Сряда, Ноември 16, 2022
Холандия пътеводител - Travel S помощник

Холандия

пътеводител

Холандия е малка, но красива нация, разположена в ниско разположената делта на река в Северозападна Европа. Изключително равнинният му терен, по-голямата част от който е отвоюван от морето, е осеян с вятърни мелници, полета с цъфтящи лалета и красиви градове. Това е гъсто населена съвременна европейска нация, с приблизително 16 милиона души, живеещи на територия, почти два пъти по-голяма от американския щат Ню Джърси. Въпреки това дори най-големите му градове поддържат доста спокойно усещане за малък град и много от тях са гъсто пълни с древни забележителности.

Въпреки че нацията често се нарича Холандия, терминът официално се прилага само за две от дванадесетте провинции на страната и не е популярен сред останалите хора.

След приключването на Осемдесетгодишната война през 1581 г. (приета де юре от Испания през 1648 г.), Холандия се превърна в голяма морска сила и една от най-мощните страни в света през период, известен като холандския златен век. Поради военноморското си минало, тази малка нация е надарена с изобилие от културно наследство, което е очевидно в много градове в цялата страна. Тази ера също е културен връх, произвеждайки известни художници като Рембранд и Вермеер. Техните картини, заедно с тези на много други, украсяват най-добрите холандски музеи, които привличат стотици хиляди туристи всяка година.

Холандия е изградила репутация на толерантност и прогресивизъм през вековете: нацията е първата в света, която разрешава еднополовите бракове, а холандците обикновено имат открито отношение към канабиса и проституцията. Холандия е в челните редици на международното сътрудничество като член-основател на ЕС и НАТО и като дом на Международния съд в Хага.

Холандия е лесно достъпна от всяка точка на земното кълбо, благодарение на своето международно летище Схипхол и сложната си мрежа от магистрали и международни високоскоростни железопътни линии. Благодарение на компактния си размер, дружелюбното отношение и завладяващите атракции, това е уникално и лесно за откриване място, което допълва всяка европейска ваканция.

Холандия е сравнително малка, но очарователна страна, разположена в делтата на низинната река в Северозападна Европа. Неговият известен равнинен пейзаж, голяма част от който е изтръгнат от морето, е осеян с вятърни мелници, полета с цветове на лалета и живописни села. С повече от 16 милиона души, живеещи в район, два пъти по-голям от американския щат Ню Джърси, това е модерна, гъсто населена европейска страна. И все пак дори най-големите градове запазват спокойна атмосфера на малки градчета и много от тях са пълни с историческо наследство.

Държавата обикновено се нарича Холандия, но това име всъщност се отнася само за две от дванадесетте провинции и не е популярно сред по-голямата част от населението.

След Осемдесетгодишната война, която доведе до фактическата независимост на страната от Испания през 1581 г. (призната от Испания под клетва през 1648 г.), Холандия се превърна в велика военноморска сила и една от най-мощните нации в света в известен период от време. като холандския златен век. Поради своята морска история, тази малка нация има богато културно наследство, което може да се види в много градове в цялата страна. Този период също е културен акцент, създавайки известни художници като Рембранд и Вермеер. Техните творби и много други изпълват водещите холандски музеи, които привличат стотици хиляди посетители всяка година.

През вековете Холандия е придобила репутация на толерантност и напредък: страната е първата в света, която легализира еднополовите бракове, а холандците като цяло имат открито отношение към канабиса и проституцията. Холандия, като член-основател на ЕС и НАТО, както и домакин на Международния съд в Хага, е централен играч в международното сътрудничество.

Благодарение на своето международно летище Схипхол и широка мрежа от магистрали и високоскоростни международни железопътни линии, можете лесно да стигнете до Холандия от цял ​​свят. Неговият малък размер, приветливо отношение и любопитство го правят уникална и лесна за изследване дестинация и идеално допълнение към всяко пътуване до Европа.

Полети и хотели
търсете и сравнявайте

Ние сравняваме цените на стаите от 120 различни услуги за хотелски резервации (включително Booking.com, Agoda, Hotel.com и други), което ви позволява да изберете най-достъпните оферти, които дори не са посочени във всяка услуга поотделно.

100% най-добра цена

Цената за една и съща стая може да варира в зависимост от сайта, който използвате. Сравнението на цените ви позволява да намерите най-добрата оферта. Освен това понякога една и съща стая може да има различно състояние на наличност в друга система.

Без такси и без такси

Ние не начисляваме никакви комисионни или допълнителни такси от нашите клиенти и си сътрудничим само с доказани и надеждни компании.

Оценки и рецензии

Ние използваме TrustYou™, интелигентната система за семантичен анализ, за ​​да събираме отзиви от много услуги за резервации (включително Booking.com, Agoda, Hotel.com и други) и изчисляваме рейтинги въз основа на всички отзиви, налични онлайн.

Отстъпки и оферти

Ние търсим дестинации чрез голяма база данни от услуги за резервации. По този начин намираме най-добрите отстъпки и ви ги предлагаме.

Холандия - информационна карта

Население

17,736,900

Валута

Евро (€) (EUR), щатски долар ($) (USD)

Часова зона

UTC+1 (CET)

Област

41,865 km2 (16,164 квадратни мили)

Код за обаждане

+ 31, + 599

Официален език

Dutch

Холандия | Въведение

Туристическа информация в Холандия

Можете да разпознаете туристическите офиси на Холандия по тяхното синьо лого, съдържащо 3 букви VVV. Тези букви означават: Vereniging voor Vreemdelingenverkeer. Ще намерите офиси на VVV в основните градове и туристически места, някои от които се управляват от доброволци. Персоналът обикновено говори английски и, особено в райони, често посещавани от международни пътници, има и печатна информация на английски. Основната цел е да информира и консултира посетителите за основните туристически атракции в общността и региона, да помогне при резервации на хотели и да предостави информация за музеи, работно време и др. VVV предоставя и информация за местната общност и околностите. Често е възможно да закупите билети за събития или подаръчни ваучери. Информационни брошури и прости карти се предлагат безплатно. Могат да бъдат закупени по-сложни карти, книги и сувенири.

География на Холандия

По отношение на населението Холандия има една от най-гъсто населените страни в света. Където и да отидете, никога не сте далеч от цивилизацията. Градовете могат да бъдат пренаселени, особено в Рандстад, където задръстванията са сериозен проблем.

По-голямата част от страната е равнинна и лежи на или под морското равнище, което я прави идеално място за колоездене. Тази хълмиста природа (може би съчетана с нейната отличителна култура) му е спечелила репутацията на почти „чуждестранна“ и го е превърнала в популярна дестинация за почивка за холандците. Селският пейзаж на Холандия се характеризира със силно индустриализирано земеделие и обширни ливади. Само благодарение на тази индустриализация Холандия може да бъде един от най-големите износители на хранителни продукти в света, въпреки високата си гъстота на населението.

Колоезденето също е отличен начин да откриете живописни селски пейзажи, села и вятърни мелници. Докато основните градове и атракции са лесни за намиране и изследване, селската красота може да бъде малко по-трудна за откриване в началото в разтегнатото развитие на страната. Посетителите, които желаят да разгледат холандските провинции, могат да се възползват от отличната система от туристически офиси на VVV. Те също така могат да ви осигурят безброй велосипедни и пешеходни маршрути, които са специално проектирани да ви отведат директно до най-красивите места във всеки регион.

Известно е също, че географията на Холандия е доминирана от водата. Страната е пресечена от реки, канали и диги, а плажът никога не е далеч. Западното крайбрежие има обширни пясъчни плажове и дюни, които привличат много холандски и немски посетители. От 17-ти век около 20% от цялата земя е възстановена от морето, езера, блата и блата. Фризийските езера определят голяма част от географията на северозапад.

Демография на Холандия

Въз основа на приблизително население от 16,785,403 30 2013 души към 10 април 63 г., Холандия има 1900-то най-голямо население в Европа, което е 1950-та най-населена страна в света. Между 5.1 и 10 г. населението на страната почти се е удвоило, от 1950 милиона на 2000 милиона. От 15.9 до 2013 г. населението продължава да нараства, достигайки 0.44 милиона, въпреки че това представлява по-бавен темп на растеж. През XNUMX г. прогнозният темп на растеж е XNUMX%.

Коефициентът на плодовитост в Холандия е 1.78 деца на жена (2013 г.), което е високо в сравнение с много други европейски страни, но по-ниско от 2.1 деца на жена, необходими за естествено заместване на населението. В Холандия продължителността на живота е много висока: 83.21 години за жените и 78.93 години за мъжете.

По-голямата част от населението, живеещо в Холандия, е етнически холандци. Смята се, че населението на страната се състои от приблизително 80.9% холандци, 2.4% индонезийци, 2.4% германци, 2.2% турци, 2.0% суринамци, 1.9% мароканци, 0.8% западноиндийци и арубци и 7.4% други. Приблизително 150,000 200,000 до 10 XNUMX души, живеещи в Холандия, са емигранти, концентрирани главно в и около Амстердам и Хага, и сега представляват почти XNUMX% от населението на тези градове.

Със среден ръст от 1.81 метра за мъжете и 1.67 метра за жените, холандците са най-високите хора в света. Хората на юг са средно с около 2 см по-малки от тези на север.

Холандци или потомци на холандци също могат да бъдат намерени в мигрантски общности по целия свят, включително Канада, Австралия, Южна Африка и Съединените щати. Повече от 5 милиона американци декларират пълен или частичен холандски произход, според преброяването на САЩ от 2006 г. В Южна Африка има близо 3 милиона африканци от холандски произход. Статистиката на Евростат изчислява, че 1.8 милиона души, родени в чужбина, са живели в Холандия през 2010 г., което представлява 11.1% от общото население.

Холандия е 24-тата най-гъсто населена страна в света с 408.53 жители на квадратен километър (1,058/m²) или, като се брои само площта (33,883 2 km13,082, 2 500.89 m²), 1,297 жители на квадратен километър (33,718). Ако се брои само площта на провинциалната земя (2 2014 km500), през първата половина на 1,295 г. бяха 7 жители на квадратен километър (6/m²). Рандстад е най-големият столичен район в страната. Намира се в западната част на страната и включва четирите най-големи града: Амстердам в провинция Северна Холандия, Ротердам и Хага в провинция Южна Холандия и Утрехт в департамент Утрехт. Рандстад има 28 милиона жители и е 40,000-ият по големина столичен район в Европа. Според холандското централно статистическо бюро 2015% от холандското население е имало разполагаем доход от над XNUMX XNUMX евро през XNUMX г.

Религия в Холандия

Исторически Холандия е била предимно християнско общество. С началото на протестантската реформация холандското население е разделено на две трети протестанти (главно реформирани) и една трета католици. Тази ситуация започва да се променя постепенно през ХХ век, тъй като религиозната принадлежност продължава рязко да намалява. Имаше силно религиозно разделение между католическия юг и реформирания север, чиито останки все още могат да се видят. В днешно време, от религиозна гледна точка, Холандия е една от най-светските нации в света. Около 39% от населението е привързано към религия и през 2010 г. по-малко от 5.6% са посещавали редовно религиозни служби (веднъж или няколко пъти месечно). Въпреки общия спад в религиозността, компенсираща тенденция е религиозното възраждане на протестантския библейски пояс и нарастването на мюсюлманските и хиндуистките общности.

В Холандия религията обикновено се счита за личен въпрос и не трябва да се разпространява публично. Холандската конституция гарантира свобода на образованието, което означава, че всички училища, които се придържат към общи критерии за качество, получават еднакво финансиране от правителството. Те включват училища, ръководени от религиозни групи (особено римокатолици и различни протестанти) въз основа на религиозни принципи. Три политически партии в холандския парламент (CDA, Християнски съюз и SGP) се основават на християнската вяра. Няколко християнски религиозни празника са национални празници (Коледа, Великден, Петдесетница и Възнесение Господне).

Християнството в момента е най-голямата религия в Холандия, която представлява около една трета от населението. Римокатолицизмът е най-голямата християнска деноминация с около четири милиона регистрирани членове (23.7% от населението). Провинциите Северен Брабант и Лимбург винаги са били силно повлияни от римокатолицизма и жителите на тези провинции все още до голяма степен смятат католическата църква като основа на своята културна идентичност. Протестантизмът в Холандия се състои от редица църкви с различни традиции. Въпреки че християнството се е превърнало в малцинство в Холандия като цяло, в Нидерландия има библейски пояс, който се простира от Зеландия до северните части на провинция Оверийсел, където протестантската (главно реформирана) вяра остава силна и дори има мнозинство в местни съвети. Холандското кралско семейство е исторически реформирано.

Ислямът е втората религия на държавата. През 825,000 г. в Холандия има приблизително 2012 5 мюсюлмани (1960% от населението). Броят на мюсюлманите нараства от 1990-те години на миналия век поради големия брой работници мигранти. Те включват мигранти от бивши холандски колонии, като Суринам и Индонезия, но основно работници мигранти от Турция и Мароко. През XNUMX-те години мюсюлмански бежанци пристигат от страни като Босна и Херцеговина, Иран, Ирак, Сомалия и Афганистан.

Други религии представляват около 6% от холандското население. Индуизмът е малцинствена религия в Холандия, с около 215,000 1 последователи (малко над XNUMX% от населението). Повечето са индо-суринамци.

Език в Холандия

Националният език на Холандия е Dutch (Nederlands). Това е очарователен и пеещ език, осеян с gs глотална (не на юг) и SHS (намира се и на арабски, например), което кара храчките да треперят. Холандският, особено в неговата говорима форма, е частично разбираем за някой, който знае други германски езици (особено немски и фризийски), и човек би могъл поне частично да се чуе на тези езици, ако го говори бавно.

Въпреки това, холандската търговска традиция и международното отношение доведоха до това, че тази малка страна има силна традиция на многоезичието. Английският като чужд език е задължителна част от образованието и обикновено се преподава от 9 или 10-годишна възраст. С изключение на по-възрастните, по-голямата част от възрастното население говори английски сравнително добре и повечето млади хора го говорят с почти майчинско владеене, така че не би трябвало да имате затруднения да се справите с английски. Въпреки че е по-малко разпространен от английския, основният немски се говори и от някои хора, особено по-възрастни хора и тези, живеещи в райони близо до границата с Германия. Някои говорят и френски, испански или италиански, но владеенето на тези езици е рядкост. Накратко, холандският е един от най-разпространените на континента. В горното училище се изучават старогръцки и латински.

Немският е широко разпространен в регионите, граничещи с Германия. Езиците на имигрантите се срещат главно в градските райони: турски, арабски, сранан-тонго (Суринам), папиаменто (холандски Антили) и индонезийски. Въпреки че е напълно възможно да срещнете хора, които говорят само холандски, обикновено има някой друг наоколо и пътниците трябва да могат да се придвижват, без да научат нито дума на холандски.

Освен холандски се говорят няколко регионални езика и диалекти. В източните провинции Грьонинген, Оверийсел, Дренте и Гелдерланд жителите говорят местен вариант на Долносаксонски (включително Grunnegs и Tweants). В южната провинция Лимбург мнозинството говорят лимбургски, регионален език, уникален в Европа, който се характеризира с използването на височина и дължина на тона за разграничаване на думите (например: „Veer“ с висок тон означава „ние“, докато същата дума с нисък тон означава „четири“).

Фризийски е единственият официален език извън холандския, но се говори само в провинция Фрисландия. Това е най-близкият жив език до английския. Други форми на фризийски също се говорят от малки малцинства в Германия. Ако шофирате през Фрисландия или Южен Лимбург, ще срещнете много двуезични улични табели (като в Уелс и Южен Тирол). Всички говорят холандски, но фризите са толкова запалени по езика на малцинството, че ако поръчате бира на този език, може да получите следващата безплатно.

Чуждестранните телевизионни програми и филми почти винаги се излъчват на оригиналния език със субтитри. Само детските програми са дублирани на холандски.

Интернет и комуникации в Холандия

Кодът на държавата за Холандия е 31. Изходящият международен код за набиране е 00, така да се обадя САЩ замести 00 1 с +1 и за Обединеното кралство заменете 00 44 с + 44.

мобилна телефонна мрежа в Холандия е GSM 900/1800. Клетъчните телефонни мрежи се управляват от KPN, Vodafone и T-Mobile; останалите оператори използват една от тези 3 мрежи. Мрежите са с високо качество и покриват всички краища на Холандия. Ако носите собствен мобилен телефон (GSM), за да провеждате (или получавате) разговори, докато сте в Холандия, трябва да проверите роуминг тарифите на вашия доставчик, тъй като те варират значително. Получаването на обаждания на мобилен телефон с холандска SIM карта в повечето случаи е безплатно; ако използвате чужда SIM карта, ще бъдат начислени такси, тъй като повикването теоретично ще бъде насочено през вашата страна. Може да е по-евтино да закупите предплатена SIM карта, която поставяте в мобилния си телефон, или дори да закупите много евтин пакет от предплатена карта и телефон. Доставчиците, които са специализирани в отстъпки в чужбина, включват ЛикаЛебараОртел и Вектон.

За да се възползвате от евтиното международни разговори от Холандия, можете да използвате евтини комутируеми услуги като КазаБелбазарпенифонSlimCall, telegoedkoop, beldewereldтелекналер. Услугите за байпас са достъпни директно от всеки стационарен телефон в Холандия. Не се изисква договор или регистрация. Повечето услуги за номериране предлагат САЩ, Канада, Западна Европа и много други страни на цената на местно обаждане, така че можете лесно да спестите от телефонните си разходи. Работят и от обществени телефони.

В Холандия са останали само няколко обществени телефонни автомата. Те се срещат най-вече в жп гарите. Кабините на Telfort приемат монети, докато повечето кабини на KPN приемат само предплатени карти или кредитни карти. Инсталирани са някои нови обществени телефони, които отново приемат монети. Имайте предвид, че тарифите (за единица или продължителност на разговора) може да се различават между обществените телефони в наистина обществена зона и същите видове оборудване в по-обществено-частно пространство.

Номера 0800 са безплатни, докато номерата 09xx се таксуват допълнително. Мобилните телефони имат номера в диапазона 06, а разговорите към мобилни телефони също се таксуват с по-високи тарифи. До (националните) справочни служби може да се стигне чрез 18881850 и различни други номера за „запитване в указателя“. Цените варират в зависимост от оператора, но обикновено са доста високи, повече от едно евро на разговор, както и такси за секунда. Международната справочна служба за справки може да бъде намерена на 0900 8418 (от понеделник до петък от 8 до 8 часа, 0.90 евро на минута). Можете също така да намерите безплатни телефонни номера в интернет на адрес Telefonboek.nl, De Telefoongids.nl и за работно време в Openingstijden.nl or OpeningstijdenGids.nl.

Достъп до Интернет

С изключение на някои доставчици от нисък клас, всички мобилни оператори поддържат GPRS. Предлагат KPN, Vodafone и T-Mobile UMTS (и HSDPA) услуги в почти всички части на страната, с почти пълно покритие на 4G при повечето доставчици. Холандските sim карти се предлагат и с достъп до мобилен интернет, обикновено започващи от €10 за 1 GB и валидни за един месец. Интернет кафенетата са става все по-рядко, но все още може да се намери в големите градове и обикновено предлагат международни телефонни кутии. Много обществени библиотеки предлагат достъп до интернет, обикновено срещу заплащане. Безжичен достъп до интернет чрез Wi-Fi е доста wидейно разпространено. Обикновено е безплатно в кръчми, ресторанти и много атракции. В хотелите ситуацията е различна: в някои случаи услугата е безплатна, в други цените са високи. Безплатен Wi-Fi се предлага на много големи гари, на все по-голям брой междуградски влакове на NS, на местни влакове на някои други оператори и на някои регионални автобуси, а Schiphol предлага ограничена безплатна услуга и по-добро (и по-дълго) платено използване.

Икономика на Холандия

С развитата си икономика холандците играят специална роля в европейската икономика от много векове. От 16-ти век, корабоплаването, риболовът, селското стопанство, търговията и банковото дело са основните сектори на холандската икономика. Холандия има висока степен на икономическа свобода. Холандия е една от най-добре представящите се страни в Доклада за глобална благоприятна търговия (класирана на 3-то място през 2014 г.).

