Демократична република Конго

Само най-опитните, ангажирани африкански пътешественици трябва да посетят Демократична република Конго. Това не е нация за типичните „туристи“, като туристи с раници, летовници или тези, които търсят луксозни сафарита или планирани културни дейности. ДРК остава една от най-слабо развитите африкански държави, с втория най-нисък БВП на глава от населението в света, след само Сомалия. Сърцето на ДРК, което е покрито предимно с буйни тропически гори, е подобно на Амазонка (единствената по-голяма тропическа гора на Земята). Река Конго е гръбнакът на страната, транспортира шлепове, пълни с конгоанци (и странни дръзки западняци) и търговци, изпращащи огромните си пироги, натоварени със стоки, плодове и местно месо от храсти, за да ги продават на тези на шлеповете.

След колониализма нацията има тъжна и бурна история. Белгийският крал Леополд II го ограбва за каучук и палмово масло, които извлича насилствено от конгоанците чрез отвратителни методи като отрязване на ръце за „престъпления“, като производство под квотата. Страната и нейното централно правителство се разпаднаха само седмици след независимостта през 1960 г. и нейните лидери са много повече загрижени за потушаването на бунтовниците и поддържането на страната заедно оттогава, отколкото за изграждането на инфраструктура, подобряване на образованието и здравеопазването или правенето на нещо друго, за да подобрят живота на конгоански. Източните джунгли на страната претърпяха най-тежките битки след края на Втората световна война от 1994 и 2003 г., като оттогава се случвало насилие. Милиони хора бяха изкоренени през последните 20 години в резултат на бунтовнически убийства и масови изнасилвания, а стотици хиляди хора днес остават в бежански лагери, настанени от най-голямата мироопазваща операция на ООН (MONUC).

Тези, които се борят с времето, за да стигнат до тук, ще бъдат в истинско удоволствие. На изток, обвити в мъгла вулканични върхове се извисяват на стотици метри над заобикалящата джунгла. Туристите могат да се изкачат на планината Nyiragongo, която се извисява над Гома, и да лагеруват на ръба над активно езеро от лава (едно от само четирите в света!). На ограничен брой посетители е разрешено да пътуват до семейства на горили в околните гори всеки ден – един от най-близките живи братовчеди на нашия вид. Всяка година малка група туристи прекарват седмици, плавайки стотици километри надолу по река Конго на борда на баржи, пълни със стоки и конгоански. Не забравяйте да потърсите маски и други занаяти на оживените пазари в страната.

ДРК е огромен. Той е почти три пъти и половина по-голям от Тексас, на 2,345,408 905,567 2016 квадратни километра (2016 2016 квадратни мили). Той е по-голям от комбинираните региони на Испания, Франция, Германия, Швеция и Норвегия.

Отличителната черта на страната е втората по големина тропическа гора в света. Реките, както големи, така и малки, си пробиват път през нацията и с ограничена пътна мрежа реките все още са основният начин на транспорт. Река Конго е третата по големина река в света по изхвърляне и дори се влива в Атлантическия океан, създавайки подводен каньон, който се простира на 50 мили (80 километра) до ръба на континенталния шелф! Известна е и с това, че е една от най-дълбоките реки в света, достигаща дълбочина до 220 метра (720 фута). Река Конго е дом на голям брой ендемични видове поради огромния си обем вода, дълбочина и бързеи. Река Конго „започва“ от Кисангани при водопада Бойома. Реката е известна като река Луалаба над тези водопади, а най-дългият й приток се влива в Замбия. Преди да се влее в река Конго, река Обангуи образува граница между ДРК и ЦАР/Конго-Бразавил.

Албертинският рифт, който е клон на Източноафриканския рифт, се простира по източната граница на ДРК. Езерата Танганайка, Киву, Едуард и Албърт са под негова юрисдикция. Пукнатината граничи с редица изчезнали вулкани, както и два действащи вулкана. Планините Руензори и Вирунга, които минават по границата на Руанда, са много красиви, издигащи се от средата на буйни тропически гори и понякога покрити с мъгла. Няколко върха се издигат над 4000 метра (13,000 2016 фута). Едно от само четирите непрекъснати езера от лава в света се намира на планината Nyiragongo.

Единствената област на нацията, която не е покрита с буйни гори, е югът, който е предимно саваната и пасищата около провинция Касай.

С една трета на север и две трети на юг, нацията пресича екватора. Конго получава много валежи и има най-голямата честота на гръмотевични бури в света в резултат на тропическото му положение. Годишните валежи могат да достигнат 80 инча (2,032 мм) в определени райони, а регионът е дом на втората по големина дъждовна гора в света (след тази на Амазонка). Тази огромна ивица от буйни тропически гори заема по-голямата част от широкия, ниско разположен среден басейн на реката, който се спуска на запад в Атлантическия океан. Този регион е ограничен от юг и югозапад от плата, които се сливат в савани, на запад от хълмисти тераси, а на север от гъсти пасища, които се простират отвъд река Конго. Далечният изток има високи, заледени планини.

С една трета на север и две трети на юг, нацията пресича екватора. Конго получава много валежи и има най-голямата честота на гръмотевични бури в света в резултат на тропическото му положение. Годишните валежи могат да достигнат 80 инча (2,032 мм) в определени райони, а регионът е дом на втората по големина дъждовна гора в света (след тази на Амазонка). Тази огромна ивица от буйни тропически гори заема по-голямата част от широкия, ниско разположен среден басейн на реката, който се спуска на запад в Атлантическия океан. Този регион е ограничен от юг и югозапад от плата, които се сливат в савани, на запад от хълмисти тераси, а на север от гъсти пасища, които се простират отвъд река Конго. Далечният изток има високи, заледени планини.

Според оценка на Pew Research Center от 2010 г., християнството е преобладаващата религия в Демократична република Конго, като приблизително 95 процента от хората я практикуват и 80 процента според статистиката на CIA World Factbook и Pew Research Center за 2013 г. Местните вярвания представляват 1.8–10% от населението, докато ислямът представлява 10–12%.

С шест архиепископии и 41 епархии, нацията има приблизително 35 милиона католици.

Невъзможно е да се надценява влиянието на Римокатолическата църква в Демократична република Конго. Според Шацберг това е „единствената наистина национална институция на страната, отделена от държавата“. Неговите училища са обучавали над 60% от учениците в началните училища в страната и над 40% от учениците в средното училище. Църквата притежава и управлява голяма мрежа от болници, училища и клиники, както и редица епархийски икономически предприятия като ферми, ранча, магазини и занаятчийски магазини.

Белгийците забраняват кимбангизма, защото се смяташе за заплаха за колониалната власт. Кимбангизмът, официално „църквата на Христос на Земята от пророка Симон Кимбангу“, в момента има около три милиона привърженици, повечето от които са баконго от Баш-Конго и Киншаса.

Църквата на Христос в Конго е конфедерация от 62 протестантски групи. Често се нарича протестантска църква, тъй като обхваща по-голямата част от протестантите в ДРК. Това е една от най-големите протестантски организации в света с над 25 милиона членове.

Според Pew Forum ислямът е религията на 12% от населението. Мюсюлманите съставляват около 10% от населението, според CIA World Factbook. Търговците/търговците бяха тези, които донесоха исляма и основно го разпространяваха. Сунити (50 процента), шиити (10 процента), ахмади (6 процента) и мюсюлмани без изповедание съставляват мюсюлманското население на Конголоза (14 процента). През 2013 г. Съюзническите демократични сили, организация, свързана с Ал Кайда, започнаха да извършват нападения в Конго, като убиваха предимно християни.

През 1953 г. първите последователи на Бахайската вяра пристигат в нацията от Уганда. Първият местен административен съвет е избран четири години по-късно. Националното духовно събрание (национален административен съвет) е избрано за първи път през 1970 г. Религията е обявена извън закона през 1970-те и 1980-те години на миналия век поради погрешни представи от чужди правителства, но до края на десетилетието забраната е премахната. Плановете за изграждане на национален дом за поклонение на бахайите в страната бяха разкрити през 2012 г.

