Gy\u0151r, domov p\u0159ibli\u017en\u011b 130 000 obyvatel a rozkl\u00e1daj\u00edc\u00ed se p\u0159es \u00farodn\u00e9 roviny severoz\u00e1padn\u00edho Ma\u010farska, zab\u00edr\u00e1 p\u0159ibli\u017en\u011b 175 kilometr\u016f \u010dtvere\u010dn\u00edch na soutoku t\u0159\u00ed \u0159ek \u2013 Mo\u0161onsko-Dunajsk\u00e9, R\u00e1by a R\u00e1bce \u2013 v polovin\u011b cesty mezi Budape\u0161t\u00ed a V\u00eddn\u00ed. Jako hlavn\u00ed m\u011bsto \u017eupy Gy\u0151r-Mo\u0161on-\u0160opro\u0148 a regionu Z\u00e1padn\u00ed Zadunaj\u00ed slou\u017e\u00ed jako jedno ze sedmi hlavn\u00edch region\u00e1ln\u00edch center Ma\u010farska a kombinuje slavnou minulost s dynamick\u00fdm hospod\u00e1\u0159sk\u00fdm a kulturn\u00edm r\u016fstem.<\/p>\n
V nejran\u011bj\u0161\u00edch epoch\u00e1ch nesla tato strategick\u00e1 enkl\u00e1va na b\u0159ehu \u0159eky \u0159\u00edmsk\u00fd n\u00e1zev Arrabona, jej\u00ed\u017e pevnost st\u0159e\u017eila hranice Panonie. Po ma\u010farsk\u00e9m dobyt\u00ed zde \u0160t\u011bp\u00e1n I. v roce 1001 zalo\u017eil diec\u00e9zi a do roku 1009 vysv\u011btil prvn\u00ed katedr\u00e1lu, \u010d\u00edm\u017e vytvo\u0159il precedens pro roli Gy\u0151ru jako duchovn\u00edho a administrativn\u00edho centra. B\u011bhem st\u0159edov\u011bku se jeho opevn\u011bn\u00ed \u2013 p\u0159estav\u011bn\u00e1 italsk\u00fdmi architekty a dokon\u010den\u00e1 v renesan\u010dn\u00ed podob\u011b do roku 1564 \u2013 br\u00e1nila osmansk\u00fdm vp\u00e1d\u016fm a v roce 1594 kr\u00e1tce padla do rukou Turk\u016f, ne\u017e o \u010dty\u0159i roky pozd\u011bji opevn\u011bn\u00ed znovu dobyly k\u0159es\u0165ansk\u00e9 s\u00edly. Pot\u00e9, po por\u00e1\u017ece Osman\u016f u V\u00eddn\u011b v roce 1683, vojensk\u00e1 funkce Gy\u0151ru ustoupila obchodn\u00edm a ob\u010dansk\u00fdm ambic\u00edm. V roce 1712 z\u00edskalo tr\u017en\u00ed pr\u00e1va a v roce 1743 bylo pov\u00fd\u0161eno na svobodn\u00e9 kr\u00e1lovsk\u00e9 m\u011bsto. P\u0159itahovalo jezuitsk\u00e9 u\u010dence a zakladatele nemocnic, zat\u00edmco jeho barokn\u00ed srdce \u2013 projevuj\u00edc\u00ed se v benediktinsk\u00e9 bazilice a biskupsk\u00e9m hrad\u011b \u2013 se formovalo pod veden\u00edm Johanna Heinricha Mulartze a jeho sou\u010dasn\u00edk\u016f.<\/p>\n
V prvn\u00edch desetilet\u00edch devaten\u00e1ct\u00e9ho stolet\u00ed se m\u011bsto znovu ocitlo v t\u011b\u017ek\u00fdch podm\u00ednk\u00e1ch uprost\u0159ed napoleonsk\u00fdch v\u00e1lek; v roce 1809 jeho hradby sv\u011bd\u010dily o jedine\u010dn\u00e9m ma\u010farsk\u00e9m boji\u0161ti t\u00e9 doby a v n\u00e1sleduj\u00edc\u00edch desetilet\u00edch spojily Gy\u0151r \u017eelezni\u010dn\u00ed trat\u011b do roku 1855 s V\u00eddn\u00ed a do roku 1876 se \u0160opron\u00ed. Pr\u016fmyslov\u00e9 podnik\u00e1n\u00ed vzkv\u00e9talo vedle kolej\u00ed, textiln\u00ed tov\u00e1rny a