През 2013 г. основни търговски партньори на Холандия са Белгия, Германия, Обединеното кралство, САЩ, Франция, Италия, Китай и Русия. Той е сред 10-те най-големи износители в света. Храненето е най-големият промишлен сектор. Други важни индустрии са химикалите, металургията, машиностроенето, електрическите продукти, търговията, услугите и туризма.

Холандия е 17-тата по големина икономика в света и се нарежда на 10-то място по (номинален) БВП на глава от населението. Между 1997 и 2000 г. годишният икономически растеж (БВП) е средно почти 4%, много над средното за Европа. В периода между 2001 г. и 2005 г. растежът се забави значително със спада на световната икономика, но се повиши до 4.1 % през третото тримесечие на 2007 г. До май 2013 г. инфлацията беше 2.8 % годишно. През април 2013 г. безработицата възлизаше на 8.2% (или 6.7% според определението на МОТ) от работната сила. През юли 2016 г. този процент беше намален до 6.0 процента. Икономическият растеж през 2015 и 2016 г. (прогноза) е около 2%.

През третото и четвъртото тримесечие на 2011 г. холандската икономика се сви съответно с 0.4% и 0.7% поради европейската дългова криза, докато икономиката на еврозоната се сви с 0.3% през четвъртото тримесечие. Въпреки че Холандия е на 7-мо място по БВП на глава от населението, тя се нарежда на 1-во по отношение на благосъстоянието на децата, според УНИЦЕФ. В Индекса на икономическата свобода Холандия се нарежда на 13-то място от 157 изследвани страни с най-висока степен на капитализация на свободния пазар.

Амстердам е финансовата и икономическа столица на Холандия. AEX (Амстердамска фондова борса), която е част от Euronext, е най-старата в света и една от най-големите фондови борси в Европа. Намира се в близост до площад Дам в центъра на града. Като член-основател на еврото, Холандия замени старата си валута, „гулден“, на 1 януари 1999 г. (по счетоводни причини), заедно с 15 други държави, които са приели еврото. Следват банкноти и монети в евро на 1 януари 2002 г., като едно евро се равнява на 2.20371 холандски гулдена.

Географското местоположение на Холандия предоставя отлична възможност за достъп до пазарите на Обединеното кралство и Германия, като Ротердам е най-голямото пристанище в Европа. Холандия успя да реши проблема с публичните финанси и застоялия растеж на заетостта много преди европейските си колеги. С над 4.2 милиона международни посетители Амстердам е петата най-посещавана туристическа дестинация в Европа. След разширяването на ЕС голям брой работници мигранти от Централна и Източна Европа са дошли в Холандия.

BrabantStad, асоциация между общините Бреда, Айндховен, Хелмонд, Хертогенбош и Тилбург и провинция Северен Брабант, е икономически много важна. Това прави BrabantStad най-бързо развиващата се икономическа зона на Холандия. Регионът се намира в триъгълника Айндховен-Льовен-Аахен (ELAT). Партньорството има за цел да формира градска мрежа и изрично да популяризира Северен Брабант като водещ регион на знанието в Европа. С общо 1.5 милиона жители и 20% от индустриалното производство на Холандия, BrabantStad е един от най-големите столични региони в Холандия и е икономически важен. Една трета от парите, изразходвани за научноизследователска и развойна дейност в Холандия, се харчат в Айндховен. Една четвърт от работните места в региона са в областта на технологиите и ИКТ.

От всички европейски патентни заявки в областта на физиката и електрониката около 8% идват от Северен Брабант. В по-широкия регион BrabantStad е част от триъгълника Айндховен-Лувен-Аахен (ELAT). Това споразумение за икономическо сътрудничество между три града в три държави създаде един от най-иновативните региони в ЕС (измерен чрез пари, инвестирани в технологиите и икономиката на знанието).

Холандия остава една от водещите европейски страни по привличане на преки чуждестранни инвестиции и е сред първите пет инвеститори в САЩ. Икономиката се забави през 2005 г., но се възстанови през 2006 г. с най-бързия си темп от шест години благодарение на нарастващия износ и силните инвестиции. През 2007 г. темпът на растеж на заетостта достигна най-високото си ниво от десетилетие. Според доклада за глобалната конкурентоспособност на Световния икономически форум, Холандия е петата най-конкурентоспособна икономика в света.

Освен въглища и газ, страната няма подземни богатства. Газовото находище Гронинген, едно от най-големите находища на природен газ в света, се намира близо до Слохтерен. Експлоатацията на това находище е генерирала приходи от 159 милиарда евро от средата на 1970-те години на миналия век. Находището се управлява от държавната компания Gasunie, а производството се управлява съвместно от правителството, Royal Dutch Shell и Exxon Mobil чрез NAM (Nederlandse Aardolie Maatschappij).

Изисквания за влизане в Холандия

Виза и паспорт за Холандия

Холандия е член на Шенгенското споразумение.

  • Обикновено няма граничен контрол между страните, които са подписали и приложили договора. Това включва повечето страни от Европейския съюз и няколко други държави.
  • Преди да се качите на международен полет или кораб, обикновено има проверка на самоличността. Понякога има временни проверки по сухопътните граници.
  • По същия начин, a Виза издадено за член на Шенгенското пространство е валидно във всички други страни, които са подписали и изпълнени договора.

Гражданите на гореспоменатите държави могат да работят в Холандия без виза или друго разрешение за срока на техния 90-дневен безвизов престой.

Всички пътуващи, които не са граждани на ЕИП или Швейцария, трябва да регистрират местожителството си в Полицията за чужденци (Vreemdelingenpolitie) в рамките на три работни дни след влизане в ЕС. Хотелите обикновено се грижат за формалностите по регистрацията на своите гости.

Заявленията за визи и разрешения за дългосрочно пребиваване се обработват от IND. По правило пътуващите до Холандия без краткосрочна виза могат да получат разрешение за пребиваване при влизане, но да поискат информация от най-близкото посолство или консулство.

Има няколко начина за влизане в Холандия. От съседни европейски страни е възможно да пътувате до Холандия с кола или влак; посетители от по-далечни страни вероятно ще използват самолета. Посетителите от Обединеното кралство могат да пристигнат и с лодка.

Как да пътувате до Холандия

Влизане - със самолет

Летище Схипхол близо до Амстердам е европейски център и най-големият в Европа след Лондон, Париж и Франкфурт. Това е гледка сама по себе си, тъй като е на 4 метра под средното морско равнище. Пътуващите могат лесно да летят до там от повечето части на света и след това да се свържат с най-голямата авиокомпания в Холандия, KLM.

Някои нискотарифни авиокомпании предлагат и полети до Холандия. Jet2.comEasyjetTransavia и други нискотарифни авиокомпании летят до Схипхол, предлагайки доста евтин начин за пазаруване в Амстердам от други части на Европа. Полетите до/от Британските острови и в частност средиземноморските страни могат да бъдат сравнително евтини. Важно е да резервирате възможно най-рано, тъй като цените обикновено са по-високи, колкото по-близо до заминаването.

Има отлични железопътни връзки от Схипхол: Амстердам, Ротердам, Хага, Утрехт и много други градове имат директни влакови връзки. Международните високоскоростни влакове се движат до Антверпен, Брюксел и Париж. Станция Schiphol е на метрото под главния коридор на летището. Влакът е най-бързият и евтин начин за придвижване в Холандия.

Такситата са скъпи: законните таксита имат сини номера, други трябва да се избягват. Нелегалните таксиметрови услуги често се предлагат извън летището, но начисляват високи суми дори за кратки пътувания. Някои хотели в Амстердам и около летището предлагат трансфер.

Други международни летища са Летище АйндховенЛетище Маастрихт/АахенЛетище Ротердам-Хага и Летище Гронинген-Елде. Тези малки летища се обслужват основно от нискотарифни авиокомпании. Летищата в Айндховен и Маастрихт/Аахен се използват основно от Ryanair, докато летището в Ротердам се използва от Трансавиа, Нискотарифно дъщерно дружество на KLM за туристи. Операторът CityJet прави скъпо крайградско пътуване до Лондон. Директна автобусна услуга до местните гари и след това с влак е най-добрият начин да стигнете до Амстердам или друг град. Има директна автобусна връзка между летище Айндховен и централна гара на Амстердам.

Възможно е да стигнете до Холандия и през летища в съседни страни. Най-популярните летища са Международно летище Дюселдорф и Летище Брюксел. Европейски нискотарифни превозвачи (Ryanair и Air Berlin) също използват летища Мюнстер-Оснабрюк и Везе/Нидерайн, които са близо до или директно на границата между Холандия и Германия. От тези две летища се извършват чести полети до основните европейски дестинации.

Влизане - с влак

(Високоскоростният) влак е може би най-удобното средство за транспорт между големите европейски градове. Някои бюджетни авиокомпании предлагат по-евтини оферти, но не забравяйте, че международните високоскоростни линии свързват центровете на града, а не летищата, които обикновено са извън града. Влаковете също не трябва да присъстват един час преди заминаването и могат да бъдат част от ваканционното изживяване.

Не забравяйте, че най-евтините билети често се разпродават рано и резервациите обикновено могат да бъдат направени от 3 (нормално) до 6 (градска нощна линия) месеца предварително. Резервациите могат да се правят чрез NS Hispeed (Холандските железници) или техните German и белгийски колеги.

От Франция, Белгия и Великобритания

Високата скорост Thalys влак, който свързва Холандия с Франция а Белгия е малко скъпа, но ако резервирате двупосочен пътуване предварително или ако сте под 26 или над 60 години, можете да получите добра сделка. Освен това е по-бързо, обикновено по-евтино и по-удобно от летенето. Има директни влакове от Амстердам, летище Схипхол и Ротердам.

До Маастрихт може да се стигне и с Thalys от ЛиежАахен. Смяна на Лиеж-Гиймен за директен влак до Маастрихт – за повече информация.

Междуградски Брюксел се движи между Амстердам и Брюксел, услуга, която използва нормален междуградски трафик. Билетите са по-евтини от Thalys, а през уикендите има отстъпки за пътуване от (и до) Белгия.

NB: Старите хора Високоскоростна услуга Fyra по този маршрут беше прекратено малко след въвеждането му.

Има местни влакове от Розендал до Антверпен и от Маастрихт до Лиеж. Лека железопътна връзка от Маастрихт до Хаселт е в процес на изграждане и ще заработи след няколко години.

Лондонската гара Сейнт Панкрас е свързана с Холандия чрез високоскоростни влакове Eurostar през гара Брюксел Юг. Използвайте една от горните връзки.

От Германия, Швейцария, Дания...

високоскоростни междуградски експресни (ICE) свързвания Базел с Амстердам през Франкфурт, Кьолн, Дюселдорф, Арнем и Утрехт.

Междуградските влакове свързват Берлин и Хановер през Оснабрюк с Амстердам, Хенгело, Девентер, Апелдорн, Амерсфорт и Хилверсум.

Влаковете City Night Line и Euronight предлагат директни нощни връзки от градове като Мюнхен, Цюрих, Копенхаген, Инсбрук, Варшава и Прага.

Има и редица регионални влакове за и от Германия:

  • Между Гронинген и Леер се движат влаковете всеки час.
  • Има почасови влакове между Енсхеде и Мюнстер и почасови влакове между Енсхеде и Дортмунд.
  • Влакове минават на час между Венло и Хам, през Мьонхенгладбах и Дюселдорф.
  • Влаковете се движат на час между Хеерлен и Аахен и до Ешвайлер / Столберг (Рейнланд).
  • Местният влак между Хенгело и Бад Бентхайм е спрян от 2014 г.; тя ще бъде възобновена през 2017 г.

Влизане - С автобус

местен

  • Можете да намерите списък с автобуси, които пресичат границата между Германия и Холандия тук.
  • Можете да намерите списък с автобуси, пресичащи границата между Белгия и Холандия тук.
  • В град Баарле (по-рано Баарле-Хертог в Белгия и Baarle-Насау в Холандия) е не само специален резултат от древната европейска история, но и възможен трансферен пункт, като главна автобусна спирка на града, Sint-Janstraat, се обслужва от както фламандски (белгийски), така и холандски автобуси.
  • Фламандската (белгийска) компания De Lijn експлоатира трансграничен автобус между Търнхоутин вътре Белгия и Tilburg в Холандия, като и двете са крайни точки на железопътната мрежа на всяка страна.

Междуградски

До десетилетието на 2010 г. нямаше междуградски автобуси в Германия и Франция и следователно нямаше или има малко връзки с Холандия. Оттогава обаче германските и френските закони са променени и вече има няколко линии и оператори, свързващи Холандия с Германия, Франция, Белгия или Люксембург.

Евролинии е основният „оператор“ за международни автобуси за Холандия (всъщност името Eurolines е обща марка, използвана от различни оператори). Офертата е ограничена: Обслужват се само няколко основни маршрута всеки ден, напрот Полша, Лондон, Милано, Брюксел и Париж, но това е най-евтиният начин за пътуване и получавате отстъпка, ако сте под 26 години.

Мегабус работи маршрути от Лондон и Париж до Амстердам през Брюксел.

La Deutsche Bahn експлоатирайте автобусния експрес Лондон-Анверс-Айндховен-Дюселдорф.

Пощенски автобуси обслужва някои места в самата Холандия, а други в сътрудничество с други компании (което означава, че някои съоръжения не са налични по тези маршрути).

фликс автобус оперира международни маршрути през Холандия и съседни страни, както и вътрешни връзки.

Студентска агенция е чешка компания, която обслужва определени точки в Холандия.

Berlinlinenbus обслужва някои спирки в Холандия

Поради войната в Босна през 1990-те години на миналия век има автобусни компании за босненската диаспора, които предлагат евтин и чист начин за пътуване до другия край на европейския континент. Полутуровете са организиран няколко пъти седмично от различни дестинации в Босна и Херцеговина до Белгия и Холандия. В ниския сезон цената на двупосочен билет е около 135 евро.

Влизане - С кола

Холандия има добри пътища до Белгия и Германия, както и фериботни връзки с Обединеното кралство. Страната има гъста, много добре развита и модерна магистрална мрежа. Поради големия обем на трафика обаче има значителни задръствания по повечето главни пътища. Границите са отворени според Шенгенското споразумение. Колите могат да бъдат спирани на границата за произволни проверки, но това се случва рядко. Има автомобилни фериботи от Обединеното кралство (вижте по-долу). Тъй като Обединеното кралство не е част от Шенгенското пространство, се прилага пълен граничен контрол.

Совалков влак за автомобили (тунел под Ламанша)

От Обединеното кралство до Холандия може да се стигне и през малка част от Франция и Белгия с влака совалка на тунела под Ламанша. От терминала в Кале до по-голямата част от Холандия може да се стигне чрез Автомагистрала А16 в посока Дюнкерк. Маршрутът продължава в посока Брюж (Brugge), Гент (Gent) и Антверпен (Antwerp). Близо до Антверпен, Ротердам е обозначен (през платения тунел Liefkenshoek), както и Бреда (за Утрехт и изток) и Айндховен (за югоизток). За повече информация вижте: eurotunnel.com.

Влизане - с лодка

Има три фериботни маршрута от Обединеното кралство:

  • Stena линия между Харуич и Хук оф Холанд. В Dutchflyer е комбиниран билет, който включва пътуване с влак от всяка точка на National Express East Anglia [www] мрежа (включително Лондон и Норич) до Харуич, фериботът и влакът пътуват от Hook of Holland до всяка точка от мрежата на NS (Холандските железници). Ротердам е и второто по големина пристанище в света и (теоретично) добро място за превоз на стоки.
  • DFDS морски пътища между North Shields близо до Нюкасъл ъпон Тайн и IJmuiden в покрайнините на Амстердам.
  • Фериботи за P&O между Кингстън Ъпон Хъл и Ротердам Европорт.

За повече информация относно разписанията и цените на билетите за фериботите в Северно море посетете AFerry.co.uk.

Влизане - с колело и пеша

Благодарение на ниските разлики в надморската височина и добрите съоръжения е напълно възможно да се стигне до Холандия пеша или с велосипед от Белгия, Северна Франция, Германия или дори Англия.

Холандия се намира на велосипедния маршрут на Северно море, който минава по цялото крайбрежие на Северно море. Този път е свързан и с националната велосипедна мрежа на Обединеното кралство. За повече информация вж Northsea-cycle.com и Sustrans в националната велосипедна мрежа.

LF мрежата за дълги разстояния се споделя с Белгия. В LF 1/Noordzeerouteeven маршрут продължава към Булон-сюр-Мер във Франция.

От изток германският R 1 свързва Берлин с Маршрут LF 4/Midden-Nederland, който завършва в Хага.

За туристите холандската пътека е свързана с белгийската Страхотен маршрут.

В близост до всички велосипедни и пешеходни маршрути обикновено има хотели, къмпинги и удобни съоръжения. Повечето от тях в Белгия.

Как да пътувате из Холандия

Холандия има добре развита обществена транспортна мрежа, която ви позволява лесно да се придвижвате и да откривате основните забележителности. шофьори може да разчита на широка мрежа от магистрали и полумагистрали. Разбира се, Холандия е известна като една от най-благоприятните за велосипедите страни в света. Една наистина обширна велосипедна инфраструктура прави колоезденето отлично средство за транспорт.

Придвижване - Градски транспорт

Холандия има добре организирана система за обществен транспорт. Повечето села са достъпни с обществен транспорт, но връзките могат да бъдат нередовни, особено през уикендите. Холандската система за обществен транспорт се състои от мрежа от влакове, които служат като гръбнак, допълнени от мрежа от местни и междуместни автобуси. Амстердам и Ротердам имат мрежи на метрото само с няколко линии всяка, като линията Е на Ротердам се простира до Хага. Амстердам, Ротердам и Хага също имат обширни трамвайни мрежи. Утрехт има само две трамвайни линии, които служат основно за връзка с околните предградия Nieuwegein и IJsselstein.

Информация за пътуване

  • 9292.nl – планиране на маршрути за целия обществен транспорт в Холандия – Всички компании за обществен транспорт участват в OV Reisplanner, който може да планира пътуване от врата до врата (или туристическа гореща точка до гореща точка) за вас, използвайки всички видове обществен транспорт. Обектът разчита основно на планирани отклонения, но закъсненията са вградени в ограничена степен. 9292 – Информация е достъпна и на телефон: 0900-9292 (€0.70/мин., максимум 14€).
  • Nederlandse Spoorwegen (холандски железници) – Можете да намерите информация за влака на уебсайта на Холандия Споурвеген (NS), който включва планировчик на пътуване с най-новата информация за закъснения и отклонения на влака. За други видове транспорт използвайте информацията 9292ov.
  • Google Maps (Обществен транспорт) – Част от градския транспорт също е включена в Google Maps, въпреки че планерът не винаги е надежден и не съдържа цялата информация за обществения транспорт. Тази година повече транзитни агенции ще се присъединят към инициативата и Google ще подобри планера.
  • In станция – В по-големите станции има информационни щандове (жълти); в повечето по-малки станции има информационна/SOS щанд. Ако натиснете синия бутон за информация, ще бъдете свързани с оператор 9292. Ако попитате железопътния персонал, те често ще ви търсят в своя пътеводител чрез смартфон.

Много влакове са оборудвани с цифрови дисплеи, които показват актуална информация за пътуването. Повечето платформи и някои автобусни спирки имат електронна информация.

9292 и NS имат и мобилни страници.

билети

През последните години общественият транспорт в Холандия почти изцяло премина от хартиени билети към безконтактни карти с чип, наречени OV чип карта (OV означава Openbaar Vervoer, който означава „обществен транспортиране на'), понякога наричани още ÖPNV чип карти. За съжаление, това означава, че старите „карти за стриптизьор“ или недатирани хартиени билети за влак, които може да сте имали при предишни посещения, вече не са валидни.

В автобусите и трамваите обикновено все още можете да закупите единични хартиени билети на входа, но трябва да доплатите. За влаковете има магнитни еднопосочни билети, но също така се заплаща допълнително от 1 евро. Накратко, ако не планирате да използвате обществен транспорт от време на време, най-доброто решение е да закупите OV чип карта при пристигането, тъй като е удобно и скоро по-евтино.

