Оман

Оман беше слабо развита страна, докато султан Кабус бин Саид не заточи предишния султан през 1970 г. Той беше почти изцяло затворен за външни лица и силно контролиран от британците, въпреки че никога не беше официално завладян. Образованието, обществената инфраструктура и туризмът са експлодирали в Оман след издигането на Кабус.

Оманците са гостоприемни хора, които правят всичко възможно, за да помогнат на туристите. Туристите, от друга страна, трябва да уважават обичаите и традициите на Оман.

Оманците се гордеят с бързото развитие на страната си, както и с нейната история като известна морска нация. Тази бивша уединена и уединена страна сега има отлични училища и болници, както и силно правителство и текущи инфраструктурни подобрения.

Туристическата индустрия на Оман напоследък се разшири значително и се очаква да се превърне в един от най-големите бизнеси в страната.

Оман предлага една от най-разнообразните места в Близкия изток, с широка гама от туристически атракции и е особено известен с културния туризъм. Мускат е обявен за арабска туристическа столица за 2012 г.

Оман се намира между 16° и 28° северна ширина и 52° и 60° източна дължина. По-голямата част от централен Оман е покрита от голяма чакълена пустинна равнина, с планински вериги на север (планините Ал Хаджар) и югоизточното крайбрежие (планините Кара или Дофар), които също са дом на големите градове на страната: Мускат, Сохар и Сур на север и Салала на юг. Вътрешността на Оман има горещ и сух климат, докато крайбрежието има влажна среда. Оман е бил покрит с океан в предишни епохи, както се вижда от огромното количество вкаменени черупки, открити в райони на пустинята, отдалечени от сегашната брегова линия.

Обединените арабски емирства изолират ексклава Мусандам (Мусандем) от останалата част на Оман поради стратегическото му положение в Ормузкия проток. Dibba е съвкупност от малки селища, които служат като сухопътен и морски вход към полуостров Мусандам, с лодки под наем в Khasab за екскурзии до полуостров Мусандам.

Мадха, вторият ексклав на Оман, разположен по средата между полуостров Мусандам и останалата част от страната, е част от провинция Мусандам и обхваща около 75 km2 (29 квадратни мили). Североизточният ъгъл на Мадха е само на 10 метра (32.8 фута) от пътя Фуджейра, който е бил населен през 1969 г. Вътре в ексклава Мадха се намира анклав на ОАЕ на име Нахва, който принадлежи към емирството Шарджа. Приблизително на 8 километра (5 мили) западно от Ню Мадха, по чакълест път, има около четиридесет къщи, клиника и телефонна централа. Средната пустиня на Оман е основен източник на метеорити за научно изследване.

Оман, подобно на останалата част от Персийския залив, има един от най-топлите климатични условия в света, като летните температури варират от 30 °C (86.0 °F) до 40 °C (104.0 °F) в Мускат и северен Оман. Оман има сух климат, като годишните валежи в Мускат са средно 100 мм (3.9 инча), като по-голямата част от тях падат през януари. Регионът на планините Дофар близо до Салала има тропически климат и получава сезонни валежи в резултат на мусонни ветрове от Индийския океан от края на юни до края на септември, оставяйки летния въздух наситен с хладна влага и гъста мъгла. Летните температури в Салала варират от 20 °C (68.0 °F) до 30 °C (86.0 °F), което е хладно в сравнение с останалата част от Оман.

Валежите са повече в планинските райони, като годишните валежи в Джабал Ахдар вероятно надхвърлят 400 мм (15.7 инча). Веднъж на няколко години ниските температури в планинските райони водят до снежна покривка. Някои части от крайбрежието, особено тези близо до остров Масира, не вали изобщо през цялата година. Климатът обикновено е изключително горещ, с пикови температури от около 50 градуса по Целзий (122.0 градуса по Фаренхайт) през горещия сезон, който продължава от май до септември.

Оман има население от приблизително 4 милиона души, включително 2.23 милиона граждани на Оман и 1.76 милиона емигранти към 2014 г. През 2011 г. общият коефициент на раждаемост се предвиждаше да бъде 3.70. Населението на Оман е изключително младо, като 43% от населението е на възраст под 15 години. Мускат и крайбрежната равнина Батина северозападно от града са дом на почти половината от населението. Оманските етнически групи включват араби, белуджи, южноазиатци (индийци, пакистанци, шриланкци и бангладешци) и африканци.

Оманската култура е предимно племенна, с три различни идентичности: племенна идентичност, религия на ибади и морска търговия. Първите две идентичности са дълбоко вкоренени в традицията и в резултат на дълги периоди на изолация са особено забележими във вътрешността на страната. Бизнесът, търговията и разнообразният произход на много оманци, които проследяват потеклото си до белудж, Ал-Лаватия, Персия и древния омански Занзибар, представляват третата идентичност, която е фокусирана най-вече върху Маскат и крайбрежните райони на Оман. В резултат на това третата идентичност обикновено се счита за по-отворена и приемаща външни лица, което контрастира с по-конвенционалните и изолирани идентичности на интериора.

Ислямът (официален; мнозинство ибади, с малцинства от сунити и шиити) 85.9%, християни 6.5 процента, индуси 5.5 процента, будисти 0.8 процента, евреи 0.1 процента, други 1%, необвързани 0.2 процента

Султанатът на Оман не поддържа религиозни данни, въпреки че почти всички оманци са мюсюлмани, като три четвърти се придържат към Ислямската школа Ибади, която е доста подобна на масовия ислям. Това е единствената оцеляла проява на хариджизма, произлязъл от един от първите схизми на религията. Ибади отдавна се счита за една от най-важните религиозни групи в Оман, а самият султан е ибади.

В Оман почти всички немюсюлмани са чуждестранни служители. Джайните, будистите, зороастрийците, сикхите, бахаите, индусите и християните са сред немюсюлманските религиозни общности. Основните столични центрове на Мускат, Сохар и Салала са дом на християнско население. Римокатолически, източноправославни и различни протестантски конгрегации, организирани по езикова и етническа линия, са сред тях. В столичния регион на Маскат работници мигранти от Югоизточна Азия са създали повече от 50 различни християнски организации, дружества и събрания.

Има също индуски и християнски групи от етнически индианци. В Маскат има два индуистки храма. Един от тях е на повече от век. В Оман има значително население на сикхите. Въпреки че няма постоянни гурдуари, правителството признава множество малки гурдуари във временни лагери. Индийското правителство сключи споразумение с правителството на Оман през 2008 г. за изграждане на постоянна гурдвара, но не беше постигнат напредък.