mechanick\u00e9 d\u00edlny vyr\u016fstaly na teras\u00e1ch a pob\u0159e\u017en\u00edch dun\u00e1ch chr\u00e1n\u011bn\u00fdch p\u0159ed z\u00e1plavami, kter\u00e9 se staly dne\u0161n\u00edm Belv\u00e1rosem. Ve dvac\u00e1t\u00e9m stolet\u00ed st\u00edn \u017eelezn\u00e9 opony brzdil rekonstrukci po druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lce, p\u0159esto po roce 1990 Gy\u0151r vyu\u017eil sv\u00e9ho m\u00edsta na ose V\u00edde\u0148\u2013Bratislava\u2013Budape\u0161\u0165 k obnoven\u00ed sv\u00e9 hospod\u00e1\u0159sk\u00e9 s\u00edly, v roce 2003 se p\u0159ipojil k euroregionu Centrope a p\u0159il\u00e1kal mezin\u00e1rodn\u00ed investice.<\/p>\n
Klima v Gy\u0151ru odr\u00e1\u017e\u00ed m\u00edrn\u00e9 spojen\u00ed oce\u00e1nsk\u00e9 um\u00edrn\u011bnosti a subtropick\u00e9ho tepla s pr\u016fm\u011brnou ro\u010dn\u00ed teplotou 11,1 \u00b0C. L\u00e9to vrchol\u00ed pr\u016fm\u011brnou maxim\u00e1ln\u00ed teplotou v \u010dervenci 21,6 \u00b0C, zat\u00edmco v zim\u011b kles\u00e1 k lednov\u00fdm minim\u016fm kolem 0,3 \u00b0C. Ro\u010dn\u00ed sr\u00e1\u017eky se shlukuj\u00ed v polovin\u011b l\u00e9ta a dosahuj\u00ed vrcholu kolem 65 mm v \u010dervenci a v \u00fanoru klesaj\u00ed na sotva 27 mm; extr\u00e9my sahaj\u00ed od lednov\u00e9ho minima -22,1 \u00b0C zaznamenan\u00e9ho 28. prosince 1996 a\u017e po srpnov\u00e9 maximum 40,6 \u00b0C 8. srpna 2013.<\/p>\n
Historick\u00e9 j\u00e1dro m\u011bsta korunuje kopec K\u00e1ptalan, kde se setk\u00e1vaj\u00ed \u0159eky a kde se ty\u010d\u00ed st\u0159edov\u011bk\u00fd P\u00fcsp\u00f6kv\u00e1r neboli biskupsk\u00fd hrad se svou nezam\u011bnitelnou nedokon\u010denou v\u011b\u017e\u00ed. Dole v n\u011bm stoj\u00ed obytn\u00e1 v\u011b\u017e ze 13. stolet\u00ed a gotick\u00e1 D\u00f3czyho kaple z 15. stolet\u00ed jako tich\u00e9 sv\u011bdectv\u00ed o ran\u00fdch kapitol\u00e1ch Gy\u0151ru, zat\u00edmco katedr\u00e1la \u2013 nejprve postaven\u00e1 v rom\u00e1nsk\u00e9 jednoduchosti \u2013 byla postupn\u011b p\u0159estav\u011bna v gotick\u00e9 strohosti a pozd\u011bji v barokn\u00ed opulentnosti. Kolem tohoto j\u00e1dra se nach\u00e1z\u00ed p\u016fvabn\u00e1 radnice, benediktinsk\u00fd kostel sv. Ign\u00e1ce z Loyoly s klidn\u00fdmi ambity, karmelit\u00e1nsk\u00fd kostel, jeho\u017e v\u011b\u017e pror\u00e1\u017e\u00ed panorama m\u011bsta, a Muzeum \u0159\u00edmsk\u00e9 archeologie, kter\u00e9 p\u0159ipom\u00edn\u00e1 po\u010d\u00e1tky Arrabony. Za hranicemi m\u011bsta, asi dvacet kilometr\u016f na jih, pokra\u010duje v benediktinsk\u00e9m odkazu pannonhalmsk\u00e9 arciopatstv\u00ed v rozlehl\u00e9 kl\u00e1\u0161tern\u00ed krajin\u011b.<\/p>\n