OV-Chipkaart

OV chipkaart се предлага в три версии:

  • OV chipkaart за еднократна употреба или еднопосочен, продаван с продукт за пътуване, който не може да се допълва или презарежда с друг продукт, напр. единичен билет. Той не включва електронен портфейл и е предназначен за хора, които рядко използват обществен транспорт в Холандия. Само някои транспортни компании предлагат набор от тарифи, напр. тридневен сезонен билет за целия градски транспорт в града.
  • Анонимните OV chipkaarts се използват по-често. Покупната цена за „празна“ карта е 7.50 евро (от 2014 г.) и не се възстановява. Тези карти се предлагат на гишета и банкомати и са валидни до 5 години. Тази карта е за многократна употреба и има електронен портфейл. Тя е прехвърляема и следователно не може да се използва за облекчени пътувания, месечни или годишни карти. Въпреки това, анонимната карта може да съдържа няколко продукта едновременно, стига да са „прости“ продукти за пътуване, както са налични за еднопосочната карта.
  • Персоналната смарт карта OV е полезна за всеки, който има право на отстъпка за пътуване. Това е и единственият тип карета, която може да побере месечна или годишна карта. Поради тези функции личната карта не може да се прехвърля и включва снимка на картодържателя и дата на раждане. Личната карта OV-chipkaart има електронен портфейл. Освен това той може да бъде платен по такъв начин, че балансът му да се увеличава автоматично, когато падне под определена стойност. Личната карта е единствената, която може да бъде блокирана в случай на загуба или кражба.

Пътуващите могат да закупят туристически продукт, например дневна карта за цял град или месечна карта за конкретен маршрут. Когато те напуснат след пътуването (вижте следващия раздел), системата открива, че е използван конкретен продукт и го деактивира, ако е необходимо. Другият вариант е да използвате пари от електронния портфейл на картата с чип OV. При настаняване се начислява такса за чекиране (20 евро за NS влакове, 4 евро за метро, ​​трамвай и автобус), която се възстановява, след като пътникът напусне страната, минус цената на действително извършеното пътуване. Ако потребителят не напусне летището, таксата за регистрация, която е по-висока от цената на повечето пътувания, не се възстановява. Кредитът за пътуване може да бъде допълнен в автоматите на гарата, билетните каси и някои тютюневи магазини и супермаркети. По време на пътуване персоналът може да проверява карти с мобилен четец на карти. Трябва да се отдалечите от мястото, където сте се регистрирали.

употреба

Когато пътувате с влак или метро, ​​OV чипът се държи до четеца на карти веднага щом пътникът влезе в гарата или платформата. След това картата се „регистрира“ и таксите за качване се дебитират от картата. Когато пътникът завърши пътуването си на друга гара, картата се поставя отново до четеца на карти, за да се „провери“; таксата за качване се възстановява (минус цената на реално извършеното пътуване, ако пътникът използва електронния портфейл). Има два вида системи за четене на карти в станциите и метростанциите: самостоятелни четци на карти и четци на карти, интегрирани в портите. Когато пътувате с трамвай или автобус, пътниците се регистрират и напускат. За целта на всяка врата са поставени четци на карти.

Регистрацията и напускането е винаги задължителна, освен когато преминавате от един влак на друг на същия оператор. Превключването от един оператор към друг изисква изходящ запис на четец на карти на първия оператор и входящ запис на четец на карти на втория оператор. Ако не можете да превключите (напр. защото контролното устройство е дефектно), може да бъдете таксувани от вашия транспортен оператор.

Имайте предвид, че различни оператори могат да извършват влакови или автобусни услуги от една и съща гара. В тези станции може да има различни четци на карти. Уверете се, че знаете кой оператор (напр. NS, Arriva или Veolia) управлява линията, която искате да вземете, и се регистрирайте на правилното гише.

Купуване и зареждане

Можете да получите анонимни карти и съответните карти за еднократна употреба на билетните автомати на гарите и метростанциите на Амстердам (GVB) и Ротердам (RET). Много супермаркети, тютюневи магазини и книжарници Bruna също продават анонимни карти. Повечето места, където могат да бъдат закупени карти, предлагат възможност за попълване на кредит, но може да е необходимо да имате дебитна карта с ПИН код. Също така имайте предвид, че обикновено не е възможно да купувате карти или да допълвате кредит на автобусни и трамвайни спирки.

Можете да кандидатствам за лична карта на Ov-chipkaart.nl. Имате нужда от адрес в Холандия, Белгия, Люксембург или Германия.

Неизползван кредит

Възможно е да получите възстановяване на неизползван кредит от лични и анонимни карти на гише срещу такса от €2.50. Личните и анонимните карти OV-chipkaart са валидни от четири до пет години. Всяко оставащо салдо по стара карта може да се прехвърли на нова карта; безплатно, ако старата карта все още е валидна, или за €2.50, ако вече не е валидна.

Придвижване - С влак

По-голямата част от Холандия е гъсто населена и урбанизирана и има чести влакови връзки до повечето големи градове и големи градове и села между тях. Има два основни типа влакове: Intercities, които спират само на основните гари, и Sprinters, които спират на всички гари. Всички видове влакове имат еднакви тарифи. Има и високоскоростни влакове, наречени „Intercity Direct“ между Амстердам и Бреда, които изискват само допълнителен билет между Схипхол и Ротердам. Пътуването от север на страната (Гронинген) до юг (Маастрихт) отнема около 4 часа.

Spoorkaart е карта на железопътната система и показва всички услуги. Услугите само с един влак на час са показани с по-тънки линии.

Повечето линии предлагат влак на всеки 15 минути (на всеки 10 минути в час пик), но някои селски линии се движат само на всеки 60 минути. Когато няколко линии работят заедно, честотата, разбира се, е дори по-висока. В западната част на Холандия железопътната мрежа е по-скоро като голяма градска мрежа, с до 12 влака на час по главните линии.

Холандия Споурвеген (NS) управлява повечето линии. Някои местни линии се обслужват от Syntus, Arriva, Veolia и Connexxion.

Поради високата честота на услугите, закъсненията са доста чести. Закъснението обаче обикновено е не повече от 5 или 10 минути. Влаковете могат да бъдат претъпкани, особено в сутрешния пиков час. Резервациите на места във вътрешните влакове са възможни само в Intercity Direct.

Една конкретна грешка, която туристите често правят, е качването на грешната част от влака. Много влакове се състоят от две части с различни дестинации. Някъде по пътя към крайната дестинация двете части се разделят и продължават сами до съответните си дестинации. В този случай табелите над платформите показват две дестинации и коя част накъде отива: achterste deel/achter означава назад и voorste deel/воор означава напред, което се отнася до посоката на тръгване. Не се колебайте да попитате други пътници или служител.

Друга често срещана грешка е шофирането от Схипхол до Амстердам. От Схипхол можете да отидете до Amsterdam Centraal или Amsterdam Zuid (Юг). Тези станции не са директно свързани и много туристи, които искат да отидат до Amsterdam Centraal, се озовават на юг. Затова винаги трябва да проверявате дестинацията на влака. От Amsterdam Zuid можете да вземете метрото до Centraal или влака до Centraal с прекачване на гара Duivendrecht (2-ри етаж).

Има удобна нощна влакова връзка (за купонджии и трафик на летището) между Ротердам, Делфт, Хага, Лайден, Схипхол, Амстердам и Утрехт, през цялата нощ, веднъж на час във всяка посока. Северен Брабант също се сервира през нощите на F-Sa и Sa-Su. Можете да пътувате до Дордрехт, Хертогенбош, Айндховен, Тилбург и Бреда.

Повечето влакове имат две комфортни класа (1-ва класа и 2-ра класа). Някои регионални линии нямат първа класа. Първият и втори клас обикновено се отличават с различни цветове. Знаците с “1” или “2” до външните врати и вратите на кабината показват класа. Някои зони във влака са тихи зони. В тези зони шумът трябва да бъде сведен до минимум. Те са обозначени или със стилизирано силуетно лице, придържащо пръст към устните си, или с жълт овал с „Ssst“.

Безплатен Wi-Fi е наличен на почти всички основни гари и на много междуградски влакове. Електрическите контакти се предлагат само в няколко междуградски влака и то само в първа класа.

билети

Съществува единна национална система за тарифи за пътуване с влак. Нямате нужда от отделни билети за други оператори. Всички железопътни компании в Холандия вече използват OV чип карта: хартиените билети за влак вече не се издават. Пътуващите имат следните опции за издаване на билети:

  • Анонимна или лична OV карта с чип: и двете струват €7.50 на карта. Моля, имайте предвид, че ако вече сте закупили една от тези карти от доставчик, който не е NS, ще трябва да я активирате за пътуване с влак NS. Това се случва автоматично, когато заредите пари на картата в един от автоматите за билети на NS.
  • еднопосочна OV чип карта за всяко пътуване. Продават се на автомати за продажба на билети, но цената на билета е с едно евро по-висока от цената на еднопосочен билет. Имайте предвид, че еднопосочен билет може да бъде закупен за едно пътуване или за връщане, така че в този случай едно двупосочно пътуване (1x доплащане от 1 евро) е по-евтино от две пътувания на връщане (доплащане 2x 1 евро).
  • Електронен билет. За тях няма доплащане.

Международните влакове, пристигащи или заминаващи от Холандия, могат да използват отделни системи за билети. Международните карти за отстъпки като Eurail картата също не използват системата Chipkaart.

Цената на билета е единна и зависи от разстоянието. Билетите са валидни за Sprinter и Междуградски връзки – няма разлика в цената и в двата случая. Въпреки това, за вътрешни пътувания на Междуградско Директно or ICE влакове, трябва да заплатите допълнителна такса, която можете да закупите на автомата за билети и да използвате директно. С Intercity Direct тази допълнителна такса се изисква само за пътуване между Схипхол и Ротердам. Най-често срещаните билети са единични билети (enkele reis) и билети за връщане (връщане). Последното е валидно само за двупосочно пътуване в същия ден, но цената е същата като два единични билета, така че двупосочното пътуване не предлага ценово предимство пред закупуването на единични билети (освен при използване на еднопосочна OV чип карта).

Билетите са валидни за всеки влак по маршрута (за разлика от един фиксиран влак). Разрешено е да се направи почивка на всяка гара по маршрута (дори на гари по маршрута, където не е необходимо смяна на влакове). Както в много страни, има разлика между първа и втора класа. Билет втора класа струва около 60% от цената на билет първа класа. Основното предимство на първа класа е, че е по-малко претъпкано, а местата и пътеките като цяло са по-широки. Билет за Railrunner може да бъде закупен за €2.50 за деца на възраст между 4 и 11 години, придружени от възрастен.

Купете билети за влак

Вие трябва да купете билет преди да пътувате – от 2005 г. вече не можете просто да си купите билет от кондуктора, както в някои други страни. Ако закупите билет на борда, трябва да платите нормалната цена плюс неустойка от 35 евро. Ако автоматите за билети са повредени, незабавно се свържете с шофьора при качване. Кондукторът няма никаква преценка с тази политика, въпреки че е учтив и се прави на невеж турист мога да ви помогне да се измъкнете с невалиден билет. В най-лошия случай, ако нямате достатъчно пари или паспорт, може да бъдете арестувани от железопътната полиция.

  • От банкомат. Билети могат да бъдат закупени на банкомати на станции с холандски банкови карти или дебитни карти Maestro. За плащания с Visa или MasterCard се начислява такса от €0.50. Някои машини, поне по една във всяка станция, също приемат монети (но не и банкноти). Само по-големите гари имат билетни каси. Автоматите за билети предлагат менюта на английски език. Често срещана грешка, допускана от чужденците, е случайно да получат билет с 40% отстъпка („кортинг“) от машината. Тези билети изискват специална карта за отстъпка, но можете да пътувате и с карти за отстъпка на други хора. Ако имате затруднения с използването на автомата за билети, помолете някой друг за помощ; почти всеки говори английски и ще ви помогне.
  • На линия. Билети могат да бъдат закупени предварително онлайн (електронни билети), изискваща холандска банкова сметка за плащане (iDEAL). Моля, имайте предвид, че билетите, закупени предварително, са лични и кондукторите могат да поискат идентификация. Няма разлика в цената в сравнение с пътуването с анонимна или лична OV чип карта, но електронните билети са с €1 по-евтини от OV чип карта за еднократна употреба. Електронните билети могат да бъдат закупени и на сайта на белгийската железница SNCB Европа, също на някои вътрешни маршрути в Холандия, обикновено на същата цена като на холандските NS (за проверка). За разлика от холандския уебсайт на NS, той приема чуждестранни банкови карти, но начислява допълнителна такса (2 евро) за транзакция, ако се използва кредитна карта (Visa, Mastercard, American Express). Въпреки това, няма допълнителна такса за дебитна карта (напр. Maestro).

Намален железопътен билет

Посетителите, които планират пътуване с влак в Холандия, трябва да използват картата Eurail с пакета Benelux (вижте eurail.com). Този пакет позволява неограничено пътуване с влак в Белгия, Холандия и Люксембург за няколко дни. Европейците, които не могат да се възползват от картата Eurail, трябва да попитат за карти Inter Rail Pass, които им дават отстъпки при пътуванията им с влак (вж. interrail.eu).

За туристи, които планират няколкодневно пътуване с влак, може да си струва да вземат a Дал Вурдил PassOff-пик отстъпка), което дава на притежателя на картата (и три други придружаващи лица) 40% отстъпка за NS влакове за една година, освен при пътуване в пиковите часове (делнични дни 6.30-9.00 и 16.00-18.30, с изключение на официални празници). Цена 50 € за една година (2014). Абонаментът включва лична OV карта с чип, чиято обработка отнема 2 седмици. Ако вече имате такъв, абонаментът може да бъде таксуван от вашата лична OV чип карта. Не забравяйте винаги да се регистрирате и напускате, отстъпката ще се прилага автоматично в зависимост от часа на настаняване.

NS също има месечни и годишни абонаменти за безплатно пътуване през почивните дни, извън пиковите часове или през целия период на абонамента, включително пиковите часове, както и абонамент, който предлага 40% отстъпка за целия период, включително пиковите часове.

Пътуващите, които искат да прекарат само един ден в Холандия и да видят голяма част от страната с влак, могат да закупят a Дагкаарт (дневен билет, €51). Но внимавайте: може да бъде по-евтино просто да си купите билет. В Дагкаарт отнема около 6 часа пътуване с влак за един ден. Магазини като Hema, Blokker, Kruidvat или Albert Heijn също имат специални оферти за Дагкаарт които можете да закупите на намалена цена (€13-16) и след това да разпечатате у дома. Важно е да се отбележи валидността на тези билети (напр. не са валидни в сутрешните пикови часове и са валидни за всички дни или само от събота до неделя, както и периода, за който са валидни). Използването на един от тези билети е може би най-евтиният начин за пътуване с влак в Холандия, особено за двупосочни пътувания.

На гарата

Повечето станции са малки, само с една или две платформи. Гарите в градовете или селата обикновено нямат персонал. Въпреки това, градове като Амстердам и Утрехт имат големи главни гари с до 14 платформи. Може да отнеме 5 или дори 10 минути, за да стигнете от една платформа до друга, особено за хора, които не са запознати със станцията.

Всички платформи са номерирани. Когато платформите са толкова дълги, че два или повече влака могат да спрат на една и съща платформа, различните части на перона се обозначават с малки букви a/b/c. В някои гари се използват главни букви, за да се обозначи коя част от влака на коя част от гарата спира. Не бъркайте малки и главни букви.

Разписанията могат да бъдат намерени в коридора на гарата и на пероните. Всички табла на влака обикновено са жълти, с изключение на отклонения в разписанията по време на планирана поддръжка (синьо) и на Деня на кралицата (оранжево). Заминаващите влакове са отпечатани в синьо (на жълтите табла), пристигащите влакове са отпечатани в червено. За разлика от други държави, самите табла не са сортирани по време на тръгване, а по посока (моля, имайте предвид, че всъщност е по линия, от големите гари някои градове се обслужват от няколко линии! Туристите по-добре попитайте някой коя линия е най-бърза за вашата дестинация ). В някои случаи са необходими няколко таблици за покриване на един ден за определена посока. Освен това повечето гари са оборудвани със сини електронни екрани, показващи кои влакове тръгват в рамките на един час.

Придвижване - С автобус

Регионалната и местната автобусна мрежа в Холандия е тънка и често срещана и като цяло добре свързана с железопътната мрежа; с автобус, пътниците могат лесно да стигнат до повечето малки села. Въпреки това, за пътувания на дълги разстояния, тези регионални автобуси са непрактични и много по-бавни от влака.

Доскоро автобусите за дълги разстояния съществуваха само по няколко маршрута, които не бяха обхванати от железопътната мрежа; тези автобуси имат специални имена, които варират в зависимост от региона, като напр Q-Liner, Brabantliner и Интерлайнер и специални тарифи. Наскоро обаче немската автобусна компания за дълги разстояния Flixbus има разшири предложението си за вътрешни маршрути в Холандия, като цените на билетите за повечето маршрути варират от 6 до 9 евро.

В Холандия има четири големи местни и регионални автобусни компании, Connexxion, Veolia, Arriva и Qbuzz. Някои големи градове имат собствена автобусна компания.

Евтин начин да пътувате из Холандия е да закупите билет за Buzzer. Той струва 10 евро на ден и е валиден от 9 часа сутринта във всички автобуси на Connexxion за двама възрастни и до три деца. В почивните дни и официалните празници важи и преди 9 часа сутринта. Тъй като Connexxion има много обширна мрежа, можете да пътувате от Гронинген до Зеландия за един ден и влакът е по-евтин. Но големият недостатък е, че автобусните маршрути са много косвени. За да стигнете от Амстердам до Ротердам, например, ще трябва да направите три или повече промени. Накратко, пътуванията с автобус почти винаги ще бъдат по-дълги от пътуванията с влак. Например, пътуването от Утрехт до Ротердам отнема 40 минути, но с автобус отнема час и половина. Въпреки това, ако искате да се насладите на провинцията и селата, може да предпочетете да вземете автобуса.

Много компании и региони имат свои собствени автобусни билети с намаление, които често са по-евтини от кредита на картата с чип OV.

(Пътнически) билети за паркиране: Някои градове предлагат специални, по-евтини автобусни билети за паркиране в близост до границите на града и за центъра на града извън пиковите часове, обикновено билет за връщане.

Нощен автобус

Амстердам, Ротердам, Хага, Утрехт предлагат обществен транспорт през нощта. Само в Амстердам има целодневна и вечерна служба; в останалите градове обикновено се ограничава до началото на нощта или само през уикендите. Някои други градове и региони също имат нощни автобуси, които обикновено са още по-ограничени. Някои нощни автобуси покриват доста голямо разстояние, например Амстердам-Алмере.

Може да имате нужда от специални билети за нощния автобус, така че не забравяйте да проверите страниците на града.

Придвижване - С лодка

Има три фериботни маршрута от Обединеното кралство:

  • Stena линия между Харуич и Хук оф Холанд. В Dutchflyer е комбиниран билет, който включва пътуване с влак от всяка точка на National Express East Anglia [www] мрежа (включително Лондон и Норич) до Харуич, фериботът и влакът пътуват от Hook of Holland до всяка точка от мрежата на NS (Холандските железници). Ротердам е и второто по големина пристанище в света и (теоретично) добро място за превоз на стоки.
  • DFDS морски пътища между North Shields близо до Нюкасъл ъпон Тайн и IJmuiden в покрайнините на Амстердам.
  • Фериботи за P&O между Кингстън Ъпон Хъл и Ротердам Европорт.

За повече информация относно разписанията и цените на билетите за фериботите в Северно море посетете AFerry.co.uk.

Придвижване - с метрото

Двата най-големи града, Амстердам и Ротердам, имат метро мрежа, състояща се главно от издигнати влакове извън центъра на града и няколко километра метро в центъра. Метролинията E на Ротердам има начало и крайна точка на централната гара на Хага.

Придвижване - С трамвай

Има и голяма трамвайна мрежа в агломерациите на Амстердам, Ротердам и Хага; Утрехт има две линии Sneltram (бърз трамвай или лек трамвай).

