Задар

Задар заема тесен нос на североизточния край на Адриатическо море, а градската му структура проследява нишка през повече от две хилядолетия средиземноморска история. Днес този хърватски град с приблизително седемдесет хиляди души е най-старият непрекъснато обитаван център в страната, място, където самите камъни свидетелстват за римската, венецианската, австрийската, италианската и югославската епоха. Пристанището му, разположено срещу островите Углян и Пашман, все още предлага защитен вход от морето, въпреки че ровът, който някога е отделял носа от континента, отдавна е запълнен. С един поглед тесните улички намекват за средновековни църкви и крепостни стени; отвъд, ренесансови бастиони се оглеждат към модерно пристанищно съоръжение, което свързва града с бреговете на Европа с ферибот и с небето на летище на четиринадесет километра навътре в сушата.

Съвременните контури на Задар са очертани за първи път по време на римско владичество, когато Юлий Цезар и Август укрепват селището, издълбавайки форум, базилика и храм в сърцето му и полагайки акведукти за снабдяване с прясна вода. Останки от тези конструкции се запазват. Два обширни площада са украсени с мраморни колони, а отвъд укрепленията фрагментарен акведукт напомня за амбициите на римските инженери. Там, където някога са се намирали амфитеатри и гробища, се е оформил средновековният град, чиито църкви и манастирски къщи постепенно обхващат древния отпечатък.

От Средновековието нататък силуетът на Задар се запазва с малки промени. Венецианските владетели в началото на XVI век подсилват отбраната му с нови стени, бастиони и окопи. Въпреки че тези окопи – известни на местно ниво като Фоша – са заровени под италианска окупация, австрийската администрация от края на XIX век превръща сухопътните укрепления в алеи, предлагащи широки алеи и разкошни гледки както към морето, така и към континента. От четирите оригинални порти на града, Порта Марина включва фрагменти от римска арка, докато Порта ди Тераферма носи подписа на Микеле Санмикели, веронския архитект, чийто дизайн е запазен над богато украсения портал.

Белязан от бомбардировките през Втората световна война, Задар въпреки това е запазил изключителна концентрация на забележителности. Римският форум остава най-големият в региона, основан по времето на Август и отбелязан с надписи от трети век. Наблизо се намира църквата „Свети Донат“ – масивна ротонда от девети век – като най-значимата предроманска сграда в Далмация. Широкият ѝ купол и двуетажната галерия ограждат три източни апсиди, а вътрешността ѝ съхранява пастирския жезъл на епископ Валаресо, изработен през 1460 г. В района на катедралата се издига базиликата „Света Анастасия“ във висок романски стил: две камбанарии са разположени върху строг кораб, построен през дванадесети и тринадесети век.

На други места романската простота отстъпва на готически и по-късни стилове. Църквата „Свети Франциск“, където е подписан мирният договор от 1358 г., приютява хорови сепарета, издълбани през 1394 г. от Джовани ди Джакомо да Борго Сан Сеполкро. На площад „Петте кладенеца“ смесените сенки на разпределението на водата отразяват друга епоха от общностния живот. Земеделската порта от деветнадесети век и Цитаделата от петнадесети век все още оформят входа на стария град, докато Големият арсенал и лоджията – възстановени през 1565 г. – говорят за морските и граждански амбиции на Задар. Отвъд тях епископският дворец и бившият дворец на приорите намекват за трайната роля на Църквата и държавата. И съвсем наскоро нежни течения на Адриатическо море се разнасят по стъпалата на модерен морски орган, свидетелство за продължаващия диалог на града между античността и иновациите.

Климатът в Задар се определя от крайбрежното му положение на границата между средиземноморските и влажните субтропични влияния. Зимите са меки и влажни, със средни януарски температури около 7,7 °C; силните студове са рядкост, въпреки че данните регистрират минимуми от -12 °C на станция Земуник през февруари 2018 г. Летните месеци носят продължителна топлина и влажност, като максималните температури през юли и август са средно 29–30 °C. В най-горещия регистриран ден – 5 август 2017 г. – термометърът се покачи до 40 °C на съвременната станция, докато по-старият градски измервателен уред достигна пик от 39 °C на 6 август 2022 г. Дъждът може да вали по всяко време на годината, но есента и пролетта носят най-голямо тегло: октомври и ноември носят по около 115 мм валежи, докато юли остава най-сухият с около 35 мм. Сняг е почти нечуван по тесните градски улици, появява се може би веднъж на зима, но самото море следва постоянен сезонен ритъм - от 10°C през февруари до 25°C в средата на лятото, като понякога се повишава до 29°C.