Въпреки че арабският е официалният език, повечето оманци говорят приличен английски, особено в туристическите региони и градове. В южната област Дофар се говори семитски език, известен като „джибали“. Етническите общности в Оман говорят суахили и белучи, особено в столицата Мускат. Малаялам се превърна в популярен език поради големия брой малаяли, изселници от индийския щат Керала. Поради историческото присъствие на индийски търговци, хинди се говори в определени градски райони. Освен ако един пътник наистина не е „извън утъпкания път“, англоговорящият пътник не трябва да има езикови проблеми.

Оман има пустинни храсти и треви, които са широко разпространени в Южна Арабия, но растителността е оскъдна в централното плато, което е предимно чакълест пустиня. По-високите мусонни валежи в Дофар и планините правят летния растеж по-буен; кокосовите дървета изобилстват в крайбрежните равнини на Дофар, докато тамянът се отглежда в хълмовете, заедно с видовете олеандър и акация. Планините Ал Хаджар са уникален екорегион в Източна Арабия, включително животни като арабския тахр.

Леопарди, хиени, лисици, вълци, зайци, орикс и козирог са сред местните животни. Сред птиците са лешояди, орли, щъркели, дропла, арабски яребици, пчелояди, соколи и слънчеви птици. Оман има девет застрашени вида бозайници, пет застрашени вида птици и деветнадесет уязвими растителни вида през 2001 г. Арабският леопард, арабският орикс, планинската газела, гушавата газела, арабската тар, зелената морска костенурка, костенурката ястреб и маслиновата костенурка са били всички защитени с постановления. Поради решението на правителството да ограничи имота до 10% от първоначалната му площ, така че останалата част да може да бъде отворена за търсачи на петрол, светилището на арабския орикс е единственият обект, който някога е бил премахнат от списъка на ЮНЕСКО за световно наследство.

Силно застрашеният арабски гърбав кит, най-изолираната и единствена немигрираща популация в света, кашалотите и малките сини китове са били наблюдавани край бреговете на Оман през последните години.

Проблемите на околната среда

С ограничените възобновяеми водни ресурси, сушата и ниските валежи допринасят за недостига на вода в Оман. Поддържането на достатъчно количество вода за селскостопански и битови нужди е един от най-неотложните екологични проблеми на страната. По-голямата част от достъпната вода се извлича от изкопаеми води в сухите региони и изворна вода в хълмове и планини, като 94 процента се използва за селскостопански и 2% за промишлени дейности.

В целия Оман е достъпна питейна вода или питейна вода. Поради прекомерната експлоатация на подземните води и нахлуването на солена вода във водната маса, почвата в крайбрежните равнини като Салала се е повишила в солеността. Движението на петролни танкери през Ормузкия проток и Оманския залив продължава да замърсява плажовете и други крайбрежни региони.

В Оман местни и национални организации съобщават за жестокост към животните. Бездомните кучета (и в по-малка степен бездомните котки) са особено уязвими към изтезания, малтретиране и пренебрегване. В момента единственият разрешен начин за намаляване на популацията на бездомните кучета е полицейският персонал да ги убие. Кучетата често биват убивани с камъни или бити до смърт от квартални тийнейджъри или възрастни поради ислямско отвращение към тях. Правителството на Оман отказа да разработи програма за кастриране и кастриране или да създаде приюти за животни. Докато котките се считат за по-приемливи от кучетата, те въпреки това се считат за вредители и често умират от глад или болест.

„Националната икономика се основава на справедливостта и принципите на свободната икономика“, съгласно член 11 от Основния статут на държавата на Оман. Икономиката на Оман е доста разнообразна по регионални стандарти, въпреки че продължава да разчита на износа на петрол. В Оман туризмът е най-бързо развиващият се сектор. Селското стопанство и промишлеността, които представляват по-малко от 1% от износа на страната, са единствените други източници на приходи, въпреки че правителството вижда диверсификацията като приоритет. Фурми, лайм, зърнени храни и зеленчуци се произвеждат чрез натурално земеделие, но с по-малко от 1% от нацията, която се отглежда, Оман се очаква да остане нетен вносител на храни.

След срива на цените на петрола през 1998 г. Оман полага активни усилия за диверсификация на икономиката си и се фокусира повече върху други индустрии, като туризъм и инфраструктура. Metkore Alloys планира да похарчи 80 милиона долара в Оман, за да построи топилница за ферохром от световна класа с капацитет от 1,650,000 2016 2016 тона годишно.

Споразумението за свободна търговия със Съединените щати влезе в сила на 1 януари 2009 г., като премахна митата за всички потребителски и промишлени стоки, като същевременно осигури стабилни гаранции за чуждестранни компании, опериращи в Оман. Туризмът, който е друг източник на доходи за Оман, се увеличава. Фестивалът Khareef, който се провежда в Салала, Дофар, на 1,200 километра от Мускат, през сезона на мусоните (август) и е сравним с фестивала на Мускат, е популярно събитие. Планините около Салала са популярни сред посетителите по време на това събитие заради хладната температура и изобилната растителност, която не може да се види никъде другаде в Оман.

Чуждестранните работници в Оман превеждат приблизително 30 милиарда долара в родните си страни в Азия и Африка всяка година, като повече от половината от тях печелят по-малко от 400 долара на месец. Най-голямото чуждестранно население в Оман е от Керала, Тамил Наду и Карнатака, както и от Махаращра, Гуджарат и Пенджаб, които представляват повече от половината от работната сила в страната. Съобщава се, че заплатите на чуждестранните служители са по-ниски, отколкото за гражданите на Оман, но все още са два до пет пъти по-високи, отколкото в Индия.

Shinas и Hormouz, два високоскоростни автомобилни ферибота с дизелови двигатели, се поддържат от компанията Oman Ferries Company. Фериботите превозват пътници между Мускат и Хасаб. Оман контролира Хасаб, който е стратегически разположен в Мусандам в южната точка на Ормузкия проток. Мусандам е отделен от континенталната част на Оман с малка част от територията на ОАЕ.

Нефт и газ

Доказаните петролни запаси на Оман са около 5.5 милиарда барела, което го прави 25-ият по големина в света. Petroleum Development Oman (PDO) извлича и преработва петрол, като известните петролни запаси остават относително стабилни въпреки намаляващия добив на петрол. Цялата нефтена и газова инфраструктура и проекти в Оман се контролират от Министерството на петрола и газа. Между 1979 и 1985 г. Оман учетвори производството на петрол в отговор на енергийните кризи през 1970-те години.

