Riga, hlavn\u00ed a nejv\u00fdznamn\u011bj\u0161\u00ed m\u011bsto Loty\u0161ska, se rozkl\u00e1d\u00e1 na plo\u0161e 307,17 km\u00b2 na ploch\u00e9 p\u00eds\u010dit\u00e9 rovin\u011b v severn\u00ed \u010d\u00e1sti Baltsk\u00e9ho mo\u0159e, kde se \u0159eka Daugava vl\u00e9v\u00e1 do Ri\u017esk\u00e9ho z\u00e1livu. Toto m\u011bstsk\u00e9 centrum, v n\u011bm\u017e v roce 2023 \u017eilo 605 273 obyvatel v r\u00e1mci m\u011bsta a odhadem 860 142 obyvatel v \u0161ir\u0161\u00ed metropolitn\u00ed oblasti, kombinuje st\u0159edov\u011bk\u00e9 pam\u00e1tky s architektonickou virtuozitou z p\u0159elomu stolet\u00ed na pozad\u00ed m\u00edrn\u00e9ho kontinent\u00e1ln\u00edho klimatu severn\u00ed Evropy.<\/p>\n
Riga vznikla v roce 1201 jako\u017eto centrum Baltsk\u00e9ho mo\u0159e dlouho p\u0159edt\u00edm, ne\u017e Hanzovn\u00ed liga pov\u00fd\u0161ila m\u011bsto na obchodn\u00ed postaven\u00ed. J\u00e1dro star\u00e9ho m\u011bsta, Vecr\u012bga, si zachov\u00e1v\u00e1 otisk st\u0159edov\u011bk\u00e9ho opevn\u011bn\u00ed, gotick\u00fdch kostel\u016f a zrestaurovan\u00e9 radnice ze 17. stolet\u00ed. \u00dazk\u00e9 ulice se vine kolem Domu \u010cernohlavc\u016f ze 13. stolet\u00ed, kter\u00fd byl s punti\u010dk\u00e1\u0159skou p\u0159esnost\u00ed zrekonstruov\u00e1n na konci 20. stolet\u00ed po v\u00e1le\u010dn\u00e9m ni\u010den\u00ed. V t\u011bchto uli\u010dk\u00e1ch kamenn\u00e9 z\u00e1klady a hr\u00e1zd\u011bn\u00e9 domy hovo\u0159\u00ed o m\u011bstsk\u00e9 struktu\u0159e, kter\u00e1 p\u0159e\u017eila po sob\u011b jdouc\u00ed okupace a po\u017e\u00e1ry a p\u0159esto p\u0159etrv\u00e1v\u00e1 jako d\u011bdictv\u00ed chr\u00e1n\u011bn\u00e9 UNESCO.<\/p>\n
Za hranicemi Vecr\u012bgy se p\u00e1s budov z konce 19. a za\u010d\u00e1tku 20. stolet\u00ed t\u00e1hne kolem modern\u011bj\u0161\u00ed obchodn\u00ed \u010dtvrti. Centrs se zde rozkl\u00e1d\u00e1 severov\u00fdchodn\u011b od historick\u00e9ho j\u00e1dra a nab\u00edz\u00ed architektonickou antologii secesn\u00edch fas\u00e1d bohat\u011b zdoben\u00fdch kv\u011btinov\u00fdmi motivy, mytologick\u00fdmi reli\u00e9fy a klikat\u00fdmi tepan\u00fdmi \u017eelezn\u00fdmi prvky. V t\u00e9to \u010dtvrti se nach\u00e1z\u00ed Alberta iela jako symbolick\u00e1 t\u0159\u00edda, lemovan\u00e1 nejm\u00e9n\u011b 800 secesn\u00edmi stavbami \u2013 jedna z nejhust\u0161\u00edch koncentrac\u00ed sv\u00e9ho druhu na sv\u011bt\u011b. Tyto domy, koncipovan\u00e9 v obdob\u00ed neb\u00fdval\u00e9ho demografick\u00e9ho n\u00e1r\u016fstu mezi lety 1857 a 1913, zt\u011bles\u0148uj\u00ed aspirace vznikaj\u00edc\u00ed ri\u017esk\u00e9 st\u0159edn\u00ed t\u0159\u00eddy, kter\u00e1 si pov\u011b\u0159ila m\u00edstn\u00ed architekty napodobov\u00e1n\u00edm soudob\u00fdch evropsk\u00fdch hnut\u00ed.<\/p>\n