Придвижване - С велосипед

Колоезденето в Холандия е много по-безопасно и по-удобно, отколкото в много други страни. Това се дължи на инфраструктурата – велосипедни алеи, велосипедни писти и маркирани велосипедни пътеки – и късите разстояния и равнинността. Всички тези фактори, заедно с много други съоръжения, като много места за пикник, тераси, малки фериботни връзки и къмпинги, означават, че често е по-добре да откриете страната с велосипед, отколкото с кола.

Разпространението на велосипедите също означава, че се разглеждате като значителна част от трафика – шофьорите ще ви посочат, ако не спазвате правилата и предполагат, че сте наясно с друг трафик. Това е особено важно да се знае в натоварените (хаотичните) центрове на големите градове. Може да е добра идея да слезете от колелото си на няколкостотин метра и/или да напуснете напълно центъра, като вземете влака, метрото или трамвая Randstadrail).

Заслужава да се знае:

  • Велоалеите са маркирани с кръгъл син знак с бял символ за велосипед, символ на асфалта или с червен асфалт. Използването им се счита за задължително.
  • Велосипедистите трябва да спазват същите пътни знаци като шофьорите на автомобили, освен ако не са освободени. Например, символ на велосипед под забранителен знак, обикновено с текст „uitgezonderd“ (освободен), означава, че велосипедистите могат да използват пътя и в двете посоки.
  • Където няма велосипедна пътека, използвайте нормалния път. Това правило не е същото като в Германия и Белгия, където трябва да използвате пешеходната пътека на много места. Велосипедистите нямат право да се движат по всички (полу) магистрали, маркирани като “autosnelweg” или “autoweg”.
  • В някои тесни улици, които имат успоредна велосипедна писта, мотопедите може да бъдат принудени да използват велосипедната писта, а не главния път (както обикновено се случва).
  • Велосипедите трябва да имат работеща предна (бяла) и задна (червена) светлина. Рефлекторите са не достатъчно. Рискувате глоба (40 евро), ако карате на тъмно без светлини, сериозно застрашавайки живота си и живота на другите участници в движението. Разрешени са малки LED светлини, захранвани с батерии, прикрепени към вашето лице.

Знаците за редовни велосипедни маршрути обикновено са бели с червена рамка и букви, докато по-ориентираните към отдих/туристически маршрути до град или село имат зелени букви. И в селските, и в природните райони могат да се извикат знаци гъби (гъби). Това са малки кутии (повече или по-малко наподобяващи формата на гъба), разположени близо до земята с отпечатани дестинации върху тях.

Има различни начини за използване на велосипед:

  • В града велосипедът може да се използва като транспортно средство, за да стигнете от една точка до друга. Така жителите го използват през повечето време, за къси разстояния е по-бърз от колата, автобуса или трамвая. Велосипедистите могат да стигнат и до интересни места в близост до града, които може да не са достъпни с обществен транспорт.
  • Често велосипедът се използва и като средство за разглеждане на околните места и пейзажи:
    • Многото маркирани велосипедни пътеки служат на тази цел, като предимно водят велосипедистите обратно към началната точка. Някои селски маршрути водят през райони, които не са достъпни с кола.
    • В повечето части на Холандия е възможно да създадете свои собствени маршрути, като свържете маркирани и номерирани точки, наречени „knooppunten“ (вижте planjeroute.nl (Планирайте своя маршрут) за повече информация).
  • Освен в сутрешните и късните следобедни пикови часове, велосипедите могат да бъдат пренесени във влака. Следователно велосипедистите трябва да закупят допълнителен билет, наречен „dagkaart fiets“, който лесно може да се получи от автоматите за билети за 6 евро. Като алтернатива, велосипедите могат лесно да бъдат наети на (или близо) гари. Сгъваемите велосипеди могат да бъдат взети на борда безплатно, когато са сгънати като ръчен багаж. Всички влакове са оборудвани със специални входове за велосипеди. Велосипедистите могат да оставят велосипедите си там и могат също да помолят хората да се движат по тази причина. В две западни градски зони велосипедите могат да се транспортират безплатно в метрото (Амстердам/Хаг-Ротердам) или в трамвая Randstadrail (Хага-Зотермер), освен през деня, от понеделник до петък.
  • По-опитните колоездачи може да искат да пътуват с велосипед до другия край на страната. Националният велосипедни маршрути на дълги разстояния са предназначени за този тип почивка; виж велосипедни маршрути на дълги разстояния в Холандия.

Най-добрият онлайн маршрутизатор за велосипедисти може да бъде намерен на unwikiplanner, създаден от доброволците на холандците велосипедистиФедерация „Фицерсбонд“.

Кражба на велосипед

Кражбата на велосипеди е сериозен проблем в Холандия, особено в близост до жп гари и в големите градове. Ако е възможно, използвайте охраняемите места за паркиране на велосипеди („Standplätze“) на жп гарите и в някои градски центрове. Те ще струват до 1.20 евро на ден. В общи линии използвайте 2 различни вида заключване (напр. ключалка на веригата и ключалка на тръбата). Това е така, защото повечето крадци на велосипеди се специализират в определен тип брава или носят най-подходящото оборудване за определен тип брава. В идеалния случай трябва да прикрепите велосипеда към улично осветление или подобно устройство. Известно е, че крадците на велосипеди просто товарят незакачените велосипеди на микробус, така че да можете да отворите катинарите в свободното си време.

В градовете велосипедите често се крадат от наркозависими, които продават и повечето откраднати велосипеди. Те често просто ги предлагат за продажба на минувачи, когато смятат, че полицията не ги наблюдава. Купуването на откраднат велосипед е незаконно само по себе си и полицията арестува купувачите. Ако купувате на подозрително ниска цена (напр. 10 до 20 евро) или на подозрително място (обикновено на улицата), законът приема, че „знаете или е трябвало да знаете“, че моторът е откраднат. С други думи, истинското незнание за произхода на велосипеда не е извинение.

Кражбите на велосипеди трябва да се подават в полицията. Моля, направете така.

Купете или наемете

Магазините за велосипеди са най-доброто място за законно закупуване на употребяван велосипед, но цените са високи. Някои места, където можете да наемете велосипеди, също продават амортизираните си наличности, които обикновено са добре поддържани. Повечето легални (и често евтини) продажби на употребявани велосипеди в наши дни са чрез сайтове за онлайн търгове като marktplaats.nl – холандското дъщерно дружество на eBay. Можете да намерите повече информация на този сайт.

Холандската система за споделяне на велосипеди „OV-fiets“ е достъпна само за жители на Холандия или хора с холандска банкова сметка. Членският внос от €9 на година и €3 на пътуване се дебитира автоматично.

Допълнителна правна защита

По-слабите” страни в трафика, като велосипедисти и пешеходци, имат допълнителна правна защита по отношение на отговорността, ако произшествието настъпи с “по-силна” страна (напр. автомобил). Основната идея е, че при инцидент между по-слаба страна (напр. велосипедист) и по-силната страна, по-силната страна (напр. шофьор на автомобил) е винаги при грешка, освен ако форсмажорни обстоятелства могат да бъдат доказани. Непреодолимата сила тук се дефинира като (1) шофьорът е шофирал правилно и (2) вината на велосипедиста е толкова малко вероятна, че шофьорът не е трябвало да приспособява шофирането си към нея. Ако това не може да бъде доказано, отговорност носи водачът на автомобила, но неговата отговорност може да бъде ограничена, ако произшествието се дължи на поведението на велосипедиста, до 50% (повече, ако велосипедистът е бил умишлено непредпазлив).

Тежестта на доказване за случаи на непреодолима сила, грешки при велосипед и невнимание се носи от водача на превозното средство. Такива неща могат да бъдат трудни за доказване, поради което на практика някои хора ще кажат, че велосипедистите/пешеходците винаги имат предимство, което не е вярно.

Придвижване - С кола

Колата може да бъде добър начин да разгледате провинцията, особено места, които не са свързани с влак, като Veluwe и части от Zeeland. Карайте от дясната страна.

Магистралната мрежа е доста обширна, макар и натоварена. Задръстванията, особено в пиковите часове, са често срещани и могат да бъдат по-добре избегнати. Пътищата са добре обозначени и често оборудвани с нова техника. магистрала/магистрала (autosnel маршрут) се обозначава с комбинация от букви и цифри, която е в червено поле. В по-малко урбанизирани райони, като югозапад и север, има малко магистрали/магистрали. Често връзките се осъществяват по полумагистрала, автомагистрала, или друга N-лента. Всички тези връзки са маркирани с комбинация от букви N и цифри в жълто поле. В повечето случаи шофьорите автоматично се насочват към най-близкия път A или N. Така че, ако искате да разгледате забележителностите извън главните пътища, трябва да следвате табелите към отделните села.

Ако колата ви се повреди на магистралата, можете да отидете до най-близкия телефон за спешни случаи. Тези праатпалите могат да бъдат разпознават по височината им от около 1.5 м, жълтия им цвят и заоблената шапка със заешки уши. Това е директната връзка към службите за спешна и помощна помощ.

Можете също да се свържете с ANWB автомобилен клуб по мобилен телефон на безплатен телефон 0800-0888; Вашето членство в клуб за чуждестранни автомобили може да ви даде право на намалени цени за техните услуги. За коли под наем и коли под наем обикновено има услуги на ANWB, включени в наемната цена, но можете също да се консултирате с предоставените брошури.

Има много пътни знаци с упътвания, но е полезно да имате карта, особено в градовете, където има много еднопосочни улици и не винаги е лесно да се стигне от една част на града до друга. Внимавайте да не се возите в автобусни ленти, които често са обозначени с маркировка като напр Линия автобус or автобус, или в велосипедни алеи, маркирани със снимка на велосипед или червеникав цвят на асфалта. Също така, не използвайте час пик платна ако матричният дисплей над обозначената лента показва червено “X” – това означава, че не могат да се използват.

Горивото е лесно за набавяне, но изключително скъпо. Най-добре е да заредите, преди да влезете в Холандия, тъй като цените на горивата в Белгия и Германия могат да бъдат до 0.30 € на литър по-евтини. Безпилотните бензиностанции като TanGo или Firezone могат да спестят до 10 цента, но все пак са значително по-скъпи от своите белгийски колеги. От 2012 г. цените на горивата на посещаваните бензиностанции ще бъдат 1.84 евро (2.20 долара) за литър. Покрай магистралите много бензиностанции са отворени 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата. Все повече има безпилотни бензиностанции, също и покрай магистралите, които продават бензин по-евтино. Тези безпилотни станции приемат всички основни дебитни и кредитни карти. Всички бензиностанции продават както бензин, така и дизел; „премиум“ марките имат същото октаново число (каза се, че съдържат съединения, които подобряват горивната ефективност, за да компенсират по-високата цена). LPG се продава на сравнително голям брой бензиностанции по магистралите, но никога в градските райони. Символът за пропан-бутан е зелен символ до черния символ. Автомобилите, задвижвани с пропан-бутан, се нуждаят от обикновен бензин за стартиране и могат да работят само с бензин, въпреки че бензинът е по-скъп.

Ако идвате в Холандия с колата ви, работеща на LPG, вероятно ще ви трябва адаптер. Ако купувате във вашата страна, поискайте специфичен Холандски адаптер. Щепселът, продаван като „европейски“ (с възможност за завинтване), се използва в Белгия, Люксембург и Германия, но не пасва на холандски помпи.

Правила за шофиране в Холандия

Правилата за движение, маркировките и знаците са подобни на тези в други европейски страни, но имат някои особености:

  • На немаркирани кръстовища трафикът, идващ отдясно, ВИНАГИ има приоритет. Движението включва велосипеди, коне, каруци (за развлечение и сравнително рядко), електрически инвалидни колички, малки мотопеди и моторизирани велосипеди.
  • Велосипедните маршрути са ясно обозначени и широко разпространени в цялата страна.
  • На магистралите пътищата за приплъзване обикновено са дълги и позволяват плавно сливане. Забранено е обаче повторното влизане в магистралата от изходно платно. Забранено е изпреварването отдясно и използването на външната лента(и) без необходимост (освен при изпреварване). (Изпреварването от дясната страна е разрешено само при бавен и задръстен трафик).

В населените места автобусите на градския транспорт имат приоритет при напускане на спирка. Затова бъдете внимателни, тъй като може да паркират пред вас, докато чакат да отстъпите.

Ако сте замесени в злополукаи двамата шофьори трябва да попълнят и приподпишат декларация за съответната застрахователна компания (формуляр за искане). Трябва да имате този формуляр под ръка. Полицията трябва да бъде информирана, ако сте повредили (обществено) имущество (особено при движение по пътищата), ако сте причинили наранявания или ако другият водач не желае да подпише застрахователната декларация. Удари и бягане е незаконно. Ако другият шофьор го направи, обадете се на полицията и останете на мястото на инцидента. Номерът за спешни повиквания е 112 (безплатен, работи и от несвързани мобилни телефони); телефонът за неспешно полицейско присъствие е 0900-8844.

Ограничения на скоростта

В Холандия ограниченията на скоростта обикновено са 50 km/h в населените места, 80 km/h извън населените места, 100 km/h по магистралите (autoweg на холандски) и 130 км/ч по магистрали (магистрала). Във всички тези случаи често има изключения, например много зони от 30 км/ч в населените места. Отбележи, че - Зоните от 30 km/h имат немаркирани кръстовища (така че трафикът, идващ отдясно, има предимство!). На пътища извън населени места например ограничението на скоростта често е 60 км/ч, а на магистрали в населени места ограничението на скоростта често е 100 км/ч. Някои участъци от магистралата имат табели с ограничение на скоростта с въздишка „6-19h“ отдолу, което означава, че ограничението на скоростта важи от 6 до 7 часа, докато в други моменти се прилага ограничение от 130 km/h.

Скоростта, посочена на матричните знаци над пистите винаги има предимство пред всичко, което виждате, независимо дали скоростта е в червен кръг (нормалното ограничение на скоростта) или извън него (допълнително ограничение на скоростта, показващо трафик или строителни работи). Бял кръг с диагонална лента показва „края на всички ограничения на скоростта, обозначени с матрични знаци“, от които се подчинявате на редовните знаци.

Скоростта ви се следи от полицията в цялата страна и глобите са високи. Всяко превишаване на скорост над 50 km/h ще доведе до конфискация на вашата шофьорска книжка. След това шофирането се счита за престъпление. Обърнете специално внимание на знаци за управление на траекторията: Това означава, че на пътя, по който шофирате, има автоматична система, която контролира средната ви скорост на по-дълъг участък. Предупредителните устройства за скоростна камера са устройства, които не е позволено да имате в колата си. Те ще бъдат конфискувани и ще трябва да платите глоба от 250 евро. Не забравяйте, че полицията използва детектори за камери за скорост, за да проследява потребителите на тези устройства, така че е най-добре да ги изключите. Шофирането под влияние на алкохол е забранено и тази забрана се спазва стриктно. Алкотестерите се използват широко, както поотделно (спрени сте и полицията прецени, че е необходимо да проведете алкотестер), така и в по-голям мащаб (полицията е изградила определен контролно-пропускателен пункт на магистрала). Непрекъсната жълта линия до тротоара означава, че не сте разрешено да спре, а счупена жълта линия до тротоара означава, че не ви е позволено парк. На някои кръстовища върху настилката са изрисувани „зъбите на акула“, което означава, че трябва да отстъпите на друг трафик на кръстовището.

Имайте предвид, че полицията използва и нерегистрирани автомобили за наблюдение на движението, особено по магистралите. Имат система за видеонаблюдение и често не ви спират веднага след като извършите нарушение, но ви следват. Това означава, че ако извършите други нарушения, ще бъдете глобени за всичко, което сте направили. Имайте предвид, че полицаите в немаркирани превозни средства са задължени да покажат идентификация, след като са ви спрели, което означава, че не трябва да питате. Полицаите в маркираните превозни средства са длъжни да покажат самоличността си, ако я поискате, но също така са длъжни да я покажат, ако поискате.

Градско шофиране

Шофирането в градовете в Холандия се възприема от много туристи и местни жители като изнервящо, отнемащо време и скъпо. Системите за движение в повечето градски центрове са предназначени за велосипедисти и пешеходци, а не за превозни средства. Градските улици са тесни, изпъстрени със скоростни неравности, шикани и разнообразни улични мебели (автоматичните, високи до коленете стълбове против паркиране са може би най-опасната заплаха за боята, тъй като са склонни да се сливат с пейзажа или да бъдат в зрителното поле на водача).

Други опасности са:

  • Пешеходци, изпреварващи по пътя или пресичащи пътя в опасни и неразрешени зони.
  • Велосипедистите имат повече права и ги отстояват по-уверено, отколкото в повечето страни, което може да бъде плашещо за непознатите шофьори. Моля, винаги давайте на велосипедистите предимство, когато завивате по велосипедна пътека. Ако участвате в сблъсък с велосипедист, вие автоматично сте виновни (но не сте виновни).
  • Тесни мостове.

паркинг в градските центрове може да бъде скъпо. Особено в Амстердам, Хага и Ротердам, уличното паркиране понякога е ограничено до няколко часа, а цените варират от 3 до 6 евро на час. Като цяло подземните гаражи струват между 4 и 6 евро на час и могат да бъдат най-добрият избор от съображения за практичност и безопасност. Помислете за използването на обществен транспорт, за да избегнете задръстванията и голямата трудност при намиране на място за паркиране. Има паркинги на покрайнините на големите градове, където можете парк колата си евтино и продължете пътуването си с градски транспорт.

Придвижване - С такси

Холандската таксиметрова система беше преструктурирана през последните години, за да промени лошата си репутация и понякога прекомерните тарифи. Въпреки че тарифите вече са ограничени от закона и всички таксита трябва да имат видим знак за тарифа в прозореца, такситата остават скъп вид транспорт. Ако пътувате с ограничен бюджет, общественият транспорт е много по-добър избор. Със задръствания трафик в и около градовете в час пик често става и доста бързо.

Ако искате да вземете такси, обикновено трябва да се обадите или да поръчате онлайн, така че трябва да се информирате за фирма, преди да пристигнете. Рядко се срещат таксита на улицата. В по-големите градове обикновено ще намерите стоянка за таксита на големите гари и понякога в близост до квартали за забавление. Шофьорите може да се опитат да ви убедят, че трябва да вземете първия на опашката, но това никога не е така. Винаги сте свободни да изберете таксито по ваш избор. Незаконно е шофьорите да отказват кратки пътувания, но не е необичайно шофьорите, които са спечелили водеща позиция, да го правят. Не забравяйте, че понякога те трябва да чакат дълго време, за да заемат тази позиция. Ако нямате нищо против, можете да ги помолите да ви препоръчат. Ако не искате да сменяте такси или ако това е единственото такси наоколо, може да е полезно да кажете, че ще подадете жалба и да запишете номера на таксито.

Всички таксита трябва да имат сини регистрирани регистрационни табели и бордов компютър, който служи и като таксиметър. Цените трябва да бъдат показани на карта за билети, а водачът трябва да притежава книжка за таксиметров шофьор. Таксиметровите компании са свободни да определят тарифите си, стига те да не надвишават законовия максимум. Шофьорът може да ви предложи фиксирана тарифа, стига да остава в рамките на законовия максимум.

Максималните тарифи са сумата от основната такса, таксата за километри и таксата за минута. Те се определят ежегодно от холандското правителство. За нормално такси (4 човека) те са €2.95, €2.17 и €0.36. Това означава, че плащате повече, ако сте заседнали в задръстване. За микробуси (5 до 8 пътника) максималните суми са €6.00, €2.73 и €0.41. Такситата на Uber вече са незаконни, но са по-евтини и все още се използват в Амстердам и Ротердам.

Обикаляне - с палец

Прието е, че сте на път и хората, които ви качват, обикновено не очакват нищо в замяна. По-малко подходящ е за кратки пътувания от малки градове или по малки пътища, тъй като липсата на трафик може да доведе до дълго време на чакане. Автостоп on магистрали не е разрешено, но обикновено се толерира на кръстовища или възли, при условие че не създава опасна ситуация за движение. Кръстовките са обозначени с комбинация от букви и цифри, отпечатани в червена рамка върху пътните знаци.

Опитайте се да останете пред знака за магистрала (син правоъгълник с две отделни ленти, изчезващи в белите отпечатани пространства) или знака отпред на автомобил, указващ входа на полумагистрала. Също така се опитайте да останете на място, където колите се движат с ниска скорост и където е възможно да спрат. Същото правило за безопасност важи за бензиностанциите и сервизните зони по магистралите и за светофарите по пътищата без магистрали.