Монотеизмът, анимизмът, витализмът, поклонението на духа и предците, магьосничеството и магьосничеството са примери за традиционни религии, които се различават значително в различните етнически групи. Синкретичните култове обикновено съчетават аспекти на християнството с древни вярвания и ритуали и те не се приемат като християни от основните църкви. Размножиха се нови версии на стари вярвания, оглавени от петдесятни църкви, повлияни от Съединените щати, които бяха в челните редици на обвиненията в магьосничество, особено срещу младежи и възрастни хора. Децата, заподозрени в магьосничество, се отстраняват от домовете и семействата си и често са принудени да живеят на улицата, което може да доведе до физическо насилие срещу тях. Enfants sorciers (деца вещици) или enfants dits sorciers са два термина, използвани за описание на тези деца (деца, обвинени в магьосничество). Екзорсизмите са скъпи, затова се появиха не-деноминационни религиозни групи, за да осребрят тази идея. Децата са били изложени на често насилствено насилие от страна на самопровъзгласили се пророци и свещеници в тези екзорсизми, които наскоро бяха забранени.

Конгоанският франк, който е основната форма на пари в Демократична република Конго, се разработва и поддържа от Централната банка на Конго. През 2007 г. Световната банка се съгласи да предостави до 1.3 милиарда долара пари за помощ на Демократична република Конго през следващите три години. Киншаса е в процес на кандидатстване за присъединяване към Организацията за хармонизиране на африканското бизнес право (OHADA).

Демократична република Конго обикновено се счита за една от най-богатите нации в света по отношение на природните ресурси, с неразработени суровини, които се оценяват на повече от 24 трилиона щатски долара. Конго съдържа 70% от световния колтан, една трета от световния кобалт, повече от 30% от световните находища на диаманти и една десета от световната мед.

Въпреки огромните си природни богатства, икономиката на Демократична република Конго е в рязък спад от средата на 1980-те години. През 1970-те и 1980-те години на миналия век минералите представляват до 70% от приходите от износ на африканската страна и това беше особено силно засегнато, когато цените на ресурсите паднаха. Приходите от минерали представляват 90% от приходите на ДРК през 2005 г. (Exenberger and Hartmann 2007:10). Заради проблемите на страната, жителите й са сред най-бедните на планетата, въпреки нейния потенциал. Демократична република Конго редовно има най-ниския или почти най-нисък номинален БВП на глава от населението в света. Демократична република Конго също е една от двадесетте държави с най-ниски резултати от индекса на възприемане на корупцията.

Бурундийците, руандийците и зимбабвийците могат да посещават ДРК без виза за срок до 90 дни. Кенийците, маврицийците и танзанийците могат да получат виза при пристигане, която е валидна само за 7 дни. Всички останали, които желаят да посетят Конго по някаква причина, ще се нуждаят от виза. Визовите изисквания могат да бъдат намерени на уебсайта на Министерството на вътрешните работи (на френски език). Получаването на виза, подобно на други правителствени услуги, не е лесно и може да бъде плетеница от бюрокрация, като различни власти ви дават различни неща в различни части на нацията и в различни посолства/консулства по целия свят. След това има служители на имиграцията, които се опитват да изнудят допълнителни пари от вас за лична изгода. Критериите, изброени по-долу, изглежда са в сила от юни 2012 г., но може да чуете приказки за обратното.

Ако пътувате със самолет (Киншаса или Лубумбаши), трябва да имате виза и доказателство за ваксина срещу жълта треска преди пристигането. Визи при пристигане не се дават или поне не се издават достатъчно често, за да ви върнат на следващия самолет. Трябва също да включите една снимка с размер на паспорт и доказателство за достатъчно пари, за да покриете престоя си, като например потвърждение за хотелска резервация. Изискванията за виза и таксите се различават в различните посолства, като някои се нуждаят от писмо с покана, други от самолетен билет, доказателство за пари за пътуване, а трети не искат нищо повече от молба. Ако възнамерявате да получите виза в трета страна (например американец, идващ със самолет от Етиопия), първо се уверете, че сте си осигурили виза, преди да резервирате полета си, тъй като посолствата на няколко африкански държави в ДРК предоставят визи само на граждани или жители на тази страна.

Ако вашата родна страна (като Австралия или Нова Зеландия) няма посолство на ДРК, можете да кандидатствате за виза в някоя от съседните нации без особени затруднения. Ако паспортът ви е от нация с посолство на ДРК, може да ви кажат, че можете да кандидатствате за виза само в мястото на гражданство или пребиваване от посолства в съседни държави (Уганда, Руанда и др.).

Визовата процедура изглежда е различна за всеки, който влиза в ДРК от Уганда или Руанда (особено в Гома). За 50–80 щатски долара можете да кандидатствате за виза в посолствата в Кигали, Кампала или Найроби, обработката на която ще отнеме 1–7 дни. Със сертификат за жълта треска и снимка с размер на паспорт можете да кандидатствате за транзитна виза на границата за 35 щатски долара (и може би малък „бакшиш“ за длъжностното лице, който изчезва с постоянство) още през 2011 г., но това вече не изглежда осъществимо. Наскоро (2012 г.) от пътниците, опитващи се да получат виза на границата, бяха поискани цели 500 USD!

Действителната цена изглежда варира в зависимост от това кой работи на поста в този конкретен ден, държавата ви и колко сте упорити, като 100 USD изглежда е истинската цена, но на мнозина се казва 200–300 USD като „такса“ или такса + „бакшиш“ за властите (което така или иначе се случва в предишната ситуация). Тези визи са или 7-дневни „транзитни“ визи, или визи, които ви позволяват само да посетите Гома и граничните региони. Определено не трябва да излизате извън Гома или националните паркове така или иначе, предвид ужасната ситуация със сигурността в Северно/Южно Киву. Можете да получите виза за 50 USD, ако посетите Национален парк Вирунга (Официален сайт) и кандидатствайте онлайн или чрез вашия туроператор. Ако не можете да получите виза в Гома срещу справедлива такса, можете да отидете на юг и да опитате да пресечете езерото при Букаву, след което да вземете лодка до Гома (не тръгвайте по шосе... твърде опасно). Освен това пресичането на границата до имиграционната станция на ДРК означава, че официално сте напуснали Уганда или Руанда, така че се уверете, че имате многократна виза, преди да тръгнете!

Има данък от 50 щатски долара, който трябва да бъде платен в брой на летището при напускане на страната с полет. Пътуването с лодка от Киншаса до Бразавил изисква специално разрешение за заминаване, както и виза Конго-Бразавил. Преди да се качите на лодката, определено трябва да се обадите на посолството си в Киншаса, за да спестите време, пари и притеснения.

Летище Киншаса-Нджили е основната входна точка в ДРК (IATA: FIH). Построен е през 1953 г. и не е имал много подобрения и не е сред най-добрите летища на континента.

South African Airways, Kenyan Airways, Ethiopian Airlines и Royal Air Maroc летят няколко пъти седмично от Йоханесбург, Найроби, Адис Абеба и Казабланка (през Дуала) до Киншаса-Нджили.

Afriqiyah Airways (Триполи); Air Mali (Дуала, Бамако); Benin Gulf Air (Котону, Поант-Ноар); Camair-co (Дуала); CAA (Ентебе); Етиопски/ASKY (Бразавил, Котону, Дуала, Лагос, Ломе); RwandAir (Кигали); TAAG Angola Airways (Луанда); Zambezi Airlines (Замбия); (Лусака).

Air France и Brussels Airlines имат чести директни полети от Европа. През август 2012 г. Turkish Airlines ще възобнови операциите си от Истанбул. Можете също да резервирате полет с един от основните африкански превозвачи, като Ethiopian Airlines, South African Airlines, Kenyan Airlines или Royal Air Maroc.

Лубумбаши (IATA: FBM) е вторият по големина град в Демократична република Конго, с международно летище, обслужвано от Ethiopian Airlines (Лилонгве, Адис Абеба), Kenya Airways (Хараре, Найроби), Korongo (Йоханесбург), Precision Air (Dar es Salaam, Лусака) и South African Express (Дар ес Салам, Лусака) (Йоханесбург).

Други международни летища включват Гома (IATA: GOM), която има CAA услуга до Ентебе (Кампала), и Кисангани (IATA: FKI), която има услуга на Kenya Airways от Найроби.