Производството е спаднало с повече от 26% между 2000 и 2007 г., от 972,000 714,800 на 2009 816,000 барела на ден. През 2012 г. производството нараства до 930,000 849.5 барела на ден, а през 28 г. нараства до 24 2008 барела на ден. Запасите на природен газ в Оман се оценяват на 2016 милиарда кубически метра, което го поставя на 2016-о място в света, докато годишното производство е около 2016 милиарда кубически метра през 2016 г.

Гражданите на следните държави могат да получат еднократна входна виза при пристигане на всеки въздушен, сухопътен или морски терминал:

Граждани на Европейския съюз и други европейци, включително граждани на Исландия, Лихтенщайн, Монако, Норвегия, Сан Марино, Швейцария и Ватикана, но не и на Кипър и Малта.

Албания, Андора, Аржентина, Австралия, Боливия, Босна и Херцеговина, Бразилия, Бруней, Канада, Китай, Чили, Колумбия, Хърватия, Еквадор, Френска Гвиана, Хонг Конг, Индонезия, Япония, Македония, Малайзия, Молдова, Нова Зеландия, Парагвай, Перу, Русия, Сейшелите, Сингапур, Южна Африка, Южна Корея, Суринам, Тайван, Тайланд, САЩ, Уругвай, Венецуела.

Цената за 10-дневна туристическа виза е OMR5 (но на летище MCT трябва да получите визата от чейнджърите, които добавят комисионна OMR1). За OMR20 се предлага и 30-дневна виза. Паспортът ви трябва да е валиден най-малко 6 месеца след датата на пристигането ви. Всички разходи за виза могат да бъдат платени в дирхама на ОАЕ по обменен курс десет към един. Разходите за визи могат да бъдат платени на летищата във всяка валута на Съвета за сътрудничество в Персийския залив, евро или щатски долари.

Оман и емирството Дубай споделят виза. Ако преминете имиграцията в Дубай и получите виза за престой в Дубай поне три седмици, ще имате право на безплатна триседмична виза за Оман. Имиграционните служители на Оман ще искат да им покажете своя паспорт в Дубай. Частните компании продават визи на определени входни пристанища и тези лица може да не са наясно с това и може да се опитат да ви убедят, че трябва да закупите виза от тях. Може да е трудно да преминете покрай тези хора, ако това е първото ви посещение в това конкретно пристанище за влизане. Ако стигнете до имиграционен служител, той ще знае за премахването на визовата такса и ще ви позволи да влезете без да плащате. Следните нации се възползват от този вид виза: Португалия, Испания, Франция, Швейцария, Италия, Великобритания, Швеция, Гърция, Австрия, Ирландия, Финландия, Германия, Исландия, Белгия, Норвегия, Холандия, Дания, Южна Корея, Япония, Бруней Даруссалам, Малайзия, Нова Зеландия, САЩ, Канада, Австралия, Сингапур, Хонг Конг, Люксембург, Ватикана, Монако, Андора, Сан Марино.

Имайте предвид, че тази програма се отнася само за емирството Дубай, а не за другите емирства на ОАЕ; ако влезете в ОАЕ през Абу Даби или другаде, вашата виза за ОАЕ ще бъде издадена от друго емирство и въпреки че ще можете да пътувате в ОАЕ и до Дубай, цената за виза за Оман няма да бъде анулирана.

Китайски, руски и украински граждани могат да кандидатстват за визитни визи, като използват същите процеси, ако са част от туристическа група, идваща в Султаната чрез местна туристическа агенция, хотел или като семейство. Броят на жените в групата не трябва да надвишава броя на мъжете.

Гражданите на Египет, Иран, Индия, Йордания, Мароко и Тунис могат да кандидатстват само за едномесечна виза за посещение на летищата.

Като представите паспорта си на Кралската полиция на Оман в Маскат, можете да удължите визата си за още един месец; обаче има само една линия и чакането може да отнеме до два часа. Имайте предвид, че в Близкия изток понятието за лична дистанция се различава от това в Европа. Освен ако не изоставите идеята за лична дистанция, прескачането на опашки може да бъде проблем за европейците. Помислете за посещение на Обединените арабски емирства, ако имате ограничен бюджет и трябва да удължите визата си. Предлагат се автобуси за връщане OMR10-12. Двупосочен полет на Air Arabia за същия ден до Шарджа струва около 50 OMR. Такси също би било опция. Гражданите на страните-членки на GCC не се нуждаят от виза, а жителите на държавите-членки на GCC, независимо от националността, ще получат виза за кратък престой при пристигане.

Срещу цена от OMR 5, на експат жителите на GCC се дава виза за посещение с валидност до 4 седмици (с възможност за удължаване с 1 седмица).

Влизането с израелски печати не е проблем, но израелските паспорти не се приемат в Оман.

Внасянето на оръжия, наркотици или порнографски материали в Оман е забранено. Немюсюлманите имат право да влизат в страната само с два литра алкохол през международното летище Мускат. На сухопътните гранични пунктове нямате право да внасяте алкохол в страната с частни превозни средства.

Почти всеки международен самолет каца на международното летище Muscat (Seeb) (MCT). Салала също има ограничен брой регионални международни полети (SLL). Получаването на виза при пристигане в Салала може да бъде проблематично поради малкия размер на летището и липсата на ресто от имиграционните служители за по-големи сметки.

Няколко авиокомпании осигуряват редовни полети, включително Oman Air, Emirates, Gulf Air, Etihad, British Airways, Kuwait Airways, Saudi Arabian Airways и KLM. Swiss International, Lufthansa, Qatar Airways, Air India, Air France и Thai Airways International са сред международните авиокомпании. Най-често срещаните връзки са през Дубай (DXB).

Авиокомпании като Air India, Indian и Jet Airways осигуряват директни полети от редица места в Индия.

Круизните кораби акостират в пристанището на Маскат, въпреки че няма редовни пътнически превози до Оман. Повече круизни кораби (обикновено по-малки) правят пристанища, което постепенно променя ситуацията.

Има много гранични пунктове между ОАЕ и Оман, някои от които са споменати по-долу:

Упътвания за шофиране и граничен пункт от Абу Даби до Мускат – Има три гранични пункта в Ал Айн за жителите на Абу Даби, които преминават в Оман: граничен пункт Бураими (резервиран изключително за граждани на GCC), граничен пост Хили (също изключително за граждани на GCC) и Граничен пост на улица Khatam Al Shukla (обслужващ емигранти, няма да намерите светофар в града, указващ посоката на границата).