За дълги разстояния е трудно да се намери шофьор, който да ви отведе точно до вашата дестинация заради множеството кръстовища. Прост (картонен) знак, указващ вашата дестинация, е често срещан начин за увеличаване на шансовете за намиране на правилния шофьор и може също да убеди подходящите шофьори, че няма да спрат напразно.

Има официални сайтове за стоп (подемни платформи) и препоръчани неофициални сайтове, главно в покрайнините на някои големи градове:

Амстердам

  • Prins Bernhardplein, пред NS гара Амстердам Амстел (на източния бряг на Амстел) (след автобусната спирка). Карайте до кръстовище S112 на A10, посока A1-E231/A2-E35. Препоръчва се за посоките Централна/Изток/Холандия. За други посоки и маршрути опитайте други местоположения.

Други локации / други посоки (препоръчва се за посоките Запад/Южна Холандия) :

  • Амстел (на западния бряг на Амстел) близо до светофарите/Utrechtsebrug и близо до началото/края на трамвайна линия 25. Карайте до кръстовище S111 на A10, посока A2-E35-E25.
  • Възел S109 на A10, близо до станцията NS RAI (Конгресен център на RAI; особено за големи събития или конгреси). Карайте до кръстовище S109 на A10, посоки A2-E35-E25/A4-E19.
  • На автобусна спирка Amstelveenseweg / Ringweg Zuid, директно североизточно от метростанция Amstelveensweg. Има приплъзване, водещо до A10 Север, A4 (южно) и A9 (и двете посоки). Това местоположение е удобно, защото колите могат лесно да спрат в автобусната лента, за да ви вземат.

Хага

  • Utrechtsebaan до северната страна на Malieveld, в началото на A12-E30 към Утрехт. Възможност за вземане на A4-E19 за Делфт-Ротердам и Лайден-Амстердам.

Алтернативни публикации/други направления:

  • Bord au nord-ouest de la Malieveld/Kreuzung Zuid-Holland-laan, Boslaan (Utrechtse baan), Benoordenhoutseweg, vers Leidsestraatweg-N44-A44 за Leyde et Amsterdam.

Nijmegen

  • Graafseweg (Venlo и Den Bosch), на голямото кръгово кръстовище в центъра на града (verkeersplein) Keizer Karelplein (стоп на самото кръгово кръстовище не се препоръчва),
  • близо до Waalbrug/преди моста в посока Арнем,
  • в Annastraat, близо до университета Radboud (UK)/Университетския медицински център (UMC),
  • в Triavium, срещу търговския център Dukenburg.

Други градове

  • Грьонинген: Емавиадук (200 м западно от гара Central), на А28
  • Утрехт, близо до бензиностанция и рампата до Waterlinieweg в близост до футболния стадион “De Galgewaard”, север/североизток до A27/A28, юг/изток до A2/A12/A27.
  • Поради реконструкцията на пътя, спирките на лифта в Маастрихт в началото на A2 (близо до футболния стадион De Geusselt) за съжаление бяха премахнати през 2012 г.

Придвижване - със самолет

Поради малкия размер на страната и многобройните пътни и железопътни връзки вътрешните полети са се оказали неикономични в миналото. В резултат на това в момента няма такива.

Дестинации в Холандия

Региони в Холандия

Холандия е конституционна монархия, административно разделена на 12 провинции. Въпреки че Холандия е малка страна, тези провинции са сравнително разнообразни и имат много културни и езикови различия. Разделихме ги на четири региона:

  • Западна Холандия (Флеволанд, Северна Холандия, Южна Холандия, Утрехт)
    Това е сърцето на Холандия, със своите четири най-големи града, както и с типичния холандски пейзаж, с много паметници на прочутото водно стопанство. По-голямата част от региона обикновено се нарича Рандстад, намеквайки за урбанизация.
  • Северна Холандия (Дренте, Фрисландия, Грьонинген).
    Най-слабо населеният район, предимно неизследван от чужденци, но популярен сред местните жители. Западнофризийските острови са чудесна дестинация за многодневно пътуване, както и Фризийските езера.
  • Източна Холандия (Гелдерланд, Оверийсел)
    Тук ще намерите най-големия национален парк в Холандия, Национален парк Hoge Veluwe, както и красивия Hanzesteden, седем средновековни града по протежение на IJssel с традиционен исторически център, като Zutphen, Zwolle, Doesburg и други.
  • Южна Холандия (Лимбург, Северен Брабант, Зеландия).
    Отделен от католическата си история, карнавалните тържества, културата на бирата и „бургундския начин на живот“.

Градове в Холандия

Холандия има много градове и места от интерес за пътуващите. По-долу са девет от най-забележително:

  • Амстердам – впечатляваща архитектура, красива канали, музеи и либерални нагласи
  • вид холандски фаянс – непокътнат исторически град със своята световноизвестна синя и бяла керамика
  • Грьонинген – студентски град със спокойна атмосфера и нощен живот до изгрев слънце
  • Хага – съдебната столица на света, седалището на правителството и кралските особи
  • Leiden – исторически студентски град с най-стария университет в страната и три национални музея
  • Маастрихт – средновековен укрепен град, представящ разнообразните култури, стилове и архитектура на юг
  • Nijmegen – един от най-старите градове в страната, известен с четиридневната разходка и многобройното си студентско население
  • Ротердам – модерна архитектура, приятен нощен живот, оживена арт сцена и най-голямото пристанище в Европа
  • Утрехт – исторически център, антикварни магазини и къщата на Ритвелд-Шрьодер

Други дестинации в Холандия

Това са интересни дестинации извън големите градове.

  • Ефтелинг – добре познат увеселителен парк с приказни елементи като елфи и джуджета
  • Национален парк Хоге Велуве – може би най-посещаваният национален парк, с блата, пясъчни дюни и гори
  • Keukenhof – повече от 800,000 XNUMX посетители виждат тези огромни полета от цветя всяка пролет
  • Киндердайк – тези вятърни мелници показват типичния холандски пейзаж в целия му блясък
  • Шокланд – стар остров, евакуиран през 1859 г., добре запазено призрачно селище
  • Южен Лимбург – зелени, хълмисти пейзажи, живописни села, замъци и овощни градини
  • Texel – най-големият остров, подходящ за колоездене, наблюдение на птици, туризъм, плуване и конна езда
  • Заансе Шанс – музей на открито с холандски вятърни мелници и заан къщи
  • Zaanstreek-Waterland – типични холандски села и полдери с техните трупи, дървени къщи и вятърни мелници

Настаняване и хотели в Холандия

Има богат избор от места за настаняване, които се фокусират върху основните туристически дестинации. Те включват региони, които са популярни сред вътрешния туризъм, като Veluwe и Zuid-Limburg.

Къмпинг в Холандия

Къмпингите са широко достъпни в почти всяко кътче на страната и в близост до повечето големи градове. Извън основния туристически сезон (юли-септември) обикновено все още има свободно място и повечето къмпинги могат да намерят място за малки туристически палатки по всяко време на годината. За каравани, моторни къщи или семейни палатки е препоръчително да резервирате предварително, особено през лятната ваканция. В популярни национални и регионални туристически райони, като крайбрежието, Западнофризийските острови, Зуид-Лимбург и Велуве, е лесно да се намерят качествени къмпинги с широка гама от съоръжения и развлечения. В селските райони малките терени до ферми са много популярни (вж Stichting Vrije Recreatie (SVR)). Чистите природни пейзажи могат да се изживеят по много оживен начин наnatuurkampeerterreinen' (природни къмпинги). Що се отнася до магазините, можете да закупите продукти директно в селото.

Санитарните помещения зависят от вида на къмпинга, но качеството е отлично в повечето къмпинги. В някои къмпинги използването на топла вода не е включено, но трябва да се заплаща при душовете. Препоръчително е да попитате дали това е така при настаняване. Можете също да се насладите на почивка на къмпинг без палатка. Много къмпинги предлагат каюти, наречени шапки за туристи.

Имайте предвид, че къмпингуването в пустинята е забранено и строго регламентирани.

Хотели в Холандия

Хотелите в Холандия са многобройни, особено в самата Холандия, и могат да бъдат сравнително евтини в сравнение с други западноевропейски страни. Може да успеете да намерите приличен международен стандартен хотел за 50 евро или по-малко на вечер. Поради добрия градски транспорт, дори ако живеете извън центъра на града или дори в друг град, винаги можете да посетите дестинация удобно и да останете в рамките на бюджета си.

Въпреки че има самостоятелни имоти в цялата страна, присъствието на международни и местни хотелски вериги е относително значително. Някои от най-популярните са:

  • NHHoteles. Испанската хотелска верига е наследила голям брой имоти в Холандия чрез придобиването на бившите хотели Krasnapolsky в Амстердам и много стари златни лалета. Поради това повечето от имотите са по-стари и дори исторически. Хотелите NH в големите градове обикновено са това, което бихте очаквали от веригата във всяка друга страна. В по-малките градове имотите обикновено датират от 1980-те години на миналия век и оттогава са реновирани само частично. Винаги можете да разчитате на богата закуска на шведска маса, която е запазена марка на NH Hoteles. NH Hoteles разполага с най-голям брой имоти от всяка хотелска верига в Амстердам, което може да бъде полезно или разочароващо по време на натоварени периоди, когато хотелите са склонни да резервират повече (можете просто да се преместите в друг хотел NH в Амстердам). Членовете на програмите за лоялност на Alitalia, Aeromexico, Aerolíneas Argentinas и Iberia могат да печелят наградни мили/километри за престой в NH Hotels в Холандия.
  • Златно лалеКъща за лалета (на същото място като Golden Tulip) и Campanile – останалите имоти на холандската хотелска верига Tulip вече са част от базираната във Франция Louvre Group, която управлява и хотелите Campanile. Golden Tulips се намират главно в центровете на градовете и са с по-висок стандарт (обикновено четири звезди), Campaniles са разположени на магистрални кръстовища и са по-прости (две звезди), Tulip Inns са някъде по средата. Някои имоти са доста стари, но могат да предложат атрактивни цени, ако нямате нищо против, че не отговарят точно на международната конкуренция. За тези, които посещават Холандия с кола, Campaniles и Tulip Inns могат да помогнат за по-кратък бюджет. Louvre Group предлага няколко програми за често пътници [www] и можете да спечелите въздушни мили с няколко авиокомпании, ако останете при тях.
  • Хотели Ван дерВалк. Местна хотелска верига, управлявана от семейството на Ван дер Валк, Van der Valk Hotels се фокусира върху настаняване от висок клас и съоръжения в курортен стил. Поради това хотелите обикновено са с висок стандарт и удобни и често имат плувни басейни и други съоръжения за отдих, но също така могат да бъдат доста далеч от центровете на града. Няма програма за лоялност за гостите на хотелите на Ван дер Валк, но често се предлагат пакети за отдих, които включват престой и допълнителни услуги или атракции.
  • Хотели в Хемпшир. С повече от 80 имота, включително 3 в Германия и 8 в Белгия, той е една от най-големите хотелски вериги в Холандия. Стандартът на хотелите варира от основни тризвездни имоти до по-висок клас и често исторически Хемпшир Рай и Хемпшир Класика хотели. Веригата няма програма за лоялност и членовете на най-популярните програми за лоялност не могат да печелят мили за престой в хотели в Хемпшир.
  • Бастион хотели. Хотелска верига с ограничено и много еднообразно обслужване за пътни воини, пътуващи с кола по работа из Холандия. Повечето от тези хотели са построени специално през 1990-те години на миналия век или по-късно и напомнят на други подобни хотелски вериги, намиращи се в цяла Европа, като хотелите Ibis или Premier Inn. Обикновено се намират в близост до магистрали, понякога с лоша транспортна връзка. Въпреки че обслужването е ограничено, повечето от тях имат ресторант на място, отворен през целия ден.
  • Accor. Има силно присъствие в Холандия, особено с нейните Ибис и Новотеланд Меркюр марки. Както в други страни, марките Mercure често са независими три- или четиризвездни имоти, които наскоро се присъединиха към веригата.
  • Intercontinental Hotels Group наскоро засили присъствието си, като отвори чисто нов Имоти на Holiday Inn Express в ключови места в цялата страна, с конкурентни цени, включително закуска. Има и бивши Празник Гостилница и Crowne Plaza имоти в големите градове.

Други международни хотелски вериги поддържат известно присъствие в Холандия, но това се ограничава главно до Амстердам и летище Схипхол. В Холандия има и много Best Western имоти, но както във всяка страна, те се различават значително по характер, размер, цена и комфорт.

Легло и закуска

Има богат избор от Пансиони със закуска в големите градове, но и много в малките градове и села. Цените обикновено са между 40 и 100 евро, в зависимост от броя на хората и сезона. Стаите със нощувка със закуска може да не предлагат всички удобства на по-големите хотели, но услугата като цяло е приятелска и лична. В допълнение, много места за нощувка и закуска са разположени покрай популярни туристически и велосипедни пътеки.

Бюджет

Дори за бюджетни съоръжения цените като цяло са високи. Евтиното настаняване започва от около 20 евро на човек и цените се покачват от там. Сезонното търсене се отразява на наличността и може да доведе до по-високи цени, особено в Амстердам.

Официалният холандец младежки общежития са нарича "Остани добре", но те не са толкова разпространени, колкото в Обединеното кралство. Освен това няма кухня на разположение на гостите, така че или ядете това, което е в менюто, или ядете в ресторант. Освен официалните холандски хостели, има много други хостели в цялата страна.

В природните зони местният пейзаж може да бъде открит в „Natuurvriendenhuizen”(къщи приятели на природата). Тези съоръжения са, така да се каже, между хостели и общи хотели и са особено отворени за велосипедисти и пешеходци, включително групи. Те се управляват от доброволци и посетители и имат обща кухня и заразни жилищни помещения.

Краткосрочен апартаменти под наем са възможни в градовете, но може да не са законни. Повечето апартаменти имат минимален престой от 3 нощувки, но процедурата за резервация и настаняване като цяло е същата като за престой в хотел, с забележителното изключение, че повечето изискват депозит с кредитна карта и остатъка в брой при пристигане.

Ако карате колело или ходите пеша, има списък от 3,600 адреса, където можете да останете в частни квартири с нощувка със закуска за максимум 18.50 € на човек на вечер, но също така трябва да платите €8, за да се присъедините към тази схема. Това е схемата "Vrienden op de fiets”.

Отдаване под наем на ваканционни къщи (бунгала)

Ваканционни къщи под наем (наричани още бунгала в Холандски) са много популярни в Холандия, особено в селските райони. Тези малки къщи са много разнообразни: могат да бъдат прости или луксозни, отделни площади или части от големи паркове с много еднакви къщи и се управляват както от частни собственици, така и от големи вериги. Траверсия има най-голямата колекция от ваканционни квартири в Холандия от холандски собственици.

Големите вериги паркове за ваканционни къщи са Center Parks и Landal Greenparks. Докато частните опции понякога могат да предложат по-автентично местно изживяване (напр. в стари фахверкови къщи в Южен Лимбург), парковете предлагат допълнителни услуги, ресторанти и плувни басейни. В повечето случаи трябва да резервирате поне уикенд. Въпреки че обикновено не са евтини, те имат кухни и следователно ви позволяват да готвите сами.

Какво да видите в Холандия

Холандска култура

За много чужденци няма нищо, което да прави образа на Холандия по-добър от вятърни мелници, сабо, лалета и забележително равна земя. Въпреки че някои от тези характеристики са се превърнали в стереотипи, които са далеч от ежедневния живот на холандците, в тях все още има много истина и автентичност. Холандците са запазили много елементи от тази част от миналото си, както по туристически, така и по исторически причини.

Киндердайк има мрежа от 19 вятърни мелници, които някога са били използвани за изсушаване на близкия полдер. Zaanse Schans също има вятърни мелници и атрактивен музей, където могат да се видят традиционни занаяти и стари холандски къщи. Schiedam, световно известен със своята хвойна, има най-големите вятърни мелници в света и те стоят точно в сърцето на очарователния стар град.

Когато си помислите за холандската провинция, си представяте обширни равни ливади с черни и бели крави. Ако случаят е такъв, вие не сте толкова далеч. Голяма част от страната, особено западната част, се състои от полдери, т.е. рекултивирани земи, разделени от ровове. Тези селски райони са осеяни с живописни села, стари ферми, внушителни ваканционни селища и, разбира се, вятърни мелници; водните зони на Zaanstreek са особено живописни. За докосване на фолклора вижте традиционните дрехи и рибарските лодки във Волендам или Маркен.

Холандия е основен международен играч в цветарската индустрия. Полетата на лалетата са сезонни и специфични за района на луковиците и части от Северна Холандия. Те са красива холандска алтернатива на лавандуловите полета във Франция. Известният Keukenhof, най-голямата цветна градина в света, е отворен само между март и май. Това е чудесен начин да видите какво може да предложи холандската цветна индустрия.

Те са отлични дестинации за спокойно каране на велосипед или могат да служат като релаксираща база, от която да изследвате градовете в региона. Хълмистите хълмове на Южен Лимбург имат характерни фахверкови къщи и множество замъци. Провинция Гелдерланд съчетава многото си замъци (замъкът 'т Лоо в Апелдорн е най-високата точка) с естествения пейзаж на Велюве. Не се притеснявайте, ако отидете някъде другаде: ще намерите красиви пейзажи във всяка холандска провинция.

Исторически градове

Разходката из красивия град Амстердам, с неговите очарователни канали и стотици паметници от 17-ти век, е възхитително преживяване. За повечето хора посещението в Холандия не би било пълно без добър ден в оживената столица. И все пак това е само един от многото градове в страната, който предлага красив исторически център.

Преди възхода на Амстердам в края на 16-ти век, ограденият от стени град Утрехт е бил най-важният град в страната. Голяма част от средновековните структури на Утрехт са останали, с канали, оградени от кейове, много сгради от Високото Средновековие и някои впечатляващи стари църкви. Маастрихт често се твърди, че е най-красивият град в страната. Известен е със своите романтични улици, стари паметници и това, което холандците наричат ​​„бургундската“ атмосфера.

Лайден, родното място на Рембранд и дом на най-стария университет в страната, е друго красиво място със своите канали, тесни улички и повече от 2,700 паметника. Хага често е наричана „съдебната столица на света“, тъй като е дом на Двореца на мира и много международни организации. Разполага с обширна територия с големи имения и бившия Биненхоф, където холандското правителство е било базирано от векове. Помислете и за красивите исторически центрове на Харлем, Делфт, Хертогенбош, Алкмар, Гауда и Амерсфорт.

Художествени музеи

Предвид малките си размери, тази страна е произвела впечатляващ брой световноизвестни художници. Изкуството и живописта процъфтяват през 17-ти век, когато Холандската република е особено просперираща, но известни художници също живеят в страната преди и след това.

Рембранд, Йоханес Вермеер, Винсент ван Гог, Франс Халс, Ян Стин, Якоб ван Рюйсдал и Пит Мондриан са само някои от холандските художници, чиито творби сега украсяват стените на най-големите музеи в света. За щастие някои от тези музеи от световна класа се намират и в Холандия. Музейният квартал на Амстердам включва национален музейМузея на Ван Гог и Музей Стеделийк, всички от които имат изключителни колекции. В Музей Boijmans Van Beuningen в Ротердам също има огромна колекция от рисунки, включително Рембранд, Ван Гог и чуждестранни майстори.

Музей Крьолер-Мюлер е красиво разположен в националния парк Hoge Veluwe и помещава втората по големина колекция на Ван Гог в света (след музея на Ван Гог в Амстердам). По-малко фокусирани върху холандското изкуство, но с уникална модерна колекция, е Музей на Ван Абе в Айндховен. Други градове с отлични музеи на изкуството са Гронинген с Музей Грьонингер и Харлем с Музей на Франс Халс. Новата Ермитаж в Амстердам има цялото великолепие на голямата си сестра в Санкт Петербург, с променящи се изложби, фокусирани върху Русия.