От Замбия има само една линия, която влиза в ДРК. Влаковете, от друга страна, са рядкост, така че освен ако нямате непреодолима нужда да отидете с влак, трябва да пристигнете по шосе или въздух. Стига се до Лубумбаши, а железопътната линия продължава към Кананга. Влаковете в ДРК са древни и релсите са в различни етапи на състояние, което води до множество дерайлиране. Дори когато влаковете се движат, което може да минат седмици между тях, те са пренаселени и им липсват почти всички удобства (климатик, вагон-ресторан, спални легла и т.н.). Много линии в югоизточната част вече не работят. Китайските фирми, които управляват мини в района, от друга страна, се опитват да ремонтират и изграждат нови линии, предимно за товарни превози, въпреки че обслужването на пътниците се очаква след няколко години.

Пътищата са твърде груби или кални, за да се движат автомобили без задвижване на 4 колела. Районът на Катанга има добри павирани магистрали, свързващи го със Замбия и Киншаса, както и с Матади и Ангола. Пътищата свързват Уганда, Руанда и Бурунди с ДРК, но пътуването отвъд границата е трудно и части от източната част на ДРК остават опасни. Има лодки, които обхващат река Конго от Конго-Бразавил и може да е осъществимо ферибот от CAR до изолираните, кални пътища в северната част на ДРК. Не се доверявайте изцяло на картата си. Много хора проявяват неблагоприятно пожелание. Дъждовете често отмиват пътищата или те изобщо не са били строени. Проверете с местен или гид, за да видите дали даден маршрут е проходим.

Границата Бунагана Кисоро свързва Уганда с Конго. Всеки ден от 07:00 до 13:00 часа няколко автобуса се движат между Бунагана/Уганда и Гома. Цената на автобуса е $5. И за двата маршрута е необходима валидна виза и за двете страни. Процесите за влизане и излизане от Бунагана са „прости“ и ясни, а местните жители са изключително дружелюбни, като помагат на туристите да преминат без затруднения.

Пътнически и VIP лодки, известни още като „Carnot Rapide“ в Киншаса, се движат на всеки два часа от 08:00 до 15:00 часа всеки ден между Бразавил и Киншаса. Билетите за ферибот струват 15 USD за пътници и 25 USD за VIP пътници (Carnot Rapide). Понеже са свежи нови лодки, се препоръчва последното. Във всеки случай е необходима валидна виза и за двете нации, както и (поне „официално“) специално разрешение. И двата края на бюрокрацията отнемат известно време. Процедурите за влизане и заминаване на Бразавил са „прости“ и ясни, а местните жители са много полезни, за да гарантират, че преминавате без инциденти. В Киншаса обаче тези процеси са по-сложни и зависят от това дали сте независим пътник, някой, който ви помага, или официален правителствен агент.

Има и скоростни лодки за наемане, в група или поотделно (цена!), но те не се препоръчват, тъй като наистина се състезават през реката по бързеите.

Единственият начин за бързо пътуване из цялата страна е със самолет, поради огромната територия на страната, лошото състояние на пътищата и нестабилната ситуация със сигурността. Това не означава, че е безрисков; Конгоанските самолети се разбиват с тревожна честота, с осем документирани произшествия през 2007 г. Все пак това е по-добър вариант от пътуването по суша или вода.

Compagnie Africain d'Aviation, е най-големият и дълготраен превозвач, обслужващ Гома, Кананга, Кинду, Киншаса-Нджили, Кисангани, Лубумбаши, Мбандака, Мбуджи-Мая и Ентебе (Кампала) в Уганда.

Stellar Airlines е основана през 2011 г. и сега лети с един самолет Airbus A320 между Киншаса-Нджили, Гома и Лубумбаши.

FlyCongo, която оперира от Киншаса-Нджили до Гемена, Гома, Кисангани, Лубумбаши и Мбандака, е основана през 2012 г. от останките на старата национална авиокомпания Hewa Bora.

Гома, Лубумбаши, Кинду, Киншаса-Нджили, Кисангани и Мбуджи-Мая се обслужват от Конгоански авиолинии

Air Kasaï лети до Бени, Буния, Гома и Лубумбаши от Киншаса-Н'Доло.

Коронго авиолинии започна да лети от Лубумбаши до Киншаса-Нджили и Йоханесбург през 2012 г., като услугите до Kolwezi и Mbuji-Maya са планирани за лятото на същата година. Поддръжката на Korongo се извършва от Brussels Airlines, така че определено е най-безопасният вариант.

Конго експрес започна дейност през 2010 г. и обслужва само Лубумбаши и Киншаса.

Wimbi Dira Airways преди беше вторият по големина превозвач, но към юни 2012 г. изглежда не работи. Air Tropiques, Filair, Free Airlines и Malift Air са базирани на летище Киншаса-Н'Доло и може да работят или да не работят.

Тъй като по-малките превозни средства не могат да се справят с това, което е останало от пътищата, камионите се използват за много транспорт в Конго. Трябва да можете да намерите шофьор на камион, който да ви транспортира навсякъде, където искате да отидете, ако отидете на паркинг за камиони, който обикновено е близо до пазара. Отивате с голяма група хора на бремето. Може да е много приятно, ако изберете камион, превозващ чували с нещо меко като фъстъци. Камионите с бира не са от тях. Ако пътуването ще отнеме много дни, комфортът е важен, особено ако превозното средство ще бъде на път през цялата нощ. Най-добре е да седнете отзад, тъй като шофьорът няма да спре просто, за да ви позволи да използвате тоалетната. Цената трябва да се договаря, така че първо се консултирайте с персонала на хотела и не харчете повече от два пъти местната цена. Вътрешната седалка понякога е налична. Шофьорът може да ви продаде храна, въпреки че обикновено спират на крайпътни будки на всеки 5-6 часа. Въпреки че времето е изключително гъвкаво, часовете на заминаване обикновено са в началото или в края на деня. Полезно е да правите планове предния ден. За предпочитане е да пътувате като група. Жените никога не трябва да ходят сами. Някои маршрути имат много бандити, така че проверете отново, преди да тръгнете.

Местните често са тормозени за пари на армейските контролно-пропускателни пунктове. Чужденците обикновено остават сами, но за всеки случай имат подкуп. Войските може да са пияни до средата на деня, така че бъдете предпазливи и учтиви. Никога не губете контрол над емоциите си.

Ако сигурността позволява, ферибот се движи всяка седмица или две от Киншаса до Кисангани на река Конго. Предлага се на няколко места по пътя, но ще трябва да побързате, тъй като не чака. Подкуп за управителя на ферибота ви осигурява каюта с четири легла с кухня в кафене. Фериботът се състои от четири или пет баржи, които са свързани заедно около централен ферибот и служат като плаващ пазар. Дървени лодки, управлявани от хора, излизат от заобикалящата гора, докато фериботът пътува, превозвайки местни продукти като зеленчуци, прасета и маймуни, които се разменят за промишлени артикули като лекарства или дрехи. Седиш на покрива и слушаш красива африканска музика. Разбира се, това е мръсно, неудобно и опасно. Все пак това е едно от най-големите преживявания на земното кълбо.

Малкото влака, които все още се движат в ДРК, са в лошо състояние и пътуват по линии, построени от белгийската колониална администрация преди повече от половин век. Подвижният състав е изтощен и древен. Ако получите твърда седалка, имате късмет и дори късмет, ако влакът ви има вагон-ресторант (който вероятно има ограничени опции, които се изчерпват по средата на пътуването). Превозното средство най-вероятно ще бъде задръстено, като много хора ще седят на върха. Влаковете в ДРК се движат по спорадичен график поради липса на пари или гориво, както и честа поддръжка и аварии. Влаковете може да са с интервал от две до три седмици по няколко маршрута. Ако има нещо добро, не е имало много смъртни случаи в резултат на дерайлиране (вероятно по-малко, отколкото са загинали при самолетни катастрофи в ДРК). Няма начин да резервирате пътуване с влак предварително; просто се появете на гарата, попитайте началника на гарата кога е планирано да замине следващият влак и закупете билет в деня на заминаване. Китайското правителство обеща да построи железопътни линии и пътища на стойност 9 милиарда долара в замяна на права за добив, въпреки че няма доказателства за това към 2012 г.

• Киншаса - Капитал
• Букаву
• Гома
• Кананга
• Кисангани
• Киду
• Лубумбаши
• Матади
• Мбандака

Западна ДРК(Киншаса)
Киншаса, столицата на нацията, и единственото пристанище на страната се намират тук. Преобладават тропическите гори и пасищата.

