Не се препоръчва да шофирате в Танзания или в по-голямата част от Африка, освен ако вече не сте изпитали условията на шофиране в развиващите се страни. Въпреки това, ето полезна информация за тези, които мислят да се заемат с предизвикателството.
Карайте от лявата страна на пътя
Танзанийците карат отляво (като в Обединеното кралство, Индия, Австралия и Япония), а не отдясно (както в Северна Америка и повечето европейски държави). Опитните шофьори от нации с "десен волан" ще се нуждаят от около половин ден, за да се адаптират към смяната. За щастие, педалите не се обръщат, дори ако смяната на предавките, чистачките на предното стъкло и активаторите на мигачите са. Просто следвайте потока на трафика. Дори и да имате известен опит с шофирането от другата страна на пътя, винаги трябва да бъдете внимателни, тъй като може бързо да се объркате, да ви изложи на опасност от челен инцидент или да ударите човек.
Избор на превозно средство
Ако наемате кола, когато пристигнете, 4×4 спортно превозно средство с висок просвет е най-добрият ви залог, особено ако искате да отидете на сафари в някой от националните паркове. Могат да бъдат намерени превозни средства като Land Cruiser, Hilux Surf (4Runner) и Range Rover. Мини-джипове като Toyota RAV4 и Honda CRV трябва да се избягват, тъй като те не винаги могат да се справят с ужасните пътни условия в националните паркове на Танзания. Друг проблем е наличието на превозни средства със задвижване на четирите колела. Винаги включените 4×4 превозни средства не са най-добрият вариант за шофиране извън пътя. Тези автомобили са проектирани да карат през малки дупки от кал или в снега по твърди пътища. Това, което ще намерите в националните паркове на Танзания, е много различно и изисква използването на добро превозно средство с 4 задвижващи колела, способно да се движи по големи кални дупки и пясъчни пътища. Въпреки това може да се окажете в капан.
навигация
- Нелес Карти на Танзания, Руанда и Бурунди е най-добрата карта. Те направиха огромни усилия, за да идентифицират дори най-малките градчета по маршрутите, което е полезно за навигация в райони с малко маркери.
- Покрай основните пътни платна има маркировка и бели бетонни стълбове. Те показват следващия голям град по пътя, както и останалите километри.
Шофиране в града
Това се отнася само за Дар ес Салаам; останалите градове и села са малки и лесни за навигация. От понеделник до петък, от 9 до 6 часа, центърът на града е много пренаселен. Пътните платна са малки и има малко светофарна сигнализация. Тъй като това е среда, която яде куче, са необходими агресивни способности за шофиране, тъй като никой няма да ви пропусне, ако просто седите и чакате на светофари. Улиците са задръстени с паркирани и движещи се превозни средства, джипове, камиони, скутери и масивни момчета, носещи нелепо натоварени колички. Задръстванията могат да продължат с часове, особено близо до пазара Kariakoo.
Местните жители наричат няколко кръгови кръстовища в центъра на града като „keeplefties“, тъй като знакът, който инструктира превозните средства да „стойте наляво“, докато се приближават до кръговите кръстовища, е наречен след тази интересна иновация на Mzungu. Терминът на суахили mzungu означава „бели” аутсайдери. Не е унищожително и е по-близко да наречем кавказец бял човек.
Ако сте паркирани на улицата в Дар, намерете място, заключете вратите си и си тръгнете. Служител за паркиране в жълта неонова жилетка ще се приближи до вас за плащане, когато се върнете. Цената за два часа е 300 Tsh. Или служителят ще ви даде билет, или отметнатото ще бъде вече на предното ви стъкло. Ако имате билет на предното си стъкло, НЕ тръгвайте, без да го платите. Придружителят със сигурност ще бъде принуден да компенсира липсващите средства, тъй като е вероятно да печели не повече от 3000 Tsh на ден.
