta. Na po\u010d\u00e1tku 14. stolet\u00ed se lokalita slou\u010dila do podoby m\u011bsta, jeho\u017e status byl v roce 1321 kr\u00e1lem Karlem I. pov\u00fd\u0161en na svobodn\u00e9 kr\u00e1lovsk\u00e9 m\u011bsto a d\u00e1le definov\u00e1n v roce 1381, kdy kr\u00e1l Ludv\u00edk I. sv\u00fdm Privilegiem pro Slavis zaru\u010dil rovnocenn\u00e9 zastoupen\u00ed slovansk\u00fdch a n\u011bmeck\u00fdch ob\u010dan\u016f v m\u011bstsk\u00e9 rad\u011b. Po\u017e\u00e1r v roce 1431 zp\u016fsoben\u00fd husitsk\u00fdmi vp\u00e1dy znamenal okam\u017eik zk\u00e1zy, ale schopnost osady k obnov\u011b se uk\u00e1zala jako trval\u00e1.<\/p>\n
Sedmn\u00e1ct\u00e9 stolet\u00ed bylo sv\u011bdkem vzestupu \u017diliny jako centra obchodu, \u0159emesel a vzd\u011blanosti; barokn\u00ed c\u00edt\u011bn\u00ed formovalo siluetu m\u011bsta v\u00fdstavbou kl\u00e1\u0161ter\u016f, kostel\u016f a opevn\u011bn\u00e9ho hradu Budat\u00edn. B\u011bhem revolu\u010dn\u00edho hore\u010dn\u00e9ho po\u010das\u00ed v roce 1848 dos\u00e1hli sloven\u0161t\u00ed dobrovoln\u00edci v habsbursk\u00e9 vojensk\u00e9 struktu\u0159e taktick\u00e9ho v\u00edt\u011bzstv\u00ed proti ma\u010farsk\u00fdm honv\u00e9dsk\u00fdm a gardistick\u00fdm odd\u00edl\u016fm v okol\u00ed, co\u017e bylo symbolem slo\u017eit\u00fdch politick\u00fdch vztah\u016f v regionu. Vznik \u017eelezni\u010dn\u00edho spojen\u00ed ve druh\u00e9 polovin\u011b devaten\u00e1ct\u00e9ho stolet\u00ed \u2013 p\u0159\u00edkladem je dokon\u010den\u00ed trati Kassa\u2013Oderberg v roce 1872 a spojen\u00ed s Bratislavou v roce 1883 \u2013 urychlil pr\u016fmyslov\u00fd rozkv\u011bt: zalo\u017een\u00ed textiln\u00edch z\u00e1vod\u016f Slovena v roce 1891 a slavnostn\u00ed otev\u0159en\u00ed chemick\u00fdch z\u00e1vod\u016f Pova\u017e\u00ed v roce 1892 signalizovaly integraci m\u011bsta do \u0161ir\u0161\u00edch s\u00edt\u00ed v\u00fdroby a sm\u011bny.<\/p>\n
Po rozpadu Rakousko-Uherska koncem \u0159\u00edjna 1918 se \u017dilina stala jednou z prvn\u00edch obc\u00ed, kter\u00e9 podepsaly Martinskou deklaraci a do b\u0159ezna n\u00e1sleduj\u00edc\u00edho roku zde s\u00eddlila nov\u011b vznikaj\u00edc\u00ed slovensk\u00e1 prozat\u00edmn\u00ed vl\u00e1da. O dv\u011b desetilet\u00ed pozd\u011bji, v bolestn\u00e9m d\u016fsledku Mnichovsk\u00e9 dohody, se m\u011bsto stalo d\u011bji\u0161t\u011bm vyhl\u00e1\u0161en\u00ed slovensk\u00e9 autonomie v r\u00e1mci \u010ceskoslovensk\u00e9 republiky. V\u00e1le\u010dn\u00e9 obdob\u00ed bylo tak\u00e9 ponur\u00fdm sv\u011bdectv\u00edm o deportac\u00edch des\u00edtek tis\u00edc \u017eidovsk\u00fdch obyvatel \u2013 smutn\u00e9 kapitole