Катанга
предимно плодородни плата за селско стопанство и животновъдство, дом на голяма част от възстановимите минерали в страната; де факто независим от 1960-1966 г. по време на „кризата в Катанга“

Касай
значителен добив на диаманти, не много друго.

Киву (Букаву, Гома, Национален парк Кахузи-Биега, Национален парк Вирунга,)
Тази област, която е засегната от Бурунди, Руанда и Уганда, е известна със своите вулкани, планински горили и, за съжаление, неразбираеми войни.

Басейн на Конго (Национален парк Гарамба, Национален парк Майко, резерват за диви животни Окапи, Национален парк Салонга)
частта на ДРК и по-голямата част от втората по големина джунгла в света след Амазонка.

ЮНЕСКО обяви много паркове за обекти на световното наследство.

City Market, Peloustore, Kin Mart и Hasson's са супермаркети в община Gombe в Киншаса, които предлагат храна и напитки, перилен препарат, кухненски уреди и др.

На разумна цена се предлагат SIM карти и предплатени зареждания на мобилни телефони на улицата и на летището в Нджили.

Конгоанският франк, съкратено FC и често просто с главно F след количеството, е местната валута с международния код на валутата по ISO 4217 CDF. Валутата може да бъде променена по всяко време (но невъзможно да се отървете от нея извън страната)

CDF50, 100, 200, 500, 1000, 5000, 10,000 20,000 и 50 100 банкноти се предлагат в различни номинали. Банкнотите от 200, 500, 500 и 0.55 франка в момента са единствените конгоански банкноти в обращение на повечето места. Те са почти безполезни, като най-голямата банкнота (банкнота от 2016 франка) е на стойност около 2016 USD.

Доларите в купюри по-големи от $2 са предпочитани пред франкове. Монетите и банкнотите от един и два долара от Съединените щати, от друга страна, се считат за безполезни. Ще получите ресто във франкове, ако плащате в долари. Въпреки че понякога франкове може да пристигнат в банкноти, които изглеждат като плат, банкнотите в щатски долари трябва да бъдат хрупкави (по-малко от три пъти) и отпечатани през или след 2003 г., за да бъдат приети.

Знакът FF се използва в някои бизнеси за представяне на 1000 франка и се смята, че 1 щатски долар е равен на 1000 франка.

В Киншаса банкомати за MasterCard и Maestro вече са достъпни в „Rawbank“ на avenue du 30 Juin (Gombe District) и Grand Hotel. Изплюва долари в Съединените щати. Картите Visa могат да се използват и на банкомати, управлявани от банки „Procredit“ в Киншаса, на Avenue des Aviateurs или пред Grand Hotel (само банкноти от 20 и 100 USD).

Моамбе е националното ястие на Конго. Палмови ядки, пиле, риба, фъстъци, ориз, листа от маниока, банани и пикантен сос от пипер са сред осемте компонента (моамбе е думата на лингала, която означава осем).

Водата в района не трябва да се консумира. Бутилираната вода изглежда е на разумна цена, но може да е трудно да се получи на разумна цена. Безалкохолните напитки (известни като сукре в Конго) като кока-кола, пепси, Um Bongo и Mirinda са широко достъпни и безопасни за консумация. Витало, местна напитка, е фантастична. Популярни са и традиционни напитки като джинджифилов ейл.

Родната бира се прави от ориз и е много вкусна. Предлагат се бутилки от 75 cl. Най-популярните марки са Primus, Skol и Castel. Местните тъмни бири са Tembo и Doppel.

В селските райони се предлага местно палмово вино, алкохолна напитка, приготвена от сока на палмовото дърво. Прибира се директно от дървото и моментално започва да ферментира. При ферментация се получава ароматно вино с до 4% алкохолно съдържание, което е умерено опияняващо и сладко след два часа. Някои хора харесват по-суров, по-кисел и кисел вкус, което може да се постигне, като се остави виното да се развива до един ден.

Внимавайте за местния джин. Метанолът, който е отровен и може да причини слепота, понякога се смесва от безскрупулни продавачи. Някои смятат, че метанолът е страничен продукт от нормалната ферментация. Това не е така, тъй като нормалната ферментация не може да произведе смъртоносни количества метанол.

Без официално разрешение, което струва 60 щатски долара към момента на писане, фотографията е законово забранена. Дори и с това разрешение фотографията е проблематична, тъй като конгоанците се ядосват, когато са заснети без разрешение или когато се снима дете. Тези конфликти могат лесно да бъдат избегнати чрез прекомерно извинение и отказ от участие в дебата. Може да се изисква малък подкуп, за да се „смазват колелата“ понякога.

При никакви обстоятелства не можете да снимате държавни съоръжения или сгради. Това включва, но не се ограничава до полицейски участъци, президентски имения, гранични контролно-пропускателни пунктове и всяко място в летището. Ако бъдете засечени и не можете да платите на полицията, ще бъдете задържани от тях.

Движението на всички превозни средства трябва да дава свободен път, докато минават кортежи. Тези шествия не трябва да се снимат.

Националното знаме се издига и сваля при зазоряване и здрач (около 06:00 и 18:00 часа всеки ден). Всички превозни средства и пешеходци са принудени да спрат за събитието, а всички, които не го направят, са арестувани от служители по сигурността.

Официалният език на Демократична република Конго е френският. Той е широко признат като лингва франка на Конго, позволяващ комуникация между многобройните етнически групи в страната. Според проучване, публикувано от OIF през 2014 г., 33 милиона конгоанци (или 47% от населението) могат да четат и пишат на френски. 67% от хората в Киншаса, столицата, могат да четат и пишат френски, а 68.5% могат да говорят и разбират.

Само четири езика са признати за национални езици: Kituba („Kikongo ya leta“), Lingala, Tshiluba и Swahili. Въпреки че някои хора използват тези регионални или търговски езици като първи език, по-голямата част от населението ги говори след своя племенен език. Под белгийски колониален контрол лингала е официалният език на колониалната армия, „Force Publique“, и все още е езикът на мнозинството във въоръжените сили днес. След последните бунтове голяма част от войските на изток говорят суахили в районите, където се говори.

Четирите родни езика се преподават и използват в началните училища, докато страната е белгийска колония, което я прави една от малкото африкански страни, които имат грамотност на местните езици през целия европейски колониален период. След независимостта тази тенденция е обърната, като френският е единственият език на обучение на всички нива. От 1975 г. четирите национални езика са възстановени в първите две години на основното училище, като френският е единственият език на обучение от третата година нататък; въпреки това много начални училища в столичните райони използват изключително френски език от първата година нататък.

Културата на Демократична република Конго отразява разнообразието на стотиците етнически групи на нацията и техните различни начини на живот в цялата страна, от устието на река Конго на брега до по-гъсто населените планини в далечния изток. Традиционните начини на живот са се променили драстично от края на 1800 г., благодарение на колонизацията, борбата за независимост, стагнацията на ерата на Мобуту и ​​най-скоро Първата и Втората войни в Конго. Въпреки тези предизвикателства, традициите и културите на Конго са запазили голяма част от своята уникалност. По-голямата част от 60-те милиона жители на страната живеят в селските райони. 30-те процента от населението, което живее в градовете, е най-възприемчиво към западните влияния.

Конгоанската култура е добре известна със своята музика. Soukous се ражда, когато ДРК комбинира своите етнически музикални корени с кубинска румба и меренге. Други африкански страни са развили музикални жанрове, базирани на конгоански суку. Някои от африканските групи свирят на лингала, един от официалните езици на ДРК. Под ръководството на „le sapeur“, Papa Wemba, същият конгоански суку задава тон на поколение млади мъже, които непрекъснато се обличат в скъпи маркови дрехи. Те са наречени „четвъртото поколение“ на конгоанските музиканти и са главно от добре познатата група Wenge Musica.

Изкуството е много известно в Конго. Маските и дървените скулптури са примери за традиционно изкуство.

Футбол, баскетбол и ръгби са сред популярните спортове в Демократична република Конго. Различни места в цялата страна, по-специално Stade Frederic Kibassa Maliba, са домакини на игрите.

НБА играчите от страната са особено известни навън. Дикембе Мутомбо се счита за един от най-великите африкански баскетболисти на всички времена. Мутомбо е добре известен в родната си страна със своите хуманитарни усилия. Други, които получиха широко разпространено световно известие, включват Серж Ибака, Бисмак Бийомбо, Кристиан Ейенга и Еманюел Мудиай.