Пътищата са добри, а преминаването на границата е лесно. Не забравяйте да носите малко пари в брой със себе си, тъй като ще ви трябват, за да платите визата за влизане в Оман и да напълните автомобила си, тъй като изглежда, че много бензиностанции не приемат кредитни карти. Ако карате кола в Оман от ОАЕ, ще трябва да предоставите доказателство, че превозното средство е застраховано в Оман на границата. При напускане на ОАЕ с превозно средство има такса за заминаване от 35 AED, а при напускане на Оман по шосе има такса OMR2.

Почивните дни и официалните празници са особено претъпкани на различните пунктове на ОАЕ-Оман, тъй като жителите и туристите пътуват в Оман за туризъм и визи. Пътуването с влака през цялата седмица (от неделя до четвъртък) може да ви помогне да избягате от тълпата.

Освен това проверете отново дали паспортът ви има съответните печати за влизане и заминаване. Въпреки че трябва да се разбира, някои гранични служители ще пренебрегнат стъпка в процеса, причинявайки административни главоболия след това. Освен това пътуването от Оман до ОАЕ често е бурен процес, което го прави по-лесно, отколкото човек би си помислил, да пропусне решаващия печат.

Преминаването от Оман до Йемен е много по-трудно и хората с чувство за приключение трябва да се запознаят с правилата и процедурите, които управляват тази граница. В по-ранни години регламент забраняваше на самотни пътуващи жени да напускат Оман за Йемен. Освен това, имайте предвид, че най-източните региони на Йемен са много отдалечени.

Въпреки че има немаркирана граница между Оман и Саудитска Арабия, това е опасен проход, тъй като минава през по-голямата част (ако не през цялата) от Празния квартал и няма постоянни пътища.

В Обединените арабски емирства има честа автобусна линия между Мускат и Дубай. Частни превозвачи, както и държавната Национална транспортна компания на Оман (ONTC), работят и пътуването (което обикновено отнема 4 до 5 часа) е доста приятно поради добрите пътища.

Маршрутите от Дубай до Мускат и Дубай до Салала се управляват от ONTC. В 07.15 и следобед автобусът за Маскат тръгва от Al Rigga Road в Дейра, Дубай. Автобусът за Салала тръгва от същата автогара в 15:00 часа. Билети за Мускат могат да бъдат закупени в канцеларски материали Al Manhal на автобусната спирка за 55 AED в една посока (декември 2010 г.). Автобусната спирка е трудна за намиране; намира се в близост до ресторант Караван и сградата на Дната и таксиметровите шофьори са наясно с местоположението му. Автобусът Salalah е най-добрият начин да отидете до Nizwa. Подгответе се за пътуването с автобус, като се облечете топло и се подготвите за пропускане на границата, което включва проверка на багаж! Не е необходимо да плащате за виза за Оман, ако влизате в ОАЕ през Дубай; просто покажете своя печат на граничната проверка.

Националната авиокомпания Oman Air пътува често между двете летища в страната (Мускат/Зееб и Салала). От Обединените арабски емирства Air Arabia в момента лети до Салала и Мускат (ОАЕ).

Големите градове в Оман са свързани с чести, ежедневни автобусни маршрути (Мускат, Салала, Сохар, Сур и Низва). От Мускат до Дубай има много ежедневни автобусни маршрути. От Мускат до Абу Даби има само един автобус всеки ден.

Тъй като шофирането на такси е защитена професия в Оман, всички таксиметрови шофьори са граждани на Оман. Обаждане/телефон Таксиметровите услуги се предлагат в Маскат. Въпреки че обикновено са безопасни и пристигат, когато ги очаквате, цените са доста скъпи. Потърсете знаци, на които пише „Здравей такси“ и „Мускат такси“ наред с други неща.

Такситата с оранжеви значки, управлявани от собственика, обикновено не се измерват и имат договорени тарифи преди заминаване. Ако получите наистина ниска тарифа, не се шокирайте, ако таксито спре да вземе други хора, освен ако изрично не поискате частно пътуване. Можете да поискате ангажирано такси, като просто кажете на шофьора „ангажирано такси“ и ще бъдете таксувани за всичките четири места (4) и вече ще имате кабината за себе си. Жените винаги трябва да седят сами на задния ред. Това е за ваша собствена защита и удобство.

Предлагат се и микробуси (автобуси Baisa); Идеята е, че споделяте автобуса или превозното средство с други и следователно плащате намалена цена. Ако жените в Оман трябва да използват обществен транспорт, те пътуват по този начин. Ако в автобуса има други жени, дамите трябва да седнат до тях. Мъжете трябва да заемат друго място. Ако не реагират веднага, просто застанете на вратата и изчакайте да се движат. Ще го разберат и ще се преместят. Въпреки че това може да изглежда странно за външни лица, това е стандартно поведение на Оман. Ако не седнете до човек, ще избегнете всякакви неудобни сценарии с объркани съобщения.

В Оман наистина е забранено да се кара наоколо в мръсно превозно средство, вярвате или не. Ченгетата може да ви спрат и да ви накажат OMR10, но е по-вероятно просто да ви посъветват да измиете колата си.

Лесно е да обикаляте Оман със собствен (нает) автомобил. Мускат и Низва са свързани с четирилентов път, докато Мускат до Сур е свързан с новопостроена четирилентова магистрала (но между Мускат и Курят все още е по една лента през планините).

Големи участъци от пътя Sur-Muscat остават лишени от покритие на мобилни телефони. Бъдете готови да изчакате, ако се счупите. Като алтернатива, хванете превоз до следващия град и намерете механик, който да поправи колата ви.

Между Мускат и Сур има прекрасен плажен къмпинг. За да стигнете безопасно до този крайморски път, следвайте павираната пътека до SUR, след това до Wadi Shab. Силно се препоръчва 4WD, ако искате да пътувате през вади (незапечатани долинни пътища в дъното на реките). Никога не знаеш как ще бъде пътят и ако започне да вали, вади скоро ще се превърнат в реки.

Ако изобщо е възможно, наемете превозно средство с четири колела. Офроуд шофирането в Оман е фантастично и ще искате да излезете от утъпкания път отново и отново.