Кражбата на автомобили е рядкост, но кражбата на стоки чрез отключване на врати или прескачане през отворени прозорци не е. Дръжте прозорците и вратите си затворени и заключени. Известно е, че крадците вземат огледала, ламперия, резервни гуми и всичко друго, което не е надписано с регистрационния номер или закрепено в каросерията на превозното средство, докато колите са спрени на светофари или паркирани на неохраняеми места. Подбирайте разумно местата си за паркиране и не оставяйте ценности на открито. Можете или да оставите скромен бакшиш на паркинга, за да държи под око вашето превозно средство (500 до 1000 Tsh), или да намерите сигурно място за паркиране, особено ако оставяте колата си през нощта.
Маршрути
Маршрутът „Дар ес Салаам до Мбея“ (A7/A17) свързва Дар ес Салаам с южните планини, минавайки през Национален парк Морогоро, Иринга и Микуми, както и националните паркове Селус и Рухаха. Маршрутът „Дар до Аруша и Серенгети“ (B1) свързва Танга и Моши със северната верига, която включва националните паркове връх Килиманджаро, Саадани, Танрангире, Нгоронгоро и Серенгети.
Опасности и неприятности
Танзанийците карат изключително бързо и без колебание ще изпреварват в сляпо завой. Освен това повечето търговски автомобили са недостатъчно поддържани и с наднормено тегло и ще забележите, че много от тях се развалят по главните пътища. НИКОГА не предполагайте, че спирачките на водачите работят или че са обмислили внимателно опасното движение, което предстои да предприемат.
По-голямата част от пътищата в Танзания са в лошо състояние, с дупки и опасни канали, създадени от тежки транспортни камиони. Всички основни магистрали минават през градове и села, а устройствата за успокояване на трафика (известни също като скоростни неравности или пътни гърбици) често се използват, за да се гарантира, че автомобилите забавят скоростта си, докато минават. За съжаление, малцина са правилно маркирани и повечето са трудни за забелязване, докато не сте съвсем до тях и ако се приближите твърде бързо, може да бъдете изхвърлени от пътя. Ако влезете в някой град твърде бързо, може да не успеете да избягате от тези и други опасности. Тъй като животните и децата често се втурват на пътното платно, тази защитна нагласа за шофиране също е разумна.
Ако се сблъскате с пешеходец, отидете до най-близкото полицейско управление и сигнализирайте. Дори и да сте сигурни, че не е по ваша вина, не излизайте от колата си и се опитвайте да отстраните проблема. Танзанийците са сред най-милите хора в Африка, но е известно, че вземат нещата в свои ръце. Това е така, защото на недоверието им към полицията и на идеята, че всеки с пари, като богатите чужденци, може да си купи изход от ситуация.
Отдалечете се от пътя, ако попаднете на керван от правителствени коли. Въпреки че това е спорно, те имат приоритет и няма да се поколебаят да ви изгонят от пътя, ако не отстъпите. Потенциално може да се сблъскате с глоба от ченгетата, ако не се предадете.
В Танзания цветовете на регистрационните табели могат да се използват за идентифициране на регистрацията на автомобила. Частните автомобили имат жълти табели, които започват с „T“ и са последвани от три цифри. Табелите на правителството на Танзания са също жълти, но показват само букви и обикновено започват с буквата „S“. (колкото по-малко са буквите, толкова по-високо в хранителната верига е собственикът). Дипломатическите табели са зелени, докато червените са за международните агенции за развитие, сините са за ООН и свързаните с тях организации, белите са за такситата, автобусите и търговските (сафари) превозни средства, а черните са за военните и полицията. В Занзибар и Пемба този код не се прилага.
Етикет за преминаване
Следващите превозни средства ще активират десните си мигачи, за да покажат намерението си да ви подминат. Включете левия мигач, ако пътят е чист; в противен случай активирайте десния мигач. Когато се опитвате да преминете, внимавайте за това.