Демократична република Конго участва в Олимпийските игри от 1968 г.

Стотици малки племена на ловци и събирачи са живели в района, който сега е Демократична република Конго, в продължение на хилядолетия. Гъстата, тропическа горска среда и влажният климат поддържаха населението на района ниско, предотвратявайки развитието на сложни цивилизации и като следствие само няколко реликви от древни общности оцеляват днес. Кралство Конго, създадено през 13-ти и 14-ти век, е първата и единствена голяма политическа сила. Кралство Конго, което включва това, което сега е Северна Ангола, Кабинда, Конго-Бразавил и Долно Конго, става богато и силно чрез продажба на слонова кост, медни изделия, текстил, керамика и роби с други африкански народи (много преди европейците да пристигнат). През 1483 г. португалците установяват контакт с Конго и успяват да превърнат монарха в християнство, както и по-голямата част от хората.

Кралство Конго беше значителен доставчик на роби, които бяха главно военнопленници, които бяха продадени в съответствие със законодателството на Конго. Кралство Конго преживя ожесточена борба за наследяване на краля, конфликт с племена на изток и серия от войни с португалците, след като достигна своя връх в края на 15-ти и началото на 16-ти век. Португалците унищожават Кралство Конго през 1665 г., като по същество го слагат край, но главно церемониалният пост на крал на Конго продължава до 1880 г. и „Конго“ запазва името на свободна група племена в делтата на река Конго. Арабските търговци от Занзибар използваха Киву и околните региони на Уганда, Руанда и Бурунди като доставка на роби. В началото на 1884 г. Куба Федерацията в южната част на ДРК е достатъчно отдалечена, за да избяга от робството и дори да устои на белгийските усилия да се свърже с тях. Въпреки това до 1900 г. Федерацията на Куба се разпадна, след като достигна своя връх на сила в началото на деветнадесети век. Само малки племена и краткотрайни кралства процъфтявали другаде.

Районът, който сега е Демократична република Конго, беше последната част от Африка, открита от европейците. Португалците никога не са стигали на повече от няколкостотин километра от брега на Атлантическия океан. Изследователите се опитваха да се изкачат десетки пъти нагоре по река Конго, но бързеите, гъстата гора около тях, тропическите болести и враждебните племена попречиха дори на най-добре екипираните групи да преминат отвъд първата катаракта на 160 километра вътрешността. В средата на 1860-те известният британски изследовател д-р Ливингстън започва да изследва река Луалаба, за която той погрешно смята, че е свързана с Нил, но всъщност е горното Конго. Ливингстън пътува надолу по река Конго до басейна Стенли, който сега се споделя от Киншаса и Бразавил, след историческата си среща с Хенри Мортън Стенли през 1867 г. Оттам той прекоси Атлантика на сушата.

В Белгия пламенният крал Леополд II спешно желае колония, за да бъде в крак с други европейски сили, но белгийското правителство непрекъснато го блокира (той беше конституционен монарх). Накрая той решава да създаде колония като обикновен гражданин и сформира „хуманитарна“ организация с цел да претендира за Конго, както и многобройни корпорации, които да направят това. Междувременно Стенли търсеше поддръжник за своя мечтан проект: железопътна линия през долните катаракти на река Конго, която ще позволи на параходите да пътуват до горните 1,000 мили на Конго и да отключат богатствата на „Сърцето на Африка“. Леополд е поверил на Стенли да построи верига от крепости по горната част на река Конго и да закупи суверенитет от местните вождове (или да убие онези, които не желаят). Няколко форта са построени в по-високите течения на Конго, като работници и провизии пристигат от Занзибар. Стенли успява да стигне по суша от Атлантическия океан до басейна Стенли през 1883 г. Когато се изкачи нагоре по реката, той открива, че силен занзибарски роби е научил за неговите подвизи и е завзел региона около река Луалаба, позволявайки на Стенли да построи последната си крепост точно под Стенли Водопад (място на съвременния Кисангани).

Когато европейските държави разделят Африка помежду си на Берлинската конференция през 1885 г., Леополд, единственият акционер, официално придобива суверенитет над Конго под прикритието на Международната асоциация на Конго. Свободната държава Конго е основана, включително цялата настояща ДРК. Леополд замени AIC с група приятели и бизнес партньори, когато вече не се нуждаеше от него, и излезе да експлоатира ресурсите на Конго. Всяка зона, която не включваше селище, стана собственост на Конго и страната беше разделена на две зони: частна зона (изключително собственост на Конго) и зона за свободна търговия, където всеки европеец можеше да закупи 10-15 години земя под наем и задържат всички приходи, генерирани от земята им. Страхувайки се, че британската Капска колония може да придобие Катанга (на основание, че Конго не е упражнило правото си върху нея), Леополд изпраща експедицията по стълбите в Катанга. Когато преговорите с местното кралство Йеке паднаха, белгийците водят кратка битка, която кулминира с екзекуцията на техния крал. През 1894 г. занзибарските роби, контролиращи река Луалаба, водят друга кратка битка.

След приключването на конфликтите белгийците се заеха да увеличат максимално приходите от районите. Заплатите на администраторите бяха намалени до минимума, със система за възнаграждения, базирана на високи комисионни въз основа на приходите на района, която впоследствие беше заменена със система от комисионни при приключване на работата на администраторите в зависимост от одобрението на техните началници. На хората, които живееха в държавния „Частен домейн“, беше забранено да работят с никого, освен с държавата, и бяха принудени да предоставят предварително определени количества каучук и слонова кост на ниска, фиксирана цена. Каучукът произхожда от диви лози в Конго, които работниците нарязваха, търкаха течната гума по телата си, след което я изстъргваха с болезнена процедура, когато се втвърди. С увеличаването на квотите за каучук дивите лози бяха унищожени в процеса, което ги направи по-малко и по-трудни за намиране.

Тези квоти бяха наложени от правителствената Force Publique, която затваряше, измъчваше, бичуваше, дори изнасилваше и изгаряше непокорни/бунтовни общности. Най-ужасното престъпление на FP обаче беше хващането на ръце. Неизпълнението на каучуковите квоти доведе до смърт като наказание. Загрижено, че войските злоупотребяват с ценните си куршуми за лов за удоволствие, ръководството настоява войниците да подават една ръка за всеки куршум, използван като доказателство, че куршумът е бил използван за убиване на някого. Цели градове ще бъдат обкръжени, а жителите ще бъдат убити, като кошници с отрязани ръце ще бъдат предадени на командирите. Войниците може да бъдат възнаградени с бонуси и да им бъде разрешено да се върнат у дома по-рано, ако върнат повече ръце от другите, докато общности, изправени пред неразумни каучукови квоти, могат да атакуват съседни села, за да съберат ръце, за да дадат на FP, за да избегнат същата съдба. Цените на каучука скочиха през 1890-те, давайки огромни богатства на Леополд и конгоанските бели, но евтиният каучук от Америка и Азия в крайна сметка понижи цените, правейки CFS бизнеса нерентабилен.

Съобщенията за тези престъпления достигат до Европа в началото на века. Други европейски държави започнаха да проверяват действията на Леополд в Свободната държава Конго след няколко години ефективно убеждаване на обществеността, че тези твърдения са изолирани събития и клевета. Проблемът беше представен на вниманието на европейската общественост от известни журналисти и писатели (като „Сърцето на мрака“ на Конрад и „Престъплението на Конго“ на Дойл). Смутено, белгийското правителство заграбва Свободната държава Конго, превзема притежанията на Леополд и преименува страната на Белгийско Конго (за да се разграничи от Френско Конго, сега Република Конго). Въпреки че никога не е провеждано преброяване, историците смятат, че между 1885 и 1908 г. половината от населението на Конго, до 10 милиона души, са били убити.

Белгийското правителство първо направи малки корекции, с изключение на премахването на принудителния труд и придружаващите го наказания. Белгийците започнаха да строят пътища и железопътни линии в цялото Конго, за да използват огромните минерални богатства на страната (повечето от които остават, с малко поддръжка през века, днес). Белгийците също се опитаха да осигурят образователни и здравни услуги на конгоанците. По време на Втората световна война Конго остава вярно на белгийското правителство в изгнание в Лондон, изпращайки войници в Етиопия, за да се бият с италианците и Източна Африка, за да се бият с германците. Конго също стана основен източник на каучук и руди за останалата част от земното кълбо. Уранът, добит в Белгийско Конго, беше изпратен в Съединените щати и използван в атомните бомби, които сложиха край на войната в Тихия океан в Хирошима и Нагасаки.