Оман преживява значителни внезапни наводнения всяка година от около 2001 г. От около 4 г. насам. Дори лендкрусърите са изтласкани от пътя и с главата надолу от силата на водата, която се излива надолу по твърдите като скали склонове без дървета. Внимавай. Ако видите мрачни облаци или дъждът започва да вали. Намерете високо, сухо място, където да се скриете и останете поставени. Можете да се свържете с местните власти, за да видите дали те могат да ви предоставят допълнителна информация. Проблемът е, че тъй като внезапните наводнения преминават бързо от град на град, е възможно да останете блокирани поради измити пътища. Бели и червени стълбове са поставени на няколко пресичания на вади, за да сигнализират кога е безопасно да се пресече вади в случай на наводнение. Отдолу са боядисани в бяло, а отгоре са боядисани в червено. Дори и с 2016WD, не се опитвайте да пресечете, ако нивото на водата достигне боядисаната в червено секция.

Ако можете да получите карта на Оман, помислете за това как Оман би искал да бъдат пътищата. Някои пътища може да изглеждат като добре изградени пътища, но те дори не са павирани. Пътища, които не се виждат на картата, може просто да стигнат до заключение и дори да бъдат боядисани до края!

В Оман разстоянията са доста дълги. Въпросът е в дневното ограничение за пробег на нормално наето превозно средство, което е между 200 и 250 километра. Пригответе се да платите и се пазарете за повече километри. В определени случаи месечните цени включват неограничени мили.

По европейски и дори северноамерикански стандарти, бензинът в Оман е изключително евтин. Обикновеният бензин струваше около 0.12 OMR за литър през януари 2010 г., което го прави дори по-евтин, отколкото в съседните Обединени арабски емирства.

От 2006 г. на магистралите/двойните платна са поставени камери за скорост, в опит да се намалят ужасяващите смъртни случаи по пътищата. Те са на всеки 2 километра в центъра на Маскат; не всички от тях изглежда работят, но внимавайте. Според местните жители толерансът на камерите за скорост е 19 км/ч.

• Северен Оман (Мускат, Бахла, Бураими, планини Хаджар, Мадха, Матрах, полуостров Мусандам, Сохар)
  столицата, плодородното крайбрежие на Ал-Батина, величествените планини Хаджар и полуостров Мусандам
• Централен крайбрежен Оман (Ибра, остров Масира, Сур, Wahiba Sands)
  Внушаващи страхопочитание дюни, древни крепости и крайбрежна красота се очертават около Индийския океан в централния крайбрежен Оман
• Дофар (COM)Зуфар) (Салала)
  буйни крайбрежни низини и планини, граничещи с Йемен
• Празна четвърт
  огромна пустинна пустош, която включва по-голямата част от относително недефинирания граничен регион на Саудитска Арабия

• Мискет е столицата и най-големият град на Оман (812.000 2016)
• Бахла е село оазис и обект на световното наследство на ЮНЕСКО.
• Buraimi е граничен град в Обединените арабски емирства, близо до Ал Айн.
• Ибра е входната точка към Wahiba Sands.
• Данъчна основа е град, който е близо до столицата и има подобна история.
• Низва е дом на една от най-известните крепости в Оман.
• Салала – южната част на страната, която е почти тропическа по време на Карифа.
• Sohar е една от легендарните резиденции на Синдбад.
• Sur – където доу все още се правят ръчно

• Планините Хаджар са великолепна верига, която се простира в Обединените арабски емирства и е най-високата на Арабския полуостров.
• Мадха е малък омански ексклав, изцяло обграден от Обединените арабски емирства.
• Остров Масира – това убежище за костенурки и други животни предлага истинско изживяване на пустинен остров.
• Полуостров Мусандам е скалист аванпост в Ормузкия проток с няколко зрелищни вади.
• Масивни вълнообразни дюни се простират докъдето може да достигне окото в пясъците Уахиба.

Оман предлага широка гама от места за настаняване, от ултра-луксозни хотели до много примитивни вили с листа от финикови палми в пустинята.

През последните години Оман се опитва да се превърне в петзвездна дестинация за богати пътници, с пет петзвездни хотела в Маскат. Това не е проблем за жителите на Мускат, които се грижат за бюджета, тъй като все още има разнообразие от достъпни алтернативи извън града. Въпреки това, в някои райони на нацията, настаняването може да бъде ограничено до хотели и курорти от висок клас.

Оман е известен със своите древни крепости, които са сред най-впечатляващите паметници на културата в страната. Над 500 крепости и кули служат като традиционни защитни и наблюдателни позиции за отблъскване на възможни нападатели. Някои от най-добрите екземпляри могат да се видят в Маскат, столицата. Фортовете Джалали и Мирани, които се намират близо до устието на залива Мускат, произхождат от началото на 16 век.

Обектът на ЮНЕСКО за световно наследство на крепостта Бахла, разположена в подножието на планината Джебел Ахдар, включва 7 километра стени. Когато Бахла е бил процъфтяващ град оазис през 13-ти и 14-ти век, той е бил построен.

Стръмните планини на Оман осигуряват спираща дъха природа, както и едни от най-добрите възможности за шофиране в сухи вади навсякъде по планетата. Много от вадиите имат пътища (обикновено неасфалтирани, но проходими), докато други се нуждаят от тежко движение извън пътя. Лесно е да излезете от главния път и да отидете на изолирани места.

В Wahiba Sands масивните пясъчни дюни се простират докъдето стига окото.

Плажовете на Оман са важни места за размножаване на различни видове морски костенурки. Остров Масира е може би най-големият шанс, с четири вида, които се размножават там, включително най-голямата в света популация от кожени костенурки.

Нацията не само включва огромни пустини и стотици километри пуста брегова линия, но има и планини, които се издигат на над 9000 фута.

Кухнята е предимно арабска, ливанска, турска и индийска по произход. Много оманци правят разлика между „арабска“ и „оманска“ кухня, като първата се отнася до обичайните кухни, намиращи се в целия Арабски полуостров.

Оманската кухня като цяло е по-мека и се предлага в големи количества; цялата риба не е необичайна по време на обяд в някои местни заведения за хранене (придържайки се към местната храна, е доста лесно да се яде значително количество храна за по-малко от OR2). Морските дарове са популярно ястие в нация с дълга брегова линия, особено акула, която е изненадващо вкусна. Традиционната оманска кухня е трудно достъпна в заведенията за хранене.

Оманските сладки са добре познати в района, като „халва“ е най-популярната. Това е горещо, полутвърдо вещество, което се консумира с лъжица и има консистенция като мед. Вкусът напомня на локум. Оманските фурми са сред най-добрите в света и могат да бъдат намерени в почти всяка социална среда и работно място.