  • Музейна карта. Ако възнамерявате да останете по-дълго в Холандия и обичате да посещавате музеи, препоръчително е да кандидатствате за едногодишна музейна карта. Това ви дава безплатен достъп до повече от 400 музея по всяко време. Можете да закупите тази карта във всеки голям музей. Възрастни 59.90 €; до 18 години 32.45 евро.

Да живееш с вода

Холандците са известни с битката си срещу морето. Голяма морска сила, Холандия дължи своя златен век от 17-ти век на водата и все още разчита в голяма степен на нея за търговия и риболов, както показва огромното модерно пристанище на Ротердам. Въпреки това, тъй като голяма част от страната лежи под морското равнище, водата също е причинила ужасни наводнения и големи загуби през вековете.

Опитите на холандците да защитят земята си с диги са известни от 12 век, но започват преди около 2000 години. Голямо наводнение през 1287 г. създава голямото Зуидерзее, вътрешно море, сега известно като IJsselmeer. От този момент нататък започва дълъг процес на възстановяване на земята, изгубена в морето. За изпомпване на водата са построени вятърни мелници и обширни мрежи от диги, които бавно създават характерните полдери. Един от тези полдери е Beemster Polder и ако го посетите, ще получите бонус да видите някои укрепления на отбранителната линия на Амстердам.

След друго опустошително наводнение през 1916 г. страната стартира Zuiderzee, a голям проект за спасяване и опитомяване на Zuiderzee веднъж завинаги. През 1930-те години на миналия век е завършен впечатляващият Afsluitdijk, превръщайки вътрешното море в сладководно езеро, наречено IJsselmeer. В Музей Zuiderzee, разположен в красивия град Enkhuizen, е посветен на културното наследство и фолклора на региона, както и на морската история на Zuiderzee.

Друго опустошително наводнение удари страната през 1953 г., убивайки 1,836 души в провинция Зеландия и югозападната част на Южна Холандия. През следващите петдесет години известният „Делта Уъркс“ е построен за защита на югозапад от наводнения. Може да се посети в различни посетителски центрове, най-забележителният от които е Неелтие Янс Паркирайте в близост до Oosterscheldekering (Бариера от буря). За повече информация посетете уебсайтът на Deltawerken.

Американското дружество на строителните инженери колективно призна Zuiderzee и Delta Works за едно от седемте чудеса на съвременния свят.

Неща за правене в Холандия

Една от най-популярните дейности сред местните жители е колоездене. И с добра причина: Холандия има около 22,000 XNUMX км собствени велосипедни пътеки, пресичащи страната, много от които са номерирани. Всичко, което трябва да направите, е да вземете карта, да наберете номер и да тръгнете! Особено живописни райони, подходящи за колоездене, са Green Heart, националният парк Hoge Veluwe, Южен Лимбург и Zaanstreek Waterland. Имайте предвид, че вятърът може да бъде силен (поради равния терен) и зимите могат да бъдат студени и дъждовни.

Холандската брегова линия е дълга 1,245 км и има много плажове. Най-популярните дейности са плуване и слънчеви бани, но те са предимно ограничени до горещите летни дни. Очаквайте Схевенинген да бъде изключително пренаселен, когато температурите се покачат до тропически нива. По-меките и по-подходящи за семейства плажове включват Zandvoort, Bloemendaal, Bergen и Западнофризийските острови.

Водните спортове са друга дейност, практикувана основно от местните жители. Езера могат да бъдат намерени във всички провинции, но фризийските езера са изключителни, особено през годишното Sneekweek, който марка началото на сезона за лодки. Пътуването с лодка е възможно без разрешение, стига лодката да не надвишава дължина от 15 m и/или скорост 20 km/h. Други области с голям брой езера са Wijdemeren, Kaag и Aalsmeer. Повечето от тези езера са много спокойни, тъй като парасейлинг и рафтинг не са възможни.

Холандия отдавна е известна със своите велики музиканти и композитори. Днес не е по-различно, с топ изпълнения в широк спектър от стилове в цялата страна. В Кралски Консертгебау, водещият симфоничен оркестър на Амстердам, се смята от много ценители за един от най-добрите, ако не и за най-добрия в света.

Храни и напитки в Холандия

Храна в Холандия

Холандска кухня

Холандия не е известна със своята кухня, защото е проста и неусложнена. Класическото холандско ястие се състои от месо, картофи и отделен зеленчук. Културата на храната на страната е доста селска. Културата на храните с високо съдържание на въглехидрати и мазнини в страната отразява хранителните нужди на селскостопанските работници, но тъй като обществото еволюира към сектора на услугите, хранителната култура остава до голяма степен непроменена. Холандското национално ястие е stamppot, картофено пюре с един или повече зеленчуци. Вариантът с ендивия и бекон се счита за най-традиционен. Hutspot е сорт на основата на моркови и лук.

Холандската кухня варира значително от регион до регион. Западната кухня е известна с многото си млечни продукти, в т.ч известни сирена като напр Гауда, Едам, Леердамер и Биймстър. Като крайбрежен регион, културата на морски дарове е представена главно от суров херинга (харинг), обикновено се сервира с нарязан лук и понякога се пресова на кифличка (Broodje Haring). Кухнята на североизток е ориентирана към месо, тъй като в този регион има сравнително малко земеделие. Metworst, сух колбас, е особено ценен заради силния си вкус и Gelderse rookworst, традиционна пушена наденица, се превърна в национална институция и често се сервира с печатарка.

Кухнята на юг е исторически повлияна от херцозите на Бургундия, които са управлявали Холандия през Средновековието и са били известни със своето великолепие и големи празници. Затова е известен с многото си богати сладкиши, супи, яхнии и зеленчукови ястия. Това е единственият холандски регион, който се е развил висша кухня, която формира основата на повечето традиционни холандски ресторанти. Типични основни ястия са пържолаваркеншаас и Ossenhaas, първични разфасовки свинско или говеждо месо.

Холандците по принцип не се гордеят с кухнята си, но хвалят техните специалитети и деликатеси. Dutch палачинки (pannenkoeken), които са или сладки (zoet) или чубрица (hartig), влезте в a разнообразие от вкусове като ябълка, сироп, сирене, бекон и др. Холандски мини палачинки са малки палачинки, леко втасани с масло и пудра захар. И двете се сервират в специално определени ресторанти. Сиропни вафли (stroopwafels), два тънки слоя със сироп между тях, се правят пресни на повечето улични пазари и специализирани сергии.

Сандвичи се ядат за закуска и обяд. Шоколадови пръски (хагелслаг) върху намазани с масло филийки хляб са популярно начало на деня в Холандия. Въпреки че хранителните навици се променят, обикновеното руло с масло с парче сирене или шунка все още е ежедневната закуска за повечето холандци. холандски фъстъчено масло е много различен от американския сорт. Тъй като е по-рядко да се ядат топли ястия по време на обяд, много ресторанти предлагат ограничено обедно меню. В малките градове извън основните туристически зони може дори да намерите ресторанти, които са затворени по време на обяд.

Някои хранителни традиции са сезонни. Супа от грах (erwtensoep) е зимно ястие, състоящо се от зелен грах и пушена наденица. Много е обилно и често се яде след пързаляне. oliebollen са традиционни холандски кнедли, които се ядат в навечерието на Нова година. фламандски аспержи са бели аспержи с холандски сос, шунка, натрошени твърдо сварени яйца и поднесени със сварени млади картофи. Те са много сезонни и обикновено се ядат само между пролетта и лятото.

Ресторанти

Ресторантите в Холандия сервират добра храна и са сравнително скъпи в сравнение със съседните страни. Напитките и десертите често са доходоносни, така че не забравяйте да ги поръчате, ако имате ограничен бюджет. Таксите за обслужване и данъците са включени в цените на менюто. Бакшишът не е задължителен и се счита за знак на признателност, а не за компенсация за мижава заплата. Ако желаете да дадете бакшиш, вече е приемливо да закръглите до най-близкото евро за малки суми, а бакшишът от 5-10% е обичаен за големи суми. Бакшишът от 10% обикновено се счита за щедър, особено за сметка в ресторант. Посещението в ресторант обикновено се счита за специална вечер с приятели или семейство, а не за бърз начин за хранене. Една вечеря с холандци, например, може да продължи няколко часа.

Пушенето е забранено във всички ресторанти, кафенета, барове, фестивални палатки и нощни клубове. Пушенето е разрешено само на открито или в изолирани, затворени, определени места за пушене, където персоналът няма право да служи. Персоналът може да влиза в тези зони за пушене само при спешни случаи.

Холандската храна не е много популярна, така че повечето ресторанти са специализирани в чуждестранни кухни, а големите градове предлагат богат избор. Близкоизточната кухня е лесно достъпен дори в малките градове и често се предлага на добра цена. Най-популярните ястия са шаурма (шоарма), lahmacun (често наричан „турска пица“) и фалафел. Поради колониалните връзки на Холандия с Индонезия (тогава известна като Холандска Източна Индия), повечето малки и средни градове също имат Китайско-индийски ресторант обслужващи Китайски и индонезийски ястия. Обикновено има много храна за малко пари. Не очаквайте обаче автентична китайска или индонезийска кухня, защото храната е адаптирана към вкуса на холандците. Типичните ястия са пържен ориз (nasi goreng), пържени бакми (Бами Горенг) и бисквити от раци (кроасани). Едно предложение е известният холандско-индонезийски Райстафел, което е комбинация от няколко малки източноиндийски ястия, подобни на индонезийското наси паданг. Повечето от тези ресторанти имат салон и отделен плот за храна за вкъщи с намаление.

Аржентинската, френската, италианската, японската, мексиканската, испанската, суринамската и тайландската кухня също е добре представена в цялата страна. Повечето ресторанти имат поне едно вегетарианско ястие в менюто или могат да приготвят едно за вас, ако желаете.

Снек барове

В центровете на градовете, в близост до спирки на градския транспорт или дори в по-тихите райони, ще намерите a снек-бар, понякога се нарича а кафене. Тези закуски за вкъщи са почти обратното на висшата кухня, но техните закуски се считат за типични за страната и те са тези, които холандските експатите най-много пропускат, когато заминават в чужбина. Популярните вериги магазини имат огромни вендинг машини, свързани към техните магазини (автоматичен). Всичко, което трябва да направите, е да депозирате едно-две евро и да извадите закуската по ваш избор.

Най-популярната закуска са пържените картофипознат като патат в по-голямата част от страната и пържени картофи на юг. Обикновено се поръчват с майонеза (картофи срещна), въпреки че местната майонеза не е същата като тази във Франция или останалия свят. Той е по-твърд, по-сладък и съдържа по-малко мазнини, но е също толкова нездравословен. Други опции са доматен кетчуп, къри кетчуп (за разлика от обикновеното къри, има вкус повече като доматен кетчуп), индонезийски фъстъчен сос (satésaus), сурово нарязани лук (uitjes)специален (майонеза, къри кетчуп и суров нарязан лук) и война („война“, комбинация от майонеза, фъстъчен сос и суров нарязан лук).

Други пържени закуски също се считат за типични за страната. А крокет (крокет) е хрупкаво руло, пълнено с яхния. Сервира се с горчица и може да се поръча на хляб. Известни са амстердамските крокети от Van Dobben и Kwekkeboom. И двете компании имат собствено кафене близо до Rembrandtplein. А фрикандел е дълъг, тъмен колбас без кожа, подобен на хот-дог с кайма. Може да се поръча на хляб, или на дребно (с майонеза, къри кетчуп и нарязан суров лук). А Беренклаув („мечи нокът”) или Беренхап („мечешка закуска”) е нарязано кюфте с пържен лук на дървен шиш, често поднесено с фъстъчен сос. накрая, kaassouffle е закуска със сирене, популярна сред вегетарианците, която може да се сервира и върху хляб.

Напитки в Холандия

Кафе и чай

Холандците са сред най-големите пиещите кафе в свят и е почти задължително да имате чаша, когато идвате на гости. Един от първите въпроси, които хората задават, когато влязат през вратата, често е „кафе? “. Традиционно напитката се сервира в малки чаши (половин чаша) с една бисквита. Но някои гости се нагостяват и с един от типичните за страната сладкиши, като например tompouce, лимбургски vlaai или парче ябълков пай в холандски стил.

Холандското кафе обикновено е доста силно и утежнява стомаха. Ако идвате от Съединените щати или Канада, можете да поръчате чаша холандско кафе сутрин и да добавяте вода през останалата част от деня! Ако поръчате продадено кафе (което означава „лошо кафе“), ще получите чаша, която е повече или по-малко наполовина мляко и половина кафе, като френското „café au lait“ или италианското „caffe latte“.

Холандската напитка черен чай и има много разновидности, от традиционен до плодов чай ​​и т.н. За щастие, ако сте британец, пакетът чай се сервира с чаша гореща (но никога вряща) вода, така че можете да направите своя собствена версия. Чай с мляко е почти нечуван и се дава само на деца.

горещ шоколад с бита сметана е зимна традиция в Холандия. Наистина те изпълва след студена разходка. През лятото можете да го намерите и във всички добри барове, но понякога е направен на прах, за разлика от обикновения шоколад (обикновен шоколад, който се разтопява и смесва с горещо мляко) и не е толкова добър.

Алкохолни напитки

Законната възраст за пиене в Холандия е 18 за всички алкохолни напитки. Имаше разграничение между леки и силни алкохолни напитки, като хората на 16-годишна възраст се допускаха да пият леки алкохолни напитки (до 15% алкохол по обем), но не повече.

Холандците имат силен култура на бирата. Heineken е една от най-известните бири в света, но е само една от многото марки, които съществуват в Холандия. Можете да получите всякакви видове бира, от бяла до тъмна бира. Най-известните марки са Heineken, Grolsch, Brand, Bavaria, Amstel и др. Има известно регионално разнообразие в бирите, които ще намерите. Heineken или Amstel се сервира в западните провинции, Бавария или Dommelsch в Брабант, Brand в Лимбург и Grolsch в Gelderland и Overijssel. В днешно време повечето пивоварни произвеждат и безалкохолна версия на своите бири.

Освен обичайния Pils, опитайте холандския пшенична бира (Witbier), която е овкусена със смес от подправки, наречена мръсотия и затова вкусът е различен от по-известните сортове Пилзен. Има и пшенични бири с плодов вкус. Кафяви бири се варят в манастирите в южната част на Холандия (Брабант и Лимбург). Тези традиционни пивоварни са отлични туристически атракции за бира, както и микропивоварните и магазините за бира в Амстердам.

горчива бира са много популярни през зимата. холандски джин (хвойна or Дженевър) е предшественик на английския джин. Има два вида джин, оуде (стар) и млад (млади), които нямат нищо общо с отлежаването, а само с метода на дестилация. „Старият” оуд, който е по-традиционен, е по-мек и има жълтеникав цвят, докато jonge е по-лек, по-сух и по-близък до английския джин.

Беренбург се прави чрез добавяне на билки към хвойна. Алкохолното му съдържание е около 30%. Направена е в края на 19 век с тайна смес от подправки от амстердамския търговец на подправки Хендрик Бееренбург, на когото дължи и името си. Въпреки че е „измислен“ в Амстердам, се смята за типично фризийски. Повечето други региони също произвеждат своите по-малко известни местни варианти на горчиво. В портокалов горчив (Oranjebitter) се пие само на краля (Ден на краля).

Пари и пазаруване в Холандия

Валута в Холандия

Холандия използва евро. Това е една от многото европейски държави, които използват тази обща валута. Всички евробанкноти и монети са законно платежно средство във всички страни.

Едно евро се разделя на 100 цента.

Официалният символ на еврото е €, а неговият ISO код е евро. Няма официален символ за цента.

  • Банкнотите: Евробанкнотите имат еднакъв дизайн във всички страни.
  • Стандартни монети: Всички държави от еврозоната издават монети, които имат отличителен национален дизайн от едната страна и общ стандартен дизайн от другата. Монетите могат да се използват във всяка страна от еврозоната, независимо от използвания дизайн (напр. монета от едно евро от Финландия може да се използва в Португалия).
  • Възпоменателни монети от 2 евро: Те се различават от обикновените монети от 2 € само по своята „национална“ страна и се движат свободно като законно платежно средство. Всяка страна може да произвежда определено количество от тези монети като част от нормалното си производство на монети, а понякога се произвеждат „европейски“ монети от 2 евро, за да отбележат конкретни събития (напр. годишнини от важни договори).
  • Други възпоменателни монети: Възпоменателните монети с други суми (напр. десет евро или повече) са много по-редки, имат много специален дизайн и често съдържат значителни количества злато, сребро или платина. Въпреки че са технически законно платежно средство по номинална стойност, тяхната материална или колекционерска стойност обикновено е много по-висока и следователно е малко вероятно да ги намерите в обращение.

Много магазини не приемат банкноти от 100, 200 и 500 евро, защото се страхуват от фалшифициране и кражби с взлом.

В много магазини, особено супермаркети, е обичайно банкоматът да закръгли общата ви сума до най-близките 5 евроцента. Не се учудвайте, разликата ще бъде показана като „Afronding“ на касова бележка.

Кредитни и дебитни карти в Холандия

Използването на кредитни карти като цяло е доста често срещано, но не толкова широко, колкото в Съединените щати или някои други европейски страни. Самите холандци често използват (дебитни) банкови карти, за които обикновено има машина дори в малките магазини и щандове на пазара. Обикновено ще намерите широко приети кредитни карти в туристически дестинации (но дори и там не всички супермаркети ги приемат), както и в ресторанти и някои универсални магазини в останалата част на страната, но попитайте предварително или проверете символите, които обикновено се показват на вход. От съображения за сигурност все по-често се изисква ПИН код за използване на кредитни карти в Холандия.

Банкоматите са лесно достъпни, особено в близост до зони за пазаруване и нощен живот. Дори в селата обикновено има един или повече банкомати в близост до местния супермаркет.

Бакшиши в Холандия

Холандското законодателство изисква всички такси за услуги и данъци да бъдат включени в цените, които публикуват хотели, барове и ресторанти. Следователно бакшишът не е необходим, но въпреки това се оценява като награда за добро обслужване и е все по-често срещан. Особено в туристическите зони и големите хотели не е необичайно бакшишите да се увеличават. Много холандски клиенти оставят 1 или 2 евро, дори в прости барове и ресторанти, освен ако обслужването е лошо. За добро обслужване в ресторант трябва да се чувствате свободни да оставите това, което смятате за подходящо. Бакшиш от 5-10% върху сметката в ресторант се счита за щедра награда за добро обслужване.

Пазаруване в Холандия

Повечето магазини отварят в 9 или 10 сутринта и обикновено затварят около 6 часа. Супермаркетите и магазините за „Направи си сам“ често имат по-дълго работно време, отварят около 8.30 часа сутринта и затварят в 8 или 10 часа. Традиционно повечето магазини са затворени в неделя или отворени само няколко недели в годината (наречени „koopzondagen“). През последните години новите закони дадоха на общините правомощието сами да определят броя на коопзондагените, т.е. неделите, в които магазините могат да се отварят. В резултат на това повечето магазини в центровете на големите градове (Амстердам, Ротердам, Хага, Утрехт, Маастрихт и др.) вече са отворени всяка неделя, обикновено от 12 до 5 или 6 часа. Все повече малки градове, особено тези, в които туризмът е важен икономически фактор, следват тази тенденция. За съжаление ситуацията варира от място на място. В повечето малки градове е разрешено да отваря поне един супермаркет всяка неделя, повечето имат няколко неделни отваряния годишно, а някои са отворени всяка неделя. Имайте предвид, че някои малки магазини са затворени в понеделник сутрин или дори имат затворен допълнителен ден през седмицата.

Холандия е добро място за покупка цветя. Луковиците на цветя е най-добре да си вземете вкъщи и могат да бъдат закупени през цялата година в туристически магазини, градински центрове и магазини „Направи си сам“. Имайте предвид, че цветните луковици и времето за тяхното засаждане зависят от сезоните. Луковиците на лалетата обикновено не се предлагат от края на зимата до края на лятото. Пресни цветя могат да бъдат закупени в цветарски магазини или опаковани в повечето супермаркети. Също така не забравяйте, че макар да не е проблем да изнесете луковици и цветя извън страната, може да има строги ограничения за внасянето им във вашата страна.