V\u00fdvoj Rigy vd\u011b\u010d\u00ed za sv\u016fj geografick\u00fd v\u00fdvoj sv\u00fdm geografick\u00fdm v\u00fdhod\u00e1m. D\u00edky sv\u00e9 poloze na \u00farovni hladiny mo\u0159e p\u0159edstavuje mal\u00fd v\u00fd\u0161kov\u00fd sklon 1\u201310 m p\u0159irozen\u00fd p\u0159\u00edstav na Baltsk\u00e9m mo\u0159i, zat\u00edmco \u0159eka Daugava fungovala jako vnitrozemsk\u00fd p\u0159\u00edstav na v\u00fdchod. Ri\u017esk\u00fd svobodn\u00fd p\u0159\u00edstav se rozrostl v jeden z nejru\u0161n\u011bj\u0161\u00edch v pobaltsk\u00fdch st\u00e1tech, v roce 2011 odbavil v\u00edce ne\u017e 34 milion\u016f tun n\u00e1kladu a usnad\u0148oval osobn\u00ed trajektovou dopravu do Stockholmu. Sb\u00edhaj\u00ed se zde vnitrozemsk\u00e9 tepny, jako je evropsk\u00e1 trasa E22 a Via Baltica, co\u017e podtrhuje roli m\u011bsta jako logistick\u00e9ho oporn\u00edho bodu pro Loty\u0161sko a sousedn\u00ed regiony.<\/p>\n
Mosty ve m\u011bst\u011b d\u00e1le sv\u011bd\u010d\u00ed o jeho propojen\u00ed. \u017delezni\u010dn\u00ed most z\u016fst\u00e1v\u00e1 jedin\u00fdm \u017eelezni\u010dn\u00edm p\u0159ejezdem p\u0159es Daugavu, zat\u00edmco Kamenn\u00fd most spojuje Starou Rigu s P\u0101rdaugavou. Ostrovn\u00ed most a Pl\u00e1tnov\u00fd most, druh\u00fd jmenovan\u00fd p\u0159es ostrov Za\u0137usala, spojuj\u00ed v\u00fdchodn\u00ed a z\u00e1padn\u00ed b\u0159eh m\u011bsta. V roce 2008 p\u0159edstavovalo otev\u0159en\u00ed Ji\u017en\u00edho mostu nejv\u011bt\u0161\u00ed infrastrukturn\u00ed investici v pobaltsk\u00fdch st\u00e1tech za dv\u011b desetilet\u00ed, jej\u00edm\u017e c\u00edlem bylo zm\u00edrnit hustotu dopravy v centru m\u011bsta. Strategick\u00e9 pl\u00e1ny nad\u00e1le pokra\u010duj\u00ed, v\u010detn\u011b dopravn\u00edho koridoru Riga Northern, jeho\u017e prvn\u00ed segment byl dokon\u010den v roce 2015.<\/p>\n
Klimaticky se Riga vyzna\u010duje vlhk\u00fdm kontinent\u00e1ln\u00edm re\u017eimem, kter\u00fd v lednu a \u00fanoru p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed pr\u016fm\u011brn\u00e9 zimn\u00ed minima kolem -2,1 \u00b0C, s ob\u010dasn\u00fdmi extr\u00e9my a\u017e -25 \u00b0C. Podzim s sebou nese vytrval\u00e9 de\u0161t\u011b a mlhy na b\u0159ehu \u0159ek, zat\u00edmco souvisl\u00e1 sn\u011bhov\u00e1 pokr\u00fdvka m\u016f\u017ee p\u0159etrv\u00e1vat t\u00e9m\u011b\u0159 osmdes\u00e1t dn\u00ed. L\u00e9to z\u016fst\u00e1v\u00e1 m\u00edrn\u00e9, s pr\u016fm\u011brnou teplotou 18 \u00b0C, a\u010dkoli sporadick\u00e9 vlny veder vyn\u00e1\u0161ej\u00ed rtu\u0165 nad 30 \u00b0C. Tyto sez\u00f3nn\u00ed oscilace utv\u00e1\u0159ej\u00ed rytmus m\u011bsta a ovliv\u0148uj\u00ed v\u0161e od kveten\u00ed bulv\u00e1rn\u00edch v\u00fdsadeb a\u017e po rytmus kulturn\u00edch festival\u016f.<\/p>\n