В по-големите градове, особено Мускат и Салала, американските франчайзи за бързо хранене като KFC, McDonald's и Burger King са лесни за намиране.

Пакистанската Porotta се предлага в Khaboora. Те приличат на пападами и са два пъти по-големи от индийските пороти. Те обаче имат подобен вкус на поротите и са значително по-тънки и по-вкусни. За еквивалента на 11 може да имате три порта. Традиционният омански хубз (хляб) е трудно да се намери извън оманско домакинство, но това е преживяване, което не трябва да се пропуска. Този традиционен хляб се приготвя с брашно, сол и вода и се пече на голяма метална чиния на открит огън (или газова горелка). Хлябът е хрупкав и тънък като хартия. Той върви добре с почти всяко оманско ястие, включително горещо мляко или чай (чай) за закуска и е известен като „омански корнфлейкс“.

Ayla curry, Ayla fred и Payarupperi правят вкусно ястие в Sohar. Очаквайте да похарчите само 0.4 OMR (44), което е сравнително евтина тарифа за обяд в тази страна.

Минералната (бутилирана) вода е лесно достъпна в повечето магазини. Въпреки че чешмяната вода обикновено е безопасна, повечето оманци пият бутилирана вода и вие също трябва.

Като част от лимита за безмитен багаж, на международните пътници е разрешено да носят 2 литра спиртни напитки. Спиртните напитки могат да бъдат закупени в безмитния магазин в салона за пристигане.

Дори на чужденците е забранено да консумират каквото и да било публично по време на Рамадан (от зори до здрач). Пийте само в уединението на собствената си стая.

Оманският риал (арабски:, международен код на валута OMR) е местната валута на Мускат. Един риал се състои от 1,000 baisa (понякога се изписва baiza на арабски). Оманският риал е официално фиксиран към щатския долар при OMR1 = USD2.6008, което го прави една от най-големите валутни единици в света; уличните стойности са с процентен пункт или два по-ниски.

В момента в обращение са банкноти с номинали от OMR0.100 (физически малка, зелена банкнота, да не се бърка с банкнотата OMR20), OMR0.500, 1, 5, 10, 20 и 50 риала.

Въпреки че има банкомати на летището и в Маскат и всеки по-голям град, не всички приемат международни карти. Чуждестранни пари в брой могат да се обменят на гишетата на летищата и на паричните борси в Оман.

Ханджар, кама със сребърни ножици, е националната емблема на Оман. Те се предлагат в широк спектър от качество и цена и практически всеки магазин ще има няколко различни версии под ръка. По-голямата част от съвременните се произвеждат от индийски или пакистански занаятчии, работещи под надзора на Оман, но много от тях са произведени в Индия или Пакистан. От дръжките до калъфа има широка гама от качество. Сандалово дърво със сребърен акцент се използва за най-фините дръжки, докато смола се използва за дръжки с по-ниско качество. Разгледайте внимателно обвивката, за да оцените качеството на работата с парчета. Един приличен ханджар може да ви върне повече от 700 OMR. Те обикновено са опаковани в кутия за презентация и съдържат колан.

Арсаа, или бастун, е друга реликва от племенната история на страната. Това е бастун със скрито острие, което може да бъде доста начало на разговор у дома. За съжаление на много места това ще стане тема за разговор с митническите служители, а не с приятели и семейство. Ханджарът често се замества като официално облекло в Мусандам от Джерз, бастун с малка глава на брадва като дръжка.

Оманското сребро също е любим сувенир, а малките „кутии Nizwa“ и шейкъри с розова вода са често срещани (наречени на града, от който са дошли за първи път). Сребърните „държачи за съобщения“ (hurz или herz), понякога известни като „стари факс машини“ в магазините, често се продават. Думата „Оман“ ще бъде отпечатана върху много сребърни предмети като гаранция за автентичност. По този начин се щамповат само нови сребърни предмети. Има значително количество „древно“ сребро, което няма да бъде щамповано. Дори и да е истински, маркирането му би заличило древната му стойност. Ключовите думи са Caveat Emptor. Ако искате да закупите древно оманско сребро от всякакъв вид, не забравяйте да отидете в надежден магазин.

Оманското сребро също се предлага като бижута в широка гама от стилове. Възможно е стоките за продажба в Muttrah souk да не са автентични омански артикули. Вместо това отидете до крепостта Nizwa или Shatti Al Qurm, като и двете се намират близо до Мускат.

Уникалните омански мъжки шапки, известни като „кума“, също са широко достъпни, особено в Muttrah Souk в Мускат. Истински kumas могат да бъдат закупени само за OMR80.

Тъй като районът на Дофар традиционно е бил център за производство на тази стока, тамянът е популярна покупка. В Оман смирната също се предлага на разумна цена.

Оман, както може да си представите, предлага широка гама от аромати, създадени от различни традиционни компоненти. Наистина, най-скъпият парфюм в света (Amouage), който струва около 50 OMR, се произвежда в Оман с помощта на тамян и други компоненти. Предлагат се и парфюми от сандалово дърво, смирна и жасмин.

През свещения месец Рамадан работното време е силно ограничено. Супермаркетите са малко по-снизходителни, но не разчитайте, че ще можете да пазарувате след ифтар. Повечето магазини обикновено затварят по обяд, така че това не е уникално за Рамадан.

Това е хит или пропуск, когато става въпрос за използване на кредитни карти в магазините. За предпочитане е да вземете пари в брой от банкомат. Трудно се намират банкноти с малък номинал, но са необходими за размяна. Договарянето се насърчава, освен ако не сте в магазин за хранителни стоки, ресторант или мол, и трябва да се прави добре.

Султан Кабус е човек, който се счита с най-голямо уважение – дори почит – от огромното мнозинство от оманци и чужденци, тъй като той е направил повече за изграждането на страната от всеки арабски лидер или повечето световни лидери в най-новата история . Посетителите не трябва да правят никакви забележки или изявления, които могат да се възприемат като неуважителни.

Хората от Оман обикновено са скромни и земни. Въпреки че хората изглеждат по-малко „напрегнати“ от съседите си, нормалните норми на уважение по време на пътуване в мюсюлманска нация трябва да се спазват в Оман. Хомосексуалността е технически забранена от ислямското законодателство, въпреки че се практикува дискретно; въпреки това е табу да се обсъждат подобни теми тук, както е навсякъде в Персийския залив.