Страната е известна и със своите сабо. В днешно време почти никой не ги носи, освен няколко фермери в провинцията. Носенето на сабо на публично място извън страната ще ви донесе странни погледи от местните жители. Ако ги пробвате, известните „сабо“ са изненадващо удобни и много полезни във всяка селска среда. Мислете за тях като обувки за всякакъв терен; лесно се облича за разходка в градината, на полето или на селска алея. Ако живеете у дома в провинцията, помислете да вземете чифт със себе си, ако можете. Избягвайте нелепите туристически магазини на Схипхол и Дамрак в Амстердам и вместо това потърсете редовен продавач, обикновено намиращ се в градове и села в селските райони. В северната провинция Фрисландия има много магазини, които продават дървени обувки, често декорирани в ярките цветове на фризийското знаме.

Разходи в Холандия

Холандия обикновено се счита за скъп държава (освен ако не идвате от Скандинавия). Настаняването и храната са по-скъпи, отколкото в съседните страни, но пътуването с влак, музеите и разглеждането на забележителности обикновено са по-евтини. Цените на дребно за дрехи, подаръци и др. са подобни на повечето западноевропейски страни; потребителската електроника е малко по-скъпа. Бензинът, тютюнът и алкохолът са относително скъпи поради акцизите. Стандартните цигарени кутии съдържат само 19 цигари.

Нощен живот в Холандия

Нощният живот в Холандия е много разнообразен. Амстердам е известен със своите квартални барове, Ротердам има репутацията на клубове, а Гронинген, Лайден и Утрехт имат активна студентска сцена. Баровете предлагат широка гама от музикални сцени, но нощните клубове са доминирани от танци. Влизането в барове е законно разрешено от 16 -годишна възраст, но много барове и нощни клубове имат по-строги правила и не позволяват влизане на хора под 18 или 21 години.

Холандия е известна със своята либералност политика в областта на наркотиците, Макар че технически все още е незаконна според международните договори, лична употреба на (леките) наркотици се регулира от Министерството на правосъдието като част от длъжностно лице гедоген политика; буквално значение 'приемам' или 'толерирам". От правна гледна точка това е доктрина за ненаказателно преследване въз основа на това, че предприетите действия биха били толкова нередовни, че представляват селективно наказателно преследване.

Разрешено е да купувате и пушите малки дози (5 g или по-малко) канабис или хашиш. Трябва да сте навършили 18 години, за да го купите. За да направите това, трябва да отидете на a кафене, които са в изобилие в повечето големи градове. Кафенетата нямат право да продават алкохол, а непълнолетни (под 18 години) нямат право да влизат. В кафенетата е забранена изрична реклама. Например, мнозина използват червено-жълто-зелените цветове на Rastafari, за да намекнат за продуктите, налични вътре, други са по-дискретни и понякога почти скрити.

Халюциногенните („магически“) гъби, веднъж легални, са официално забранени. Въпреки това, „вълшебните трюфели“, които съдържат същите активни съставки като вълшебните гъби, технически все още са законни и се продават в някои магазини в Амстердам.

проституция е декриминализирана, но само за проститутки, които са регистрирани в лицензиран публичен дом. Безопасният секс и използването на презервативи са обичайна практика и обикновено ги има проститутките. Незаконно е секс работниците да привличат клиенти на улицата. Проституцията е по-разпространена в столицата Амстердам с квартала на червените фенери, въпреки че туристите отиват там само като спомен от пътуването си. В по-селските райони проституцията почти не съществува.

Фестивали и празници в Холандия

Фестивали в Холандия

  • На всеки две години страната си отива луд по футбол по повод Европейското първенство или Световната купа. Цели улици ще бъдат украсени с оранжеви знамена, националния цвят на страната. Не е необичайно половината от населението да гледа мач, когато е особено важен. Често големите градове инсталират големи телевизионни екрани за обществеността, като например на Rembrandtplein в Амстердам. Кафенета и барове също са популярни места за гледане на мачове.
  • В южната част на Холандия (Северен Брабант, Лимбург и в по-малка степен Твенте, Оверийсел и Южен Гелдерланд), Карнавалът беше празнуван по католически начин от Средновековието. Провежда се точно преди Великия пост, обикновено през февруари или март. Парадите могат да се видят в почти всеки град в неделя, а понякога и в понеделник. Парадите могат да се провеждат и вечер, обикновено в събота, когато всички плувки са осветени с много малки светлини. През останалите дни от седмицата се организират много дейности, вариращи от улично рисуване (stoepkrijten) до състезания по пиене на бира. За карнавала се препоръчват градовете Хертогенбош, Бреда и Маастрихт.
  • Царден на (Ден на краля, до 2012 г. беше Ден на кралицата) се провежда всяка година на 27 април в цялата страна (освен ако този ден не е неделя, в този случай се провежда в предходната събота). Всяко село, град и град организира безплатни пазари и автентични холандски игри. Днес Празникът на царете е много повече от ден на партита и тържества. Препоръчително е да носите оранжеви дрехи, защото повечето холандци се разхождат в националния си цвят. Препоръчително е да посетите този ден в Амстердам, тъй като това е едно от най-големите събития на годината в този град. В няколко по-големи града (включително Хага и Утрехт) празненствата започват на 26 април вечерта. В Хага повечето тържества се провеждат предната вечер.
  • Pinkpop. Това е тридневен поп фестивал всяка година в Whitsun (“Петдесетница“) в Ландграаф, Лимбург.
  • низина. Поп фестивал – всеки последен уикенд на август в Biddinghuizen, Flevoland.
  • Летен карнавалГолям парад в центъра на Ротердам. Едно от най-големите събития в Холандия.
  • Джаз фестивал в Северно море. Голям летен джаз фестивал, който се провежда на стадион Ahoy в Ротердам от 2006 г., когато се премести тук от Хага. През трите дни се изявяват около 1,800 групи от джаз, блус, фънк, соул, хип-хоп, латино и R&B.
  • Vierdaagsefeesten. Седемдневен летен фестивал в Неймеген, по време на Nijmeegse Vierdaagse, който винаги започва на 3-ти вторник на юли. Празненствата обаче започват уикенда преди това и са посещавани от над милион души. По време на фестивала има зона за всички големи холандски банди като Moke и Racoon, De Affaire, който се фокусира върху алтернатива и рок, The Matrixx, който има цялата необходима електронна денс музика и разбира се многото тераси и барове.
  • сензация – (по-рано известен като „Sensation White“) Едно от най-известните партита в света, организирано от ID&T. 40,000 XNUMX души, всички облечени в бяло, се събират, за да слушат страхотни диджеи на хаус музика. Обикновено билетите се разпродават много бързо. Няколко международни издания се провеждат по света няколко пъти годишно, като основният концерт се провежда в Amsterdam ArenA всяко лято. Sensation Black (с участието на хардстайл музика) се провеждаше на едно и също място всяка година, но сега се провежда в Белгия.
  • Денс Valley. Най-големият танцов фестивал с повече от 40,000 XNUMX посетители. Всяка година в средата на юли в парка Spaarnwoude близо до летище Schiphol. Фокусът е върху празнуването на лятото с циркови шатри, където всяка палатка представлява различен вид танцова музика.
  • Загадъчна земя. Танцов фестивал на тема „Силата на цветята“. През последната седмица на август, близо до летище Схипхол. Представени са повечето видове танци, включително дори електро. Има и дейности като работилници и театър, които обикновено не се виждат на танцови фестивали.
  • Defqon.1st танцов фестивал с фокус върху най-трудните танцови стилове, като хардстайл и хардкор. Пребивава във Флеволанд, обикновено в средата на юни.

Почивки в Холандия

В Холандия има няколко големи официални празника. Официалните празници в Холандия са както следва:

Дата English име холандско име бележки
Януари 1 Нова година Нова година
Март април Добър петък Goede Vrijdag
Март април Великден Великден Двудневен празник (Великден и следващия понеделник).
27 април Ден на царя Ден на краля Ако 27 април се пада в неделя, Денят на краля се празнува на 26 април.
5 май Ден на освобождението Ден на освобождението Това е празник, който се случваше само веднъж на всеки пет години.
40 дни след Великден Възнесение Възнесение Господне Следващият петък е почивен ден за повечето хора.
7 седмици след Великден Петдесетница Петдесетница Двудневен празник (Петдесетница и следващия понеделник).
25 и 26 декември Коледа Коледа Холандците имат два дни на Коледа, и двата наречени Коледа.
  • Разпети петък (петък преди Великден) не е официален празник. Въпреки това повечето (полу)правителствени организации, банки и застрахователни компании почитат този ден, като предоставят почивен ден. Ако отпускът е предоставен на този ден, обикновено това е задължителен почивен ден, който се приспада от дните за отпуск на служителите, докато други национални празници не се вземат предвид при изчисляване на отпуска.
  • Навечерието на Свети Никола (навечерието на Синтерклаас, известен още като Пакьесавонд), 5 декември също не е банков празник, но все още се празнува масово. Макар и традиционната Никулден е 6 декември, всъщност това е Никулден, 5 декември, който се празнува в Холандия.

Правителството също така признава периода между Коледа и Нова година като „еквивалентен” на празник за целите на депозити/плащания към или от правителството; ако среща приключи в такъв ден, срещата ще бъде удължена. Ако Коледа или Боксов ден попадат в уикенд (т.е. събота или неделя), няма да бъде определен допълнителен ден от седмицата за това. С други думи: В годините, когато Коледа е събота, изобщо няма национален коледен празник.

Карнавалът се празнува и в южната част на Холандия. Въпреки че не е официален празник, много хора на юг си вземат една седмица почивка, за да го отпразнуват.

Наскоро имаше дебат дали Eid ul Fitr (Suikerfeest в холандски) трябва да е банков празник или не. Този дебат беше отхвърлен от политически партии като PVV и SGP, въпреки че много други нямат проблем с него. За сега, Eid ul Fitr не е официални празници, но обикновено гарантира почивен ден за ислямските работници. Противниците на това предложение твърдят, че вече има достатъчно национални празници.

Традиции и обичаи в Холандия

Холандците се считат за най-неформалните и непринудени хора в Европа и има малко строги социални табута. Малко вероятно е холандците да се обидят само от вашето поведение или външен вид. Всъщност е по-вероятно самите посетители също да бъдат обидени директен а разговор. Независимо от това, стандартите за грубост и отворен враждебността са подобни на тези в други западноевропейски страни.

Изключението от тази откритост е личното богатство. Например, счита се за вулгарно да разкриете богатството си. Така че да помолите някой да ви каже за това се счита за проява на любопитство и вероятно ще получите само уклончив отговор.

По същия начин не е препоръчително да говорите настойчиво за вашата религия или да приемате, че холандец, който срещате, е католик или калвинист, тъй като повечето хора не се придържат към никаква вяра. В градските райони не се счита за грубо да питате някого за това, но обикновено се очаква да бъдете напълно толерантни към вярата на другия човек и да не прозелитирате. Откровено религиозното поведение се среща по-скоро с недоумение и присмех, отколкото с враждебност. Изключение е Холандският библейски пояс, който се простира от Зеландия до Южна Холандия, Утрехт и Гелдерланд и се състои от градове с много силни холандски реформирани християни, които са склонни да се обиждат от други религиозни възгледи.

Открито националистическите настроения също се гледат с известно подозрение от обществеността, въпреки че има редица празненства като King'с Ден (Ден на краля, 27 април) и по време на футболни първенства. Някои хора се обличат в оранжево и/или се напиват, но враждебността към чужденците не е за страх.

Социален етикет

В Холандия целуването по бузата е често срещана форма на поздрав за жените и между жените и мъжете. Обикновено двама мъже се ръкуват. Целувката е особено подходяща за неформални поводи. За поздрави обикновено се използва за хора, които вече се познават. Също така е обичайна практика да се поздравява на някого и се използва и за непознати. Ръкостискането е по-подходящо за официални поводи. Опитът да се ръкува на човек, когато му се предлага целувка, или отказът от целувка може да се счита за странен или груб.

Холандците се целуват три пъти, като се редуват между дясната и лявата буза. Това може да доведе до неудобни ситуации за британците и много други европейци, които са свикнали да получават само две целувки. Освен това винаги трябва да се целувате по бузите, вместо да давате въздушни целувки.

Гей и лесбийки пътешественици

Както споменахме по-рано, Холандия е либерална към хомосексуализъм и се счита за един от най-приятелските към гейовете страни в света. Холандия има репутацията на първата страна, която признава еднополовите бракове, и откритото признаване на ориентацията не би причинило много проблеми в Холандия. Но дори и една приятелска на гейовете страна като Холандия може да си позволи да критикува хомосексуалността, но това варира в различните страни. Тъй като насилието и дискриминацията срещу хомосексуалистите са рядкост и правният статут на еднополовите бракове в Холандия е нисък, страната може да се счита за гей утопия в във всеки случай и трябва да е безопасно за гейове и лесбийки (освен след големи футболни мачове или по време на демонстрации, когато се случва насилие като цяло).

Ако изразите своето противопоставяне на правата на ЛГБТ, е малко вероятно холандците да се ядосат, въпреки че може да ви накарат да разберете, че не са съгласни с вашите идеи. Не го приемайте погрешно, когато холандците използват думата „гей” като псувня, защото в много случаи това не означава, че са против хомосексуалността. Те просто не искат да го приемат твърде сериозно. Последните проучвания показват, че повече от 90% от холандците вярват, че хомосексуализмът е морален и трябва да бъде приет.

Култура на Холандия

Изкуство, философия и литература

Холандия е имала много известни художници. 17-ти век, когато Холандската република процъфтява, е времето на „холандските майстори”, като Рембранд ван Рейн, Йоханес Вермеер, Ян Стин, Якоб ван Руисдал и много други. Най-известните холандски художници от 19-ти и 20-ти век са Винсент ван Гог и Пит Мондриан. MC Escher е известен графичен художник. Вилем де Кунинг е роден и обучаван в Ротердам, въпреки че се смята за известен американски художник.

Холандия е страната на философите Еразъм Ротердамски и Спиноза. Цялата важна работа на Декарт е извършена в Холандия. Холандският учен Кристиан Хюйгенс (1629-1695) открива луната на Сатурн Титан, твърди, че светлината се движи под формата на вълни, изобретява часовника с махалото и е първият физик, който използва математически формули. Антони ван Льовенхук е първият, който наблюдава и описва едноклетъчни организми под микроскоп.

Литературата също процъфтява в холандския златен век, като Йост ван ден Вондел и П. К. Хоофт са двамата най-известни писатели. През деветнадесети век Мултатули пише за малтретирането на местните жители в холандската колония, сега Индонезия. Важни писатели на ХХ век са Годфрид Боманс, Хари Мюлиш, Ян Уолкърс, Саймън Вестдайк, Хела С. Хаасе, Сиес Ноутбум, Джерард (ван Хет) Реве и Вилем Фредерик Херманс. на Ане Франк "Дневникът на едно момиче" е публикувана след нейната смърт в Холокоста и е преведена от холандски на всички основни езици.

Традиционната холандска архитектура е особено популярна в Амстердам, Делфт и Лайден, със сгради от 17-ти и 18-ти век по протежение на каналите. Архитектурата на малките селца с техните дървени къщи може да се намери в Заандам и Маркен. Реплика на холандски сгради могат да бъдат намерени в Huis Ten Bosch в Нагасаки, Япония. Подобно холандско село се строи в Шенян, Китай. Вятърни мелници, лалета, сабо, сирене, делфтска керамика и канабис са сред нещата, които туристите свързват с Холандия.

Холандия има дълга история на социална толерантност и сега се счита за либерална страна поради своята политика в областта на наркотиците и легализирането на евтаназията. На 1 април 2001 г. Холандия стана първата нация, узаконила еднополовите бракове.

Холандска ценностна система и етикет

Холандците имат кодекс за етикет, който регулира социалното поведение и се счита за важен. Поради международното положение на Холандия са написани много книги по темата. Някои обичаи не се прилагат във всички региони и никога не са абсолютни. В допълнение към обичаите, специфични за Холандия, много общи точки от европейския етикет се отнасят и за холандците.

Холандското общество е егалитарно, индивидуалистично и модерно. Хората са склонни да виждат себе си като скромни, независими и разчитащи на себе си. Те ценят способностите повече от зависимостите. Холандците изпитват отвращение към всичко, което не е съществено.

Явното поведение трябва да се избягва. Натрупването на пари е добре, но харченето на големи суми се счита за порок и е свързано с показване. Възпитаният начин на живот се счита за разточителен и е подозрителен за повечето хора. Холандците се гордеят с културното си наследство, богатата си история на изкуството и участието си в международните дела.

Холандските маниери са открити и директни, с откровено отношение; неформалност, съчетана с придържане към основното поведение. Според хумористичен източник за холандската култура, тяхната откритост създава на много хора впечатлението, че са груби и груби – качества, които предпочитат да наричат ​​„откровеност“.

По-сериозен източник, известен за холандците, е „Справянето с холандците“ на Джейкъб Восещайн: Холандският егалитаризъм е идеята, че всички хора са равни, особено морално, и следователно е произходът на донякъде амбивалентното отношение на холандците към йерархията и статута. Както винаги, начините се различават от група до група. Задаването на въпроси относно основните правила не се счита за грубо. Това, което може да ви се стори откровено груби теми и коментари, не са по-неудобни или необичайни за холандците от дискусия за времето.

По-голямата част от холандците са нерелигиозни и религията обикновено се счита за много личен въпрос в Холандия, който не трябва да се разпространява публично.

Холандците и екологията

Холандия има репутация на лидер в управлението на околната среда и населението. През 2015 г. Амстердам и Ротердам се класираха на 4-то и 5-то място в индекса за устойчиви градове на Arcadis.

Устойчивостта е важна концепция за холандците. Целта на холандското правителство е до 2050 г. да има устойчива, надеждна и достъпна енергийна система, в която емисиите на CO2 са намалени наполовина и 40% от електроенергията идва от устойчиви източници.

Правителството инвестира милиарди евро в енергийна ефективност, устойчива енергия и намаляване на CO2. Кралството също така насърчава холандските компании да създават устойчиви бизнеси/проекти/съоръжения с финансова подкрепа от държавата за компании или лица, които работят за по-устойчива страна на страната.

музика

Холандия има много музикални традиции. Традиционната холандска музика е жанр, известен като „Levenslied“, което означава „песен на живот“, сравним с френския Lied или немския Schlager. Тези песни обикновено имат проста мелодия и ритъм и директна структура от стихове и припеви. Темите може да са леки, но често са сантиментални и включват любов, смърт и самота. Традиционните музикални инструменти като акордеона и цевния орган са основен елемент от музиката на Левенслид, въпреки че през последните години много артисти също използват синтезатори и китари. Изпълнители в този жанр включват Ян Смит, Франс Бауер и Андре Хазес.

Съвременната холандска рок и поп музика (Nederpop) се появява през 1960-те години на миналия век, силно повлияна от популярната музика от Съединените щати и Великобритания. През 1960-те и 1970-те години на миналия век текстовете бяха предимно на английски, а някои от песните бяха инструментални. Групи като Shocking Blue, Golden Earring, Tee Set, George Baker Selection и Focus бяха международно успешни. От 1980-те нататък все повече и повече поп музиканти започват да работят на холандски, отчасти вдъхновени от огромния успех на групата Doe Maar. Днес холандската рок и поп музика процъфтяват и на двата езика, а някои изпълнители записват и на двата.

Актуалните симфонични метъл групи Epica, Delain, ReVamp, The Gathering, Asrai, Autumn, Ayreon и Within Temptation, както и джаз/поп певицата Каро Емералд са международно успешни. Метъл групи като Legion of The Damned, Hail of Bullets, God Dethroned, Izegrim, Asphyx, The Charm the Fury, Textures, Present Danger, Heidevolk и Slechtvalk също са популярни гости на най-големите метъл фестивали в Европа. Съвременните местни герои включват поп певицата Анук, кънтри поп певицата Илзе Деланж, фолк групата Rowwen Hèze, която пее на диалекта South Gelder, рок групата BLØF и холандскоговорящото дуо Nick & Simon.