Od p\u0159elomu tis\u00edcilet\u00ed se Gy\u0151r zapojil do rozs\u00e1hl\u00e9 m\u011bstsk\u00e9 obnovy. Rok 2000 znamenal slavnostn\u00ed otev\u0159en\u00ed podchodu N\u00e1dor, kter\u00fd nejen ulevil od dopravn\u00ed z\u00e1cpy v centru m\u011bsta, ale tak\u00e9 vydl\u00e1\u017edil cestu pro obnovu mostu Baross. N\u00e1sledn\u00e1 Leierova rekonstrukce b\u00fdval\u00fdch sov\u011btsk\u00fdch kas\u00e1ren a p\u0159ilehl\u00e9ho autobusov\u00e9ho n\u00e1dra\u017e\u00ed p\u0159em\u011bnila pam\u00e1tky ze studen\u00e9 v\u00e1lky na modern\u00ed za\u0159\u00edzen\u00ed. Univerzita Istv\u00e1na Sz\u00e9chenyiho, \u00fazce spolupracuj\u00edc\u00ed se spole\u010dnost\u00ed Audi Hungaria Zrt., zaznamenala dramatick\u00e9 roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed sv\u00e9ho kampusu, co\u017e zd\u016fraz\u0148uje synergii mezi akademickou obc\u00ed a pr\u016fmyslem. Pro zm\u00edrn\u011bn\u00ed dopravy v centru m\u011bsta nyn\u00ed absorbuj\u00ed vozidla doj\u00ed\u017ed\u011bj\u00edc\u00edch do pr\u00e1ce nov\u00e9 v\u00edcepodla\u017en\u00ed parkovac\u00ed domy \u2013 nap\u0159\u00edklad ty na n\u00e1m\u011bst\u00edch J\u00f3zsefa Attily a Dunakapu \u2013 zat\u00edmco zrekonstruovan\u00fdm centrem m\u011bsta jezd\u00ed bezplatn\u00e1 m\u011bstsk\u00e1 autobusov\u00e1 doprava, kter\u00e1 spojuje n\u00e1m\u011bst\u00ed Sz\u00e9chenyiho a Dunakapu s b\u0159ehy \u0159ek Mo\u0161oni-Dunaj a R\u00e1ba. Gy\u0151rsk\u00e1 pas\u00e1\u017e ve V\u00e1rosligetu a K\u00e1l\u00f3czyho n\u00e1m\u011bst\u00ed pobl\u00ed\u017e univerzity se staly modern\u00edmi m\u00edsty setk\u00e1v\u00e1n\u00ed a most Jedlik obnovil p\u0159\u00edm\u00fd pr\u016fchod mezi \u010dtvrt\u011bmi Sziget a R\u00e9vfalu. Ned\u00e1vn\u00e9 otev\u0159en\u00ed term\u00e1ln\u00edch l\u00e1zn\u00ed R\u00e1ba Quelle d\u00e1le zpest\u0159ilo m\u011bstsk\u00fd voln\u00fd \u010das vyu\u017eit\u00edm sirovod\u00edkov\u00fdch miner\u00e1ln\u00edch vod podobn\u00fdch t\u011bm z proslul\u00fdch l\u00e9\u010div\u00fdch pramen\u016f.<\/p>\n
Z ekonomick\u00e9ho hlediska je nejv\u00fdznamn\u011bj\u0161\u00edm podnikem v Gy\u0151ru z\u00e1vod Audi Hungaria Zrt., slavnostn\u011b otev\u0159en\u00fd v roce 1994. Zpo\u010d\u00e1tku se z\u00e1vod zam\u011b\u0159oval na v\u00fdrobu \u0159adov\u00fdch \u010dty\u0159v\u00e1lcov\u00fdch motor\u016f, ale rychle se posunul k mont\u00e1\u017ei model\u016f TT Coup\u00e9 a Roadster, pozd\u011bji integroval motory V6 a V8 a po akvizici Lamborghini spole\u010dnost\u00ed Audi i bloky v\u00e1lc\u016f pro motor V10. Do roku 2007 z\u00e1vod vyrobil t\u00e9m\u011b\u0159 dva miliony motor\u016f, z nich\u017e v\u00edce ne\u017e devades\u00e1t procent bylo ur\u010deno pro modely Audi a zbytek pro zna\u010dky koncernu Volkswagen. Jako symbol z\u00e1vazku k udr\u017eitelnosti do roku 2020 dvan\u00e1ctimegawattov\u00e1 sol\u00e1rn\u00ed st\u0159echa tov\u00e1rny produkovala ro\u010dn\u011b p\u0159ibli\u017en\u011b 9,5 gigawatthodin, \u010d\u00edm\u017e se sn\u00ed\u017eila uhl\u00edkov\u00e1 stopa z\u00e1vodu, a to i p\u0159esto, \u017ee si z\u00e1vod udr\u017eel pozici v \u010dele automobilov\u00e9 v\u00fdroby v Evrop\u011b.<\/p>\n