Въпреки че оманците не са длъжни да казват нищо на чужденци, облечени в откровени или тесни дрехи, това се счита за изключително грубо. Да, някои туристи злоупотребяват с щедростта на оманския народ, като се обличат неподходящо, но малко такт е много важен. Жените винаги трябва да покриват раменете, коленете и кръста си и да избягват да носят твърде тесни или твърде открити дрехи. Къси панталони трябва да се носят само от мъже за дейности навън; в града по-дълги шорти (т.е. до или под коляното) са приемливи.

Децата, мъжете и жените в Оман вероятно ще ви гледат само защото сте чужденец, особено ако отивате извън сезона и на отдалечени места. Това не е предназначено да бъде обидно; по-скоро изразява любопитство и приятна усмивка ще накара младежите да се смеят и да се показват, докато възрастните се радват да упражняват английските си думи. Усмивката, от друга страна, може да не е умна идея в зависимост от това къде се намирате в Оман. Усмихнете се, ако сте в по-голям регион, където местните са прекарвали много време един на един с външни хора. С изключение на екскурзоводите, не се препоръчва да се усмихвате на никого от противоположния пол извън Мускат и Салала, защото почти всяко взаимодействие с противоположния пол (дори да държите вратите отворени, да вземете нещо, което е паднало и да го предадете на собственика, окото контакт и др.) се разглежда като флиртуващ. За западните жени е особено важно да запомнят това за повечето мъже от Оман невинна усмивка, която казва: „Виждам, че ме наблюдаваш, имаш ли нужда от нещо?“ означава „Интересувам се, ела по-близо.“ Тъй като те живеят в такава полово сегрегирана култура, всяка възможност за разговор с някой от другия пол обикновено се разглежда като имаща поне полусексуални конотации.

Съгласно законите на Оман, оманец може да бъде съден за обида на друго лице, независимо дали става дума за унизителен термин (като „магаре“, „куче“, „свиня“, „овца“ и така нататък) или по-лошо. Оманците, въпреки „скромния“ си характер, са силно чувствителни към всяка критика, независимо дали е лична, национална или се смята, че е насочена към Персийския залив. Въпреки факта, че Саудитска Арабия е популярна тема за шеги в целия арабски свят (особено в Леванта), оманците не се забавляват. Това, което повечето западняци биха сметнали за свръхчувствителност, се счита за нормално в Оман, поради факта, че оманците са израснали в атмосфера, в която критиката и наричането на име са почти забранени. Това е особено важно за тези, които идват да преподават оманци, защото, за разлика от Леванта и части от Северна Африка, където дразненето и интелектуалното „състезание“ могат да се използват за изграждане на взаимоотношения или като знак за приятелство, тук това не работи и Оманците не го тълкуват положително, с изключение на тези, които са живели на Запад или са работили със западняци за продължителни периоди от време. Закачането като цяло, независимо дали по отношение на акценти, облекло, кухня или нещо друго, вероятно е лоша идея тук.

На пръв поглед Оман има много общо със своите арабски съседи, особено тези в Съвета за сътрудничество в Персийския залив. Въпреки тези общи черти, Оман се отличава в Близкия изток поради редица причини. Те са повлияни от географията, историята и културата, както и от икономиката. Държавата на Оман е много нова и изкуствена, което затруднява дефинирането на национална култура; въпреки това съществува значително културно разнообразие вътре в неговите национални граници, за да разграничи Оман от другите арабски държави от Персийския залив. Предвид историческото му разширение до крайбрежието на суахили и Индийския океан, културното разнообразие на Оман е по-високо от това на арабските му съседи.

Оман има дълга история на корабостроенето, тъй като морските пътувания са били от решаващо значение за способността на оманския народ да общува с древните цивилизации. Сур беше един от най-известните корабостроителни градове в Индийския океан. Построяването на кораба на Ал Ганджа отнема една година. Тъй като Sunbouq и Al Badan са още два вида омански кораби.

Археолози, извършващи разкопки край бреговете на остров Ал Халания, откриха останки, за които се смята, че е Есмералда от флотата на Васко да Гама от 1502-1503 г. Корабокрушението е открито през 1998 г. По-късно, между 2013 и 2015 г., са проведени подводни разкопки в сътрудничество с Министерството на наследството и културата на Оман и Bluewater Recoveries Ltd., фирма за възстановяване на корабокрушение. „Португалска монета, издадена за търговия с Индия (една от само две, за които е известно, че са оцелели) и каменни гюлла, гравирани с нещо, което изглежда са инициалите на Винсенте Содре, чичото на да Гама по майчина линия и капитанът на „Есмералда“ са използвани за идентифициране на кораба. .

Дишдаша, скромна рокля без яка с дълги ръкави, дълга до глезените, е националното мъжко облекло на Оман. Дишдашата е най-често бяла, въпреки че може да бъде и в различни цветове. Основното украса, пискюл (фурака), зашит в деколтето, може да бъде парфюмиран. Мъжете носят обикновено, широко парче плат, увито около тялото от кръста надолу под дишдаша. Най-забележимите географски вариации в моделите на дишдаша са стиловете на бродиране, които варират в зависимост от възрастовия диапазон. Бищ, черно или бежово наметало, може да се носи върху дишдаша при церемониални поводи. Бродерията на кантовете на наметката обикновено се извършва със сребърни или златисти нишки и е доста детайлна.

Има два вида шапки, носени от мъже от Оман:

Поради имперското минало на Оман, музиката на страната е много разнообразна. Традиционната оманска музика и танци се предлагат в приблизително 130 различни разновидности. За да ги запази, през 1984 г. е основан Оманският център за традиционна музика. Султан Кабус създава Кралския симфоничен оркестър на Оман през 1985 г., благодарение на страстта си към класическата музика. Вместо да наема международни музиканти, той избра да сформира базиран в Оман оркестър. Кралският симфоничен оркестър на Оман изнася първото си изпълнение на 1 юли 1987 г. в Оманската аудитория на хотел Al Bustan Palace.

Оманското кино е малко, само с един омански филм, Al-Boom (2006), издаден през 2007 г.

Oman Arab Cinema Company LLC е най-голямата мрежа от киносалони в страната. Той е част от групата компании Jawad Sultan, която работи в Султаната Оман от над 40 години. В света на популярната музика седемминутно музикално видео за Оман стана вирусно, като набра 500,000 2015 гледания в YouTube само десет дни след дебюта си през ноември 2016 г. Три от най-известните изпълнители в региона са включени в акапелната продукция : Музикантът на Кахлиджи Ал Васми, оманският поет Мазин Ал-Хадаби и актрисата Бутаина Ал Раиси.