Населението на самия Задар заема 25 км² полуостров и хълмове отвъд него. През 2011 г. в града са живели малко над седемдесет и пет хиляди души, което го прави вторият по големина център в Далмация и петият в Хърватия. Десетилетие по-късно, преброяването от 2021 г. отчита 70 779 жители, от които близо 95% се самоопределят като етнически хървати и приблизително 2% като сърби. Някога жизнена общност от далматински италианци, наброяваща над девет хиляди около 1910 г., намалява по време и след Втората световна война, оставяйки по-малко от сто жители днес.

Тези фигури проследяват дъгата на политическата и културна принадлежност на Задар. В продължение на векове градът е бил столица на Венецианска Далмация, а улиците му са говорили едновременно за италианска изтънченост и славянска традиция. През XV до XVII век той е отглеждал художници, скулптори и архитекти – сред които Джорджо да Себенико и Франческо Лаурана – и се е превърнал в център на хърватските литературни начинания. Петър Зоранич е написал „Планине“, първия роман на нацията, а Йеролим Видолич, Брне Карнарутич и Юрай Баракович са добавили към корпус от народни разкази. Под френско управление от 1806 до 1810 г. задарската печатница е издавала „Il Regio Dalmata“, двуезичен вестник, отпечатан на италиански и хърватски – първият периодичен вестник на последния. Националните възраждания в края на XIX век допълнително затвърждават двойното наследство на града.

Културният живот остава оживен. Хърватският театър заема неокласическа зала в покрайнините на града. Националният музей и Археологическият музей, основани през 1830 г., показват артефакти от праисторията до Ренесанса, докато Музеят на античното стъкло проследява местните техники за рязане и духане. Постоянната изложба на сакрално изкуство „Златото и среброто на Задар“ разкрива църковни метални изделия и реликварии в стените на бивша църква. Музиката също е жива: Хърватското певческо музикално дружество „Зоранич“, основано през 1885 г., продължава хоровата си традиция и всяко лято спокойните резонанси на „Музикалните вечери в Свети Донат“, започнати през 1961 г., се смесват с адриатическия бриз. От 1997 г. насам международен хоров конкурс привлича гласове от чужбина, за да пеят под средновековните арки на Задар.

Академичният живот, прекъснат през 1807 г., се възражда през 2002 г. с преосмислянето на Задарския университет, чийто средновековен предшественик датира от 1396 г. Неговите библиотеки поддържат градския архив, а факултетите се възползват от ролята на града като образователен, индустриален и транспортен център за Северна Далмация. Административно Задар служи като седалище на своята окръг и на по-широкия регион, център на търговия и управление.

Транспортните връзки отразяват ролята на града едновременно като крайна точка и пътна артерия. Адриатическата крайбрежна магистрала преминава през Задар, свързвайки Сплит на юг с Риека и Загреб чрез вътрешни маршрути; два възела - Задар 1 и Задар 2 - осигуряват достъп до градската мрежа, докато скоростната магистрала D424 води до пристанище Гаженица. По суша автобусите осигуряват единствената обществена услуга, като междуградските автобуси са на главната гара, а крайградските маршрути се управляват от компанията Liburnija. Железопътната линия, която някога е свързвала Задар с Книн и отвъд, е преустановила пътническите си превози до 2020 г., което го прави един от най-големите градове в Европа без директна железопътна връзка. От морето автомобилни фериботи плават ежедневно до Анкона в Италия, а местни катамарани и фериботи обслужват островите на архипелага. На летище Земуник нискотарифните превозвачи разширяват летните разписания, което води до средногодишно увеличение на трафика от около 30%.

И все пак туризмът остава в основата на съвременния живот на Задар. Посетителите са привлечени не само от многопластовото му наследство, но и от капацитета на града да ги побере. Пристанище Гаженица предлага места за частни яхти с възможност за сваляне и сваляне; старият град се разгръща в серпентинови улички, където кафенета се притискат към църковните стени; съвременни скулптури, филми и изложби оживяват обществените площади. Британските вестници отбелязват тази жизненост – The Times нарича Задар „развлекателния център на Адриатика“, докато The Guardian го кръщава „новата столица на готината на Хърватия“ през 2017 г. – но подобни епитети само загатват за истинската природа на града. В светлината на зората стъпалата на морската стена, които приютяват завладяващите тонове на органа, изглеждат вечни. По залез слънце звънтящите хармонии се смесват с крясъците на чайките, а посетителите спират, за да уловят преминаващата светлина върху вековните камъни.

В такива моменти Задар се разкрива не като статичен музей, а като място, където историята, климатът и културата са в постоянен диалог. Всяка църковна врата, всеки участък от стена, свидетелства за оцеляване при променящи се суверенитети. Неговите граждани следват познати маршрути от пристанището до площада, от парка на носа до издигнатия вал, пренасяйки ритъма на ежедневието в град, оформен от империята и морето. Тук, на най-старата сцена в Хърватия, непрекъснатата нишка на човешкото обитаване се запазва не като артефакт, а като продължаваща история – такава, в която настоящето се превръща, в своето време, в миналото, което да бъде преосмислено от следващите.