В началото на 1990-те холандската и белгийската хаус музика се обединяват в проекта Eurodance 2 Unlimited. С 18 милиона продадени записи, двамата певци от групата все още са най-успешните холандски музикални изпълнители днес. Записи като „Get Ready for This“ все още са популярни теми на американски спортни събития, като НХЛ. Холандски рап и хип-хоп (Недерхоп) също се появи в средата на 1990-те години и стана популярен в Холандия и Белгия. Художници със северноафрикански, карибски или близкоизточен произход са повлияли силно на този жанр.

От 1990-те години на миналия век холандската електронна денс музика (EDM) завладява света в много форми, от транс до техно до бърборене до хардстайл. Някои от най-добрите диджеи на денс музика в света идват от Холандия, включително Armin van Buuren, Tiësto, Hardwell, Martin Garrix, Oliver Heldens, Nicky Romero, Sander van Doorn и Afrojack; първите четири бяха обявени за най-добрите в света от DJ Mag Top 100 DJs. The Amsterdam Dance Event (ADE) е най-важната световна конференция за електронна музика и най-големият клубен фестивал за множеството електронни поджанрове на планетата. Тези диджеи също допринасят за доминиращата поп музика в света, тъй като често си сътрудничат и продуцират за най-добрите международни изпълнители.

В класическата музика Ян Суелинк е най-известният холандски композитор. Луис Андрисен е един от най-известните живи холандски класически композитори. Тон Купман е холандски диригент, органист и клавесинист. Освен това е професор в Кралската консерватория в Хага. Най-известните цигулари са Жанин Янсен и Андре Рийо. Последният, със своя оркестър Йохан Щраус, прави класическа музика и валс на концертни турнета по света, чийто мащаб и доходи иначе могат да се видят само при най-големите рок и поп музикални групи. Най-известната холандска класическа композиция е „Canto Ostinato“ от Симеон тен Холт. Това е минималистична композиция за няколко инструмента. Известната арфистка Лавиния Мейерин издаде албум с произведения на Филип Глас през 2012 г., който тя транскрибира за арфата, с одобрението на самия Глас.

Concertgebouw (завършен през 1888 г.) в Амстердам е дом на Кралския оркестър Concertgebouw, считан за един от най-добрите оркестри в света.

Филм и телевизия

Редица холандски филми – особено на режисьора Пол Верховен – са получили международно разпространение и признание, като напр. локум ("Türkenfrucht“) (1973), ван Солдат Оранжево ("Soldaat van Oranje”) (1975) Spetters (1980) и Der vierte Mann ( "De Vierde Man”) (1983). Верховен продължи да режисира големи холивудски филми като напр RoboCop и Basic Instinct и се завърна през 2006 г с Холандски филм Черна книга.

Други известни холандски режисьори са Ян де Бонт (скорост), Антон Корбийн (Най-търсен мъж), Дик Маас (De Lift), Fons Rademakers (Нападението), режисьорът на документални филми Берт Хаанстра и Йорис Айвенс. Режисьорът Тео ван Гог придоби международна известност през 2004 г., когато беше убит по улиците на Амстердам, след като направи късометражния филм Submission.

международно успешни холандски актьори включват Фамке Янсен (филми X-Men), Карис ван Хаутен (Игра на тронове), Michiel Huisman (Игра на тронове), Рутгер Хауер (Блейд Рънър), Йерун Крабе (Живите дневни светлини) и Дерек де Линт.

Холандия има добре развит телевизионен пазар с няколко търговски и некомерсиални канала. Вносните телевизионни програми, както и интервюта с чуждоезикови отговори почти винаги се излъчват с оригинален звук и субтитри. Единственото изключение са детските програми.

Телевизионният износ от Холандия е главно под формата на специфични формати и франчайзи, особено чрез международно активния конгломерат за телевизионна продукция Endemol, основан от холандските медийни магнати Джон де Мол и Йооп ван ден Енде. Endemol е базирана в Амстердам и има около 90 компании в повече от 30 страни. Endemol и неговите дъщерни дружества създават и управляват франчайзи за реалност, таланти и игри по целия свят, включително Big Brother и Сделка или не. Тогава Джон де Мол основава собствена компания Talpa, която разработва франчайзи за предавания като напр Гласът и утопията.

спорт

Около 4.5 милиона от 16.8 милиона души в Холандия са регистрирани в един от 35,000 15 спортни клуба в страната. Около две трети от населението на възраст между 75 и XNUMX години участва в спорт всяка седмица. Футболът е най-популярният спорт за участници в Холандия, изпреварвайки хокея и волейбола, които са вторият и третият най-популярни отборни спортове. Тенисът, гимнастиката и голфът са трите най-популярни индивидуални спорта.

Организацията на спорта започва в края на 19-ти и началото на 20-ти век. Създават се спортни федерации (напр. федерацията по скоростно пързаляне през 1882 г.), правилата са стандартизирани и се създават спортни клубове. Холандският национален олимпийски комитет е основан през 1912 г. Към днешна дата страната е спечелила 266 медала на летните олимпийски игри и 110 медала на зимните олимпийски игри.

В международни състезания холандските национални отбори и спортисти са доминиращи в няколко области на спорта. Хокейският женски отбор по хокей е най-успешният отбор на Световната купа. Холандският бейзболен отбор е печелил Европейското първенство 20 пъти от общо 32 събития. Холандските K-1 кикбоксьори са печелили K-1 World Grand Prix 15 пъти от 19 турнира.

Представянето на холандските скейтъри на Зимните олимпийски игри през 2014 г., където те спечелиха 8 от 12 събития и 23 от 36 медала, включително 4 категорични победи, е най-доминиращото представяне в един спорт в историята на Олимпийските игри.

Състезанията с мотоциклети на пистата TT Assen имат дълга история. Асен е единственото място, което е домакин на кръг от Световното първенство по мотоциклети всяка година от създаването му през 1949 г. Пистата е построена специално за холандския TT ​​през 1954 г., предишните събития се провеждат на обществени пътища.

Макс Верстапен от Лимбург в момента кара във Формула 1 и беше първият холандец, спечелил Гран при. Морският курорт Зандворт беше домакин на Гран при на Холандия от 1958 до 1985 г.

Мъжкият национален отбор по волейбол също беше успешен, като спечели сребърния медал на Летните олимпийски игри през 1992 г. и златния медал четири години по-късно в Атланта. Най-големите успехи на женския национален отбор са спечелването на Европейското първенство през 1995 г. и Световната Гран При през 2007 г.

кухня

Първоначално кухнята на страната се характеризираше с риболов и селско стопанство, включително обработване на земята за култури и отглеждане на домашни животни. Холандската кухня е проста и ясна и съдържа много млечни продукти. Закуската и обядът обикновено се състоят от хляб и препечен хляб или алтернативно зърнена закуска. Традиционно вечерята се състои от картофи, порция месо и (сезонни) зеленчуци.

Холандската диета е била с относително високо съдържание на въглехидрати и мазнини, което отразява хранителните нужди на работниците, чиято култура е оформила страната. Без много усъвършенствания, най-добре се описва като селски, въпреки че много празници все още се празнуват със специални храни. През двадесети век тази диета се променя и става много по-космополитна, като повечето от световните кухни са представени в големите градове.

Кухнята на Южна Холандия включва кухните на холандските провинции Северен Брабант и Лимбург и фламандския регион в Белгия. Известен е с многото си богати сладкиши, супи, яхнии и зеленчукови ястия. Често се нарича Бургундия, холандска фраза, която напомня за богатия бургундски двор, управлявал Холандия през Средновековието и бил известен със своето великолепие и големи празници. Това е единственият кулинарен регион в Холандия, който е развил висша кухня.

В началото на 2014 г. Oxfam класира Холандия като страната с най-питателна, изобилна и здравословна диета в сравнение със 125 държави.

Колониалното наследство

От владенията на Холандската източноиндийска компания през 17-ти век до колонизациите през 19-ти век, холандските имперски владения продължават да се разширяват, достигайки най-голямата си степен с установяването на хегемония над Холандската Източна Индия в началото на 20-ти век. Холандската Източна Индия, която по-късно формира днешната Индонезия, е една от най-ценните европейски колонии в света и най-важната за Холандия. Повече от 350 години общо наследство са оставили силна културна следа в Холандия.

По време на Златния век на Холандия през 17-ти век се наблюдава значителна урбанизация на Холандия, финансирана главно от корпоративни приходи от азиатските търговски монополи. Социалното положение се основава на доходите на търговците, което намалява феодализма и значително променя динамиката на холандското общество. Когато холандската кралска къща е основана през 1815 г., голяма част от богатството идва от колониална търговия.

Университети като Кралския университет в Лайден, основан през 16-ти век, се превърнаха във водещи центрове на знания за изследвания в Югоизточна Азия и Индонезия. Университетът в Лайден е произвел водещи учени като Кристиан Сноук Хургронье и все още има учени, специализирани в индонезийски езици и култури. Университетът в Лайден и по-специално KITLV са образователни и научни институции, които днес имат както интелектуален, така и исторически интерес към индонезийските изследвания. Други академични институции в Холандия включват Tropenmuseum в Амстердам, антропологически музей с важни колекции за индонезийското изкуство, култура, етнография и антропология.

Традициите на Кралската нидерландска армия Източна Индия (KNIL) се поддържат от полка Van Heutsz на съвременната кралска нидерландска армия. В Арнем днес все още има музей посветена на Бронбик, бивш дом за пенсионирани КНИЛ войници.

Специален сегмент от холандската литература, така наречената холандско-индийска литература, все още съществува и включва утвърдени автори като Луис Куперус, авторът на „Скритата сила“, който използва колониалния период като важен източник на вдъхновение. Един от големите шедьоври на холандската литература е книгата „Макс Хавелаар“, написана от Мултатули през 1860 г.

По-голямата част от холандците, репатрирани в Холандия след и по време на Индонезийската революция, са индо (евразийци) от Холандската Източна Индия. Това сравнително голямо евразийско население се развива за период от 400 години и е включено в европейската правна общност съгласно колониалното право. На холандски се наричат индийски холандски или индо (съкращение от индоевропейски).

Заедно с техните потомци от второ поколение, индианците в момента са най-голямата група от родени в чужбина хора в Холандия. През 2008 г. Холандското статистическо бюро за преброяване (CBS) регистрира 387,000 XNUMX индийци от първо и второ поколение, живеещи в Холандия. Въпреки че се считат за напълно асимилирани в холандското общество, като най-голямото етническо малцинство в Холандия, тези „завърнали се“ изиграха ключова роля за въвеждането на елементи от индонезийската култура в основната холандска култура.

Практически всеки град в Холандия има „Toko“ (холандско-индонезийски магазин) или индонезийски ресторант и много „Pasar Malam“ (малайски/индонезийски нощен пазар) се провеждат през цялата година. Много индонезийски ястия и храни са станали нещо обичайно в Холандия. Rijsttafel, колониална кулинарна концепция, и ястия като nasi goreng и satay са много популярни в Холандия.

Бъдете безопасни и здрави в Холандия

Бъдете в безопасност в Холандия

Престъпление

Като цяло Холандия се счита за безопасна страна. Бъдете обаче бдителни в Амстердам, Ротердам, Хага и други големи градове, където джебчиите и кражбите на велосипеди са често срещани; насилствените престъпления са рядкост. В по-големите градове някои външни райони се считат за опасни през нощта.

Полицията, линейката и пожарната имат общ номер за спешни случаи, 112. Има полицейски сили, организирани в 10 полицейски района. Посетителите ще се занимават основно с регионалната полиция. Някои специализирани сили, като железопътната полиция и пътната полиция по главните пътища, се управляват от отделни национални сили (КАТ е KLPD – Korps Landelijke Politie Diensten, и железопътната полиция е spoorwegpolitie). Когато се обадите 112, трябва, ако можете, разберете от кои спешни услуги се нуждаете.

Граничният контрол и сигурността на пристанищата и летищата се извършват от отделно полицейско звено, Marechaussee (или съкратено „KMar“ – Koninklijke Marechaussee), жандармерия. Това е независима служба на холандските въоръжени сили (което я прави военна, а не цивилна служба) и задачите по сигурността са част от нейните задължения.

Повечето градове имат общински отдели (щатски часовник or stadstoezicht), които отговарят за определени полицейски задачи, като издаване на глоби за паркиране и боклук. Те често носят униформи в полицейски стил, за да предадат определена власт, но правомощията им са ограничени. Например, само полицаи имат право да носят оръжие.

Европейската мрежа срещу расизма, международна организация, подкрепяна от Европейската комисия, заяви, че в Холандия половината от турското население съобщава, че е било жертва на расова дискриминация. Същият доклад подчертава „драматично нарастване на ислямофобията“ успоредно с антисемитизма. Подобни нагласи обаче са по-свързани с проблемите на заселването на мигранти, отколкото с туристите, а посетителите от малцинствен произход няма да намерят етническата си принадлежност за проблем в страна, известна със своята толерантност.

Drugs

Канабисът е законен, но носи някои рискове за безопасността. Препоръчително е да вземете първия си сплиф в спокойна социална атмосфера, например сред съмишленици в кафене. Бъдете внимателни: канабисът, продаван в Холандия, често е по-силен от щамовете, продавани другаде. Бъдете особено внимателни със сладкиши на базата на канабис („космически торти“), тъй като е лесно случайно да изядете твърде много – въпреки че има и безскрупулни магазини, които продават космически торти без никакви билки. изчакайте поне един час след хранене!

Забранено е да управлявате моторно превозно средство с увреждания, включително шофиране под въздействието на развлекателни или предписани лекарства, законни или незаконни (като кокаин, екстази, канабис и гъби), както и алкохол и лекарства, които могат да нарушат способността ви да шофирате .

Купуването на леки наркотици от улични дилъри все още е незаконно и като цяло не се насърчава. Покупката на други (твърди) наркотици като екстази, кокаин или преработени/сушени гъби все още се регулира от закона. Въпреки това, хората, заловени да притежават малки количества незаконни наркотици за лична употреба, често не се преследват.

Употребата на каквато и да е форма на наркотици е законна, дори ако притежанието не е такова. Ако бъдете забелязани да приемате наркотици, теоретично можете да бъдете арестувани за притежание, но не и за консумация. Това има важен ефект: не се колебайте да потърсите медицинска помощ, ако страдате от вредните последици от употребата на наркотици, и информирайте службите за спешна помощ възможно най-скоро за (незаконните) наркотици, които употребявате. Медицинските служби не се интересуват откъде сте взели лекарствата, няма да се свържат с полицията, единственото им намерение е да се погрижат за вас по възможно най-добрия начин.

В някои вечери се предлага „станция за тестване на наркотици“, където можете да тествате вашите (синтетични) наркотици. Това е главно защото много хапчета съдържат вредни химикали в допълнение към заявените съставки; например много хапчета „екстази“ (MDMA) също съдържат скорост (амфетамини). Някои хапчета дори не съдържат MDMA. Тестовите банки не са предназначени да насърчават употребата на наркотици, тъй като собствениците на места за събиране се глобяват тежко, ако разрешат наркотици в помещенията си, но те се толерират или „излизат“, защото намаляват рисковете за общественото здраве. Забележка: Тестваните лекарства не се връщат от офиса.

Моля, имайте предвид, че съществуват значителни рискове, свързани с употребата на наркотици:

  • Докато марихуаната, закупена в кафенета, вероятно не е опасна, твърдите наркотици като кокаин и хероин и синтетичните наркотици като екстази все още са незаконни и нерегулирани. Тези твърди наркотици вероятно ще бъдат заразени по един или друг начин, особено когато се купуват от улични дилъри.
  • В някои страни има закони, които правят незаконно планирането на пътуване с цел извършване на незаконни действия в друга юрисдикция. Така че може да бъдете арестуван в родната си страна, след като законно пушите трева в Холандия.

Бъдете много внимателни с алкохол и трева. Не пийте алкохол първите два пъти, когато пушите трева: Ако изпиете една бира след пушене, може да се почувствате сякаш пиете десет. Въпреки това, алкохолът и тревата могат да бъдат много приятно и неприятно преживяване, особено за хора, които не се чувстват достатъчно добре, след като пушат само трева (за някои хора тревата може да бъде малко разочароваща, докато други могат да издържат цяла нощ на 0.5 g). Алкохолът и тревата се подсилват взаимно: малко алкохол може да засили ефектите на тревата, но малко повече може да ви накара да се почувствате замаяни и/или гадене.

Употребата на наркотици се осъжда, не се одобрява и понякога се страхува от много холандци, въпреки че е законна.

проституция

В Холандия проституцията е легализирана, стига да е доброволно взаимодействие между възрастни. Минималната възраст за секс работниците е 18. Експлоатацията на секс работниците или включването им в секс индустрията против волята им е престъпление. Уличната проституция е забранена в повечето общини, въпреки че Утрехт, Арнем, Грьонинген, Хеерлен, Неймеген и Айндховен я позволяват в специални „пикови зони“. Въпреки че публичните домове са разрешени от закона, повечето градове изискват разрешение и налагат максимален брой заведения в ограничена част от града. Изследванията стигат до заключението, че злоупотребата с наркотици е по-честа в уличните дейности. Клиент, който използва сексуални услуги, когато е могъл да подозира незаконна ситуация, вече подлежи на наказателно преследване и се разработват по-ясни законови разпоредби относно отговорността на клиента. Разумното подозрение може да се отнася до срамежливи или млади момичета, (леки) наранявания, но също и до подозрителни места като промишлени зони или гаражни боксове. Нелегалната проституция в хотелите може да бъде претърпяна от полицията, а клиентът и проститутката могат да бъдат глобени или вкарани в затвора. Персоналът на хотела е задължен по закон да уведомява полицията, ако има съмнения за подобна незаконна дейност. Накратко, препоръчително е да правите платен секс само на места, лицензирани за приемане на проститутки, и да поискате идентификация, ако имате съмнения относно възрастта на лицето.

Бъдете здрави в Холандия

Холандия има едни от най-добрата „чешмяна вода“ в света. Дори се смята за подобна или по-добра от естествената минерална или изворна вода. Разпределя се от демократично избраните водни власти (водно управление). Храната (купена в супермаркетите или консумирана в ресторанти) също не би трябвало да е проблем.

Здравната система в Холандия е наравно с останалата част от Европа. Болниците се намират предимно в по-големите градове и всички имат англоговорящ медицински персонал. В почти всички градове, с изключение на малките села, има общопрактикуващи лекари и те обикновено говорят английски. В повечето случаи да останете здрави е въпрос на здрав разум. Два риска за здравето са особено важни за пътуващите:

  • Когато се разхождате или къмпингувате в горите и дюните, бъдете нащрек за кърлежи и болести, които носят. Препоръчително е да носите дълги ръкави и да пъхнете панталоните в чорапите. Ако откриете червен пръстен по тялото си в рамките на няколко седмици, не забравяйте да посетите лекар, за да проверите Лаймска болест, което може да бъде фатално без подходяща медицинска помощ.
  • През лятото откритите плувни басейни (главно сладководни) могат да пострадат от прословутите синьо-зелени водорасли, доста миризлива цианобактерия, която, когато умре, отделя токсини във водата. Ако това се случи, знак на входа на района или близо до водата трябва да казва нещо като „Waarschuwing: blauwalg“. Ако се съмнявате, попитайте някого.
Прочетете Следваща

Алкмаар

Алкмаар е исторически град в холандската провинция Северна Холандия, на около 10 километра навътре от брега и на 40 километра северозападно от...

Амстердам

Столицата и най-населеният град на Кралство Холандия е Амстердам. Позицията му на холандска столица се изисква от...

Бреда

Бреда е холандски град, разположен в провинция Северен Брабант. Има богата военна история и е служил като военна база за...

Айндховен

Разположен в нидерландската провинция Северен Брабант, Айндховен е един от най-населените градове в страната. Това е петият по големина град в Холандия,...

Ротердам

Ротердам е холандски град в Южна Холандия, разположен в делтата на река Рейн-Маас-Шелд на Северно море. Историята му датира от 1270 г.,...

Хага

Хага е столицата на провинция Южна Холандия и седалище на правителството на Кралство Нидерландия, като...

Утрехт

Утрехт е холандската провинция на столицата на Утрехт и най-населеният град. Това е четвъртият по големина град в Холандия с население...

Цволе

Холандският град Зволе има население от 120.000 XNUMX души и въпреки че е по-малък от Енсхеде, действа като столица на провинция Оверейсел....