Dopravn\u00ed infrastruktura potvrzuje roli Gy\u0151ru jako n\u00e1rodn\u00edho uzlu. \u017delezni\u010dn\u00ed stanice pod mostem Baross je domovem vlak\u016f RailJet na trase V\u00edde\u0148\u2013Budape\u0161\u0165 a tak\u00e9 region\u00e1ln\u00edch linek do Celld\u00f6m\u00f6lku, Veszpr\u00e9mu a trasy Sopron\u2013Ebenf\u00fcrth, kterou provozuje GYSEV. Sb\u00edhaj\u00ed se zde silni\u010dn\u00ed tepny \u2013 d\u00e1lnice M1 a M19 a st\u00e1tn\u00ed silnice 1, 14, 81, 82, 83 a 85 \u2013 zat\u00edmco leti\u0161t\u011b Gy\u0151r\u2013P\u00e9r, kter\u00e9 se nach\u00e1z\u00ed asi patn\u00e1ct kilometr\u016f jihov\u00fdchodn\u011b, nab\u00edz\u00ed leteck\u00e9 spojen\u00ed pro obchodn\u00ed cestuj\u00edc\u00ed i turisty. \u0158\u00ed\u010dn\u00ed doprava prob\u00edh\u00e1 p\u0159es p\u0159\u00edstav Gy\u0151r-G\u00f6ny\u0171 pod\u00e9l splavn\u00e9ho \u00faseku Dunaje, kde se nach\u00e1z\u00ed p\u011btadvacetihektarov\u00fd termin\u00e1l pro p\u0159epravu sypk\u00fdch n\u00e1klad\u016f a kontejner\u016f.<\/p>\n
Geograficky le\u017e\u00ed Gy\u0151r na v\u00fdchodn\u00edm okraji Kisalf\u00f6ldu, jeho\u017e ter\u00e9n je formov\u00e1n aluvi\u00e1ln\u00edmi terasami a starobyl\u00fdmi dunami, kter\u00e9 poskytovaly os\u00eddlen\u00ed bezpe\u010dn\u00e9 z\u00e1klady pro povodn\u011b. Tyto t\u0159i \u0159eky kdysi p\u0159edstavovaly p\u0159irozen\u00e9 p\u0159ek\u00e1\u017eky pro cestov\u00e1n\u00ed, ale z\u00e1rove\u0148 osad\u011b poskytly p\u0159\u00edstup k d\u016fle\u017eit\u00fdm tras\u00e1m sm\u011brem k V\u00eddni, Budape\u0161ti, \u0160oproni, P\u00e1p\u011b, Veszpr\u00e9mu a Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1ru. Na severu a z\u00e1pad\u011b se dosah m\u011bsta rozprost\u00edr\u00e1 do zvln\u011bn\u00fdch Sokor\u00f3jsk\u00fdch vrch\u016f v Zadunajsk\u00e9m st\u0159edoho\u0159\u00ed, zat\u00edmco na v\u00fdchod\u011b \u0161irok\u00e1 rovina podporuje zem\u011bd\u011blstv\u00ed i expanzi p\u0159edm\u011bst\u00ed.<\/p>\n
Z administrativn\u00edho hlediska Gy\u0151r ukon\u010dil sv\u00e9 d\u0159\u00edv\u011bj\u0161\u00ed okresn\u00ed \u010dlen\u011bn\u00ed podle n\u00e1rodn\u00edch z\u00e1kon\u016f, p\u0159esto si zachoval neofici\u00e1ln\u00ed \u010dtvrti odr\u00e1\u017eej\u00edc\u00ed historick\u00e9 \u010dtvrti. Adyv\u00e1ros, Gy\u00e1rv\u00e1ros, Marcalv\u00e1ros a R\u00e9vfalu p\u0159etrv\u00e1vaj\u00ed v m\u00edstn\u00edm \u017eargonu, stejn\u011b jako men\u0161\u00ed vesnice za\u010dlen\u011bn\u00e9 do m\u011bstsk\u00e9 dr\u00e1hy \u2013 mezi nimi Gy\u0151rszentiv\u00e1n, Gyirm\u00f3t, M\u00e9nf\u0151csanak a Pinny\u00e9d. V roce 2005 pr\u016fzkum ve\u0159ejn\u00e9ho m\u00edn\u011bn\u00ed mezi osmi sty