Икономиката на Мускат, подобно на тази на Оман, се движи от търговията.
Фурмите, седефът и рибата бяха сред най-традиционните стоки за износ на града. Много от пазарите на Muttrah предлагат тези неща, както и традиционни омански артефакти.
Petroleum Development Oman (PDO) е важна част от икономиката на Мускат поне от 1962 г. и е втората най-голяма заетост в страната след правителството. Основните собственици на ЗНП са Royal Dutch/Shell, Total и Partex, а прогнозният производствен капацитет е 720,000 114,000 барела на ден (3 XNUMX mXNUMX/d).
Suhail Bahwan Group, която е търговски партньор на корпорации като Toshiba, Subaru, Seiko, Hewlett Packard, General Motors и RAK Ceramics; Saud Bahwan Group, чиито търговски партньори са Toyota, Daihatsu, KIA и Hertz Rent-a-Car; Zubair Automotive, чиито търговски партньори включват Mitsubishi и марки Chrysler като Dodge; и Moosa AbdulRahman Hassan, която работи като една от Има различни болници и клиники в Маскат, частната здравна индустрия на Оман.
Пазарът на ценни книжа в Мускат е основният фондов пазар в Оман. Основана е през 1988 г. и е базирана в Централния бизнес район на Маскат. Оттогава се отличи като пионер сред регионалните си колеги по отношение на нормите и критериите за откритост и оповестяване.
С годишен производителност от около 1.6 милиона тона, основното търговско пристанище на Мускат, Минаа Султан Кабус, служи като търговски център между Персийския залив, Индийския субконтинент и Далечния изток. Въпреки това, развитието на свободната зона Джебел Али в съседен Дубай, Обединените арабски емирства, издигна това пристанище до най-голямото морско търговско пристанище в региона, с около 44 милиона тона товари, обменяни годишно.