Ri\u017esk\u00e9 administrativn\u00ed sch\u00e9ma zahrnuje \u0161est entit \u2013 Centr\u00e1ln\u00ed, Kurzeme, Severn\u00ed, Latgale, Vidzeme a Zemgale \u2013 zalo\u017een\u00fdch mezi lety 1941 a 1969. A\u010dkoli v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b neexistuj\u00ed \u017e\u00e1dn\u00e9 ofici\u00e1ln\u011b vymezen\u00e9 ni\u017e\u0161\u00ed \u00farovn\u011b, m\u011bstsk\u00e9 \u00fa\u0159ady vymezuj\u00ed 58 \u010dtvrt\u00ed s c\u00edlem podpo\u0159it lok\u00e1ln\u00ed spr\u00e1vu a identitu komunity. Centr\u00e1ln\u00ed raj\u00f3ny nicm\u00e9n\u011b zahrnuj\u00ed v\u011bt\u0161inu turistick\u00fdch atrakc\u00ed, historick\u00fdch pam\u00e1tek a pohostinsk\u00fdch za\u0159\u00edzen\u00ed a z\u016fst\u00e1vaj\u00ed snadno dostupn\u00e9 p\u011b\u0161ky a dob\u0159e obsluhovan\u00e9 s\u00edt\u00ed tramvaj\u00ed, autobus\u016f a trolejbus\u016f.<\/p>\n
Ve\u0159ejn\u00e1 doprava spad\u00e1 pod z\u00e1\u0161titu spole\u010dnosti R\u012bgas Satiksme, kter\u00e1 spravuje rozs\u00e1hl\u00fd vozov\u00fd park tramvajov\u00fdch a autobusov\u00fdch linek. Minibusov\u00e1 doprava, kter\u00e1 byla kdysi rozd\u011blena do soukrom\u00fdch provoz\u016f, byla v roce 2012 sjednocena pod z\u00e1\u0161titou m\u011bsta Rigy. \u017delezni\u010dn\u00ed spojen\u00ed vych\u00e1z\u00ed z hlavn\u00edho n\u00e1dra\u017e\u00ed v Rize a prodlu\u017euje vnitrost\u00e1tn\u00ed linky p\u0159es Loty\u0161sk\u00e9 dr\u00e1hy a no\u010dn\u00ed rychl\u00edky do B\u011bloruska a Ruska. Pl\u00e1ny projektu Rail Baltica po\u010d\u00edtaj\u00ed s vysokorychlostn\u00edm spojen\u00edm z Tallinnu do Var\u0161avy, jeho\u017e komer\u010dn\u00ed provoz je pl\u00e1nov\u00e1n na rok 2024.<\/p>\n
Leteck\u00e1 doprava se sb\u00edh\u00e1 na mezin\u00e1rodn\u00edm leti\u0161ti v Rize, kter\u00e9 je nejv\u011bt\u0161\u00edm v pobaltsk\u00fdch st\u00e1tech a od jeho modernizace v roce 2001 je uzlem spole\u010dnosti AirBaltic. Po roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed termin\u00e1lu v roce 2006 a prodlou\u017een\u00ed ranveje v roce 2008 toto za\u0159\u00edzen\u00ed pojme \u0161irokotrup\u00e9 tryskov\u00e9 letouny a ro\u010dn\u011b odbav\u00ed v\u00edce ne\u017e \u010dty\u0159i miliony cestuj\u00edc\u00edch. Nadch\u00e1zej\u00edc\u00ed multimod\u00e1ln\u00ed uzel bude integrovat stanici Rail Baltica a podn\u00edt\u00ed rozvoj leti\u0161tn\u00edho m\u011bsta. Leti\u0161t\u011b Spilve mezit\u00edm nad\u00e1le slou\u017e\u00ed jako centrum v\u0161eobecn\u00e9ho letectv\u00ed a zanikl\u00e9 vojensk\u00e9 leti\u0161t\u011b Rumbula p\u0159ipom\u00edn\u00e1 odkaz studen\u00e9 v\u00e1lky v oblasti.<\/p>\n