obyvateli odhalil, \u017ee R\u00e9vfalu je p\u0159ita\u017eliv\u00e9 pro t\u00e9m\u011b\u0159 \u010dty\u0159icet procent respondent\u016f, p\u0159i\u010dem\u017e Kisb\u00e1csa a Belv\u00e1ros t\u011bsn\u011b n\u00e1sledovaly. Naopak \u00dajv\u00e1ros, Marcalv\u00e1ros I a II a Sziget se nejv\u00edce prezentovaly mezi m\u00e9n\u011b p\u0159\u00edzniv\u00fdmi oblastmi, co\u017e odr\u00e1\u017e\u00ed nuancovanou souhru p\u0159ita\u017elivosti a odporu, kter\u00e1 utv\u00e1\u0159\u00ed jakoukoli m\u011bstskou krajinu.<\/p>\n
Demograficky \u017eilo m\u011bsto k 1. lednu 2011 129 527 obyvatel, co\u017e p\u0159edstavuje 28,9 % populace \u017eupy Gy\u0151r-Moson-Sopron, zat\u00edmco hustota zalidn\u011bn\u00ed se bl\u00ed\u017eila 742 obyvatel\u016fm na kilometr \u010dtvere\u010dn\u00ed \u2013 co\u017e je nejvy\u0161\u0161\u00ed hodnota v \u017eup\u011b. V\u011bkov\u00e9 slo\u017een\u00ed nazna\u010dovalo m\u00edrn\u00e9 probl\u00e9my: jedna p\u011btina lid\u00ed mlad\u0161\u00edch devaten\u00e1cti let oproti t\u00e9m\u011b\u0159 \u010dtvrtin\u011b lid\u00ed star\u0161\u00edch \u0161edes\u00e1ti let a pom\u011br pohlav\u00ed byl 1 118 \u017een na tis\u00edc mu\u017e\u016f. Do roku 2017 se o\u010dek\u00e1van\u00e1 d\u00e9lka \u017eivota zv\u00fd\u0161ila na 73,3 let u mu\u017e\u016f a 79,9 let u \u017een. P\u0159ibli\u017en\u011b \u010dty\u0159i procenta obyvatel se identifikovala s men\u0161inov\u00fdmi skupinami \u2013 zejm\u00e9na s n\u011bmeckou, romskou a rumunskou \u2013 co\u017e do mozaiky m\u011bsta p\u0159id\u00e1valo dal\u0161\u00ed kulturn\u00ed vrstvy.<\/p>\n
V dne\u0161n\u00edm cestovn\u00edm ruchu se Gy\u0151r um\u00edstil na des\u00e1t\u00e9m m\u00edst\u011b mezi ma\u010farsk\u00fdmi destinacemi pro komer\u010dn\u00ed hosty, v roce 2012 jej nav\u0161t\u00edvilo p\u0159ibli\u017en\u011b 358 000 host\u016f, zejm\u00e9na z N\u011bmecka, Rumunska a Rakouska. Jako t\u0159et\u00ed nejbohat\u0161\u00ed m\u011bsto Ma\u010farska na pam\u00e1tky nab\u00edz\u00ed n\u00e1v\u0161t\u011bvn\u00edk\u016fm nep\u0159eru\u0161enou \u0159adu architektonick\u00fdch prvk\u016f od rom\u00e1nsk\u00fdch z\u00e1klad\u016f p\u0159es barokn\u00ed rozkv\u011bt a\u017e po modernistick\u00e9 z\u00e1sahy. Na Kapitulov\u00e9m pahorku p\u0159itahuj\u00ed katolick\u00e9 poutn\u00edky proslul\u00e9 pam\u00e1tky Baziliky Minor \u2013 v\u010detn\u011b \u201eZlat\u00e9 hlavy\u201c svat\u00e9ho Ladislava a obrazu Pla\u010d\u00edc\u00ed Madony, zat\u00edmco ocen\u011bn\u00ed Europa Nostra z roku 1989 sv\u011bd\u010d\u00ed o pe\u010dliv\u00e9 rekonstrukci barokn\u00edho centra m\u011bsta. Kulturn\u00ed \u017eivot se odehr\u00e1v\u00e1 po cel\u00fd rok prost\u0159ednictv\u00edm festival\u016f, koncert\u016f a v\u00fdstav a ti, kte\u0159\u00ed hledaj\u00ed odpo\u010dinek, se mohou vydat pod\u00e9l stinn\u00fdch b\u0159eh\u016f \u0159eky nebo do term\u00e1ln\u00edch vod R\u00e1ba Quelle, jejich\u017e l\u00e9\u010div\u00e9 vlastnosti odr\u00e1\u017eej\u00ed bohat\u00e9 miner\u00e1ln\u00ed d\u011bdictv\u00ed regionu.<\/p>\n