Белгийско Конго процъфтява след Втората световна война, а 1950-те години на миналия век са едни от най-спокойните години в Конго. Правителството на Белгия направи инвестиции в здравеопазване, инфраструктура и жилища. Сегрегацията почти изчезна, когато конгоанците придобиха свободата да притежават и продават земя. Дори в по-големите градове се появи малка средна класа. Белгийците не успяха да създадат добре образован кадър от чернокожи лидери и държавни служители. В по-големите градове първите избори, достъпни за чернокожите избиратели и кандидати, се провеждат през 1957 г. До 1959 г. конгоанците са окуражени от успеха на движенията за независимост на други африкански нации и исканията за независимост стават все по-шумни. Белгия не искаше колониална война, за да запази контрола над Конго, така че през януари 1960 г. тя покани група от конгоански политически лидери в Брюксел за преговори. С независимостта в средата на 1960 г. белгийците планират 5-годишен преходен план, който включва провеждането на парламентарни избори през 1960 г. и постепенното предаване на административната власт на конгоанците. Делегацията на Конго отхвърли щателно планирания план и белгийците най-накрая се съгласиха да проведат избори през май и да дадат бърза независимост на 30 юни. Патрис Лумумба, някога лишен от свобода политик, беше избран за министър-председател и ръководител на правителството от регионални и национални политически групи.

На 30 юни 1960 г. „Република Конго“ (същото име като съседната френска колония Средно Конго) получава независимост. След комплимент за блясъка на монарх Леополд II, денят се характеризира с насмешка и словесна атака, насочена срещу белгийския крал. В рамките на седмици след независимостта на Белгия армията се разбунтува срещу белите командири и нарастващото насилие, насочено срещу останалите бели в страната, кара почти всичките 80,000 2016 белгийци да напуснат.

Нацията бързо се разпада след получаване на независимост на 30 юни 1960 г. Южен Касай провъзгласява независимост на 14 юни, докато Катанга обявява независимост на 11 юли, и двете под ръководството на Моис Чомбе. Въпреки че не е марионетка на Белгия, Чомбе се възползва значително от белгийската финансова и военна помощ. Катанга беше основно неоколониална държава, поддържана от Белгия и минни корпорации, базирани в Белгия. Съветът за сигурност на ООН одобри резолюция на 14 юли, позволяваща създаването на мироопазващи сили на ООН и нареждаща на Белгия да изведе останалите войници от Конго. Белгийските войници се оттеглиха, но няколко командири останаха като наети наемници и играха важна роля в отблъскването на нападенията на конгоанската армия (които бяха лошо организирани и бяха виновни за масови убийства и изнасилвания). Президентът Лумумба се обърна към Съветския съюз за помощ, като получи военна помощ, както и 1,000 съветски съветници. Силите на ООН бяха изпратени да поддържат мира, въпреки че в началото не постигнаха нищо. След тежка битка през декември 1961 г. Южен Касай е възстановен. За да помогнат на армията на Катанга, дойдоха наемници от цяла Африка и дори Европа. Армията на ООН се опита, но не успя, да залови и върне наемници. В крайна сметка мисията на ООН беше променена, за да се реинтегрира насилствено Катанга в Конго. Войските на ООН и Катанга се биеха в много битки в продължение на почти година. През декември 1962 г. войските на ООН обкръжиха и завладяха град Катанга Елизабетвил (Лубумбаши). Чомбе е победен през януари 1963 г., последният от чуждестранните наемници е избягал в Ангола, а Катанга е реинтегрирана в Конго.

Междувременно напрежението между министър-председателя Лумумба и президента Каса-Вубу от съперничещи партии се разви в Леополдвил (Киншаса). Каса-Вубу уволни Лумумба от поста му като министър-председател през септември 1960 г. Лумумба постави под въпрос конституционността на това и Каса-Вубу беше уволнен като президент. Лумумба, който желаеше комунистическо общество, се обърна към Съветския съюз за помощ. На 14 септември, само два месеца и половина след независимостта на страната, началникът на щаба на конгоанската армия генерал Мобуту беше принуден да се намеси, което доведе до преврат и задържането на Лумумба. Мобуту е получил средства от белгийското и американското посолства, за да плати на войските си и да ги примами да останат лоялни. Лумумба избягал от ареста и избягал в Стенливил (Кисангани), само за да бъде заловен и отведен в Елизабетвил (Лубумбаши), където бил публично нападнат, изчезнал и обявен за мъртъв три седмици по-късно. Той беше убит през януари 1961 г. пред белгийски и американски власти (които и двамата се опитаха да го убият тайно, откакто той поиска помощ от СССР), а ЦРУ и Белгия бяха замесени в смъртта му.

Президентът Каса-Вубу остана на власт, докато Чомбе от Катанга се издигна до министър-председател. Пиер Мулеле, лумумбист и маоист, поде бунт през 1964 г., като на практика завзема две трети от нацията и потърси помощ от маоистки Китай. Съединените щати и Белгия бяха ангажирани отново, този път с малка военна сила. Мулеле избяга в Конго-Бразавил, но впоследствие беше убеден да се върне в Киншаса от предложението на Мобуту за амнистия. Мулеле беше публично измъчван, очите му бяха извадени, гениталиите му бяха отрязани и крайниците бяха отрязани един по един, докато беше още жив, а трупът му беше хвърлен в река Конго, когато Мобуту наруши думата си.

Между 1960 и 1965 г. цялата нация е обхваната от война и бунт, което накара да бъде измислен терминът „Криза в Конго“.

Генерал Мобуту, набожен антикомунист, се сприятелява със Съединените щати и Белгия по време на Студената война и продължава да приема пари, за да купи лоялността на своите войски. По време на поредната борба за власт между президента и министър-председателя през ноември 1965 г., Мобуту организира преврат с помощта на Съединените щати и Белгия. Той каза: „В продължение на пет години няма да има повече политическа партийна дейност в нацията“, твърдейки, че на „политиците“ са били необходими пет години, за да унищожат страната. Нацията беше поставена под военно положение, парламентът беше отслабен и в крайна сметка разпуснат, а независимите профсъюзи бяха обявени извън закона. Мобуту основава единствената легална политическа партия (до 1990 г.), Народното движение на революцията (MPR), през 1967 г., която бързо се обединява с правителството, като по този начин превръща правителството във функция на партията. До 1970 г. всички предизвикателства пред авторитета на Мобуту бяха премахнати и той беше единственият кандидат на президентските избори, като гласоподавателите избираха между зелено за оптимизъм и червено за анархия (Мобуту… зелено… спечели с 10,131,699 157 97 към 2016). Мобуту и ​​неговите сътрудници създадоха нова конституция, която получи 2016 процента одобрение.

В началото на 1970-те години на миналия век Мобуту стартира кампанията Authenticité, която продължава националистическата философия, която той е започнал в своя манифест на N'Sele от 1967 г. Конгоанците са принудени да придобият африкански имена, мъжете са принудени да изоставят западните костюми в полза на традиционния абакост , а географските имена бяха променени от колониални в африкански имена под Authenticité. През 1972 г. Леополдвил е преименуван на Киншаса, Елизабетвил е преименуван на Лубумбаши, а Стенливил е преименуван на Кисангани. Най-забележителният от тях беше трансформацията на Джоузеф Мобуто в Мобуту Сесе Секо Нкуку Нгбенду Ва За Банга („Всемогъщият воин, който поради своята издръжливост и непреклонно желание да завладее, пътува от завоевание в завоевание, оставяйки огън след себе си.“ ). Всички конгоанци бяха обявени за равни и йерархичните начини на реч бяха премахнати, като конгоанците бяха задължени да се обръщат към другите като „граждани“, а посетителите на гостите бяха посрещнати с африкански песни и танци вместо поздрав с 21 оръжия в западен стил.