Demograficky se populace Rigy sn\u00ed\u017eila z postsov\u011btsk\u00e9ho maxima, kdy v roce 1991 \u010dinila n\u011bco m\u00e1lo p\u0159es 900 000 obyvatel, na zhruba 605 270 v roce 2024, co\u017e odr\u00e1\u017e\u00ed trendy v emigraci a porodnosti. Etni\u010dt\u00ed Loty\u0161i tvo\u0159\u00ed 47,4 procenta obyvatel, Rusov\u00e9 35,7 procenta, B\u011blorusov\u00e9 3,6 procenta, Ukrajinci 3,5 procenta a Pol\u00e1ci 1,7 procenta; zb\u00fdvaj\u00edc\u00edch 8,2 procenta tvo\u0159\u00ed ostatn\u00ed skupiny. Tato \u010d\u00edsla kontrastuj\u00ed s celost\u00e1tn\u00edmi proporcemi, v nich\u017e Loty\u0161i tvo\u0159\u00ed 63,0 procenta a Rusov\u00e9 24,2 procenta, co\u017e podtrhuje osobitou multikulturn\u00ed mozaiku hlavn\u00edho m\u011bsta.<\/p>\n
Tato pluralita se projevuje v m\u011bstsk\u00e9 zvukov\u00e9 krajin\u011b a kulin\u00e1\u0159sk\u00e9 nab\u00eddce. Ozna\u010den\u00ed Rigy za Evropsk\u00fd gastronomick\u00fd region v roce 2017 zd\u016fraznilo rozv\u00edjej\u00edc\u00ed se hnut\u00ed \u0159emesln\u00fdch pokrm\u016f dopln\u011bn\u00e9 tradi\u010dn\u00ed loty\u0161skou kuchyn\u00ed. Restaurace zdob\u00ed jak uli\u010dky star\u00e9ho m\u011bsta, tak modern\u00ed \u010dtvrti a nab\u00edzej\u00ed ryby uzen\u00e9 na jalovci, \u017eitn\u00fd chl\u00e9b obohacen\u00fd km\u00ednem a medovinov\u00e9 cukrovinky. Ro\u010dn\u00ed po\u010det n\u00e1v\u0161t\u011bvn\u00edk\u016f v roce 2019 p\u0159ekro\u010dil 1,4 milionu, co\u017e sv\u011bd\u010d\u00ed o stabiln\u00edm rozvoji cestovn\u00edho ruchu v d\u016fsledku hospod\u00e1\u0159sk\u00e9ho poklesu na konci prvn\u00edho desetilet\u00ed 21. stolet\u00ed.<\/p>\n
Ekonomick\u00e1 dynamika se to\u010d\u00ed kolem Rigy, kter\u00e1 generuje v\u00edce ne\u017e polovinu hrub\u00e9ho dom\u00e1c\u00edho produktu a zam\u011bstnanosti Loty\u0161ska. Mezi kl\u00ed\u010dov\u00e1 odv\u011btv\u00ed pat\u0159\u00ed zpracov\u00e1n\u00ed d\u0159eva, farmaceutick\u00fd pr\u016fmysl, doprava, kovospracuj\u00edc\u00ed pr\u016fmysl a informa\u010dn\u00ed technologie, s oporou v podob\u011b \u0159ady export\u00e9r\u016f. S\u00eddl\u00ed zde kancel\u00e1\u0159 Evropsk\u00e9ho regula\u010dn\u00edho org\u00e1nu pro elektronick\u00e9 komunikace, co\u017e posiluje roli m\u011bsta v kontinent\u00e1ln\u00edch politick\u00fdch s\u00edt\u00edch. Z finan\u010dn\u00edho hlediska se Loty\u0161sko pustilo do rozvoje kapit\u00e1lov\u00e9ho trhu zalo\u017een\u00edm Ri\u017esk\u00e9 burzy cenn\u00fdch pap\u00edr\u016f v roce 1995, s pomoc\u00ed pa\u0159\u00ed\u017esk\u00fdch odborn\u00fdch znalost\u00ed, a ri\u017esk\u00fd bankovn\u00ed sektor kdysi soupe\u0159il o \u0161v\u00fdcarskou d\u016fv\u011brnost.<\/p>\n