v kontextu \u0161ir\u0161\u00ed trag\u00e9die holocaustu na Slovensku. Osvobozen\u00ed p\u0159i\u0161lo 30. dubna 1945, kdy \u010deskoslovensk\u00e9 a sov\u011btsk\u00e9 s\u00edly 4. ukrajinsk\u00e9ho frontu m\u011bsto znovu dobyly a obnovily ho pod \u010deskoslovenskou svrchovanost. Pov\u00e1le\u010dn\u00e1 desetilet\u00ed byla sv\u011bdkem expanze v\u00fdrobn\u00edch z\u00e1vod\u016f, vzd\u011bl\u00e1vac\u00edch instituc\u00ed a reziden\u010dn\u00ed v\u00fdstavby. Po obdob\u00ed, kdy byla \u017dilina krajsk\u00fdm m\u011bstem v letech 1949 a\u017e 1960, se t\u00e9to role znovu ujala s rekonstituc\u00ed \u017dilinsk\u00e9ho kraje v roce 1996.<\/p>\n
V sou\u010dasn\u00e9 podob\u011b se \u017dilina \u0159ad\u00ed mezi t\u0159et\u00ed nejv\u00fdznamn\u011bj\u0161\u00ed pr\u016fmyslov\u00e9 centrum Slovenska a s\u00eddl\u00ed v n\u00ed \u017dilinsk\u00e1 univerzita, zalo\u017een\u00e1 v roce 1953, jej\u00ed\u017e akademick\u00e9 zam\u011b\u0159en\u00ed odr\u00e1\u017e\u00ed dlouhodob\u00e9 zam\u011b\u0159en\u00ed m\u011bsta na technick\u00e9 a odborn\u00e9 vzd\u011bl\u00e1v\u00e1n\u00ed. Od politick\u00fdch transformac\u00ed v roce 1990 pro\u0161lo historick\u00e9 j\u00e1dro rozs\u00e1hlou rekonstrukc\u00ed a v roce 1994 m\u011bsto zah\u00e1jilo provoz trolejbus\u016f, kter\u00fd v b\u0159eznu 2019 doplnila s\u00ed\u0165 sd\u00edlen\u00fdch j\u00edzdn\u00edch kol BikeKIA s dvaceti stanicemi a 120 koly.<\/p>\n
Klimaticky se \u017dilina nach\u00e1z\u00ed v severn\u00edm m\u00edrn\u00e9m p\u00e1smu kontinent\u00e1ln\u00edho re\u017eimu. Jeho ro\u010dn\u00ed v\u00fdkyvy sahaj\u00ed od tepl\u00fdch let \u2013 kdy pr\u016fm\u011brn\u00e1 teplota v \u010dervenci dosahuje 18 \u00b0C \u2013 od zimn\u00edch m\u011bs\u00edc\u016f s lednov\u00fdmi pr\u016fm\u011brn\u00fdmi teplotami -4 \u00b0C. Sn\u011bhov\u00e1 pokr\u00fdvka p\u0159etrv\u00e1v\u00e1 \u0161edes\u00e1t a\u017e osmdes\u00e1t dn\u00ed a ro\u010dn\u00ed sr\u00e1\u017eky dosahuj\u00ed 600 a\u017e 700 mm, koncentrovan\u00fdch na za\u010d\u00e1tku l\u00e9ta.<\/p>\n
Demograficky m\u011blo samotn\u00e9 m\u011bsto k z\u00e1\u0159\u00ed 2020 82 664 obyvatel, p\u0159i\u010dem\u017e jeho \u0161ir\u0161\u00ed m\u011bstsk\u00e9 obvody \u010d\u00edtaly 108 114 obyvatel a metropolitn\u00ed oblast 159 729 osob; s\u010d\u00edt\u00e1n\u00ed lidu z roku 2001 zaznamenalo 96,9 procent slovensk\u00e9 populace, \u010desk\u00e9, romsk\u00e9, ma\u010farsk\u00e9 a moravsk\u00e9 men\u0161iny a n\u00e1bo\u017eensk\u00e9 slo\u017een\u00ed zahrnovalo p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b \u0159\u00edmsk\u00e9 katol\u00edky (74,9 procenta), nev\u011b\u0159\u00edc\u00ed (16,7 procenta) a luter\u00e1ny (3,7 procenta).<\/p>\n