V pr\u016fb\u011bhu po sob\u011b jdouc\u00edch historick\u00fdch vrstev \u2013 od \u0159\u00edmsk\u00e9 pos\u00e1dky po kr\u00e1lovskou diec\u00e9zi, od osmansk\u00e9 hranice po habsburskou pevnost, od pr\u016fmyslov\u00e9ho obratu po inovace 21. stolet\u00ed \u2013 si Gy\u0151r udr\u017eel rovnov\u00e1hu mezi kontinuitou a transformac\u00ed. Jeho soutok \u0159ek zrcadl\u00ed sb\u00edhavost epoch: p\u0159irozen\u00e9 spojen\u00ed, kter\u00e9 stejnou m\u011brou podporovalo obchod, obranu, v\u00edru a kreativitu. Zat\u00edmco jeho panorama spojuje nedokon\u010denou v\u011b\u017e P\u00fcsp\u00f6kv\u00e1ru s elegantn\u00edmi liniemi tov\u00e1rn\u00edch hal a sluncem zalitou rozlohou sol\u00e1rn\u00edch panel\u016f nad hlavou, duch m\u011bsta z\u016fst\u00e1v\u00e1 zako\u0159en\u011bn v hlubok\u00e9m ocen\u011bn\u00ed pokroku, zm\u00edrn\u011bn\u00e9m \u00factou k d\u011bdictv\u00ed.<\/p>\n
Starobyl\u00e9 hradby Gy\u0151ru, zrekonstruovan\u00e9 mosty a leskl\u00e9 lokomotivy sv\u011bd\u010d\u00ed o komunit\u011b, kter\u00e1 si v\u00e1\u017e\u00ed minulosti, ani\u017e by se j\u00ed omezovala. Zde, kde se vody st\u00e9kaj\u00ed a cesty prot\u00ednaj\u00ed, m\u011bsto nad\u00e1le p\u00ed\u0161e nov\u00e9 kapitoly v p\u0159\u00edb\u011bhu, kter\u00fd za\u010dal p\u0159ed dv\u011bma tis\u00edcilet\u00edmi \u2013 evokativn\u00ed kronice lidsk\u00e9ho \u00fasil\u00ed odehr\u00e1vaj\u00edc\u00edho se na b\u0159ez\u00edch \u0159ek st\u0159edn\u00ed Evropy.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gy\u0151r, historicky v\u00fdznamn\u00e9 m\u011bsto pln\u00e9 sou\u010dasn\u00e9ho \u017eivota, je p\u0159\u00edkladem rozs\u00e1hl\u00e9ho kulturn\u00edho d\u011bdictv\u00ed a ekonomick\u00e9 s\u00edly Ma\u010farska. Toto malebn\u00e9 m\u011bsto, kter\u00e9 se nach\u00e1z\u00ed na soutoku \u0159ek Mosoni-Dunaj, R\u00e1ba a R\u00e1bca, je hlavn\u00edm m\u011bstem \u017eupy Gy\u0151r-Moson-Sopron a oblasti Z\u00e1padn\u00edho Zadunajska. Jeho strategick\u00e1 poloha, stejn\u011b vzd\u00e1len\u00e1 od Budape\u0161ti a V\u00eddn\u011b, historicky upevnila svou roli d\u016fle\u017eit\u00e9 k\u0159i\u017eovatky ve st\u0159edn\u00ed Evrop\u011b.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3756,"parent":11404,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_theme","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"class_list":["post-11425","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11425\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11404"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelshelper.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}