V kalend\u00e1\u0159i m\u011bsta se prol\u00ednaj\u00ed kulturn\u00ed proudy. Riga se v roce 2014 stala Evropsk\u00fdm hlavn\u00edm m\u011bstem kultury, kde hostila \u0161v\u00e9dsk\u00e9 m\u011bsto Ume\u00e5, a n\u011bkolikr\u00e1t se zde konaly summity NATO, sout\u011b\u017e Eurovision Song Contest a mistrovstv\u00ed sv\u011bta v ledn\u00edm hokeji IIHF. Mistrovstv\u00ed sv\u011bta \u017een v curlingu v roce 2013 a n\u00e1sledn\u00e9 turnaje v ledn\u00edm hokeji sv\u011bd\u010d\u00ed o kapacit\u011b m\u011bsta pro po\u0159\u00e1d\u00e1n\u00ed v\u00fdznamn\u00fdch sportovn\u00edch akc\u00ed, zat\u00edmco koncertn\u00ed s\u00e1ly, galerie a pouli\u010dn\u00ed festivaly o\u017eivuj\u00ed jeho m\u011bstskou tapiserii.<\/p>\n
Modern\u00ed silueta Rigy se ty\u010d\u00ed v kontrastu s jej\u00edm starobyl\u00fdm j\u00e1drem. Design \u201eHradu sv\u011btla\u201c N\u00e1rodn\u00ed knihovny p\u0159ekra\u010duje funk\u010dn\u00ed po\u017eadavky a prom\u00edt\u00e1 kulturn\u00ed ambice na panorama P\u0101rdaugavy. Ri\u017esk\u00e1 rozhlasov\u00e1 a televizn\u00ed v\u011b\u017e se s v\u00fd\u0161kou 368,5 m \u0159ad\u00ed mezi nejvy\u0161\u0161\u00ed stavby v Evropsk\u00e9 unii a nab\u00edz\u00ed panoramatick\u00fd v\u00fdhled na \u00fast\u00ed \u0159eky. Nov\u00e9 reziden\u010dn\u00ed komplexy a obchodn\u00ed centra z\u00e1rove\u0148 podporuj\u00ed hospod\u00e1\u0159sk\u00fd r\u016fst, i kdy\u017e vyvol\u00e1vaj\u00ed debaty o ochran\u011b kulturn\u00edho d\u011bdictv\u00ed.<\/p>\n
M\u00e9n\u011b frekventovan\u00e9 \u010dtvrti vypr\u00e1v\u011bj\u00ed sv\u00e1 vlastn\u00ed vypr\u00e1v\u011bn\u00ed. Me\u017eaparks nab\u00edz\u00ed zelen\u00e9 promen\u00e1dy a host\u00ed p\u00f3dium pro festival p\u00edsn\u00ed a tanc\u016f, zat\u00edmco Maskavas for\u0161tate ukr\u00fdv\u00e1 baltsk\u00e9 \u017eidovsk\u00e9 d\u011bdictv\u00ed. \u010ctvr\u0165 Agenskalns v P\u0101rdaugav\u011b se py\u0161n\u00ed d\u0159ev\u011bn\u00fdmi domy z 18. a 19. stolet\u00ed, zat\u00edmco \u017eelezni\u010dn\u00ed muzeum sv\u011bd\u010d\u00ed o pr\u016fmyslov\u00e9m p\u016fvodu. P\u00eds\u010dit\u00e9 pob\u0159e\u017e\u00ed pod\u00e9l z\u00e1livu l\u00e1k\u00e1 milovn\u00edky pl\u00e1\u017e\u00ed a vyhrazen\u00e1 nudistick\u00e1 pl\u00e1\u017e pobl\u00ed\u017e Vec\u0101\u0137i podtrhuje osvobozen\u00fd \u00e9tos regionu.<\/p>\n
Riga v pr\u016fb\u011bhu sv\u00e9ho v\u00fdvoje vyva\u017eovala po\u017eadavky modernizace s nutnost\u00ed zachovat sv\u00e9 historick\u00e9 d\u011bdictv\u00ed. Restaur\u00e1torsk\u00e9 pr\u00e1ce ve star\u00e9m m\u011bst\u011b, zah\u00e1jen\u00e9 pod sov\u011btskou ochranou v roce 1967 a urychlen\u00e9 v 90. letech 20. stolet\u00ed, ilustruj\u00ed z\u00e1vazek k autenticit\u011b. Nov\u00e9 dopravn\u00ed koridory a roz\u0161i\u0159ov\u00e1n\u00ed p\u0159\u00edstav\u016f prob\u00edhaj\u00ed spole\u010dn\u011b s pe\u010dlivou obnovou knihoven v novogotick\u00e9m stylu a secesn\u00edch \u010din\u017eovn\u00edch dom\u016f. Riga tak p\u0159edstavuje m\u011bstskou krajinu, v n\u00ed\u017e koexistuj\u00ed po sob\u011b jdouc\u00ed vrstvy historie.<\/p>\n