Ekonomick\u00e1 situace se vyzna\u010duje diverzifikovanou pr\u016fmyslovou z\u00e1kladnou, kter\u00e1 je podpo\u0159ena zna\u010dn\u00fdmi investicemi spole\u010dnosti Kia Motors \u2013 jej\u00ed slovensk\u00fd z\u00e1vod, slavnostn\u011b otev\u0159en\u00fd v roce 2006, dos\u00e1hl do roku 2009 ro\u010dn\u00ed produkce 300 000 vozidel a zam\u011bstn\u00e1val p\u0159ibli\u017en\u011b 3 000 pracovn\u00edk\u016f s p\u0159\u00edm\u00fdm kapit\u00e1lov\u00fdm p\u0159\u00edlivem p\u0159esahuj\u00edc\u00edm 1,5 miliardy USD \u2013 vyr\u00e1b\u011bj\u00edc\u00ed modely jako Cee'd, Sportage a Hyundai ix35 a v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b roz\u0161i\u0159uj\u00edc\u00ed se o v\u00fdrobu spalovac\u00edch motor\u016f ve spolupr\u00e1ci s \u010desk\u00fdm z\u00e1vodem Hyundai v No\u0161ovic\u00edch. Stavebn\u00ed a dopravn\u00ed in\u017een\u00fdrsk\u00e1 firma V\u00e1hostav se t\u011b\u0161\u00ed m\u00edstn\u00edmu v\u00fdznamu, zat\u00edmco chemick\u00fd sektor zastupuj\u00ed Pova\u017esk\u00e9 chemick\u00e9 z\u00e1vody a v\u00fdrobce pap\u00edru Tento; glob\u00e1ln\u00ed technologick\u00fd konglomer\u00e1t Siemens m\u00e1 ve m\u011bst\u011b centrum pro in\u017een\u00fdrstv\u00ed mobility.<\/p>\n
Z kulturn\u00edho i architektonick\u00e9ho hlediska se historick\u00e9 centrum \u2013 prohl\u00e1\u0161en\u00e9 za m\u011bstskou pam\u00e1tkovou rezervaci \u2013 rozkl\u00e1d\u00e1 z ark\u00e1dov\u00e9ho prostranstv\u00ed Mari\u00e1nsk\u00e9ho n\u00e1m\u011bst\u00ed, kde 106 klenut\u00fdch chodeb r\u00e1muje 44 m\u011b\u0161\u0165ansk\u00fdch dom\u016f a pr\u016fhled\u016fm dominuje kostel sv. Pavla apo\u0161tola, budova b\u00fdval\u00e9 m\u011bstsk\u00e9 rady, a barokn\u00ed mari\u00e1nsk\u00e1 socha. V jeho bl\u00edzkosti se nach\u00e1z\u00ed sakr\u00e1ln\u00ed kostel Nejsv\u011bt\u011bj\u0161\u00ed Trojice, postaven\u00fd kolem roku 1400 a v \u00fanoru 2008 pov\u00fd\u0161en\u00fd na katedr\u00e1lu \u017eilinsk\u00e9 diec\u00e9ze. Na okraji se nach\u00e1z\u00ed kostel sv. \u0160t\u011bp\u00e1na Kr\u00e1le \u2013 z po\u010d\u00e1tku 13. stolet\u00ed, jedna z nejstar\u0161\u00edch rom\u00e1nsk\u00fdch svatyn\u00ed na Slovensku \u2013 s freskami objeven\u00fdmi kolem roku 1950 Mojm\u00edrem Vlkol\u00e1\u010dkem, co\u017e z n\u011bj \u010din\u00ed obl\u00edben\u00e9 m\u00edsto pro svatebn\u00ed ob\u0159ady. Nedaleko se nach\u00e1z\u00ed hrad Budat\u00edn, kde s\u00eddl\u00ed Pov\u00e1\u017esk\u00e9 muzeum, jeho\u017e sb\u00edrky p\u0159edstavuj\u00ed historick\u00e9 \u0159emesln\u00e9 um\u011bn\u00ed regionu; D\u0159ev\u011bn\u00fd kostel svat\u00e9ho Ji\u0159\u00ed v Trnov\u00e9m pat\u0159\u00ed k vz\u00e1cn\u00fdm p\u0159\u00edklad\u016fm karpatsk\u00e9ho c\u00edrkevn\u00edho d\u0159eva\u0159stv\u00ed za hranicemi severov\u00fdchodu zem\u011b a b\u00fdval\u00e1 pravoslavn\u00e1 synagoga a Nov\u00e1 synagoga \u2013 nyn\u00ed p\u0159estav\u011bn\u00e9 na kulturn\u00ed centrum \u2013 sv\u011bd\u010d\u00ed o kdysi \u017eiv\u00e9 \u017eidovsk\u00e9 komunit\u011b ve m\u011bst\u011b.<\/p>\n
Strategick\u00e1 poloha \u017diliny z n\u00ed ji\u017e dlouho \u010din\u00ed uzlovou tepnu pozemn\u00edch cest: ji\u017e v roce 1364 nechal kr\u00e1l Ludv\u00edk I. vybudovat silnici spojuj\u00edc\u00ed Ko\u0161ice s Pov\u00e1\u017e\u00edm a z\u00e1znamy z roku 1438 uv\u00e1d\u011bj\u00ed prvn\u00ed most p\u0159es V\u00e1h u Budat\u00edna. Dnes m\u011bstem proch\u00e1zej\u00ed t\u0159i nadn\u00e1rodn\u00ed d\u00e1lnice \u2013 E 50, E 75 a E 442 \u2013 jejich\u017e sbli\u017eov\u00e1n\u00ed zaji\u0161\u0165uje okruh odv\u00e1d\u011bj\u00edc\u00ed t\u011b\u017ekou dopravu z m\u011bstsk\u00e9ho j\u00e1dra; d\u00e1lnice D1 lemuje jihoz\u00e1padn\u00ed \u010d\u00e1st, t\u00e1hne se od Bratislavy sm\u011brem ke Ko\u0161ic\u00edm s p\u0159\u00edpojkou do Lietask\u00e9 L\u00fa\u010dky, zat\u00edmco d\u00e1lnice D3, dokon\u010den\u00e1 v roce 2017, se t\u00e1hne severoz\u00e1padn\u011b sm\u011brem k \u010cadci a Polsku a je dopln\u011bna m\u011bstsk\u00fdmi napojen\u00edmi na ob\u011b hlavn\u00ed d\u00e1lnice.<\/p>\n
\u017delezni\u010dn\u00ed spojen\u00ed odr\u00e1\u017e\u00ed trvalou roli \u017diliny v kontinent\u00e1ln\u00ed tranzitn\u00ed doprav\u011b, jeliko\u017e tento \u017eelezni\u010dn\u00ed uzel prot\u00edn\u00e1 panevropsk\u00fd koridor V a podporuje expresn\u00ed dopravu na ose Bratislava\u2013Ko\u0161ice, obsluhovanou linkami 120, 126, 127 a 180. Nedalek\u00e9 leti\u0161t\u011b Doln\u00fd Hri\u010dov, kter\u00e9 je v provozu od roku 1975 a m\u00e1 1200 metr\u016f dlouhou ranvej, slou\u017e\u00ed univerzitn\u00edmu vzd\u011bl\u00e1v\u00e1n\u00ed a soukrom\u00e9mu letectv\u00ed, a\u010dkoli chyb\u00ed mu pravideln\u00e1 komer\u010dn\u00ed doprava.<\/p>\n
Pro n\u00e1v\u0161t\u011bvn\u00edka vj\u00ed\u017ed\u011bj\u00edc\u00edho do \u017diliny se historick\u00e1 \u010dtvr\u0165 rozkl\u00e1d\u00e1 p\u0159\u00edmo p\u0159ed n\u00e1dra\u017e\u00edm: N\u00e1rodn\u00ed ulice \u2013 jej\u00ed hlavn\u00ed obchodn\u00ed tepna \u2013 vede na n\u00e1m\u011bst\u00ed Andreje Hlinky, kde se na pozad\u00ed balustr\u00e1dy m\u011bstsk\u00e9ho divadla stroze ty\u010d\u00ed