На 17 ноември 1974 г. Султаната на Оман телевизия започва да излъчва от Маскат, а на 25 ноември 1975 г. започва излъчване от Салала. Двете станции в Маскат и Салала са свързани чрез сателит на 1 юни 1979 г., за да се създаде единна услуга за излъчване. За преодоляване на естествените трудности, породени от хълмистия терен, предаванията на Oman TV се предават чрез мрежа от предаватели, разположени в цялата страна както в населени, така и в селски райони.

В сравнение със своите съседи Саудитска Арабия и Йемен, Оман има по-малко ограничения за независимите медии. В Световния индекс за свобода на печата на „Репортери без граници“ за 2016 г. нацията е оценена на 125-о място от 180 държави, една позиция под Зимбабве. Въпреки това, след разкритие, разкриващо корупцията в съда на страната, правителството привлече световно осъждане, като затвори всекидневника Azamn и задържа трима журналисти през 2016 г.

Надбягвания с доу, конни надбягвания, надбягвания с камили, бикове и соколи са сред традиционните спортове на Оман. Спортове като футбол на асоциации, баскетбол, водни ски и сандборд бързо придобиха привлекателност сред по-младото население.

Правителството на Оман създаде Министерството на спорта през октомври 2004 г., за да замени Генералната организация за младежта, спорта и културата. Националният отбор по футбол на Оман спечели 19-ото издание на Купата на нациите на Персийския залив, която се проведе в Маскат от 4 до 17 януари 2009 г.

Али Ал-Хабси играе футбол на професионални асоциации за националния отбор на Оман. От 2015 г. той е вратар на Рединг в шампионата на Футболната лига. Старата GOYSCA получи заветния медал за спортни постижения от Международния олимпийски комитет в чест на заслугите си към младежта и спорта, както и усилията си да популяризира олимпийския дух и цели.

Олимпийският комитет на Оман изигра важна роля за успешната организация на олимпийските дни през 2003 г., които допринесоха много за спортни организации, клубове и млади участници. Участваха футболната асоциация, както и организациите по хандбал, баскетбол, ръгби, хокей, волейбол, лека атлетика, плуване и тенис. Мускат беше домакин на Азиатските плажни игри през 2010 г.

Всяка година Оман организира тенис събития в различни възрастови категории. 50-метров плувен басейн се намира в стадиона на Sultan Qaboos Sports Complex и се използва за международни състезания, включващи училища от много нации. През февруари се провежда Обиколката на Оман, шестдневно професионално колоездене. Азиатските квалификации за Световната купа по плажен футбол 2011 се проведоха в Оман, като 11 отбора се състезаваха за три места в Световната купа на ФИФА. От 8 до 13 юли в Милениум Ризорт в Мусана се проведе Световното първенство по плажен хандбал за мъже и жени 2012 г. Оман многократно се бори за място на Световното първенство по футбол, но все още не се е класирал за събитието.

Оман, заедно с Фуджейра в Обединените арабски емирства, са единствените страни от Близкия изток, които провеждат един вид бой с бикове, известен като „удар с бикове“. Регионът Ал Батена в Оман е особено известен с подобни случаи. Той сблъсква два бика от порода Брахман един срещу друг и те се бият в свирепо бомбардиране с глави, както подсказва името. Губещият е първият, който се срива или се отказва от позицията си. По-голямата част от сблъсъците с бикове са кратки, с продължителност по-малко от 5 минути. Не са ясни битките с бик корени в Оман, но много местни хора смятат, че е въведено в страната от испаноговорящи маври. Други смятат, че има пряка връзка с Португалия, която управляваше оманското крайбрежие в продължение на почти два века.

Оман се класира за 2016 ICC World Twenty20, като завърши шести в 2015 ICC World Twenty20 Qualifier по крикет. Те също така получиха квалификация T20I за завършване сред първите шест отбора в квалификациите.

В Оман хомосексуалността е незаконна. Туристите, които се идентифицират като ЛГБТ, трябва да бъдат внимателни към заобикалящата ги среда.

Шофирането в Маскат може да е трудно понякога, въпреки че това се дължи повече на задръстванията, отколкото на лошото шофиране от страна на местните жители. Поради огромните простори на безлична пустиня извън големите градове, заспиването зад волана е честа опасност при шофиране. Шофирането в Оман изисква остро око за неочакваното. Има 85.3 смъртни случая по пътищата на 100,000 2016 автомобила, което е повече от два пъти повече от Обединените арабски емирства и далеч по-високо от повечето европейски държави.

Извън градовете оманските шофьори предпочитат да карат изключително бързо и да минават безнаказано. Шофирането през нощта е особено опасно, защото много автомобили забравят да включат фаровете си или защото пешеходците пресичат пътя, като по маршрута от Сохар до Маскат. Дори и да забележат, че идват превозни средства, камилите ще се скитат по пътя и инцидентите често са смъртоносни както за камилата, така и за водача. Пътуващите жени трябва да се обличат скромно, за да не нарушават местните норми.

В Оман също е незаконно да се посещават хазартни и порнографски уебсайтове. В Оман филтрирането в интернет е много тежко. В резултат на това трябва да внимавате, докато използвате интернет.

В Оман е горещо през цялата година, с особено горещо лято. Носете питейна вода със себе си по всяко време и внимавайте при дехидратация в горещо време. Топлината може да се надигне върху вас, ако не сте свикнали с нея и да създадете сериозни здравословни проблеми.

Няколко души са се опитали сами да прекосят участъци от пустинята в Оман с нает 4WD. Някои от тях са загинали или са били спасени едва навреме.

Пътуването през пустинята изисква внимателно планиране. Може да изглежда просто от комфорта на съвременен климатизиран 4WD, но ако това не успее, вие се връщате към изходната позиция.

Никога не излизайте от утъпкания път сами. Изискването е да има минимум две до три превозни средства (от една и съща марка). Ако не се върнете навреме, оставете маршрута си на приятел с изрични инструкции. Обърнете внимание на следното: – оборудване за възстановяване: лопати, въже (и приставки), пясъчни постелки или стълби – две резервни гуми, както и други необходими аксесоари – добър въздушен компресор (висок капацитет) – много вода (най-малко 25 литра) повече, отколкото си мислите, че ще ви трябва за пиене) – достатъчно бензин: няма бензиностанции в средата на нищото.

Вземете сателитен телефон, ако имате такъв или можете да го закупите. (Мобилните телефони работят само на някои места.) Преди да тръгнете на подобно пътуване, уверете се, че автомобилът ви е в добро работно състояние.