Budoucnost m\u011bsta z\u00e1vis\u00ed na integrovan\u00e9m pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed a udr\u017eiteln\u00e9m r\u016fstu. P\u0159\u00edchod \u017eeleznice Rail Baltica slibuje, \u017ee Riga se stane spojnic\u00ed mezi z\u00e1padn\u00ed Evropou a pobaltsk\u00fdmi hlavn\u00edmi m\u011bsty, zat\u00edmco pokra\u010duj\u00edc\u00ed vylep\u0161en\u00ed p\u0159\u00edstav\u016f m\u00e1 za c\u00edl vyu\u017e\u00edt propustnost n\u00e1mo\u0159n\u00ed dopravy. M\u011bstsk\u00e9 iniciativy t\u00fdkaj\u00edc\u00ed se vymezen\u00ed sousedstv\u00ed usiluj\u00ed o pos\u00edlen\u00ed ob\u010dansk\u00e9 anga\u017eovanosti a environment\u00e1ln\u00ed strategie \u010del\u00ed dvoj\u00edm v\u00fdzv\u00e1m, kter\u00fdmi jsou rostouc\u00ed hladina mo\u0159\u00ed a dynamika \u0159ek. V r\u00e1mci t\u00e9to matice si Riga zachov\u00e1v\u00e1 prostor pro slad\u011bn\u00ed d\u011bdictv\u00ed s inovacemi.<\/p>\n
Riga v kone\u010dn\u00e9m d\u016fsledku p\u0159etrv\u00e1v\u00e1 jako \u017eivouc\u00ed d\u016fkaz obchodn\u00edho d\u011bdictv\u00ed a architektonick\u00fdch ambic\u00ed severn\u00ed Evropy. Jej\u00ed \u0161irok\u00e9 t\u0159\u00eddy i \u00fazk\u00e9 uli\u010dky nesou otisk n\u011bmeck\u00fdch k\u0159i\u017e\u00e1k\u016f, \u0161v\u00e9dsk\u00fdch guvern\u00e9r\u016f, rusk\u00fdch spr\u00e1vc\u016f i nez\u00e1visl\u00fdch loty\u0161sk\u00fdch ob\u010dan\u016f. Ka\u017ed\u00e1 epocha vepsala svou stopu do kamene, d\u0159eva a oceli a utv\u00e1\u0159ela m\u011bsto, jeho\u017e identita odr\u00e1\u017e\u00ed kontinuitu i transformaci. Ve sv\u00e9m m\u011bstsk\u00e9m prostoru Riga nenab\u00edz\u00ed pouh\u00e9 pam\u00e1tky, ale trval\u00fd dialog mezi minulost\u00ed a p\u0159\u00edtomnost\u00ed, kter\u00fd zve pozorn\u00e9ho n\u00e1v\u0161t\u011bvn\u00edka k rozpozn\u00e1n\u00ed rytm\u016f, kter\u00e9 formovaly jej\u00ed v\u00fdvoj.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Riga, hlavn\u00ed a nejv\u011bt\u0161\u00ed m\u011bsto Loty\u0161ska, slou\u017e\u00ed jako v\u00fdznamn\u00fd m\u011bstsk\u00fd uzel v pobaltsk\u00e9m regionu. Toto energick\u00e9 m\u011bsto se nach\u00e1z\u00ed u \u00fast\u00ed \u0159eky Daugava, kde se vl\u00e9v\u00e1 do Ri\u017esk\u00e9ho z\u00e1livu, a m\u016f\u017ee se pochlubit 605 273 obyvateli, co\u017e je zhruba jedna t\u0159etina ve\u0161ker\u00e9 loty\u0161sk\u00e9 populace. Metropolitn\u00ed oblast Riga, jedna z nejlidnat\u011bj\u0161\u00edch m\u011bstsk\u00fdch oblast\u00ed v pobaltsk\u00fdch st\u00e1tech, se rozprost\u00edr\u00e1 za hranicemi m\u011bsta a m\u00e1 odhadem 860 142 obyvatel v roce 2023.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3620,"parent":11584,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-11609","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11609\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}