dv\u011b v\u011b\u017ee katedr\u00e1ly Nejsv\u011bt\u011bj\u0161\u00ed Trojice a jej\u00ed zvonice; odtud se vystoup\u00ed po Farsk\u00e9m schodi\u0161ti, propl\u00e9t\u00e1 se \u00fazkou uli\u010dkou a vyjde se na ark\u00e1dovou promen\u00e1du \u200b\u200bMari\u00e1nsk\u00e9 n\u00e1m\u011bst\u00ed. Tato trasa p\u0159edstavuje typick\u00fd \u00favod, po kter\u00e9m se neohro\u017een\u00ed mohou vydat severoz\u00e1padn\u00edm sm\u011brem ke k\u0159i\u017eovatce ulic J. M. Hurbana a Kuzm\u00e1nyho, kde na n\u011b \u010dekaj\u00ed Rosenfeld\u016fv pal\u00e1c, Nov\u00e1 synagoga a Katolick\u00fd d\u016fm.<\/p>\n
Krom\u011b st\u0159edov\u011bk\u00e9ho a barokn\u00edho d\u011bdictv\u00ed se \u017dilina py\u0161n\u00ed v\u00fdznamn\u00fdm souborem funkcionalistick\u00e9 architektury z doby prvn\u00ed \u010ceskoslovensk\u00e9 republiky: Nov\u00e1 synagoga Petera Behrense zt\u011bles\u0148uje geometrickou strohost tohoto stylu; luter\u00e1nsk\u00fd kostel M. M. Harmince je p\u0159\u00edkladem d\u016frazu na formu a materialitu; a vlakov\u00e9 n\u00e1dra\u017e\u00ed a tr\u017enice d\u00e1le ilustruj\u00ed p\u0159ijet\u00ed modernistick\u00fdch princip\u016f m\u011bstem na po\u010d\u00e1tku dvac\u00e1t\u00e9ho stolet\u00ed. Tyto budovy spole\u010dn\u011b podtrhuj\u00ed mnohostrann\u00fd charakter \u017diliny \u2013 m\u00edsta, kde se sb\u00edhaj\u00ed \u0159eky a prot\u00ednaj\u00ed se historie, kde se pr\u016fmyslov\u00e1 energie a kulturn\u00ed d\u011bdictv\u00ed prol\u00ednaj\u00ed v krajin\u011b, kter\u00e1 je z\u00e1rove\u0148 element\u00e1rn\u00ed i m\u011bstsk\u00e1.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u017dilina, m\u011bsto le\u017e\u00edc\u00ed v severoz\u00e1padn\u00ed \u010d\u00e1sti Slovenska, je s 85 399 obyvateli p\u00e1t\u00e9 nejlidnat\u011bj\u0161\u00ed m\u011bstsk\u00e9 centrum v zemi. Toto historick\u00e9 m\u011bsto se nach\u00e1z\u00ed v bl\u00edzkosti trojit\u00e9 hranice s \u010ceskou republikou a Polskem a zauj\u00edm\u00e1 strategickou polohu na soutoku \u0159ek Kisu\u0107a a Raj\u010danka, kde se vl\u00e9vaj\u00ed do V\u00e1hu. Poloha m\u011bsta v kotlin\u011b obklopen\u00e9 majest\u00e1tn\u00edmi Z\u00e1padn\u00edmi Karpaty z n\u011bj dlouho d\u011blala kl\u00ed\u010dovou k\u0159i\u017eovatku spojuj\u00edc\u00ed r\u016fzn\u00e9 regiony Evropy od starov\u011bku a\u017e po sou\u010dasnost.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3578,"parent":13300,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-13330","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13330\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}