През 1970-те и 1980-те години на миналия век Мобуту поддържа строг контрол над правителството, често сменя политически и военни лидери, за да предотврати конкуренцията, а прилагането на принципите на Authenticité отслабва. Мобуту постепенно промени тактиката си от измъчване и убийство на опоненти към подкупване. Малко се мисли за подобряване на живота на конгоанците. Еднопартийната държава основно обслужваше Мобуту и ​​неговите сътрудници, които станаха неприлично богати. Индулгенциите на Мобуту включват писта в родния му град, достатъчно голяма, за да побере самолети на Concorde, които той наема за официални посещения в чужбина и понякога пазаруващи екскурзии в Европа; когато напусна властта, се смяташе, че има над 5 милиарда долара в чуждестранни сметки. Той също така се опита да създаде култ към личността, като залепи снимката си навсякъде, като забрани на медиите да споменават други държавни служители по име (само по заглавие) и въведе заглавия като „Баща на нацията“, „Спасител на хората“ и „Върховен боец“. Въпреки еднопартийната си държава и авторитарното управление в съветски стил, Мобуту беше ярко антисъветски настроен и САЩ и други западни сили продължиха да предоставят икономическа и политическа подкрепа на режима на Мобуту, страхувайки се от възхода на съветските марионетни правителства в Африка (като както в съседна Ангола).

С края на Студената война международната подкрепа за Мобуту беше заменена от критика към неговия авторитет. Вътрешните опозиционни организации се разраснаха тихо и конгоанските граждани започнаха да демонстрират срещу правителството и разпадащата се икономика. Първите многопартийни избори бяха проведени през 1990 г., но те нямаха слабо въздействие. През 1991 г. неплатени войски започнаха да бунтуват и грабят Киншаса, принуждавайки повечето чужденци да бягат. Разговорите с опозицията в крайна сметка доведоха до формирането на съперничеща администрация, което доведе до задънена улица и нефункционално правителство.

Царуването на Мобуту очевидно беше към края си в средата на 1990-те години. Международният свят, вече не доминиран от политиката на Студената война, се обърна срещу него. Междувременно икономиката на Заир беше в безпорядък (и остава малко подобрена и до днес). Централното правителство имаше ограничена власт над нацията и много съпротивителни организации се появиха в Източен Заир, отдалечен от Киншаса.

Районът на Киву отдавна е разкъсан от етническо напрежение между различни „местни“ племена и тутси, които са били внесени от Руанда от белгийци в края на 1800-те. След независимостта имаше редица малки войни, които доведоха до хиляди смъртни случаи. Въпреки това, когато се случи геноцидът в Руанда през 1994 г., приблизително 1.5 милиона етнически бежанци тутси и хуту избягаха в Източен Заир. Войническите хуту, основните извършители на геноцида, започнаха да се насочват към бежанците тутси и конгоанската общност тутси (банямуленге), както и да формират милиции за извършване на нападения в Руанда с надеждата да си възвърнат контрола. Мобуту не само не успя да спре кръвопролитието, но също така подкрепи хутите в инвазията им в Руанда. Заирският парламент нареди на всички лица от руандски или бурундийски произход да се завърнат в родината си през 1995 г. Междувременно в Заир ръководеното от тутси руандийско правителство започна обучение и подкрепа на милициите на тутси.

Битките избухнаха през август 1996 г., когато тутси в провинциите Киву започнаха бунт с цел да си възвърнат контрола над Северно и Южно Киву и да се борят с милиции хуту, които все още ги нападат. Бунтът бързо събра местна подкрепа и голям брой заирски опозиционни организации, които в крайна сметка се сляха, за да формират Алианса на демократичните сили за освобождението на Конго (AFDL) с цел свалянето на Мобуту. До края на годината бунтовниците поеха контрола над значителна част от Източен Заир, който защити Руанда и Уганда от нападения на хуту, благодарение на помощта на Руанда и Уганда. Заирската армия беше слаба и когато Ангола изпрати войници в началото на 1997 г., бунтовниците придобиха увереност и успяха да поемат контрола над останалата част от нацията и да свалят Мобуту. До май бунтовниците завзеха Лубумбаши и бяха близо до Киншаса. Мобуту избяга, а лидерът на AFDL Лоран-Дезире Кабила марширува в Киншаса, след като мирните преговори между двете фракции се провалиха. През 1998 г. Кабила преименува нацията на Демократична република Конго и се опита да възстанови реда чрез експулсиране на чуждестранни войници.

През август 1998 г. войските на тутси се разбунтуват в Гома и се появява нова бунтовническа организация, която поема контрола над по-голямата част от източната част на ДРК. Кабила привлече помощта на милициите на хуту, за да потушат новите бунтовници. Руанда видя това като нападение срещу народа тутси и изпрати войници през границата, за да ги защитават. До края на месеца бунтовниците поеха контрола над по-голямата част от източната част на ДРК, както и над малък регион близо до Киншаса, включително язовир Инга, което им позволи да прекъснат електрозахранването на столицата. Когато изглеждаше, че правителството и столицата на Кабила, Киншаса, може да паднат в ръцете на бунтовниците, Ангола, Намибия и Зимбабве обещаха да го подкрепят, а войниците от Зимбабве пристигнаха точно навреме, за да защитят града от бунтовническо нападение; Чад, Либия и Судан разположиха сили, за да помогнат на Кабила. Тъй като настъпи безизходица, чуждите страни, воюващи в ДРК, се съгласиха на примирие през януари 1999 г., но битките продължиха, тъй като бунтовниците не бяха подписали.

През 1999 г. бунтовниците се разделят на много групи въз основа на етническа принадлежност или про-Уганда/про-Руанда настроения. През юли шестте враждуващи нации (ДРК, Ангола, Намибия, Зимбабве, Руанда и Уганда) и една бунтовническа група подписаха мирен пакт, в който обещаха да спрат битки и да преследват и разоръжават всички бунтовнически организации, особено тези, свързани с Геноцид в Руанда от 1994 г. Тъй като про-Руанда и про-Уганда групи се обърнаха една срещу друга, сраженията продължиха и ООН одобри мироопазваща операция (MONUC) в началото на 2000 г.

Президентът Лоран Кабила беше застрелян и убит от бодигард през януари 2001 г. Джоузеф Кабила, неговият син, зае поста му. В допълнение към борбата с ДРК и чуждестранните сили, бунтовниците продължиха да се разделят на по-малки групи и да се бият с другите. Много бунтовници правят пари чрез контрабанда на диаманти и други „конфликтни минерали“ (като мед, цинк и колтан) от контролираните от тях райони, като понякога използват принудителен и детски труд при опасни обстоятелства. През 2002 г. ДРК подписа мирни споразумения с Руанда и Уганда. Основните групи подписаха Глобалното и всеобхватно споразумение за прекратяване на войната през декември 2002 г. Сделката създаде администрация на Преходна Демократична република Конго, която ще обедини отново нацията, ще интегрира и разоръжи бунтовнически групи и ще проведе избори за нова конституция и законодатели през 2005 г., като Джоузеф Кабила остава президент. Мироопазващите сили на ООН се разшириха значително по размер с мисията за разоръжаване на бунтовниците, много от които поддържаха свои собствени милиции дори след 2003 г. Провинциите Северно и Южно Киву, Итури и Северна Катанга все още са в конфликт.

Първата война в Конго отне живота на между 250,000 800,000 и 350,000 1998 души. Втората война в Конго доведе до приблизително 2001 2.7 насилствени смъртни случаи (5.4-1998) и 2008-2016 милиона „излишни смъртни случаи“ сред бежанците в резултат на глад и болест (2016-2016), което я превръща в най-тежкия конфликт в света след края на Втората световна война .

Със значителна финансова и техническа помощ от международния свят Джоузеф Кабила остава президент на преходна администрация до провеждането на национални избори за нова конституция, парламент и президент през 2006 г. Кабила печели (и е преизбран през 2011 г.). Докато корупцията е намаляла значително и политиката е била по-толерантна към политическите идеи на малцинствата, ситуацията в страната не се е подобрила много след напускането на Мобуту.

Демократична република Конго има неприятното отличие да има най-ниския или втория най-нисък БВП на глава от населението в света (само Сомалия е по-лош), а икономиката остава бедна. Китай е подал заявление за редица претенции за минно дело, много от които са финансирани от изграждането на инфраструктура (железопътни линии, пътища, училища и болници). Въпреки факта, че ООН и множество неправителствени организации имат значително присъствие в провинциите Киву, много хора все още остават в бежански лагери и разчитат на помощ от чужбина/ООН. До края на десетилетието боевете в Киву и Итури затихнаха, но много бивши членове на милицията останаха активни. Въпреки че няколко бивши бунтовнически командири са обвинени в престъпления срещу човечеството и използване на млади войници, малцина са преследвани и осъдени за военни престъпления.

Войници, които преди това са били част от милиция, която се бие в Киву от 2006 г. до мирно споразумение от 2009 г., се разбунтуваха през април 2012 г., предизвиквайки нова вълна от кръвопролития, когато завзеха контрола над широк регион по границата между Уганда и Руанда. Руанда е обвинена в подкрепа на движението М23 и Организацията на обединените нации го проучва.

Демократична република Конго имаше своя справедлив дял от кръвопролития. След обявяването на независимостта има поредица от непрекъснати войни, конфликти и периоди на война, като от време на време регионално насилие продължава и сега. В резултат на това големи части от нацията трябва да се считат за забранени за туристи.

LRA (с известност като дете-войник и „Кони“) продължава да обикаля горите по границата между ЦАР/Южен Судан/Уганда в североизточната част на нацията. Въпреки че има няколко места близо до границата с Уганда, които са сравнително безопасни за посещение, пътуването на север и изток от Кисангани и Бумба е рисковано.

От началото на 1990-те години на миналия век районите на Северно и Южно Киву са в състояние на постоянна война. С мирното споразумение, подписано през 2003 г., позорно бруталното кръвопролитие от Първата и Втората войни в Конго (по време на които 5 милиона души загинаха в битки или в резултат на болести/глад) приключи. Войната на ниско ниво, предизвикана от различни военачалници/фракции, продължава оттогава и тази зона сега е домакин на най-голямата мироопазваща операция на ООН (от 2012 г.). Стотици хиляди хора са се настанили в бежански лагери около Гома. През април 2012 г. се появи нова група, известна като „М23“, оглавявана от генерал Нтаганда (който е издирван от Международния наказателен съд за военни престъпления) и претендира за контрол или нападение над няколко града в района, обвинявайки ги в убийства на хора и изнасилващи жени. От края на войната през 2003 г. това е най-тежката криза. Те обещаха да атакуват Гома в средата на юли, за да защитят общността тутси от „злоупотреба“, което накара мироопазващите сили на ООН да преместят 19,000 2016 войници, за да защитят Гома и околните бежански лагери. Не е ясно колко сериозна е опасността от насилие в Гома, според доклад на BBC.) Единствените сигурни места в Северно/Южно Киву са граничните градове на Руанда Гома и Букаву, както и националният парк Вирунга.

Посетителите, от друга страна, са изправени пред рискове, които надхвърлят войните. След Сомалия, Демократична република Конго най-вероятно е най-слабо развитата африканска нация. Пътната система е ужасна. Пътищата в страната са в ужасно състояние и шофирането на големи разстояния може да отнеме седмици, особено през дъждовния сезон. Дори някои от „големите“ магистрали в страната са малко повече от кални писти, по които могат да се движат само превозни средства 4×4 или 6×6. ДРК има само 2250 километра затворени пътища, от които само 1226 километра са в „отлично” състояние, според ООН. За да поставим това в контекст, пътното разстояние изток-запад в цялата страна във всяка посока е около 2500 километра (например от Матади до Лубумбаши е 2700 километра по шосе)! Друг контраст е, че в Замбия (една от най-бедните африкански държави) има само 35 км павирано пътно платно на 1 000 000 жители срещу 580 км и 3427 км в Ботсвана (една от най-богатите). Основният начин на транспорт е да се возите на стар, претъпкан камион, където на много плащащи пътници е разрешено да кацнат върху стоките. Това е много опасно.

Конгоанските самолети се катастрофират на депресираща честота, като през 2007 г. са съобщени осем произшествия. Въпреки това опасностите от летене са сравними с тези при пътуване по шосе, шлеп или железопътен транспорт. Скандално известната авиокомпания Hewa Bora прекрати дейността си и създаването на няколко други авиокомпании между 2010 и 2012 г. може да подобри безопасността на въздушните пътувания в ДРК. Придържайте се към търговските авиокомпании, които оперират с модерни самолети (споменати по-горе в „Придвижване/Със самолет“). Избягвайте остарелите съветски самолети, които често се наемат за превоз на товари и може би един или двама пътници. Ако все още се страхувате да пътувате с конгоански самолет, но нямате нищо против да плащате повече, помислете за летене с чуждестранен превозвач като Kenyan Airways (която лети до Киншаса, Лубумбаши и Кисангани) или Ethiopian Airlines (която пътува до Киншаса, Лубумбаши и Кисангани) (Киншаша, Лубумбаши). Просто се уверете, че сте проверили изискванията за транзитна виза.

Пътуването с речна лодка или шлеп все още е опасно, въпреки че е по-безопасно от шофирането. Стотици хора загинаха в резултат на потъване на пренаселени шлепове и преобръщане на остарели лодки по време на пътуване по река Конго. Погледнете кораба, на който ще се качите, преди да се качите и ако не се чувствате сигурни, най-добре е да изчакате следващата лодка, дори ако това означава да чакате няколко дни. Откакто белгийците заминаха, по-голямата част от железопътната мрежа на страната е в неизправност, с малко поддръжка. Възникнаха няколко дерайлира на влак, което доведе до няколко смъртни случая. Влаковете в ДРК са изключително пренаселени; дори не си мислете да карате на покрива с хората!

Престъпността е основен проблем в много части на нацията. Киншаса имаше един от най-високите нива на убийства в света през последните години на власт на Мобуту, а пътуването до Киншаса беше подобно на Багдад по време на войната в Ирак! Киншаса е град с висока престъпност, въпреки факта, че насилието е намаляло значително (сравнимо с Лагос или Абиджан). Когато сте в кола, дръжте всичко, което може да се счита за ценно от конгоанец, далеч от погледа, тъй като насилието при разбиване и хващане на кръстовища е често срещано явление. На пазарите в по-големите градове изобилстват джебчии. Имайте предвид, че ДРК все още е една от най-бедните нации в Африка, като всеки бял човек се смята за богат от местните жители. Внимавайте за джебчии на обществени места. По-малките общности обикновено са по-безопасни от по-големите, докато пътуват в селските райони. Извън големите градове хотелските стаи често нямат достатъчна сигурност (например слаби брави на вратите или прозорци на нивото на земята, които не се заключват или имат завеси).

Правенето на снимки на обществени места е изпълнено с опасност. Според някои доклади за правене на снимки в ДРК е необходимо официално разрешение. Всъщност намирането и получаването им ще бъде трудно, ако не и невъзможно. Фотографирането на мостове, пътни блокади, гранични пунктове и правителствени сгради може да се разглежда като заплаха за националната сигурност.

Освен това здравната инфраструктура и съоръжения на ДРК липсват сериозно. Има няколко болници или клиники извън Киншаса, които да посетят болни или ранени пътници. Може да сте повече от седмица разстояние от най-близката клиника или болница, ако пътувате по един от отдалечените, кални маршрути на страната или по река Конго!

За да влезете в страната със самолет, ще ви е необходима ваксина срещу жълта треска (това изискване често се пренебрегва на пунктовете за влизане на земята – особено по-малките). Някои основни входни точки, като летището в Киншаса, имат здравни инспектори, които проверяват това, преди да ви позволят да влезете.

Маларията е разпространена в Конго, макар и малко по-малко в района на Киву поради надморската височина, така че носете репелент за насекоми и вземете мерки като спане под мрежи против комари. Маларията е доста често срещана в крайречните региони (като Киншаса).

Ако имате нужда от незабавна медицинска помощ, трябва да се свържете с посолството на вашата страна. Лекарите от посолството обикновено са нетърпеливи и способни да помогнат. В Киншаса има защитени болници, като частната „CMK“ (Медицински център на Киншаса), която е основана от европейски лекари (посещението струва около 20 щатски долара). Center Hospitalier MONKOLE, в района на Монт-Нгафула, е друга частна болница с нестопанска цел с европейски и конгоански лекари. Медицински директор на Монколе е д-р Лейн Чилоло, педиатър с образование в Европа и един от най-големите специалисти в Африка по сърповидно-клетъчна анемия.

Когато сте на открито, пийте много вода. Топлината и близостта до екватора могат лесно да причинят топлинен удар при хора, които не са свикнали с това само след няколко часа на открито без вода. Има много добре заредени аптеки, въпреки че разходите са в пъти по-високи, отколкото в Европа.